期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
4WIS-4WID车辆横摆稳定性AFS+ARS+DYC滑模控制 被引量:36
1
作者 张聪 王振臣 +1 位作者 程菊 刘建旺 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期304-309,320,共7页
针对四轮独立转向-独立驱动(4WIS-4WID)车辆,应用滑模变结构控制理论,设计前、后轮主动转向(AFS+ARS)控制器、横摆角速度直接横摆力矩控制(DYC)控制器和质心侧偏角DYC控制器。为协调横摆角速度和质心侧偏角间的耦合设计了协调控制器,对... 针对四轮独立转向-独立驱动(4WIS-4WID)车辆,应用滑模变结构控制理论,设计前、后轮主动转向(AFS+ARS)控制器、横摆角速度直接横摆力矩控制(DYC)控制器和质心侧偏角DYC控制器。为协调横摆角速度和质心侧偏角间的耦合设计了协调控制器,对附加横摆力矩实施车轮驱动/制动协同分配。引入2自由度4WIS-4WID车辆参考模型,并将其横摆角速度和质心侧偏角的状态反馈给AFS+ARS控制器,完成AFS+ARS和DYC控制系统的集成。加入不确定车辆自身参数和阵风干扰,将控制策略应用于16自由度4WIS-4WID车辆模型上进行仿真验证,并与单纯AFS+ARS、传统PID和差压制动的DYC进行对比。结果表明,所设计的控制策略同时提高了系统的抗干扰性和精确性;拓展了系统的稳定域,进一步提高了车辆的主动安全性。 展开更多
关键词 四轮独立转向-独立驱动 直接横摆力矩控制 前后轮主动转向 滑模变结构控制 协调控制
在线阅读 下载PDF
LonWorks总线智能节点的设计与实现 被引量:1
2
作者 焦敏 王振臣 孙智涛 《电子器件》 CAS 2008年第6期1955-1958,共4页
在LonWorks总线技术中由于Neuron芯片的应用处理能力相对较弱,为了提高节点的处理能力,文中以ARM7微处理器为主处理器、Neuron芯片为通信协处理器,构成了基于主机的智能节点,并结合中央空调监控实例给出了智能节点硬件与软件的实现方法... 在LonWorks总线技术中由于Neuron芯片的应用处理能力相对较弱,为了提高节点的处理能力,文中以ARM7微处理器为主处理器、Neuron芯片为通信协处理器,构成了基于主机的智能节点,并结合中央空调监控实例给出了智能节点硬件与软件的实现方法。在具体应用中,ARM微处理器和ShortStack技术的使用简化了节点的外围电路并将Neuron芯片从应用控制程序中解脱出来,从而提高了节点的数据处理能力。 展开更多
关键词 LONWORKS总线 智能节点 ShortStack微服务器 ARM7 中央空调系统
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部