期刊文献+
共找到3篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
振动信号处理方法综述 被引量:230
1
作者 李舜酩 郭海东 李殿荣 《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期1907-1915,共9页
振动信号处理方法一直以来是研究的热点,对设备振动监测和故障诊断都至关重要。近年来,振动信号的处理方法得到了快速发展,但仍需不断改进和完善。对近年来的文献进行了分类总结,分别对传统方法中的幅值域分析法、傅里叶变换、相关分析... 振动信号处理方法一直以来是研究的热点,对设备振动监测和故障诊断都至关重要。近年来,振动信号的处理方法得到了快速发展,但仍需不断改进和完善。对近年来的文献进行了分类总结,分别对传统方法中的幅值域分析法、傅里叶变换、相关分析和现代方法中的Wigner-Ville分布、谱分析、小波分析、盲源分离、Hilbert-Huang变换及高阶统计量分析的发展、特点以及应用进行了概述和对比分析,最后作出了总结与展望。 展开更多
关键词 振动信号 处理方法 传统方法 现代方法
在线阅读 下载PDF
智能车运动轨迹规划中的关键技术研究现状 被引量:5
2
作者 李爱娟 李舜酩 +2 位作者 李殿荣 沈峘 缪小冬 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2013年第7期1022-1026,共5页
智能车行驶过程中的运动轨迹规划方法是智能车辆技术研究的重要组成部分。给出了运动轨迹规划方法研究的主要内容,讨论了该方法涉及的关键技术:轨迹曲率连续技术,轨迹动态规划技术和轨迹优化技术,并分析了各种技术的优点和不足之处。最... 智能车行驶过程中的运动轨迹规划方法是智能车辆技术研究的重要组成部分。给出了运动轨迹规划方法研究的主要内容,讨论了该方法涉及的关键技术:轨迹曲率连续技术,轨迹动态规划技术和轨迹优化技术,并分析了各种技术的优点和不足之处。最后,在总结全文的基础上对运动轨迹规划方法今后的发展方向做出了展望。 展开更多
关键词 智能车 运动轨迹规划 曲率连续 动态规划 轨迹优化
在线阅读 下载PDF
柴油机前端齿轮室总成异响源识别分析与改进 被引量:2
3
作者 孟浩东 李舜酩 +3 位作者 吕志翔 李殿荣 徐毅 缪岳川 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第17期2295-2300,共6页
针对柴油机前端齿轮室总成在常用转速下产生异响的问题,采用EEMD小波时频分析方法进行了异响源的识别分析;通过整车定置试验和台架试验分析,提取了异响源的时频特征;通过有限元模型仿真分析,计算了齿轮室总成结构的约束模态频率和振型... 针对柴油机前端齿轮室总成在常用转速下产生异响的问题,采用EEMD小波时频分析方法进行了异响源的识别分析;通过整车定置试验和台架试验分析,提取了异响源的时频特征;通过有限元模型仿真分析,计算了齿轮室总成结构的约束模态频率和振型。综合上述分析结果发现,异响原因是壳体件结构局部刚度不足引起的系统共振。通过改进齿轮室总成结构,提高了固有频率,消除了齿轮室总成异响。 展开更多
关键词 齿轮室总成 小波时频分析 异响源 仿真分析
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部