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低碳环保技术在高速公路服务区建筑工程施工中的应用
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作者 张荣赟 《新材料·新装饰》 2025年第11期95-98,共4页
面对高速公路服务区运营过程中的能耗大、碳排放高、资源利用效率低等问题,以及社会公众对绿色出行、环保生活日益增长的需求,需通过技术创新和管理优化实现高速公路服务区的低碳化、环保化转型。基于此,文章以某高速公路服务区建筑工... 面对高速公路服务区运营过程中的能耗大、碳排放高、资源利用效率低等问题,以及社会公众对绿色出行、环保生活日益增长的需求,需通过技术创新和管理优化实现高速公路服务区的低碳化、环保化转型。基于此,文章以某高速公路服务区建筑工程项目为例,提出了低碳环保技术在其施工中的应用要求,然后从绿色建材应用、绿色施工技术应用、雨水回收系统应用三个方面探讨了低碳环保技术的具体应用,并对其应用效果进行了一定的分析。研究表明,在高速公路服务区建筑工程施工中综合应用低碳环保技术,能达到较好的节能减排效果,降低运营过程中的碳排放量,提升资源利用效率。同时,也能提升服务区的整体环境质量,为旅客提供更加舒适、健康、绿色的休息环境。 展开更多
关键词 高速公路服务区 建筑工程 低碳环保技术
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装配式建筑结合铝合金模板施工技术与管理分析 被引量:5
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作者 张汉荣 《工程建设与设计》 2023年第14期163-165,共3页
介绍了装配式建筑结合铝合金模板施工技术的优势、施工准备工作和施工工艺;提出了全面的施工管理策略,以确保建筑质量和施工效率,通过实际应用案例分析,进一步阐释了装配式建筑结合铝合金模板施工技术的实际应用与效果。
关键词 装配式建筑 铝合金模板 施工技术 施工管理
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一岛一侧站台布置形式折返能力研究
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作者 周晓玲 《铁道勘察》 2021年第6期97-101,共5页
城市轨道交通运输能力主要受列车最小追踪间隔和折返站折返能力的限制,随着城市轨道交通信号技术的进步,可以通过对信号系统更新升级缩短列车的最小追踪间隔,折返站折返能力就成为了限制提高运输能力的主要因素。由于土建工程不可逆,因... 城市轨道交通运输能力主要受列车最小追踪间隔和折返站折返能力的限制,随着城市轨道交通信号技术的进步,可以通过对信号系统更新升级缩短列车的最小追踪间隔,折返站折返能力就成为了限制提高运输能力的主要因素。由于土建工程不可逆,因此需要在设计阶段综合考虑站台以及配线的布置形式,为提高列车的周转能力,运用图解法对折返站一岛一侧站台布置形式的技术作业流程进行剖析。并以西安地铁二号线为例,对一岛一侧站台折返能力与传统站后双存车线进行对比,研究表明:一岛一侧站台的折返能力为40对/h,传统站后双存车线最大折返能力为36对/h,一岛一侧站台的布置形式提高了列车在车站的折返能力,可较大限度减少折返线对站台通过能力的影响。在今后信号系统更新升级后,追踪间隔进一步减小的情况下,该布置形式还可继续提高折返线的折返能力。 展开更多
关键词 城市轨道交通 一岛一侧式站台 折返站 折返能力
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