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铁路客车间壁弹性减振技术研究: 1; 作者王世军《河南科技》 2014年第5X期134-134,共1页; 本文通过对铁路客车间壁结构的分析与研究,提出了一种振动控制方案。主要采取仿真车的测试与科学实验室测验相结合的方式,对客车间壁减震器的参数进行改善与优化设计方案等手段实现车体至室内的振动减弱,一定程度上降低车内噪声振幅与... 展开更多; 关键词铁路客车间壁弹性减震技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

合资铁路机房建设实践: 2; 作者郭峰《中国高新技术企业》 2012年第32期74-75,共2页; 根据铁道部跨越式发展的要求,公司进行合资重组,按照国家机房建设相关标准,从安全、实用、可管理的角度,对机房建设进行了有效设计,如采用双路供电、ups冗余技术保证机房供电安全;采用精密恒温恒湿空调的上送风方式避免安全隐患;采用防... 展开更多; 关键词机房设计规划管理精密恒温恒湿空调; 在线阅读下载PDF 职称材料

新型气囊结构对高速列车横风气动性能的影响: 3; 作者张洁许澳 +3 位作者岳维刚王哲黄凤仪高广军《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1745-1757,共13页; 为保障高速列车在大风环境下的行车安全,提出一种安装于列车背风侧、改善列车横风气动性能的新型气囊结构外形,以三车编组高速列车为基准,建立4种不同气囊−列车模型即气囊列车(模型Ⅰ)、增加气囊横向宽度(模型Ⅱ、Ⅲ)、增加气囊垂向宽度... 展开更多; 关键词高速列车气囊结构横风安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

在役钢轨浅表层伤损快速检测技术被引量：3: 4; 作者熊龙辉刘秀波 +2 位作者刘庆伟张玉华石永生《中国铁路》 2022年第8期118-125,共8页; 在役钢轨浅表层伤损快速检测、准确评估和精准修理对铁路运营安全和运营成本控制具有重要意义。通过分析钢轨擦伤、硌伤、鱼鳞纹、隐伤和磨耗等常见浅表层伤损对钢轨的影响,梳理了钢轨超声波、电磁、视觉和热成像等检测技术的特点及研... 展开更多; 关键词在役钢轨浅表层伤损钢轨探伤车检测技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

旋挖钻机在施工中的应用被引量：2: 5; 作者李洪亮《工程与建设》 2008年第4期536-537,558,共3页; 钻孔灌注桩已广泛应用于各类结构物的基础,施工多用循环钻机,不仅施工进度慢,而且使用泥浆循环,泥浆排放对场地污染严重,也不利于环保要求。文章结合亳阜高速公路刘小集互通立交桥钻孔桩施工中采用的两台旋挖钻机,就旋挖钻机在钻孔灌注... 展开更多; 关键词旋挖钻机护筒埋设钻孔作业清孔; 在线阅读下载PDF 职称材料

车务站段应急管理研究被引量：1: 6; 作者程少兵《内燃机与配件》 2019年第6期188-189,共2页; 本文主要介绍铁路应急管理的现状、铁路应急管理创新完善的必要性和迫切性,分析了车务站段应急管理现状和管理工作中存在的主要问题,并在此基础上提出了提高应急管理水平的相关策略。; 关键词车务站段应急管理现状问题策略; 在线阅读下载PDF 职称材料

东风4型内燃机车滑油系统常见故障及原因分析被引量：1: 7; 作者孙德彬《内燃机与配件》 2017年第22期86-87,共2页; 内燃机车的滑油系统具有重要润滑、密封及冷却功能,可以有效保证内燃机车的安全运行。一般情况下,内燃机车滑油系统在运行当中比较容易发生压力故障,对机车的平稳运行以及人员的生命健康均会产生重大威胁,为此及时了解故障并查找故障原... 展开更多; 关键词东风4型内燃机车滑油系统故障处理; 在线阅读下载PDF 职称材料

30m后张法预应力T型梁制作工法: 8; 作者李洪亮《安徽建筑》 2008年第4期134-136,共3页; 文章以黄石市黄富沿江公路月亮湾大桥30m后张法预应力T型梁制作为例,介绍了30m后张法预应力T型梁的施工方法及施工工艺,以供类似工程施工借鉴。; 关键词后张法预应力OVM15-8体系振捣; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名铁路客车间壁弹性减振技术研究: 1; 作者王世军; 机构漯阜铁路有限责任公司机辆段客技站; 出处《河南科技》 2014年第5X期134-134,共1页; 文摘本文通过对铁路客车间壁结构的分析与研究,提出了一种振动控制方案。主要采取仿真车的测试与科学实验室测验相结合的方式,对客车间壁减震器的参数进行改善与优化设计方案等手段实现车体至室内的振动减弱,一定程度上降低车内噪声振幅与提升车内舒适度。; 关键词铁路客车间壁弹性减震技术; 分类号 U270.16 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名合资铁路机房建设实践: 2; 作者郭峰; 机构漯阜铁路有限责任公司; 出处《中国高新技术企业》 2012年第32期74-75,共2页; 文摘根据铁道部跨越式发展的要求,公司进行合资重组,按照国家机房建设相关标准,从安全、实用、可管理的角度,对机房建设进行了有效设计,如采用双路供电、ups冗余技术保证机房供电安全;采用精密恒温恒湿空调的上送风方式避免安全隐患;采用防雷和消防设施为机房提供安全保障;通过对机房进行合理规划分区,达到实用方便的目的;通过监控和管理制度实施,提高机房的可管理性。机房建设完工后,完全达到了预期的建设目标,并顺利通过了铁路局专家组的验收,结合机房实际的运行情况,根据人机工程和节能要求,又提出了下一步改进的思路。; 关键词机房设计规划管理精密恒温恒湿空调; 分类号 TP308 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名新型气囊结构对高速列车横风气动性能的影响: 3; 作者张洁许澳岳维刚王哲黄凤仪高广军; 机构中南大学重载快捷大功率电力机车全国重点实验室中南大学交通运输工程学院中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心漯阜铁路有限责任公司中南大学建筑与艺术学院; 出处《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期1745-1757,共13页; 基金国家重点研发计划项目(2020YFA0710903) 国家自然科学基金资助项目(52372370) 中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划项目(2023-kj-90)。; 文摘为保障高速列车在大风环境下的行车安全,提出一种安装于列车背风侧、改善列车横风气动性能的新型气囊结构外形,以三车编组高速列车为基准,建立4种不同气囊−列车模型即气囊列车(模型Ⅰ)、增加气囊横向宽度(模型Ⅱ、Ⅲ)、增加气囊垂向宽度(模型Ⅳ)。基于三维稳态SST k-ω双方程湍流模型,研究不同气囊模型作用下高速列车横风气动性能。研究结果表明:列车背风侧气囊改变了背风侧车体表面压力分布,列车横向力系数降低、升力系数增大,使得列车倾覆力矩系数减小,高速列车横风气动性能显著提升;随气囊横向宽度增加,列车横向力系数逐渐降低,而升力系数逐渐增大,模型Ⅲ的横风气动性能较优。相较于原始列车模型,模型Ⅲ的横向力系数减小7.09%,升力系数增加12.78%,模型Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ的倾覆力矩系数分别降低8.43%、11.05%、13.15%;改变气囊垂向宽度对高速列车横风气动特性影响较小,模型Ⅳ倾覆力矩系数降低8.78%,与模型Ⅰ的优化效果相近。; 关键词高速列车气囊结构横风安全; Keywords high-speed train airbag structure crosswind safety; 分类号 U271.91 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名在役钢轨浅表层伤损快速检测技术被引量：3: 4; 作者熊龙辉刘秀波刘庆伟张玉华石永生; 机构中国铁道科学研究院研究生院中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所漯阜铁路有限责任公司中国国家铁路集团有限公司铁路基础设施检测中心南京航空航天大学自动化学院; 出处《中国铁路》 2022年第8期118-125,共8页; 基金国家重点研发计划科技助力经济2020重点专项(2020YFF01015400ZL) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(N2021T008) 中国铁道科学研究院集团有限公司科技研究开发计划项目(2020YJ153)。; 文摘在役钢轨浅表层伤损快速检测、准确评估和精准修理对铁路运营安全和运营成本控制具有重要意义。通过分析钢轨擦伤、硌伤、鱼鳞纹、隐伤和磨耗等常见浅表层伤损对钢轨的影响,梳理了钢轨超声波、电磁、视觉和热成像等检测技术的特点及研究现状,并对检测技术在钢轨浅表层伤损快速检测应用中存在的难题进行分析,介绍我国钢轨探伤车发展历程及国内外探伤车技术应用现状。在此基础上,提出我国钢轨浅表层伤损检测技术的发展方向:视觉、涡流和漏磁等快速检测技术及其融合分析方法。; 关键词在役钢轨浅表层伤损钢轨探伤车检测技术; Keywords rails in service shallow surface defect rail flaw detection car detection technology; 分类号 U216.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名旋挖钻机在施工中的应用被引量：2: 5; 作者李洪亮; 机构安徽漯阜铁路有限责任公司; 出处《工程与建设》 2008年第4期536-537,558,共3页; 文摘钻孔灌注桩已广泛应用于各类结构物的基础,施工多用循环钻机,不仅施工进度慢,而且使用泥浆循环,泥浆排放对场地污染严重,也不利于环保要求。文章结合亳阜高速公路刘小集互通立交桥钻孔桩施工中采用的两台旋挖钻机,就旋挖钻机在钻孔灌注桩施工中的进度、质量、环保、安全文明施工及现场管理等方面进行了有益的探讨。; 关键词旋挖钻机护筒埋设钻孔作业清孔; 分类号 TU473.14 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车务站段应急管理研究被引量：1: 6; 作者程少兵; 机构漯阜铁路有限责任公司; 出处《内燃机与配件》 2019年第6期188-189,共2页; 文摘本文主要介绍铁路应急管理的现状、铁路应急管理创新完善的必要性和迫切性,分析了车务站段应急管理现状和管理工作中存在的主要问题,并在此基础上提出了提高应急管理水平的相关策略。; 关键词车务站段应急管理现状问题策略; 分类号 U292.19 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名东风4型内燃机车滑油系统常见故障及原因分析被引量：1: 7; 作者孙德彬; 机构漯阜铁路有限责任公司; 出处《内燃机与配件》 2017年第22期86-87,共2页; 文摘内燃机车的滑油系统具有重要润滑、密封及冷却功能,可以有效保证内燃机车的安全运行。一般情况下,内燃机车滑油系统在运行当中比较容易发生压力故障,对机车的平稳运行以及人员的生命健康均会产生重大威胁,为此及时了解故障并查找故障原因予以处理十分必要。本文主要以东风4型内燃机车为例对其滑油系统常见故障进行了分析,在了解柴油机的技术标准以及滑油系统组成部分后,根据其滑油系统常见故障进行了原因探索,继而针对性地提出了故障处理方法。; 关键词东风4型内燃机车滑油系统故障处理; 分类号 U269.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名30m后张法预应力T型梁制作工法: 8; 作者李洪亮; 机构安徽漯阜铁路有限责任公司; 出处《安徽建筑》 2008年第4期134-136,共3页; 文摘文章以黄石市黄富沿江公路月亮湾大桥30m后张法预应力T型梁制作为例,介绍了30m后张法预应力T型梁的施工方法及施工工艺,以供类似工程施工借鉴。; 关键词后张法预应力OVM15-8体系振捣; Keywords post-tensioning method prestressed OVM 15-8 System vibration; 分类号 U448.231 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	铁路客车间壁弹性减振技术研究	王世军	《河南科技》	2014	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	合资铁路机房建设实践	郭峰	《中国高新技术企业》	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	新型气囊结构对高速列车横风气动性能的影响	张洁许澳岳维刚王哲黄凤仪高广军	《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	在役钢轨浅表层伤损快速检测技术	熊龙辉刘秀波刘庆伟张玉华石永生	《中国铁路》	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	旋挖钻机在施工中的应用	李洪亮	《工程与建设》	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料
6	车务站段应急管理研究	程少兵	《内燃机与配件》	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	东风4型内燃机车滑油系统常见故障及原因分析	孙德彬	《内燃机与配件》	2017	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	30m后张法预应力T型梁制作工法	李洪亮	《安徽建筑》	2008	0	在线阅读下载PDF 职称材料