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大飞机设计需要创新的CAE技术与合作模式
1
作者
洪清泉
《航空制造技术》
2010年第23期123-123,共1页
基于CAE技术进行飞机虚拟性能设计和安全性分析，已经成为飞机设计中的标准环节。近年来，以A380，波音787，A350为代表的新一代飞机，对飞机研发周期、结构性能以及燃油经济性的要求越来越高。如何实现结构减重？如何对复合材料进行优...
基于CAE技术进行飞机虚拟性能设计和安全性分析，已经成为飞机设计中的标准环节。近年来，以A380，波音787，A350为代表的新一代飞机，对飞机研发周期、结构性能以及燃油经济性的要求越来越高。如何实现结构减重？如何对复合材料进行优化设计以充分发挥其性能？如何在概念设计阶段就避免设计后期的技术风险？如何快速准确进行CAE分析以最快了解性能？传统的CAE技术已经不能应对这些新的挑战。
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关键词
CAE技术
飞机设计
合作模式
创新
性能设计
结构性能
安全性分析
燃油经济性
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职称材料
题名
大飞机设计需要创新的CAE技术与合作模式
1
作者
洪清泉
机构
澳
汰
尔工程
软件
(
上海
)
有限公司
大中国区
技术
经理
出处
《航空制造技术》
2010年第23期123-123,共1页
文摘
基于CAE技术进行飞机虚拟性能设计和安全性分析，已经成为飞机设计中的标准环节。近年来，以A380，波音787，A350为代表的新一代飞机，对飞机研发周期、结构性能以及燃油经济性的要求越来越高。如何实现结构减重？如何对复合材料进行优化设计以充分发挥其性能？如何在概念设计阶段就避免设计后期的技术风险？如何快速准确进行CAE分析以最快了解性能？传统的CAE技术已经不能应对这些新的挑战。
关键词
CAE技术
飞机设计
合作模式
创新
性能设计
结构性能
安全性分析
燃油经济性
分类号
V221 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
大飞机设计需要创新的CAE技术与合作模式
洪清泉
《航空制造技术》
2010
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