期刊文献+
共找到12篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
甘肃省公路交通发展战略研究 被引量:5
1
作者 雷鸣涛 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2007年第5期115-120,共6页
基于甘肃省特殊的地理区位,通过系统分析甘肃综合交通运输现状、存在的问题、公路交通的特点和在西北地区所具有的重要作用,提出了在全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会新的历史时期,甘肃省公路交通实现全面、协调、可持续发展的... 基于甘肃省特殊的地理区位,通过系统分析甘肃综合交通运输现状、存在的问题、公路交通的特点和在西北地区所具有的重要作用,提出了在全面建设小康社会和构建社会主义和谐社会新的历史时期,甘肃省公路交通实现全面、协调、可持续发展的战略选择和战略实施重点. 展开更多
关键词 公路交通特点 发展战略选择 战略实施重点
在线阅读 下载PDF
甘肃省交通规划信息支持系统研究 被引量:1
2
作者 柴伟 《冶金丛刊》 2017年第2期19-21,共3页
文章通过分析甘肃省交通运输规划业务需求,提出利用GIS技术建立一个高效的交通规划信息支持系统,实现交通规划数据的空间可视化管理,便于及时、准确地向交通规划人员提供决策依据,更好地支撑甘肃省交通运输规划业务的发展。
关键词 GIS 交通规划 信息化 系统
在线阅读 下载PDF
“一带一路”视角下甘肃交通枢纽的发展思路和策略 被引量:2
3
作者 罗红刚 高玉银 +1 位作者 丁继强 杨增丽 《黑龙江交通科技》 2024年第5期178-182,共5页
从全球贸易新格局和国内国际双循环角度分析“一带一路”给甘肃带来新要求的基础上,剖析甘肃交通枢纽发展的基础条件,明确甘肃枢纽定位,提出强化枢纽聚能、发挥枢纽辐射带动效应,构筑对外通道、实现对外快速通达,提升对外运输服务水平... 从全球贸易新格局和国内国际双循环角度分析“一带一路”给甘肃带来新要求的基础上,剖析甘肃交通枢纽发展的基础条件,明确甘肃枢纽定位,提出强化枢纽聚能、发挥枢纽辐射带动效应,构筑对外通道、实现对外快速通达,提升对外运输服务水平、打造对外开放平台,拓展枢纽服务功能、打造枢纽经济的甘肃交通枢纽发展策略,助力甘肃打造“一带一路”枢纽高地。 展开更多
关键词 “一带一路” 交通枢纽 经济
在线阅读 下载PDF
甘肃省交通基础设施投资与发展贡献实证研究
4
作者 雷鸣涛 陈波莅 +2 位作者 刘佳 陈瑾 郭卓 《交通世界》 2023年第19期19-23,共5页
在对甘肃省公路水路交通固定资产投资情况及交通运输与经济发展的正向影响作用分析基础上,进一步研究了甘肃近年来的交通投资效率、投资强度和投资结构,并引入索洛余值理论,建立了基于人口与国土面积双因素的公路网综合密度与经济增长... 在对甘肃省公路水路交通固定资产投资情况及交通运输与经济发展的正向影响作用分析基础上,进一步研究了甘肃近年来的交通投资效率、投资强度和投资结构,并引入索洛余值理论,建立了基于人口与国土面积双因素的公路网综合密度与经济增长的数学模型,量化测评了甘肃省交通基础设施投资对GDP的贡献率;同时,分析公路投资规模与客货运量发展关系的相关性,以期揭示甘肃省公路运输量的发展特征,为“十四五”甘肃省公路项目建设和交通固定资产投资计划安排与决策提供基础依据。 展开更多
关键词 运输经济 交通基础设施投资 索洛余值 GDP贡献率
在线阅读 下载PDF
基于甘肃省货运 GPS 数据的货运走行时空规律探索
5
作者 雷鸣涛 宗婷 +1 位作者 张家铭 汪位龙 《现代交通技术》 2023年第3期68-72,77,共6页
大数据时代背景下,对车辆的GPS(global positioning system,全球定位系统)轨迹数据进行研究分析,能够帮助交通管理者充分了解交通态势及发展趋势,为精细化管理提供数据支撑。为通过货运车辆运行情况探索甘肃省货运规律,以甘肃省货运车辆... 大数据时代背景下,对车辆的GPS(global positioning system,全球定位系统)轨迹数据进行研究分析,能够帮助交通管理者充分了解交通态势及发展趋势,为精细化管理提供数据支撑。为通过货运车辆运行情况探索甘肃省货运规律,以甘肃省货运车辆GPS数据为例,充分关联区域内的相关产业分布,分析货运走行规律,探索区域货运态势,通过等时差抽取估算法得到产业分布情况、货运OD(Origin and destination,起讫点)情况、货运通道偏好情况、货运车辆停留点分布情况等4项交通分析结果。采取等时差抽取估算法省去了对所有车辆逐一进行轨迹重构的工作量,可直接估算出道路的单公里货运车辆流量值,并且最终结果显示误差率在5%以内,可为同类研究提供借鉴。 展开更多
关键词 交通管理 道路交通 GPS轨迹数据 流量估算 交通分析
在线阅读 下载PDF
甘肃省推进兰西城市群交通发展的初步思考
6
作者 郭峰 《科技创新与应用》 2021年第18期49-51,共3页
交通作为城市群发展的基础支撑和先行领域,在完善城市功能、引领城市发展、提高城市首位度等方面发挥着重要作用。通过分析兰西城市群区域甘肃交通发展现状和存在的问题,对标城市群未来交通发展需求,提出了“多节点链接、多环线串联、... 交通作为城市群发展的基础支撑和先行领域,在完善城市功能、引领城市发展、提高城市首位度等方面发挥着重要作用。通过分析兰西城市群区域甘肃交通发展现状和存在的问题,对标城市群未来交通发展需求,提出了“多节点链接、多环线串联、多方式协同、高质量推进”的城市群交通发展路径,以期为甘肃省推进兰西城市群交通一体化发展提供参考。 展开更多
关键词 甘肃 兰西城市群 交通发展
在线阅读 下载PDF
中国西部干旱半干旱地区高速公路建设中的若干生态学问题探讨 被引量:3
7
作者 刘光琇 辛平 +3 位作者 付军 陈拓 陈桂琛 罗红刚 《交通节能与环保》 2006年第3期45-50,共6页
文章从中国西部干旱、半干旱生态脆弱地区的环境特征出发,系统分析了该区高速公路建设引发的主要生态问题,提出了干旱、半干旱地区高速公路建设环境保护的合理化建议,以期保护高速公路带的生态环境,实现可持续发展。
关键词 干旱半干旱 高速公路 生态环境 影响 对策
在线阅读 下载PDF
模糊综合评判法在高速公路PPP项目风险管理中的应用 被引量:4
8
作者 骆中林 《交通科技》 2016年第2期187-190,共4页
通过介绍模糊综合评判法的基本原理,将其应用于高速公路PPP项目风险管理决策中,结合实际案例对项目中的风险进行分析和测算,对可能产生的风险进行了风险评价,并对主要风险提出了相应的防范措施。
关键词 PPP 模糊综合评判法 风险分析 风险管理
在线阅读 下载PDF
合理控制公路工程估算的思考
9
作者 王树祺 《山西建筑》 2011年第19期237-238,共2页
通过对估算与概算的比较,分析了目前造价体系下估算指标的造价水平、材料价格变化对估算的影响等,并提出了合理控制估算的方法,对公路工程估算的合理控制有一定指导意义。
关键词 公路工程 估算 控制
在线阅读 下载PDF
非均衡区域综合交通网布局模式研究
10
作者 罗红刚 《规划师》 2006年第11期80-82,共3页
从区域经济的角度看,开发模式可按点、线、面、体四个要素划分。交通网是点和线的有机集合,其空间布局与发展必须与区域经济开发相适应。对非均衡型区域和发展中的地区而言,近期采用“点—轴渐进式开发”模式,远期采用“网络开发”模式... 从区域经济的角度看,开发模式可按点、线、面、体四个要素划分。交通网是点和线的有机集合,其空间布局与发展必须与区域经济开发相适应。对非均衡型区域和发展中的地区而言,近期采用“点—轴渐进式开发”模式,远期采用“网络开发”模式不失为一种正确的战略选择。重构甘肃综合交通网布局主要从确定“点”、开发“轴线”“联网”“拓面”等方面进行。 展开更多
关键词 综合交通网 点轴型开发 网络开发 发展模式
在线阅读 下载PDF
基于改进熵的土地利用混合度对非通勤行为的影响 被引量:7
11
作者 尹超英 邵春福 +2 位作者 王晓全 熊志华 崔文霖 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期92-97,共6页
为研究土地利用混合度对非通勤行为的影响,提出改进熵模型定量描述土地利用混合度,并深入分析土地利用混合度对非通勤者出行距离和出行方式选择的影响.结合甘肃省天水市2015年居民出行调查数据,构建土地利用混合度与非通勤者出行距离的... 为研究土地利用混合度对非通勤行为的影响,提出改进熵模型定量描述土地利用混合度,并深入分析土地利用混合度对非通勤者出行距离和出行方式选择的影响.结合甘肃省天水市2015年居民出行调查数据,构建土地利用混合度与非通勤者出行距离的关系模型,并利用MNL模型研究土地利用混合度对非通勤者出行方式选择的影响.结果表明:与传统熵指标相比,改进熵指标对非通勤者出行距离的解释性更强;利用STATA软件标定MNL模型参数并进行弹性分析,进一步表明改进熵指标对居民出行行为的解释性优良,合理的土地利用布局有助于引导居民选择非机动化出行方式.研究结果对城市规划和交通政策的制定具有指导意义. 展开更多
关键词 交通工程 土地利用混合度 改进熵指标 非通勤出行 出行行为
在线阅读 下载PDF
G212线建设驱动沿线经济发展研究
12
作者 雷鸣涛 《交通标准化》 2008年第4期191-195,共5页
G212线作为沟通西北与西南地区重要交通干线,是甘肃省南出口和陇南市通达兰州及成都最为便捷的路线。长期以来沿线各市、县、乡镇的生产、生活饱受交通瓶颈之掣肘。基于国家高速公路网建设的有利时机,G212线提级改造成为驱动沿线经济发... G212线作为沟通西北与西南地区重要交通干线,是甘肃省南出口和陇南市通达兰州及成都最为便捷的路线。长期以来沿线各市、县、乡镇的生产、生活饱受交通瓶颈之掣肘。基于国家高速公路网建设的有利时机,G212线提级改造成为驱动沿线经济发展的重要基础保障。通过分析G212线建设的必要性、对沿线经济增长的驱动作用、发展潜力、经济效应以及区域经济发展的战略构想,可为同类项目的立项决策提供较为粗浅的参考依据。 展开更多
关键词 必要性 驱动作用 发展潜力 经济效应 战略构想
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部