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题名高速磁浮倒T形梁模型试验与有限元分析
被引量：2
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作者
李培刚
李俊奇
吴梦笛
韩慧
林晓波
全顺喜
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机构
上海应用技术大学轨道交通学院
大连理工大学建设工程学部
中铁二十三局集团轨道交通工程有限公司
珠海市轨道交通局规划发展部
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2022年第2期100-104,117,共6页
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基金
国家自然科学基金(51608317)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2020G031)。
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文摘
为降低传统钢筋混凝土结构中钢筋网骨架在磁场作用下对磁浮列车产生的影响,减小能耗,试验采用玻璃纤维、不锈钢纤维、玄武岩纤维、玄武岩纤维+土工格栅、玻璃纤维+土工格栅五种非金属加强筋作为骨架,浇筑加强筋混凝土倒T形梁模型,通过横向抗弯静载试验分析不同材料加强筋骨架对混凝土结构力学性能的影响;采用有限元方法建立倒T形梁混凝土损伤塑性模型研究其损伤特性,并与试验结果对比验证。结果表明:在最不利位置施加30 kN试验设计荷载,五种倒T形梁均无结构损伤、开裂等现象产生,满足设计标准;五种倒T形梁开裂荷载接近,超过设计荷载的2.8倍;考虑加强筋力学性能、工程造价等多种因素,玻璃纤维加强筋骨架较优。
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关键词
倒T形梁
高速磁浮
加强筋骨架
有限元分析
模型试验
力学性能
玻璃纤维
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Keywords
inverted T-girder
high speed maglev
stiffener skeleton
finite element analysis
model test
mechanical property
glass fiber
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U441
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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