洞庭湖大桥锚碇基础土围堰饱和-非饱和稳定性分析 被引量：3

1

作者 尹平保 贺炜 +1 位作者 张建仁 张军 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期62-68,共7页

汛期锚碇基础土围堰的稳定性值得深入研究。首先,基于非饱和土渗流及抗剪强度理论,推导了考虑渗流力的改进Janbu法;其次,通过土工试验及Fredlund方法,获得了土体的物理力学参数、SWCC曲线及非饱和渗透系数曲线;然后,对洪水保持过程中土... 汛期锚碇基础土围堰的稳定性值得深入研究。首先,基于非饱和土渗流及抗剪强度理论,推导了考虑渗流力的改进Janbu法;其次,通过土工试验及Fredlund方法,获得了土体的物理力学参数、SWCC曲线及非饱和渗透系数曲线;然后,对洪水保持过程中土围堰的稳定性进行了理论与数值分析。计算表明:洪水保持期间,浸润线未达到稳定状态,且未形成稳态渗流;洪水位和初始水位下围堰稳定性较好,水位剧降情况下围堰稳定性最差,即洪水消退过程中水位剧降是最不利工况;围堰临水侧边坡稳定系数均大于背水侧,且均随洪水浸润时间的增长而减小,临水侧边坡稳定性受浸润时间的影响比背水侧大,但短期内浸润时间的影响可忽略。 展开更多

关键词 桥梁工程 锚碇 土围堰 非饱和土 不平衡推力法

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路面材料典型力学参数的不确定度评定试验研究

2

作者 唐利民 龚贵恩 彭守波 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2024年第11期4240-4253,共14页

为测试反映对象、仪器、方法、条件等对结果的影响,从而获取更加可靠、更加接近实际的路面材料力学参数代表值,本研究基于测量不确定度理论,以水稳碎石以及AC-16C型沥青混合料为研究对象,提出使用合成标准不确定度来代替标准差计算代表... 为测试反映对象、仪器、方法、条件等对结果的影响,从而获取更加可靠、更加接近实际的路面材料力学参数代表值,本研究基于测量不确定度理论,以水稳碎石以及AC-16C型沥青混合料为研究对象,提出使用合成标准不确定度来代替标准差计算代表值,确定对测量结果有影响的标准方差合成公式,并对测量结果进行A类及B类不确定度评定,采用蒙特卡洛法(MCM)对评定结果进行了验证。研究结果表明:使用合成标准不确定度代替标准差计算代表值用于结构设计时更为保守,更能准确反映工程实际情况;基于测量不确定度理论获取的路面力学参数代表值,能够有效反映路面材料力学参数的不确定性,从而影响路面结构力学计算和路面后期性能的不确定性;《测量不确定度表示指南》(GUM)的适用范围较为广泛,但对于非线性测量模型以及数学模型中具有强相关分量时所得结论误差较大;相比于MCM,GUM评定过程相对复杂且容易出错。本研究结果有望为准确评定路面材料典型力学参数代表值提供参考,有助于推动测量不确定度评定理论在设计、施工、质量控制等领域的推广应用。 展开更多

关键词 道路工程 水稳碎石 沥青混合料 测量不确定度 力学参数代表值

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确定斜坡地基比例系数m值的模型试验研究 被引量：16

3

作者 尹平保 赵明华 +2 位作者 贺炜 赵衡 张建仁 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期158-164,共7页

为研究斜坡坡度及水平荷载作用角度对斜坡地基比例系数m值的影响,设计并完成了一系列斜坡地基刚性桩水平承载室内模型试验,测得了不同斜坡坡度及水平荷载作用角度下地基比例系数m值.试验发现:斜坡地基比例系数m值随地面处桩身水平位移x... 为研究斜坡坡度及水平荷载作用角度对斜坡地基比例系数m值的影响,设计并完成了一系列斜坡地基刚性桩水平承载室内模型试验,测得了不同斜坡坡度及水平荷载作用角度下地基比例系数m值.试验发现:斜坡地基比例系数m值随地面处桩身水平位移x、斜坡坡度α及水平荷载作用角度β增加呈非线性减小,当x>10mm时,m值几乎保持为一定值,并据此建立了斜坡地基比例系数m值与坡度α及荷载作用角度β之间的拟合关系式.理论与试验对比分析表明:根据考虑斜坡空间效应影响确定的斜坡地基比例系数m值,计算得到的桩身内力、位移与实测结果最接近,最大计算误差小于10%;斜坡桩基设计时,建议取地面处桩身水平位移x=10mm对应的m值. 展开更多

关键词 地基比例系数 模型试验 斜坡桩 斜坡空间效应 水平荷载

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预崩解炭质泥岩路用性能及其基于三轴CT试验的力学特性 被引量：18

4

作者 曾铃 史振宁 +2 位作者 付宏渊 何忠明 胡庆国 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期2030-2036,共7页

为研究预崩解炭质泥岩的路用性能及其在三轴应力条件下的力学特征,利用室内基本物理力学实验与三轴CT同步扫描实验对其进行试验研究。研究结果表明:炭质泥岩矿物组成主要为伊利石、石英、高岭石,压实度是控制回弹模量的主要因素,具有与... 为研究预崩解炭质泥岩的路用性能及其在三轴应力条件下的力学特征,利用室内基本物理力学实验与三轴CT同步扫描实验对其进行试验研究。研究结果表明:炭质泥岩矿物组成主要为伊利石、石英、高岭石,压实度是控制回弹模量的主要因素,具有与土相似的性质,不同工点所取试样具有不同的CBR;试件压实度越高,峰值强度越大,偏应力陡增段CT扫描层CT数增大速率比应力应变曲线平缓段的大,表明试验前期试件密度增大速率比试验后期的大;试验前,试件具有较多细小孔洞及裂纹,密度存在较大差异,随着试验的进行,密度差异性降低,炭质泥岩颗粒在围压及偏应力的作用下存在挤密、错动、融合的现象。 展开更多

关键词 预崩解 炭质泥岩 路用性能 三轴CT试验

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考虑斜坡效应的基桩屈曲临界荷载分析 被引量：6

5

作者 尹平保 杨莹 +2 位作者 贺炜 刘新喜 赵衡 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期2662-2668,2675,共8页

以某实际工程桩为原型,根据相似理论设计并完成了斜坡基桩竖向承载室内模型试验,分析了不同坡度及桩长条件下斜坡基桩屈曲临界荷载,获得了基桩屈曲临界荷载理论计算公式及拟合公式。研究表明:竖向荷载作用下,基桩荷载-位移曲线均无明显... 以某实际工程桩为原型,根据相似理论设计并完成了斜坡基桩竖向承载室内模型试验,分析了不同坡度及桩长条件下斜坡基桩屈曲临界荷载,获得了基桩屈曲临界荷载理论计算公式及拟合公式。研究表明:竖向荷载作用下,基桩荷载-位移曲线均无明显拐点,且桩顶沉降、水平位移均随坡度或桩长的增加而增大,斜坡基桩的屈曲失稳破坏模型非常显著。斜坡基桩的屈曲临界荷载值由桩顶沉降和水平变形共同控制,斜坡坡度越大或基桩自由段越长,其屈曲临界荷载及竖向承载折减系数越小,斜坡效应越明显。对比分析表明,由理论公式和拟合公式计算得到的结果与模型试验结果均吻合较好,最大误差尚不足10%,验证了模型试验、计算理论及拟合公式的合理性,其成果可以为实际工程设计提供参考。 展开更多

关键词 斜坡基桩 屈曲 模型试验 临界荷载 斜坡效应

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考虑损伤及非饱和效应的炭质泥岩路堤稳定性分析 被引量：6

6

作者 曾铃 邱祥 +3 位作者 付宏渊 蒋中明 王桂尧 何忠明 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期3546-3554,共9页

为了分析降雨条件下炭质泥岩路堤的稳定性,基于考虑岩土体损伤的Hoek-Brown准则,结合非饱和抗剪强度理论,提出一种考虑损伤及非饱和效应的路堤稳定性分析方法,并利用该方法对算例炭质泥岩路堤的降雨入渗过程及稳定性进行研究。研究结果... 为了分析降雨条件下炭质泥岩路堤的稳定性,基于考虑岩土体损伤的Hoek-Brown准则,结合非饱和抗剪强度理论,提出一种考虑损伤及非饱和效应的路堤稳定性分析方法,并利用该方法对算例炭质泥岩路堤的降雨入渗过程及稳定性进行研究。研究结果表明:提出的路堤稳定性分析方法具有较强的针对性和实用性,能够同时考虑损伤及非饱和效应对路堤稳定性的影响;在降雨条件下,边坡表层孔隙水压力变化幅度、暂态饱和区形成范围均与降雨强度、降雨时间呈正比;在降雨过程中,边坡表层孔隙水压力逐渐增大,暂态饱和区自坡面向路堤内部不断延伸,路堤表层及内部塑性区沿坡面及路堤内部不断向坡顶延伸,路堤安全系数逐渐降低;降雨停止后,边坡表层孔隙水压力持续降低,暂态饱和区自上往下逐渐消散,路堤表层及内部塑性区均先增加后减小,路堤安全系数先小幅度降低,后持续增大。 展开更多

关键词 损伤变量 非饱和效应 暂态饱和区 塑性区 安全系数

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桥梁模态频率异常变化的概率检测方法及例证 被引量：6

7

作者 邓扬 李爱群 刘扬 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第6期887-895,共9页

针对实测模态频率的随机性,提出了基于概率统计理论的桥梁结构模态频率异常变化的检测方法。建立桥梁实测模态频率与结构温度的BP神经网络模型,进而消除温度对模态频率的影响,在此基础上采用核密度估计方法得到消除温度影响模态频率的... 针对实测模态频率的随机性,提出了基于概率统计理论的桥梁结构模态频率异常变化的检测方法。建立桥梁实测模态频率与结构温度的BP神经网络模型,进而消除温度对模态频率的影响,在此基础上采用核密度估计方法得到消除温度影响模态频率的累积分布函数,然后采用标准正态分布的逆函数将累积分布函数转换为Q统计量,最后利用Q统计量建立用于频率异常检测的均值控制图。假设检验结果表明:Q统计量服从正态分布,从而解决了消除温度影响后的模态频率仍非正态的问题,满足了控制图对随机变量正态性的要求。分析结果表明,基于控制图的概率检测方法对桥梁模态频率的异常数据具有良好的敏感性。该方法可为大跨度桥梁健康监测数据的分析与应用提供参考。 展开更多

关键词 结构健康监测 模态频率 桥梁结构 控制图 核密度估计

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基于区间适定和区间不适定性理论的参数反演方法 被引量：3

8

作者 唐利民 郑健龙 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第11期91-96,共6页

文章首先指出土体邓肯-张模型的参数反演存在两种不适定问题。根据参数反演时不同区间反演目标函数的性质,结合不适定问题的经典定义,提出参数反演的区间适定和区间不适定的概念,给出适定区间和不适定区间的定义。基于函数单调性和函数... 文章首先指出土体邓肯-张模型的参数反演存在两种不适定问题。根据参数反演时不同区间反演目标函数的性质,结合不适定问题的经典定义,提出参数反演的区间适定和区间不适定的概念,给出适定区间和不适定区间的定义。基于函数单调性和函数导数性质,给出单双参数反演情形下确定适定区间和不适定区间的方法。研究结果表明,基于区间适定和区间不适定理论的参数反演,能够有效确定邓肯-张模型参数反演的适定区间和反演结果。 展开更多

关键词 参数反演 区间适定 区间不适定 邓肯-张模型

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邓肯-张模型参数反演的两种不适定问题 被引量：2

9

作者 唐利民 郑健龙 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第B07期1-6,共6页

利用邓肯-张模型进行参数反演时,不同的参数反演策略会存在不适定问题。结合参数反演的函数图形分析,指出在邓肯-张模型参数反演的过程中,基于φ反演E_t,基于c反演E_t,基于c,φ反演E_t时都会存在两种不适定问题。基于函数导数分析方法,... 利用邓肯-张模型进行参数反演时,不同的参数反演策略会存在不适定问题。结合参数反演的函数图形分析,指出在邓肯-张模型参数反演的过程中,基于φ反演E_t,基于c反演E_t,基于c,φ反演E_t时都会存在两种不适定问题。基于函数导数分析方法,结合莫尔-库仑准则表达式,解释邓肯-张模型参数反演产生两种不适定问题的原因,并提出消除方法。结果表明,邓肯-张模型参数的表达式是产生两种不适定问题的根源。 展开更多

关键词 邓肯-张模型 参数反演 不适定问题 莫尔-库仑准则

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斜坡基桩的斜坡空间效应及其水平承载特性研究 被引量：23

10

作者 尹平保 贺炜 +1 位作者 张建仁 王玉魁 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第4期94-101,共8页

为研究水平荷载作用下斜坡基桩的斜坡空间效应对其承载特性的影响,设计并完成了不同坡度及水平荷载作用角度下斜坡基桩室内模型试验,测得了桩顶荷载位移曲线及桩身弯矩分布。结果分析表明:水平荷载相同时,桩顶水平位移及桩身最大弯矩均... 为研究水平荷载作用下斜坡基桩的斜坡空间效应对其承载特性的影响,设计并完成了不同坡度及水平荷载作用角度下斜坡基桩室内模型试验,测得了桩顶荷载位移曲线及桩身弯矩分布。结果分析表明:水平荷载相同时,桩顶水平位移及桩身最大弯矩均随坡度增加呈非线性增大,随水平荷载作用角度增加而呈线性减小;基桩水平极限承载力却随坡度增加而减小,随水平荷载作用角度增加而增大。坡度每增加30°,桩顶水平位移约增大1.3~1.9倍,桩身最大弯矩增大约17%~30%;水平荷载作用角度每增加30°,桩顶水平变形减小约25%~30%,桩身最大弯矩减小约6%~11%。斜坡基桩的桩身最大弯矩位于地面以下3~6倍桩径范围内,坡度越大桩身最大弯矩位置越深。分析得到了基桩水平极限承载力拟合公式,可以为斜坡基桩设计提供参考。 展开更多

关键词 基桩 斜坡 斜坡空间效应 模型试验 水平承载特性 极限承载力

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2010年墨西哥M7.2地震前电离层VTEC异常响应初探 被引量：1

11

作者 童杨津 闻德保 舒敏 《导航定位学报》 2015年第3期117-121,131,共6页

针对震前震区上空电离层扰动是否受到地震活动影响这一难点,提出了一种组合式电离层扰动时空分析法。基于该方法,在震中附近设置了一个监测点A(32.5°N,115°W)及相近地磁纬度的两个参考点B(32.5°N,100°W)和C(32.5
... 针对震前震区上空电离层扰动是否受到地震活动影响这一难点,提出了一种组合式电离层扰动时空分析法。基于该方法,在震中附近设置了一个监测点A(32.5°N,115°W)及相近地磁纬度的两个参考点B(32.5°N,100°W)和C(32.5°N,55°E),运用滑动四分位距法的双重检测标准分别检测了上述三点垂直总电子含量(VTEC)的时序变化。结合空间天气情况分析出最有可能与地震活动相关的异常时段,并提取出了上述异常时段的VTEC空间异常分布,结果显示在该异常时段地震孕育区及其附近上空电离层出现了持续的正异常扰动现象。最终研究表明:4月4号出现的VTEC异常与本次地震孕育活动有关,且异常峰值主要集中于震中东、南侧。 展开更多

关键词 Mexico地震 垂直总电子含量(VTEC) 滑动四分位距法 电离层扰动

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