一种机载景象记录回放系统的研制 被引量：1

1

作者 房培玉 高学强 +1 位作者 杨日杰 张林琳 《电子测量技术》 2008年第2期60-63,共4页

研制了一种机载景象记录回放系统。该系统采用MPEG-2压缩标准,对视频、音频信号进行压缩,有效地延长了数据记录时间;通过通道选择,可以对来自不同传感器的数据进行压缩记录;通过软件控制,方便、简洁地实现了记录数据的管理、下载、删除... 研制了一种机载景象记录回放系统。该系统采用MPEG-2压缩标准,对视频、音频信号进行压缩,有效地延长了数据记录时间;通过通道选择,可以对来自不同传感器的数据进行压缩记录;通过软件控制,方便、简洁地实现了记录数据的管理、下载、删除和回放等操作。该系统能够真实记录飞机座舱内各种仪表的动态变化过程、飞行员的操作动作以及座舱内的声音信息,通过下载和回放,可以真实再现飞行时的情景,从而为进行飞行技术评估、提高飞行质量、改善维修保障等提供可靠的参考依据。通过性能测试与实际试验,证明该系统达到了设计功能和性能指标要求,现已交付部队使用。这里对其整体方案、硬件结构、软件流程进行了简要介绍。 展开更多

关键词 景象记录 数据压缩 飞机座舱

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文本分类中结合评估函数的TEF-WA权值调整技术 被引量：26

2

作者 唐焕玲 孙建涛 陆玉昌 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期47-53,共7页

文本自动分类面临的难题之一是如何从高维的特征空间中选取对文本分类有效的特征,以适应文本分类算法并提高分类精度.针对这一问题,在分析比较特征选择和权值调整对文本分类精度和效率的影响后,提出了一种结合评估函数的TEF-WA权重调整... 文本自动分类面临的难题之一是如何从高维的特征空间中选取对文本分类有效的特征,以适应文本分类算法并提高分类精度.针对这一问题,在分析比较特征选择和权值调整对文本分类精度和效率的影响后,提出了一种结合评估函数的TEF-WA权重调整技术,设计了一种新的权重函数,将特征评估函数蕴含到权值函数,按照特征对文本分类的辨别能力调整其在分类器中的贡献.实验结果证明了TEF-WA权值调整技术在提高分类精度和降低算法的时间复杂度方面都是有效的. 展开更多

关键词 向量空间模型(VSM) 特征选择 权重调整 特征评估函数 文本分类

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基于PCA和边缘不变矩的车标识别新方法 被引量：15

3

作者 王枚 王国宏 +1 位作者 高小林 王勇 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2008年第4期224-226,229,共4页

车标识别技术是进行车辆类型识别的关键内容。在车牌定位准确的基础上,利用车头图像中车牌、车标位置关系定位到车标大致区域;接着对车标进行精确定位、归一化处理,并提出似真度函数对车标进行确认;然后利用边缘不变矩的最小距离进行车... 车标识别技术是进行车辆类型识别的关键内容。在车牌定位准确的基础上,利用车头图像中车牌、车标位置关系定位到车标大致区域;接着对车标进行精确定位、归一化处理,并提出似真度函数对车标进行确认;然后利用边缘不变矩的最小距离进行车标识别。该方法不受原始车标图像大小、变形等影响,能够自适应地进行目标定位确认和识别,具有较强的鲁棒性。通过实测图像测试,结果表明该方法是有效和可行的。 展开更多

关键词 似真度函数 边缘不变矩 车标配准 车标识别

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一种结合独立性模型与差异评估的Co-Training改进方案 被引量：7

4

作者 唐焕玲 林正奎 +1 位作者 鲁明羽 邬俊 《计算机研究与发展》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期1874-1881,共8页

Co-Training算法要求两个特征视图满足一致性和独立性,但是,许多应用中不存在自然划分且满足这种假设的两个视图.为此,提出利用互信息(MI)或者CHI统计量评估特征之间的相互独立性,建立特征相互独立性模型(MID-Model).基于该模型,提出了... Co-Training算法要求两个特征视图满足一致性和独立性,但是,许多应用中不存在自然划分且满足这种假设的两个视图.为此,提出利用互信息(MI)或者CHI统计量评估特征之间的相互独立性,建立特征相互独立性模型(MID-Model).基于该模型,提出了新的特征子集划分方法PMID-MI与PMID-CHI算法,能有效地将一个特征集合划分成两个独立性较强的子集.并且利用多种差异评估法,进一步验证两个子集的独立性.基分类器之间的差异性能够减少两个基分类器给同一个未标注文本都标注错误的可能性.最后,提出了对Co-Training的改进算法SC-PMID.实验结果表明SC-PMID算法能够明显提高半监督分类精度. 展开更多

关键词 半监督分类 Co—Training 标注文本 未标注文本 相互独立性模型 差异性评估

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基于彩色分量垂直边缘检测的车牌定位新方法 被引量：6

5

作者 王枚 房培玉 王国宏 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2007年第12期177-179,227,共4页

考虑车牌本身特征,选择HSV和RGB颜色模型,并对每个分量的贡献值进行分析研究;选取一种有利于车牌提取的颜色空间及一组空间分量的权重值,利用设计的垂直方向算子得到车牌边缘信息,设计了一种阈值选取方法进行二值化处理,最后使用投影积... 考虑车牌本身特征,选择HSV和RGB颜色模型,并对每个分量的贡献值进行分析研究;选取一种有利于车牌提取的颜色空间及一组空间分量的权重值,利用设计的垂直方向算子得到车牌边缘信息,设计了一种阈值选取方法进行二值化处理,最后使用投影积分方法进行车牌细定位。通过各种情况下在卡口获取的200幅车辆实测图像进行测试,车牌定位的准确性和鲁棒性都较好。 展开更多

关键词 HSV颜色模型 权重 垂直边缘算子 阈值

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基于差异性评估对Co-training文本分类算法的改进 被引量：4

6

作者 唐焕玲 林正奎 鲁明羽 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第B12期138-143,共6页

Co-training算法要求两个特征视图满足一致性和独立性假设,但是,许多实际应用中不存自然的划分且满足这种假设的两个视图,且直接评估两个视图的独立性有一定的难度.分析Co-training的理论假设,本文把寻找两个满足一致性和独立性特征视... Co-training算法要求两个特征视图满足一致性和独立性假设,但是,许多实际应用中不存自然的划分且满足这种假设的两个视图,且直接评估两个视图的独立性有一定的难度.分析Co-training的理论假设,本文把寻找两个满足一致性和独立性特征视图的目标,转变成寻找两个既满足一定的正确性,又存在较大的差异性的两个基分类器的问题.首先利用特征评估函数建立多个特征视图,每个特征视图包含足够的信息训练生成一个基分类器,然后通过评估基分类器之间的差异性间接评估二者的独立性,选择两个满足一定的正确性和差异性比较大的基分类器协同训练.根据每个视图上采用的分类算法是否相同,提出了两种改进算法TV-SC和TV-DC.实验表明改进的TV-SC和TV-DC算法明显优于基于随机分割特征视图的Co-Rnd算法,而且TV-DC算法的分类效果要优于TV-SC算法. 展开更多

关键词 半监督文本分类 CO-TRAINING 特征视图 差异性评估 标注文本 未标注文本

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彩色图像特征融合规则及其在车牌定位中的应用 被引量：3

7

作者 王枚 房培玉 王国宏 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2008年第1期288-289,312,共3页

快速准确地提取目标特征是目标定位的前提,为此提出一种优良的彩色图像目标特征的融合规则,并应用于车牌定位实践中,以期对有效图像达到100%的定位准确率。

关键词 融合规则 灰度空间 彩色空间 目标定位 车牌定位

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利用投影最小距离的车牌校正优化算法 被引量：3

8

作者 孙淑娟 李世祥 王枚 《太原理工大学学报》 CAS 北大核心 2009年第4期361-364,共4页

提出一种利用字符投影最小距离进行的车牌校正方法。该方法根据车牌垂直旋转计算字符区域在垂直坐标轴上的投影,利用投影的最小距离获取垂直倾斜角度;根据车牌水平错切计算字符区域在水平方向投影,利用投影最小距离获得水平错切角度;最... 提出一种利用字符投影最小距离进行的车牌校正方法。该方法根据车牌垂直旋转计算字符区域在垂直坐标轴上的投影,利用投影的最小距离获取垂直倾斜角度;根据车牌水平错切计算字符区域在水平方向投影,利用投影最小距离获得水平错切角度;最后进行仿射变换,并利用双线性插值对图像进行校正。校正过程中,采用折半查找和记录校正角度,最后利用原始图像校正一次获得结果图像来优化算法,以减少计算次数和毛刺的产生。该方法不依赖车牌边框特征,抗干扰性强。实测车牌图像证明,该方法具有较高的鲁棒性和工程实用性。 展开更多

关键词 车牌校正 投影最小距离 错切 折半查找

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高职院校课程建设的研究与实践 被引量：4

9

作者 薛元昕 栾志玲 《教育与职业》 北大核心 2011年第18期127-128,共2页

课程建设为学生提供了优质的网络学习资源,能够充分发挥现代教育技术的优势,体现高职院校的办学特色,同时也是学校办学水平的重要标志。文章结合国家级精品课程"视频制作技术"的经验对高职院校课程建设进行了探讨。

关键词 课程建设 学习资源 视频制作

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大型农用车制动器摩擦模型的构建 被引量：1

10

作者 何全民 高小林 《农机化研究》 北大核心 2009年第4期133-136,共4页

对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差。为更准确地计算制动力矩的数值,根据重型大型农用车制动器试验台上测量的试验结果,建立了制... 对重型和大型农业车的制动器试验台进行试验,其台架试验结果显示:制动器在高制动初速和高气压下,制动力矩的实际测量值与设计值有较大的偏差。为更准确地计算制动力矩的数值,根据重型大型农用车制动器试验台上测量的试验结果,建立了制动器的幂函数摩擦模型,并进行了显著性检验和失拟性检验。 展开更多

关键词 农用车制动器 摩擦模型 回归分析 显著性 失拟性

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目标和环境特性对被动声呐浮标探测范围的影响 被引量：3

11

作者 崔玉礼 《舰船科学技术》 北大核心 2008年第6期80-82,共3页

被动声呐浮标的探测性能不仅和自身设备性能有关,还和目标运动特征及环境特性有着密切的关系。通过建立潜艇目标运动、海洋环境的数学模型,利用浅海平滑平均声场理论推导了潜艇深度变化后被动声呐浮标的探测范围,讨论了潜艇采用不同航... 被动声呐浮标的探测性能不仅和自身设备性能有关,还和目标运动特征及环境特性有着密切的关系。通过建立潜艇目标运动、海洋环境的数学模型,利用浅海平滑平均声场理论推导了潜艇深度变化后被动声呐浮标的探测范围,讨论了潜艇采用不同航速、航深以及海洋环境对被动声呐浮标探测范围的影响,并进行了仿真。结果表明,目标和环境特性对被动声呐浮标的探测范围有重要影响,这对航空反潜作战训练具有一定的指导意义。 展开更多

关键词 声呐浮标 水声对抗 航空搜潜 潜艇

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基于虚拟样机技术的液压支架重心轨迹曲线的研究 被引量：2

12

作者 徐亚军 朱永战 孙淑娟 《煤矿开采》 2004年第3期4-6,共3页

　采用虚拟样机技术构建了液压支架动态仿真系统,在此基础上对液压支架进行了运动仿真,给出了支架在整个调高幅度内重心轨迹曲线,为该类问题的解决提供了技术基础。

关键词 液压支架 建模与仿真 虚拟样机 重心

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