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创新设计 无与伦比——宝美191LINEAR铣车复合加工中心
1
作者
刘福林
《航空制造技术》
2008年第17期103-104,共2页
高速高精度铣车复合加工中心在外形上与传统的加工中心没有多大差异,然而其内部构造与技术却与传统加工中心迥然不同,并不是使用了高速主轴就是高速铣、工件主轴转速高就可以高速车削。事实上,不只是主轴,伺服控制系统每一部分技术与设...
高速高精度铣车复合加工中心在外形上与传统的加工中心没有多大差异,然而其内部构造与技术却与传统加工中心迥然不同,并不是使用了高速主轴就是高速铣、工件主轴转速高就可以高速车削。事实上,不只是主轴,伺服控制系统每一部分技术与设计的最优化以及基础机械体系设计的战略性更新都是创造优秀的铣车复合加工中心不可缺少的组成部分。但重要的是必须让所有的零件组合都达到最高的运转效率,体现出非凡的一致性与协调性。
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关键词
复合加工
INEAR
高速主轴
传统加工
伺服控制
数控系统
最优化
轮廓控制
运转效率
传动环节
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职称材料
题名
创新设计 无与伦比——宝美191LINEAR铣车复合加工中心
1
作者
刘福林
机构
瑞士宝美技术公司上海代表处
出处
《航空制造技术》
2008年第17期103-104,共2页
文摘
高速高精度铣车复合加工中心在外形上与传统的加工中心没有多大差异,然而其内部构造与技术却与传统加工中心迥然不同,并不是使用了高速主轴就是高速铣、工件主轴转速高就可以高速车削。事实上,不只是主轴,伺服控制系统每一部分技术与设计的最优化以及基础机械体系设计的战略性更新都是创造优秀的铣车复合加工中心不可缺少的组成部分。但重要的是必须让所有的零件组合都达到最高的运转效率,体现出非凡的一致性与协调性。
关键词
复合加工
INEAR
高速主轴
传统加工
伺服控制
数控系统
最优化
轮廓控制
运转效率
传动环节
分类号
TG54 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TG51 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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1
创新设计 无与伦比——宝美191LINEAR铣车复合加工中心
刘福林
《航空制造技术》
2008
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