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题名拖挂车鼓式机械制动器制动性能的研究
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作者
冯向波
周元学
常庆辉
刘艳
燕磊
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机构
潍坊埃锐制动系统有限公司
山东金力新材料科技股份有限公司
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出处
《南方农机》
2024年第14期134-139,155,共7页
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文摘
【目的】提高拖挂车制动安全性。【方法】依据联合国欧洲经济委员会(ECE)汽车标准法规第13部分(简称ECE R13)相关要求,采用理论分析及实验研究相结合的方式对拖挂车制动器的制动性能进行研究。首先,在分析拖挂车制动器工作原理的基础上,对车辆前进、后退制动过程中制动器的受力进行分析,得到制动性能的理论曲线;其次,为验证相关产品是否符合法规及使用要求,搭建相关实验台,设计试验对国内外两款不同制动器的制动性能进行验证,并与理论值作对比分析。【结果】AIRUI产品的制动性能优于KNOTT产品。【结论】文中理论分析及实验过程可为拖挂车制动器分析应用提供一定的参考借鉴。
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关键词
拖挂车
撞击刹车
制动系统
制动性能
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分类号
U469.52
[机械工程—车辆工程]
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题名拖车扭力轴车桥用橡胶棒匹配分析
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作者
冯向波
周元学
胡淄华
于蕾艳
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机构
潍坊埃锐制动系统有限公司
中国石油大学(华东)机电工程学院
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出处
《机械设计》
北大核心
2025年第5期188-193,共6页
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文摘
拖车悬挂系统常用的减震装置为扭力轴车桥,而橡胶棒作为扭力轴车桥重要的弹性元件,其匹配问题至关重要,为解决拖车扭力轴车桥用橡胶棒匹配问题,文中针对特定配置的扭力轴车桥用橡胶棒提出了一种低成本的匹配方案。结合扭力轴车桥使用标准设计相关边界条件,对相关部件进行选型及参数匹配;通过对扭力轴车桥用橡胶棒进行多次试验得到试验数据,并对试验数据进行曲线拟合,总结出一个适用于特定配置的扭力轴车桥用橡胶棒匹配方案。得出在扭力臂转角为22.5°时,橡胶棒长度与负载之间的关系为y=0.2x-40,可有效缩短同类产品的二次匹配试验周期,针对性地指导相关组件的设计、生产及验证。
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关键词
悬挂系统
扭力轴车桥
橡胶棒
匹配分析
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Keywords
suspension system
torsion axle
rubber bar
matching analysis
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分类号
U469.52
[机械工程—车辆工程]
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题名拖挂式房车横向稳定性控制
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作者
王振宇
韩承敏
冯向波
张泽轩
苗立东
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机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
潍坊埃锐制动系统有限公司
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出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
北大核心
2024年第12期35-42,共8页
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基金
山东省自然科学基金面上项目(ZR2020ME127)。
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文摘
为了确保拖挂式房车制动时的横向稳定性,制定了以横摆角速度为控制目标的差动制动控制策略。考虑电磁制动器的机电耦合特性,建立了拖挂式房车动力学模型,设计了基于模糊PID的控制算法获取附加横摆力矩,采用合理的制动力矩分配策略,实现拖挂式房车行驶时具有良好的横向稳定性。在TruckSim/Simulink联合仿真模型中进行了计算机软件仿真,并且设计控制器样机完成了实车道路试验验证。仿真和实车试验结果均表明,提出的控制策略能保证拖挂式房车在行驶过程中有良好的横向制动稳定性。实车试验结果表明,控制前后车辆的横摆阻尼分别为0.1725与0.2886,铰接角的振动幅值明显减少,改善了车辆在行驶时的横向稳定性。
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关键词
拖挂式房车
差动制动
模糊PID
横摆角速度
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Keywords
trailer-mounted RV
differential braking
fuzzy PID
yaw velocity
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分类号
U469.5
[机械工程—车辆工程]
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