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题名基于引力模型的中国三大城市群物流网络演变格局研究
被引量：7
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作者
曲强
苏利杰
李国旗
高亦凡
韩玲
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机构
中车长江运输设备集团有限公司
现代物流技术及装备交通运输行业研发中心
西南交通大学交通运输与物流学院
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
2023年第5期45-52,共8页
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基金
中车长江运输设备集团有限公司科技研究开发计划课题(2019CJK43)。
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文摘
城市群是物流需求的主要来源和物流活动的主要集聚地。为揭示城市群物流网络发育水平及其内在联系程度,以长三角、珠三角和京津冀三大城市群为研究对象,以2007—2019年为评价周期,构建物流网络演变的综合评价指标体系,基于熵权-TOPSIS法确定指标权重,采用引力模型计算物流引力并构建物流联系网络,运用K-means聚类算法划分城市群内部物流引力层级。结果表明:三大城市群均呈现网络密度和联系增强的趋势,长三角城市群物流网络一体化水平最高,物流引力与网络密度最高;珠三角城市群物流网络呈现以珠江口为中心的团状结构,外部地区的联系有待加强;京津冀城市群呈现北京、天津双核心结构,区域内其他城市网络联系相对薄弱,网络整体联系水平较低。
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关键词
城市群
物流网络
引力模型
网络结构
中心性
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Keywords
Urban Agglomeration
Logistics Network
Gravity Model
Network Structure
Centrality
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分类号
U294
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
F250
[经济管理—国民经济]
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