高速公路施工安全信息化管理创新方式浅析 被引量：6

1

作者 王生银 《城市道桥与防洪》 2019年第12期118-120,M0013,共4页

针对甘肃省甘肃公路建设过程中安全事故时有发生的现状,通过利用多媒体、互联网技术以及北斗导航等技术平台,对施工过程进行信息化系统管理。同时通过智慧安全管理系统和北斗导航技术对施工现场进行实时监控,实现对各种安全事故全方位... 针对甘肃省甘肃公路建设过程中安全事故时有发生的现状,通过利用多媒体、互联网技术以及北斗导航等技术平台,对施工过程进行信息化系统管理。同时通过智慧安全管理系统和北斗导航技术对施工现场进行实时监控,实现对各种安全事故全方位的预防和管控,以达到高速公路施工过程安全事故零发生的最终目标。这些施工信息化管理创新方式对于其他工程的安全管理具有一定的参考价值和指导意义。 展开更多

关键词 高速公路 安全施工 安全管理 信息化管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

公路工程安全生产的关键技术及问题探讨 被引量：1

2

作者 王生银 《建设监理》 2019年第8期82-84,共3页

随着我国经济的迅猛发展,公路工程建设已经遍布全国各地。公路工程要想保证高效、优质地生产,施工企业要想长远发展,就必须加强安全生产管理。为了使我国公路工程安全生产更加符合完善,我国公路施工行业有必要认识到公路工程安全生产的... 随着我国经济的迅猛发展,公路工程建设已经遍布全国各地。公路工程要想保证高效、优质地生产,施工企业要想长远发展,就必须加强安全生产管理。为了使我国公路工程安全生产更加符合完善,我国公路施工行业有必要认识到公路工程安全生产的特点和重要性,进而分析了公路工程安全生产的关键性问题,并探讨了搞好公路工程安全生产的有效措施。 展开更多

关键词 公路工程 安全生产 关键性问题 措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

适用于高寒地区的橡胶沥青混合料间断级配范围的优化探讨 被引量：4

3

作者 董立文 冯小伟 《中外公路》 北大核心 2017年第2期218-223,共6页

以甘南为代表的西部高海拔地区(平均海拔高度≥2 500 m)气候寒冷,年平均低温低,受干冷、干热以及冻融循环的作用,沥青路面在使用13年后往往会遭到严重损坏。该文对适用于该地区的橡胶沥青混合料AR-AC-13间断级配范围进行了优化设计,首... 以甘南为代表的西部高海拔地区(平均海拔高度≥2 500 m)气候寒冷,年平均低温低,受干冷、干热以及冻融循环的作用,沥青路面在使用13年后往往会遭到严重损坏。该文对适用于该地区的橡胶沥青混合料AR-AC-13间断级配范围进行了优化设计,首先根据理论计算出具有代表性的AR-AC-13橡胶沥青间断级配,在此基础上以4.75mm筛孔的通过率为控制点设计了另外4种级配,然后进行了5种级配的马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温弯曲试验分析,并对设计的5种级配进行了疲劳性能验证,最后根据试验结果及气候特点推荐提出了适用于高寒地区的AR-AC-13工程设计级配范围。 展开更多

关键词 高寒地区 橡胶沥青混合料 代表性级配 耐久性能 级配优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

钢渣对半刚性基层力学强度及稳定性影响分析 被引量：4

4

作者 杨芙蓉 武旭 +6 位作者 杨小森 张富奎 魏定邦 赵静卓 王晖 张军林 任国斌 《中外公路》 2021年第4期292-296,共5页

为促进工业固废钢渣在道路工程中的再生利用,对钢渣经过二次加工形成再生骨料应用于半刚性基层水泥稳定材料中,通过分析钢渣对水泥稳定材料的无侧限抗压强度、抗弯拉强度和干缩特性影响,定量评价钢渣的再生利用效果。结果表明:随着钢渣... 为促进工业固废钢渣在道路工程中的再生利用,对钢渣经过二次加工形成再生骨料应用于半刚性基层水泥稳定材料中,通过分析钢渣对水泥稳定材料的无侧限抗压强度、抗弯拉强度和干缩特性影响,定量评价钢渣的再生利用效果。结果表明:随着钢渣掺量增大,水泥稳定材料的强度逐渐增大,当掺量增大至70%,无侧限抗压强度提升1.4倍,抗弯拉强度提升1.8倍;水泥稳定钢渣碎石混合料的每日干缩应变随时间变化逐渐减小,累计干缩应变随时间变化先快速增大后趋向稳定,其中以前5 d的干缩应变变化最为明显,120 d后干缩应变基本稳定。对于4种不同性质的钢渣,钢渣掺量为50%达到稳定状态时,最大补偿收缩率为37.7%,最小为25.5%。钢渣陈化时间越长,膨胀性越小,则补偿收缩率越小。钢渣掺量越大,补偿收缩率增大,当钢渣掺量增大至70%,可补偿收缩40.1%。在水泥稳定材料中掺入钢渣,将对干燥收缩起到良好的补偿作用,对减小半刚性基层的开裂起到了积极作用。 展开更多

关键词 钢渣 水泥稳定碎石混合料 抗压强度 抗弯拉强度 干缩应变 补偿收缩率

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于EVD的一种高速公路路基压实度快速检测方法研究 被引量：6

5

作者 雍少宁 张富奎 王海林 《中国建材科技》 2018年第2期9-11,共3页

路基的压实质量直接决定路基承载能力和抗变形能力,也同时影响道路的服务水平和使用寿命。传统的路基压实度采用环刀法、灌砂法、灌水法等,其操作复杂、投入人力多、测试时间长。本文将便携式动态变形模量测试仪(LFGpro)测得的动态变形... 路基的压实质量直接决定路基承载能力和抗变形能力,也同时影响道路的服务水平和使用寿命。传统的路基压实度采用环刀法、灌砂法、灌水法等,其操作复杂、投入人力多、测试时间长。本文将便携式动态变形模量测试仪(LFGpro)测得的动态变形模量(EVD)与压实度(K)之间建立相关关系,从而快速、高效的得到路基的压实度。本文分别建立了黄土(低液限粉土ML)、红砂岩(黏土质砂)、红泥岩(高液限黏土CH)路基EVD与K之间的相关关系,相关性良好。 展开更多

关键词 压实度 动态变形模量 灌砂法 相关性

在线阅读 下载PDF 职称材料

沥青-集料粘附性研究综述 被引量：5

6

作者 付俊峰 何孝万 《中国建材科技》 2016年第3期57-59,共3页

沥青与集料的粘附性是沥青混合料抵抗水损害的基础,不仅影响着沥青混合料的初期使用质量,还影响着沥青路面长期的使用效果。本文从沥青混合料水损害机理、沥青与集料粘附理论以及沥青-集料粘附性影响因素方面进行论述;最后提出了今后研... 沥青与集料的粘附性是沥青混合料抵抗水损害的基础,不仅影响着沥青混合料的初期使用质量,还影响着沥青路面长期的使用效果。本文从沥青混合料水损害机理、沥青与集料粘附理论以及沥青-集料粘附性影响因素方面进行论述;最后提出了今后研究的一些方向。 展开更多

关键词 水损害 沥青 集料 粘附性

在线阅读 下载PDF 职称材料

泡沫温拌沥青水分散失特性研究 被引量：2

7

作者 廖维太 任国斌 《中国建材科技》 2020年第3期46-48,共3页

泡沫温拌沥青(WMA)技术可以降低沥青胶结料的粘度,然而随着泡沫消失及温度降低,沥青粘度迅速增加,在消泡的过程中,由于环境条件不同,混合料中的水分不会散失或包含于混合料空隙中,并随着水分的扩散及冻融循环,降低沥青混合料沥青与集料... 泡沫温拌沥青(WMA)技术可以降低沥青胶结料的粘度,然而随着泡沫消失及温度降低,沥青粘度迅速增加,在消泡的过程中,由于环境条件不同,混合料中的水分不会散失或包含于混合料空隙中,并随着水分的扩散及冻融循环,降低沥青混合料沥青与集料的粘附性。因此,研究泡沫沥青温度降低及消泡过程中水分的散失非常重要。本文采用X射线显微技术(XRM),通过分析所得图像直接测定不同试件中的水分散失情况。研究发现,PG分级越高,其水分散失越慢。此外,采用X射线扫描技术可观测不同沥青中的水泡尺寸及分布情况。 展开更多

关键词 泡沫温拌沥青 水分散失 XRM 图像处理

在线阅读 下载PDF 职称材料

母料法SBS改性沥青生产工艺探讨 被引量：1

8

作者 廖维太 赵静卓 《中国建材科技》 2020年第3期43-45,共3页

为了提高SBS改性沥青的生产效率,节约生产时间,通过研究SBS改性沥青生产技术要点,针对生产关键过程,采用母料法生产工艺优化SBS改性沥青生产过程。结果表明,采用母料法生产SBS改性沥青可以提高沥青生产效率30%以上,同时生产的SBS改性沥... 为了提高SBS改性沥青的生产效率,节约生产时间,通过研究SBS改性沥青生产技术要点,针对生产关键过程,采用母料法生产工艺优化SBS改性沥青生产过程。结果表明,采用母料法生产SBS改性沥青可以提高沥青生产效率30%以上,同时生产的SBS改性沥青软化点更加稳定,低温性能更加优异。 展开更多

关键词 道路工程 SBS改性沥青 生产工艺 母料法 稳定性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于红外光谱的多聚磷酸复配SBS改性沥青微观机理研究 被引量：1

9

作者 戴嵘 雍少宁 +1 位作者 马伟中 汪首元 《中国建材科技》 2018年第4期80-82,共3页

以基质沥青、改性剂、抽出油、稳定剂、多聚磷酸(PPA)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)为原材料,采用高速剪切机制备了PPA复配SBS改性沥青,通过红外光谱试验,探讨了其微观机理。结果表明:(1)基质沥青的官能团因其性质的不同差异较大,SK90#基质... 以基质沥青、改性剂、抽出油、稳定剂、多聚磷酸(PPA)、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)为原材料,采用高速剪切机制备了PPA复配SBS改性沥青,通过红外光谱试验,探讨了其微观机理。结果表明:(1)基质沥青的官能团因其性质的不同差异较大,SK90#基质沥青较其他两种基质沥青更易于与多聚磷酸发生化学反应。(2)随着PPA掺量的增加,沥青中IS=O对应的极性亚砜官能团会产生偶极,并与沥青中的其他偶极发生相互作用和关联,进而提高沥青的黏度。(3)随着PPA掺量的增加,SBS颗粒大小逐渐统一,颗粒结构逐渐分布均匀,融为一起形成网络结构,显著提高了SBS改性沥青的高温存储稳定性。 展开更多

关键词 路面材料 PPA SBS改性剂 红外光谱 微观机理

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于轮胎下落法的聚合物改性混凝土路面噪声特性

10

作者 赵大同 《兰州工业学院学报》 2017年第4期54-57,共4页

为研究聚合物改性水泥混凝土路面噪声特性,分析不同路面表面纹理的噪声大小,采用室内轮胎下落法对不同聚合物改性水泥混凝土(PCC)路面噪声进行测试,结果表明,集料粒径越大,路面降噪效果越明显;PCC路面构造深度与路面噪声值呈良好的线性... 为研究聚合物改性水泥混凝土路面噪声特性,分析不同路面表面纹理的噪声大小,采用室内轮胎下落法对不同聚合物改性水泥混凝土(PCC)路面噪声进行测试,结果表明,集料粒径越大,路面降噪效果越明显;PCC路面构造深度与路面噪声值呈良好的线性关系,且构造深度越大,噪声值越小;通过对不同类型路面噪声进行测试,PCC路面具有丰富的路面表面纹理,与普通刻槽水泥混凝土路面相比较,PCC路面可降低噪声2.7 d B(A),降噪效果明显. 展开更多

关键词 聚合物改性水泥混凝土路面 轮胎下落法 路面纹理 路面噪声

在线阅读 下载PDF 职称材料

重复加载试验研究树脂加固桥梁铰缝

11

作者 付俊峰 杨小森 魏定邦 《中国建材科技》 2016年第3期90-92,106,共4页

空心板桥梁铰缝是甘肃省桥梁破坏的主要形式之一,采用固化时间可控的环氧树脂可对铰缝进行不中断交通下的加固。本文采用脉冲荷载对加固后的复合小梁进行重复加载,分析复合小梁在加固前后的应力应变特征,发现加固后的复合小梁具有很好... 空心板桥梁铰缝是甘肃省桥梁破坏的主要形式之一,采用固化时间可控的环氧树脂可对铰缝进行不中断交通下的加固。本文采用脉冲荷载对加固后的复合小梁进行重复加载,分析复合小梁在加固前后的应力应变特征,发现加固后的复合小梁具有很好的整体性能,力学指标与完整小梁相当;如果对加固后的铰缝再进行高强砂浆加强,其性能更加优异。 展开更多

关键词 桥梁铰缝 环氧树脂 不中断交通加固 重复加载

在线阅读 下载PDF 职称材料