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基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究
被引量：
7
1
作者
李晓伟
王炜
+2 位作者
杨敏
王昊
徐铖铖
《深圳大学学报（理工版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期653-660,共8页
分析旅客个体出行需求和交通供给对影响民航运输与高铁竞争的因素,选取6个维度17个影响因子,利用径向基(radial basis function,RBF)神经网络和Logistic回归方法分析影响飞机和高铁竞争的主要驱动力.结果表明,RBF神经网络分析得到影响...
分析旅客个体出行需求和交通供给对影响民航运输与高铁竞争的因素,选取6个维度17个影响因子,利用径向基(radial basis function,RBF)神经网络和Logistic回归方法分析影响飞机和高铁竞争的主要驱动力.结果表明,RBF神经网络分析得到影响飞机与高铁竞争的驱动因子从大到小依次是运行时间、出行距离、票价、准时性和到站时间;Logistic回归分析得到影响飞机高铁竞争的显著性因素依次是运行时间、出行距离、票价、到站时间和准时性;飞机与高铁竞争受运输方式自身属性(如运行时间、票价和准时性)影响最大,其次是接驳属性(如到站时间),而个体属性和购票属性特征的影响相对较小.
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关键词
交通运输系统工程
民航
高铁
径向基神经网络
LOGISTIC回归分析
运输体系规划
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职称材料
题名
基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究
被引量：
7
1
作者
李晓伟
王炜
杨敏
王昊
徐铖铖
机构
东南大学
交通
学院
西安建筑科技大学土木工程学院
现代城市交通技术协同创新研究中心
西部建筑科技国家重点实验室
出处
《深圳大学学报（理工版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第6期653-660,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51338003)
中国博士后基金资助项目(2015M571644)
+2 种基金
陕西省住房城乡建设科技开发计划资助项目(2015-K54)
西安建筑科技大学青年基金重点资助项目(QN1503)
西安建筑科技大学人才基金资助项目(RC1248)~~
文摘
分析旅客个体出行需求和交通供给对影响民航运输与高铁竞争的因素,选取6个维度17个影响因子,利用径向基(radial basis function,RBF)神经网络和Logistic回归方法分析影响飞机和高铁竞争的主要驱动力.结果表明,RBF神经网络分析得到影响飞机与高铁竞争的驱动因子从大到小依次是运行时间、出行距离、票价、准时性和到站时间;Logistic回归分析得到影响飞机高铁竞争的显著性因素依次是运行时间、出行距离、票价、到站时间和准时性;飞机与高铁竞争受运输方式自身属性(如运行时间、票价和准时性)影响最大,其次是接驳属性(如到站时间),而个体属性和购票属性特征的影响相对较小.
关键词
交通运输系统工程
民航
高铁
径向基神经网络
LOGISTIC回归分析
运输体系规划
Keywords
transportationsystems engineering
civil aviation
high-speed rail
radial basis function（RBF） neural network
logistic regression analysis
transportation system planning
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
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被引量
操作
1
基于径向基和Logistic的民航运输与高铁竞争因素研究
李晓伟
王炜
杨敏
王昊
徐铖铖
《深圳大学学报（理工版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
7
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