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固相回收SiC_p/ZK60镁基复合材料的高温压缩变形行为
被引量：
1
1
作者
孙明体
戚文军
+3 位作者
王娟
黎小辉
李亚江
彭洁
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第22期158-163,共6页
在温度为360～450℃、应变率为0.001～1 s^-1的变形条件下,采用 Gleeble-1500D热模拟机对固相回收 SiCp/ZK60镁基复合材料的高温压缩变形行为进行研究。结果表明：固相回收 SiCp/ZK60的流变应力随变形温度的升高而降低,随应变率的升高...
在温度为360～450℃、应变率为0.001～1 s^-1的变形条件下,采用 Gleeble-1500D热模拟机对固相回收 SiCp/ZK60镁基复合材料的高温压缩变形行为进行研究。结果表明：固相回收 SiCp/ZK60的流变应力随变形温度的升高而降低,随应变率的升高而升高,且随应变的增加,流动应力很快达到峰值,然后逐渐趋于稳定。固相回收SiCp/ZK60热压缩变形应力指数为3.348,变形激活能为64.97 kJ/mol,其高温压缩流变应力模型为ε^·=4.69×10^4[sinh（0.051σ）]^3.348 exp（-64790/（RT））；本试验条件下,固相回收 SiCp/ZK60的流变应力模型可以用 Zener-Hollomon参数的双曲线函数形式进行描述。
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关键词
固相回收SiCp/ZK60
镁基复合材料
热压缩模拟
流变应力
本构模型
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职称材料
基于优化调度的用户侧电池储能配置及控制方法
被引量：
13
2
作者
林俊豪
古雄文
马丽
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2018年第1期90-99,共10页
为提高用户侧电池储能系统的经济性及使用寿命,提出一种基于能量优化调度的储能配置及控制方法。首先,建立用户侧储能应用的成本及收益的经济性分析模型,综合考虑电池容量在不同最大放电深度下的衰减特性,以及负荷与可再生能源发电的不...
为提高用户侧电池储能系统的经济性及使用寿命,提出一种基于能量优化调度的储能配置及控制方法。首先,建立用户侧储能应用的成本及收益的经济性分析模型,综合考虑电池容量在不同最大放电深度下的衰减特性,以及负荷与可再生能源发电的不确定性,得到净收益最佳的储能容量配置方案。其次,在运行阶段,采用模型预测控制进行能量管理,跟踪设备出力变化,求解系统的最优调度决策,以保证用户收益及电池循环寿命。算例分析比较了数种类型电池,包括梯次利用电池的经济性,体现了所提储能联合规划与运行方法对优化用户侧储能经济价值的重要性。
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关键词
用户侧储能
电池储能系统
优化调度
容量配置
经济性分析
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职称材料
城市轨道交通能源管理系统研究
被引量：
16
3
作者
马学鹏
夏国臣
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第4期102-107,共6页
介绍了城市轨道交通能源管理系统的软硬件架构,以及能效系统在轨道交通中的作用。介绍了系统的组成、功能及其整体架构。该系统可将原本分散的车站级能效数据集中管理,使能耗数据透明化、公开化,使节能目标可控化、可行化,使节能效果最...
介绍了城市轨道交通能源管理系统的软硬件架构,以及能效系统在轨道交通中的作用。介绍了系统的组成、功能及其整体架构。该系统可将原本分散的车站级能效数据集中管理,使能耗数据透明化、公开化,使节能目标可控化、可行化,使节能效果最大化。
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关键词
城市轨道交通
能源管理系统
能效数据
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职称材料
题名
固相回收SiC_p/ZK60镁基复合材料的高温压缩变形行为
被引量：
1
1
作者
孙明体
戚文军
王娟
黎小辉
李亚江
彭洁
机构
广东省材料与加工研究所
山东大学材料科学与工程学院
珠海派诺科技股份有限公司
出处
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第22期158-163,共6页
基金
广东省高新技术科技项目(2013B010102021)
广东省产学研合作项目(2014B090907008)
+2 种基金
广东省重大科技项目(2014B010105009)
广州市创新平台建设(201509010003)
广东省科技基础条件建设(2014B030301012)
文摘
在温度为360～450℃、应变率为0.001～1 s^-1的变形条件下,采用 Gleeble-1500D热模拟机对固相回收 SiCp/ZK60镁基复合材料的高温压缩变形行为进行研究。结果表明：固相回收 SiCp/ZK60的流变应力随变形温度的升高而降低,随应变率的升高而升高,且随应变的增加,流动应力很快达到峰值,然后逐渐趋于稳定。固相回收SiCp/ZK60热压缩变形应力指数为3.348,变形激活能为64.97 kJ/mol,其高温压缩流变应力模型为ε^·=4.69×10^4[sinh（0.051σ）]^3.348 exp（-64790/（RT））；本试验条件下,固相回收 SiCp/ZK60的流变应力模型可以用 Zener-Hollomon参数的双曲线函数形式进行描述。
关键词
固相回收SiCp/ZK60
镁基复合材料
热压缩模拟
流变应力
本构模型
Keywords
SiCp/ZK60 composites by solid phase recycling
hot compression simulation
flow stress
constitutive model
分类号
TG156.2 [金属学及工艺—热处理]
TG292 [金属学及工艺—铸造]
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职称材料
题名
基于优化调度的用户侧电池储能配置及控制方法
被引量：
13
2
作者
林俊豪
古雄文
马丽
机构
珠海派诺科技股份有限公司
出处
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2018年第1期90-99,共10页
基金
广东省引进博士后资助计划
文摘
为提高用户侧电池储能系统的经济性及使用寿命,提出一种基于能量优化调度的储能配置及控制方法。首先,建立用户侧储能应用的成本及收益的经济性分析模型,综合考虑电池容量在不同最大放电深度下的衰减特性,以及负荷与可再生能源发电的不确定性,得到净收益最佳的储能容量配置方案。其次,在运行阶段,采用模型预测控制进行能量管理,跟踪设备出力变化,求解系统的最优调度决策,以保证用户收益及电池循环寿命。算例分析比较了数种类型电池,包括梯次利用电池的经济性,体现了所提储能联合规划与运行方法对优化用户侧储能经济价值的重要性。
关键词
用户侧储能
电池储能系统
优化调度
容量配置
经济性分析
Keywords
demand-side energy storage
battery energy storage system
optimal scheduling
capacity sizing
economic analysis
分类号
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
城市轨道交通能源管理系统研究
被引量：
16
3
作者
马学鹏
夏国臣
机构
珠海派诺科技股份有限公司
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014年第4期102-107,共6页
文摘
介绍了城市轨道交通能源管理系统的软硬件架构,以及能效系统在轨道交通中的作用。介绍了系统的组成、功能及其整体架构。该系统可将原本分散的车站级能效数据集中管理,使能耗数据透明化、公开化,使节能目标可控化、可行化,使节能效果最大化。
关键词
城市轨道交通
能源管理系统
能效数据
Keywords
urban rail transit
energy management system
energy efficiency data
分类号
TK018 [动力工程及工程热物理]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
固相回收SiC_p/ZK60镁基复合材料的高温压缩变形行为
孙明体
戚文军
王娟
黎小辉
李亚江
彭洁
《材料导报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于优化调度的用户侧电池储能配置及控制方法
林俊豪
古雄文
马丽
《储能科学与技术》
CAS
CSCD
2018
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
城市轨道交通能源管理系统研究
马学鹏
夏国臣
《城市轨道交通研究》
北大核心
2014
16
在线阅读
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职称材料
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