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地面激光雷达技术在石窟寺立面精细测绘中的应用研究 被引量:9
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作者 郑书民 夏国芳 +1 位作者 胡春梅 张礼海 《激光杂志》 北大核心 2016年第1期5-8,共4页
本文简述了地面激光雷达技术在文化遗产信息留取方面的基本情况以及该技术在石窟寺立面图制图过程中所面临的诸多问题。针对所存在的问题,依托新疆库车地区某石窟寺数字化保护工程实例,设计出一套基于不规则三角网模型和影像数据的洞窟... 本文简述了地面激光雷达技术在文化遗产信息留取方面的基本情况以及该技术在石窟寺立面图制图过程中所面临的诸多问题。针对所存在的问题,依托新疆库车地区某石窟寺数字化保护工程实例,设计出一套基于不规则三角网模型和影像数据的洞窟立面图精细测绘方法,并对其中关键技术做了详细的论述,最终的成果形式为影像立面图。实践证明,得益于二维与三维环境下协同制图模式,该方法不仅能确保洞窟各立面制图边界完整且相互之间无交叉现象,同时也实现了洞窟立面各要素线划信息精细化测绘,对非规则类文物对象的立面测绘具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 激光雷达技术 石窟寺 非规则类文物 影像立面图 精细测绘
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汾河流域测绘4D数据管理系统的设计与实现 被引量:6
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作者 曾波 霍亮 朱王璋 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第12期62-66,共5页
针对当前海量测绘4D数据存储管理的迫切需求,研究测绘4D数据组织管理中存在的主要技术问题,基于对象关系模式的数据库技术,提出一种支持TB级数据、可扩展的、支持海量测绘4D数据的集成平台架构体系,并进行多源海量测绘4D数据管理系统的... 针对当前海量测绘4D数据存储管理的迫切需求,研究测绘4D数据组织管理中存在的主要技术问题,基于对象关系模式的数据库技术,提出一种支持TB级数据、可扩展的、支持海量测绘4D数据的集成平台架构体系,并进行多源海量测绘4D数据管理系统的设计与实现,对多源、海量测绘4D数据合理有效管理具有一定的意义。 展开更多
关键词 测绘4D数据 开源类库 快视图 MapWinGIS POSTGIS
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面向城市精细化管理的空间信息应用及其标准化 被引量:3
3
作者 王丹 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第S1期768-768,共1页
城市精细化管理是通过将城市管理空间的逐级细分、管理对象的精确定位、管理责任的明确落实,制订适应城市运行和发展要求的管理标准,实现全方位覆盖、全时段监控、高效能管理的一种现代城市管理理念。当前,城市精细化管理已在包括数字... 城市精细化管理是通过将城市管理空间的逐级细分、管理对象的精确定位、管理责任的明确落实,制订适应城市运行和发展要求的管理标准,实现全方位覆盖、全时段监控、高效能管理的一种现代城市管理理念。当前,城市精细化管理已在包括数字化城市管理(城市市政市容综合监管)、城市社会管理等许多领域得到实际应用,并取得了良好的效果。地理空间信息技术是城市精细化管理不可或缺的重要支撑,它不仅是实现管理空间细化、管理对象定位、管理责任落实的基础,也是城市精细化管理体系有效运行的保障。城市精细化管理为空间信息应用带来新的机遇和挑战。同时,就城市精细化管理空间信息应用而言,标准化工作无疑必不可少。本文介绍基于空间信息的城市精细化管理的基本特征,讨论城市精细化管理对空间信息的需求和空间信息在城市精细化管理中的作用,并对城市精细化管理空间信息应用标准化框架和重点任务作了分析。以目前正在全国范围推广应用的数字化城市管理模式运行实践为例,对空间信息应用及其标准化问题进行具体阐述。并对进一步推进城市精细化管理空间信息应用提出建议。 展开更多
关键词 城市精细化管理 空间信息 标准化 数字化城市管理
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基坑监测信息管理系统的设计与实现 被引量:13
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作者 邢卫民 侯金波 +1 位作者 张敏 刘旭春 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第4期71-74,共4页
以工程化管理的思想对监测信息进行管理,可以为基坑工程信息施工提供快速、准确、形象、直观的监测数据及分析与预测成果,能够较好地满足基坑监测数据快速处理、反馈的需要。详细阐述基坑监测信息管理系统设计与实现的过程。
关键词 基坑监测 信息管理 数据分析 变形预测 系统设计 系统实现
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一种城市公交线网分布的可视化分析方法 被引量:6
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作者 张健钦 王鹏宇 杜明义 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第5期51-55,共5页
可视化分析技术在分析交通数据、发现交通问题及辅助决策扮演着越来越重要的角色,成为一项重要的智能交通技术。为了更加直观地展示城市公交线网空间分布的疏密情况,本文基于北京市公交线路矢量数据,采用直接可视化和聚集可视化两种方... 可视化分析技术在分析交通数据、发现交通问题及辅助决策扮演着越来越重要的角色,成为一项重要的智能交通技术。为了更加直观地展示城市公交线网空间分布的疏密情况,本文基于北京市公交线路矢量数据,采用直接可视化和聚集可视化两种方法对公交线网的空间分布进行了分析。通过对原数据处理计算得到了基于北京市主干道的公交线路分布数据并进行了直接可视化;同时利用HTML5的Canvas绘制热力图的方法对原数据进行了聚集可视化,根据可视化结果对北京市公交线路空间分布情况进行了分析。该方法对城市公交线网规划和优化有实用价值和意义。 展开更多
关键词 线网分布 可视化分析 公交规划
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基于三角网格模型的剖面轮廓信息提取 被引量:2
6
作者 张小青 吴坤华 黄鹤 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第9期26-28,共3页
为获得三角网格模型的剖面轮廓信息,提出分层切片和邻接排序算法。首先将模型中的三角形面片在剖切方向上分组;然后计算每一组三角形和剖切平面的交线,并按邻接顺序将交线按首尾顺序连接;最后对每一层非封闭的轮廓线进行封闭处理,并计... 为获得三角网格模型的剖面轮廓信息,提出分层切片和邻接排序算法。首先将模型中的三角形面片在剖切方向上分组;然后计算每一组三角形和剖切平面的交线,并按邻接顺序将交线按首尾顺序连接;最后对每一层非封闭的轮廓线进行封闭处理,并计算剖面面积。试验结果表明,该算法高效简单,能够有效地获得封闭的剖面轮廓环。 展开更多
关键词 三角网格模型 网格剖切 分层切片 邻接顺序 轮廓信息
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直接地理参考中轨迹插值算法对精度影响的评估 被引量:5
7
作者 宗文鹏 李广云 +1 位作者 王力 周阳林 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第11期35-38,共4页
移动测量中定位定姿系统的精度决定了整个系统的精度,为了获得激光扫描仪采样时对应测量系统时间点处的轨迹数据,需要进行插值。本文介绍了移动测量系统和直接地理参考,给出了典型的插值算法,以笔者所在学校车载移动测量系统的实测数据... 移动测量中定位定姿系统的精度决定了整个系统的精度,为了获得激光扫描仪采样时对应测量系统时间点处的轨迹数据,需要进行插值。本文介绍了移动测量系统和直接地理参考,给出了典型的插值算法,以笔者所在学校车载移动测量系统的实测数据进行轨迹插值测试,对各种插值算法在不同移动速度下的轨迹插值结果的精度和效率进行了比较,并分析了对激光脚点定位精度的影响。结果表明,对位置进行移动线性插值,对姿态进行移动自然样条插值可以取得较好的精度和效率。 展开更多
关键词 定位定姿系统 移动测量 轨迹插值 龙格现象 移动插值 自然样条
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基于MMS的道路养护信息管理系统 被引量:5
8
作者 张凤 倪苏妮 杜明义 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第3期85-88,共4页
利用移动道路测量系统实时采集道路影像信息,并对其进行道路病害检测,根据检测结果对道路养护信息进行维护和管理,从而可加快道路养护信息的采集和更新的速度,提高道路养护数据的管理效率。
关键词 MMS 道路病害 道路养护
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地面三维激光扫描仪与外架数码相机间安置参数的高精度标定 被引量:15
9
作者 李明磊 高欣圆 +2 位作者 李广云 王力 刘松林 《光学精密工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第9期2158-2166,共9页
提出了地面三维激光扫描仪与外置数码相机安置参数的高精度标定方案。首先,利用商业化近景摄影测量系统对相机内参数进行单独标定;然后,利用回光反射标志作为二维和三维匹配的同名控制点,对直接线性变换进行拓展应用,在算法迭代过程将... 提出了地面三维激光扫描仪与外置数码相机安置参数的高精度标定方案。首先,利用商业化近景摄影测量系统对相机内参数进行单独标定;然后,利用回光反射标志作为二维和三维匹配的同名控制点,对直接线性变换进行拓展应用,在算法迭代过程将内参数作为已知值对外参数进行求解;最后,根据相机数据采集特点确定其拍摄全景时多张影像之间的位置关系,对多张影像的外方位元素进行求解,从而实现全景点云与全景完整影像之间的映射。进行了实验测试,利用安置参数标定结果反求验证点像素坐标与真实测量结果之差验证了本文标定方法的精度和可行性。实验显示:点云与影像间的映射精度可达到1像素左右;相机拍摄全景获取的影像与全景点云可以实现正确映射,表明提出的标定方法正确,满足纹理贴图及将影像作为特征提取辅助信息的精度要求。 展开更多
关键词 地面三维激光扫描仪 数码相机 安置参数 标定 直接线性变换
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天绘一号卫星影像的融合及评价研究 被引量:16
10
作者 黄鹤 冯毅 +1 位作者 张萌 李明涛 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2013年第1期6-9,共4页
利用HPF、Mod.HIS和Pansharp等3种遥感影像融合方法,对我国第一颗传输型立体测绘卫星天绘一号的01星长春某区域全色与多光谱影像进行影像融合,并采用几种常用定量分析方法进行详细评价。结果表明,HPF遥感影像融合方法对获得的成果在失... 利用HPF、Mod.HIS和Pansharp等3种遥感影像融合方法,对我国第一颗传输型立体测绘卫星天绘一号的01星长春某区域全色与多光谱影像进行影像融合,并采用几种常用定量分析方法进行详细评价。结果表明,HPF遥感影像融合方法对获得的成果在失真程度、细节表现能力及图像的信息保有量方面是3种方法中是最佳的。 展开更多
关键词 天绘一号卫星 影像融合 HPF MOD HIS Pansharp 质量评价
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多轨道集成PS-InSAR监测高速公路沿线地面沉降研究——以京沪高速公路(北京—河北)为例 被引量:30
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作者 张学东 葛大庆 +2 位作者 肖斌 张玲 侯妙乐 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2014年第10期67-69,104,共4页
监测和治理公路等线性工程沿线地面沉降是保证线性工程正常运营的一项重要基础性工作。本文以京沪公路为试验区,基于2008—2010年相邻轨道的ENVISAT ASAR数据,利用多轨道永久散射体差分干涉测量(PS-InSAR)技术集成方法成功提取了京沪公... 监测和治理公路等线性工程沿线地面沉降是保证线性工程正常运营的一项重要基础性工作。本文以京沪公路为试验区,基于2008—2010年相邻轨道的ENVISAT ASAR数据,利用多轨道永久散射体差分干涉测量(PS-InSAR)技术集成方法成功提取了京沪公路(北京—河北)沿线的沉降速率图和沉降剖面图。试验结果表明,该方法不仅统一了不同轨道间影像的坐标系与参考基准,而且使跨轨道、多幅影像的大范围PS-InSAR监测成为现实;同时,确认了京沪公路(北京—河北)沿线的9个沉降中心,分析了沿线6 km范围内的地面沉降情况,该结果与已有研究相吻合。因此,PS-InSAR集成方法丰富了线性工程沿线地面沉降的监测手段,可为线性工程的正常运营提供基础性数据。 展开更多
关键词 地面沉降 高速公路 多轨道 永久散射体差分干涉测量(PS-InSAR)技术
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基于时空轨迹数据的出行特征挖掘方法 被引量:21
12
作者 张健钦 仇培元 杜明义 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2014年第6期72-78,共7页
在车联网应用发展的背景下,许多城市的私家车和出租车上安装了配备GPS设备的智能终端,产生着大量的时空轨迹数据.为挖掘这些数据蕴含的驾驶员出行特征,本文以北京市出租车时空轨迹数据为例,基于时空GIS的视角提出并实现了驾驶员居住地... 在车联网应用发展的背景下,许多城市的私家车和出租车上安装了配备GPS设备的智能终端,产生着大量的时空轨迹数据.为挖掘这些数据蕴含的驾驶员出行特征,本文以北京市出租车时空轨迹数据为例,基于时空GIS的视角提出并实现了驾驶员居住地挖掘方法和作息规律性分析方法.样本实验结果一方面展示了驾驶员居住地空间分布,另一方面表明作息规律性总相似度在0.6–1之间的驾驶员数量较多,占到了总数的73.75%.通过本文方法挖掘的信息可为出租车的管理提供辅助决策,方法同样适用私家车时空轨迹数据的挖掘,对私家车出行规律的研究和掌握更有意义. 展开更多
关键词 城市交通 信息技术 出行特征 时空数据挖掘 出租车时空轨迹
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利用CGO分析处理GPS工程控制网的研究与实践 被引量:11
13
作者 周命端 覃发超 +2 位作者 杨玉忠 陈诚 李国鸿 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第S1期84-87,共4页
探讨华测CGO软件在GPS工程控制网数据处理中的应用效能。对某GPS工程控制网的观测资料进行基线处理与网平差分析,并将CGO二维网平差结果、高程拟合结果与Cosa GPS平差结果、高程拟合结果分别作比对分析,验证了CGO软件的网平差和高程拟... 探讨华测CGO软件在GPS工程控制网数据处理中的应用效能。对某GPS工程控制网的观测资料进行基线处理与网平差分析,并将CGO二维网平差结果、高程拟合结果与Cosa GPS平差结果、高程拟合结果分别作比对分析,验证了CGO软件的网平差和高程拟合模块的应用效能。分析结果表明:利用CGO分析处理某GPS工程控制网,获得了平面点位精度在x方向上优于5 mm,y方向上优于5 mm,点位中误差优于6.5 mm,最弱边长相对中误差为1/1 045 597的良好结果,可为工程应用提供参考和借鉴。 展开更多
关键词 CGO软件 GPS工程控制网 基线处理 网平差效能分析
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车载三维激光扫描系统安置参数一站式标定 被引量:10
14
作者 王力 李广云 +3 位作者 杨新永 王永乐 周阳林 崔谦 《红外与激光工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期100-105,共6页
移动测量技术提供了一种高效的数据获取手段,可用于智慧城市建设等诸多领域。三维激光扫描仪具有测量速度快,精度高等优点,将其作为车载系统中的主要测量传感器具有较大的优势。以车载系统集成中三维激光扫描仪安置参数的标定为研究对象... 移动测量技术提供了一种高效的数据获取手段,可用于智慧城市建设等诸多领域。三维激光扫描仪具有测量速度快,精度高等优点,将其作为车载系统中的主要测量传感器具有较大的优势。以车载系统集成中三维激光扫描仪安置参数的标定为研究对象,从简化数学模型以降低计算复杂度和削弱舍入误差、采用回光反射材料制作的人工标志作为标定媒介提高标定精度、一站式提高标定效率三个方面对现有标定方法进行改进。通过实测数据计算,该方法得到的参数标定精度为6 mm级,系统的整体设计精度为5 cm级,因此该方案能够满足多种测量任务系对车载统精度的需求。 展开更多
关键词 一站式标定 安置参数 偏心矢量 偏心角度 标志识别与定位
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地面激光扫描数据处理系统的设计与实现 被引量:12
15
作者 黄明 王晏民 +1 位作者 付昕乐 郭明 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2014年第8期55-58,共4页
尽管地面激光雷达数据采集的工程应用日益广泛,但激光雷达点云数据的海量特征及数据处理的复杂性,导致地面激光扫描点云数据处理软件系统严重滞后。针对这一现状,本文提出地面激光扫描数据处理系统设计架构及实现方式。首先确立以点云... 尽管地面激光雷达数据采集的工程应用日益广泛,但激光雷达点云数据的海量特征及数据处理的复杂性,导致地面激光扫描点云数据处理软件系统严重滞后。针对这一现状,本文提出地面激光扫描数据处理系统设计架构及实现方式。首先确立以点云数据引擎及三维交互可视化作为系统的内核,其中点云数据引擎负责大数据的存取,三维交互可视化实现数据处理的计算可视化与成果展示;然后在此内核基础上构建数据交换、点云配准、点云重建、点云分割、模型重建、纹理重建六大数据处理功能层;最后针对系统大数据的处理分析其关键技术,并给出实现方法。 展开更多
关键词 地面激光雷达扫描 点云数据 数据库存储 数据处理 三维交互可视化
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基于四面体的不规则表面文物体积计算 被引量:13
16
作者 张小青 朱光 +1 位作者 侯妙乐 黄鹤 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2011年第10期50-52,共3页
鉴于不规则表面的文物很难直接进行体积测量,提出一种从三角格网模型计算不规则表面文物体积的方法。该方法利用高精度三维激光扫描仪对复杂表面文物进行扫描获取三维点云数据,并通过对三维点云数据的处理和拓扑重建得到文物的三角格网... 鉴于不规则表面的文物很难直接进行体积测量,提出一种从三角格网模型计算不规则表面文物体积的方法。该方法利用高精度三维激光扫描仪对复杂表面文物进行扫描获取三维点云数据,并通过对三维点云数据的处理和拓扑重建得到文物的三角格网模型,引入四面体的有向体积法,通过求四面体有向体积来计算文物三维模型的体积。同时,分析此类算法的误差,并在VC#2008环境下利用OpenGL对该三维模型进行显示。 展开更多
关键词 四面体 三维模型 三角格网 体积计算
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一种改进的快速浮动车地图匹配方法 被引量:6
17
作者 张健钦 李明轩 +1 位作者 段颖超 杜明义 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2017年第1期87-92,共6页
浮动车地图匹配算法能够实现浮动车离散点与路段的快速准确匹配,是浮动车路况信息生成技术中的核心环节。本文针对现有方法的不足,实现了建立定位点的有效阈值缓冲区,并依据空间关系检索候选匹配路段,研究实现了一种利用行驶速度、行驶... 浮动车地图匹配算法能够实现浮动车离散点与路段的快速准确匹配,是浮动车路况信息生成技术中的核心环节。本文针对现有方法的不足,实现了建立定位点的有效阈值缓冲区,并依据空间关系检索候选匹配路段,研究实现了一种利用行驶速度、行驶方向、投影距离、行驶距离4个参数进行行车轨迹判别的逻辑匹配算法。试验表明,该方法无需对路网数据进行大量的前期处理工作,简化了候选匹配路段的检索过程,在保证匹配正确率的同时也表现出了更高的效率。 展开更多
关键词 路网匹配 浮动车数据 路况信息 路段
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基于空间插值法的公交客流分布可视化分析 被引量:8
18
作者 张健钦 王佳嘉 杜明义 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2015年第4期38-41 52,52,共5页
通过建立IC卡客流数据处理流程实现了对原始客流数据的整合处理,并在此基础上利用GIS空间插值法对客流分布进行了可视化展示,将离散的客流点状信息转化为连续的面状信息,并对不同时间段客流分布的空间规律作了分析。该方法不仅可为日常... 通过建立IC卡客流数据处理流程实现了对原始客流数据的整合处理,并在此基础上利用GIS空间插值法对客流分布进行了可视化展示,将离散的客流点状信息转化为连续的面状信息,并对不同时间段客流分布的空间规律作了分析。该方法不仅可为日常的公交调度提供依据,还可为公交规划和运营决策提供参考。 展开更多
关键词 公交客流 空间插值 可视化分析 公共交通 交通GIS
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小型风力发电机组叶片模态分析 被引量:7
19
作者 李书文 郭明 祝磊 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期1114-1118,共5页
小型风力发电机组的叶片常年承受动态荷载。为研究其动力特性,以某小型风力发电机组叶片为研究对象,通过叶片振动试验测试其频率和振型,并运用ANSYS有限元分析软件建模分析其模态,有限元结果与试验结果接近。该文的研究可为小型风力发... 小型风力发电机组的叶片常年承受动态荷载。为研究其动力特性,以某小型风力发电机组叶片为研究对象,通过叶片振动试验测试其频率和振型,并运用ANSYS有限元分析软件建模分析其模态,有限元结果与试验结果接近。该文的研究可为小型风力发电机组叶片动力特性分析提供参考。 展开更多
关键词 风能 小型风力发电机组 叶片 振动试验 有限元模型 模态分析
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导航电子地图数据测评方法探讨 被引量:7
20
作者 刘旭春 刘津 +1 位作者 李德龙 刘杨 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2012年第5期33-37,共5页
针对国内外导航电子地图的发展现状,探讨导航电子地图数据质量元素的选取、数据缺陷的分级以及质量评价指标的确定方法,并根据测评准则对目前市场上几款主流的导航仪的导航电子地图数据进行质量测评,对我国导航电子地图行业现状进行分析... 针对国内外导航电子地图的发展现状,探讨导航电子地图数据质量元素的选取、数据缺陷的分级以及质量评价指标的确定方法,并根据测评准则对目前市场上几款主流的导航仪的导航电子地图数据进行质量测评,对我国导航电子地图行业现状进行分析,得出有益的结论。 展开更多
关键词 导航仪 电子地图 数据测评
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