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地方民航高校飞行器设计与工程专业建设探索
被引量：
3
1
作者
刘晓亮
章健
黄晓明
《滨州学院学报》
2020年第6期84-88,共5页
以新工科建设为背景,分析并阐述了当前飞行器设计与工程专业建设中面临的机遇与挑战。以地方民航高校人才培养目标为指引,结合通用民航产业的发展趋势和新要求,明确特色专业建设的内涵与定位。从人才培养方案、课程教学改革、师资队伍...
以新工科建设为背景,分析并阐述了当前飞行器设计与工程专业建设中面临的机遇与挑战。以地方民航高校人才培养目标为指引,结合通用民航产业的发展趋势和新要求,明确特色专业建设的内涵与定位。从人才培养方案、课程教学改革、师资队伍建设、实践实训体系和产学研协同育人等环节系统地探索专业建设新模式。
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关键词
新工科
地方民航高校
飞行器设计与工程
特色专业建设
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职称材料
面向专业认证的机械工程控制基础系统建模实验
2
作者
黄爱芹
《滨州学院学报》
2020年第4期86-91,共6页
为提高机械类专业的核心课程机械工程控制基础对毕业要求的支撑度,培养学生解决控制领域复杂工程问题的能力,分析了本课程对毕业要求的支撑任务和当前教学中存在的主要问题。在此基础上,以系统建模为切入点,拓展了系统建模学科前沿知识...
为提高机械类专业的核心课程机械工程控制基础对毕业要求的支撑度,培养学生解决控制领域复杂工程问题的能力,分析了本课程对毕业要求的支撑任务和当前教学中存在的主要问题。在此基础上,以系统建模为切入点,拓展了系统建模学科前沿知识——基于机器学习和数据驱动的系统辨识方法,并以调节阀为例构建了系统辨识实验平台、设计了综合性实验项目、引入工具软件Matlab和机器学习工具箱。通过教学案例的实施,拓展了前沿知识,指导学生使用控制工程领域的技术工具,培养了学生分析和解决复杂控制工程问题的能力。
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关键词
复杂工程问题
机械工程控制基础
系统建模实验
机器学习
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职称材料
超声电机复合型织构表面摩擦特性分析
3
作者
张伟涛
秦铭泽
+3 位作者
王宁
秦楠
刘晓亮
王艳春
《舰船电子工程》
2024年第9期139-144,共6页
为了改善超声电机接触界面的摩擦特性,论文采用ANSYS仿真软件对超声电机转动过程中三种不同表面织构的摩擦层与定子的磨擦特性进行分析,得到摩擦应力、体积损耗和磨损量的对比图。利用销盘式摩擦磨损试验机,对织构化摩擦表面与磷青铜销...
为了改善超声电机接触界面的摩擦特性,论文采用ANSYS仿真软件对超声电机转动过程中三种不同表面织构的摩擦层与定子的磨擦特性进行分析,得到摩擦应力、体积损耗和磨损量的对比图。利用销盘式摩擦磨损试验机,对织构化摩擦表面与磷青铜销进行往复摩擦试验。仿真和实验结果均表明通过使用新型复合型表面织构,可以提高摩擦学性能,更好捕获磨损颗粒,体积损耗和磨损量分别减少了16.4%,19.8%,平均摩擦系数同比提高了22.25%,摩擦特性得到进一步改善。
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关键词
复合型表面织构
超声电机
表面织构
接触界面
摩擦磨损
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职称材料
冷藏/冷冻车辆用制冷机组的性能实验及模拟
4
作者
王振环
崔然成
王珊珊
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期129-136,共8页
为研究冷藏/冷冻车辆用10 kW制冷机组不同参数对性能的影响,本文采用实验和模拟方法分析了制冷循环系统的制冷能力、COP和压力性能,并通过分别改变制冷剂充注量、过热度和制冷剂种类对其进行了实验和模拟研究。结果表明:随着制冷剂充注...
为研究冷藏/冷冻车辆用10 kW制冷机组不同参数对性能的影响,本文采用实验和模拟方法分析了制冷循环系统的制冷能力、COP和压力性能,并通过分别改变制冷剂充注量、过热度和制冷剂种类对其进行了实验和模拟研究。结果表明:随着制冷剂充注量和过热度的变化,制冷机组的制冷能力和COP表现出不同的趋势。模拟值和实验值的制冷能力和COP误差分别为6.4%和8.5%,所有结果均在10%以内。与制冷剂充注量相比,制冷机组的性能变化更多地依赖于过热度的变化。在制冷循环过热度为4℃、制冷剂充注量为7.4 kg时,制冷机组的制冷能力和COP最佳。通过数值模拟分析了应用于制冷循环系统的制冷剂R449A,比采用R404A的系统COP高约4%。确认了制冷剂R449A可以替代R404A使用。
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关键词
冷藏车
制冷机组
制冷能力
过热度
COP
R449A
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职称材料
航空薄壁件数控加工变形主动补偿研究
被引量：
4
5
作者
黄晓明
张阁
+1 位作者
程烁
姜春霖
《滨州学院学报》
2016年第6期5-10,共6页
基于航空薄壁件数控加工过程中铣削让刀变形的工程问题,通过几何对称镜面补偿变形原理,利用Matlab软件开发主动变形补偿系统,通过特定加工参数下薄壁件侧壁铣削实验获得加工让刀变形曲线和数据,在变形补偿系统中完成APT走刀路径补偿代...
基于航空薄壁件数控加工过程中铣削让刀变形的工程问题,通过几何对称镜面补偿变形原理,利用Matlab软件开发主动变形补偿系统,通过特定加工参数下薄壁件侧壁铣削实验获得加工让刀变形曲线和数据,在变形补偿系统中完成APT走刀路径补偿代码的重生成。最后,在相同加工工艺参数下,通过实验验证了补偿系统的可靠性和补偿策略的有效性。
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关键词
航空薄壁件
加工变形
变形补偿
数控加工
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职称材料
基于有限元的柴油发动机缸体结构分析与优化
被引量：
2
6
作者
王中长
《滨州学院学报》
2017年第2期83-86,共4页
柴油发动机必须具有较大的输出来保持良好的流动性。通过建立重型货车柴油机的三维有限元模型并设置蠕墨铸铁的材料特性进行应力分析,所选有限元模型由四个半挑选出来的重型柴油机气缸体截面组成。此重型柴油机研究的部分包括缸体、缸...
柴油发动机必须具有较大的输出来保持良好的流动性。通过建立重型货车柴油机的三维有限元模型并设置蠕墨铸铁的材料特性进行应力分析,所选有限元模型由四个半挑选出来的重型柴油机气缸体截面组成。此重型柴油机研究的部分包括缸体、缸盖、垫片、衬套、轴承盖、轴承和螺栓,加载条件为预加载、装配负荷和燃气载荷。通过对柴油机缸体结构进行拓扑优化分析得到的优化结果,可作为设计缸体结构的参考依据。
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关键词
柴油机
缸体
结构分析
拓扑优化
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职称材料
内燃机活塞内冷油腔稳态综合传热预测模型
被引量：
6
7
作者
章健
邓立君
+2 位作者
刘世英
李宏伟
王志明
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期258-266,共9页
利用量纲为1的基础关联式,考虑活塞内冷油腔结构、两相流的物理特性和局部流动特性对传热系数的影响,分析不同缸径活塞在不同发动机转速时内冷油腔内流体的流动特性,建立对流换热系数的预测模型.结果表明:雷诺数和普朗特数乘积的自然对...
利用量纲为1的基础关联式,考虑活塞内冷油腔结构、两相流的物理特性和局部流动特性对传热系数的影响,分析不同缸径活塞在不同发动机转速时内冷油腔内流体的流动特性,建立对流换热系数的预测模型.结果表明:雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随发动机转速的增加而增大;在发动机转速相同时,随着内燃机活塞缸径的增加,内冷油腔内流体的雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随之增大.通过对比数值模拟和硬度塞试验测试结果可知,对流换热系数预测模型可有效预测内冷油腔的传热系数,能为内冷油腔的设计提供一定的理论依据.
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关键词
内燃机
内冷油腔
两相流
对流换热系数
预测模型
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职称材料
循环球变比转向器螺母变比齿廓数值建模与加工方法
被引量：
3
8
作者
牛子孺
辛振波
+5 位作者
李刚炎
涂鸣
赵新学
李扬
汪力衡
王建福
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期251-259,共9页
循环球变比转向器中具有变化传动比齿廓的螺母是实现变比转向的关键部件,螺母变比齿廓为与之啮合的齿轮渐开线齿廓按照变比传动关系包络运动后形成的包络面,因包络过程较为特殊,导致了其建模困难,由此阻碍了变比齿廓数控加工的实现。作...
循环球变比转向器中具有变化传动比齿廓的螺母是实现变比转向的关键部件,螺母变比齿廓为与之啮合的齿轮渐开线齿廓按照变比传动关系包络运动后形成的包络面,因包络过程较为特殊,导致了其建模困难,由此阻碍了变比齿廓数控加工的实现。作者研究一种面向数控加工的变比齿廓数值建模方法,实现变比齿廓的数控端铣加工。该方法将转向器变比齿扇螺母副中的渐开线齿扇,看作无数无限接近且垂直于其轴线的平面与其截交后截交线的集合,与螺母齿条变比齿廓相交且平行于螺母齿条长度方向的计算直线,随螺母变比传动,与对应截交线渐开线齿廓的交点中,长度值取得极值的点为变比齿廓点。建立了变比齿廓求解数学模型,开发了求解算法,通过设置计算直线间距,生成了直接用于数控端铣等残留高度刀具路径规划的变比齿廓点云,规划了刀具路径;并且采用生成的齿廓点云,实现了刀头半径选择以及刀位点刀杆矢量的计算,实现了变比齿廓的数控端铣加工。从变比齿廓的关键设计参数"变比曲线"和"变速传动特性"入手,提出了变比齿廓设计的验证方法,通过试制样件的测试,验证了方法的正确性。该方法克服了采用啮合原理设计变比齿廓时,建立的啮合方程的解不唯一;无法获得变比齿廓齿顶、齿根边界点的精确值;有些出于解析需要选择的参数不直接对应数控加工,数据转换时会引入原理性误差等弊端,实现了循环球变比转向器变比齿廓的数字建模和数控端铣加工。
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关键词
循环球变比转向器
变比齿廓
数值建模
端铣加工
传动稳定性
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职称材料
基于神经网络的地层压力模型及其在防井喷中的应用
9
作者
邢进
《滨州学院学报》
2016年第6期54-59,共6页
根据神经网络的任意非线逼近能力,结合现场实测数据,建立地层孔隙压力的神经网络模型,实时预测地层孔隙中的流体压力,并应用于防井喷控制系统。仿真实验表明,该神经网络模型具有一定的可靠性。
关键词
神经网络
井喷
控制器
压力
平衡状态
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职称材料
普光气田套管补贴用抗硫膨胀管及其性能测试
被引量：
1
10
作者
赵新学
陈鹏
+4 位作者
王木乐
郭伟成
马文涛
王世红
郭永胜
《断块油气田》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期1034-1039,共6页
受到高酸性物质的影响,普光气田部分套管变形井后期可能会出现套管腐蚀穿孔或漏失的问题。目前,膨胀管补贴技术正是解决这一问题的有效办法。文中在优选抗硫膨胀管材质的基础上,设计了普光气田Ф177.8 mm套管补贴用抗硫膨胀管,建立了膨...
受到高酸性物质的影响,普光气田部分套管变形井后期可能会出现套管腐蚀穿孔或漏失的问题。目前,膨胀管补贴技术正是解决这一问题的有效办法。文中在优选抗硫膨胀管材质的基础上,设计了普光气田Ф177.8 mm套管补贴用抗硫膨胀管,建立了膨胀管膨胀过程非线性接触有限元模型,分析了膨胀管膨胀后的径向变形量、残余应力分布和膨胀力变化的规律;搭建了膨胀管膨胀性能测试系统,对膨胀管膨胀后的螺纹连接密封性能、硫化橡胶密封性能和悬挂力进行了测试和分析。研究表明:抗硫膨胀管膨胀后螺纹连接抗外压值达到了30 MPa,螺纹连接抗内压值为50 MPa,膨胀管硫化橡胶的密封压力为30 MPa,膨胀后一组硫化橡胶的悬挂力接近200 kN。这为Ф177.8 mm套管膨胀管补贴现场施工参数的优选提供了参考,同时还可以为川东北乃至其他高酸性气田的后期开发提供技术储备。
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关键词
膨胀管
密封性能
悬挂力
硫化橡胶
套管补贴
普光气田
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职称材料
基于汽车自动检测障碍的研究——自动刹车系统
被引量：
3
11
作者
刘雪涛
闫海敬
+1 位作者
刘瑞歌
姜涛
《内燃机与配件》
2017年第3期15-17,共3页
为了有效地避免汽车在驾驶过程中极易出现的追尾事故的问题,我们提出了新式自动刹车系统的设计方案。该系统的硬件部分主要由主体车架部分、距离传感测量部分、刹车及避障部分和人机通信部分组成,利用Protel绘制电路板。软件部分采用Kei...
为了有效地避免汽车在驾驶过程中极易出现的追尾事故的问题,我们提出了新式自动刹车系统的设计方案。该系统的硬件部分主要由主体车架部分、距离传感测量部分、刹车及避障部分和人机通信部分组成,利用Protel绘制电路板。软件部分采用Keil编程进行电路仿真。其中,主体车架部分主要是用来模拟实际行驶中的车辆,为整个刹车系统提供平台;距离传感测量部分主要是利用超声波测距原理来测定当前车辆与前车或障碍物的距离;刹车及避障部分利用舵机实现了刹车功能和转向避障功能;人机通信部分实现了用户与自动刹车系统的交流沟通,用户可以更方便地操控系统,系统也及时将其距离数据、工作状态告知用户。测试分析得出,该系统不仅有效利用了传感测距原理,而且使整个刹车过程变得更加精确、智能,从而提高了汽车的行驶安全性。
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关键词
自动刹车
超声波测距
距离数据
人机通信
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职称材料
装配式凸轮轴横向滚花连接数值仿真及实验研究
被引量：
1
12
作者
黄晓明
周培良
李剑峰
《滨州学院学报》
2017年第6期52-56,共5页
基于有限元数值仿真方式建立装配式凸轮轴横向滚花塑性过盈装配模型,研究压装后钢管表面滚花区域应力应变特征,并进行了装配式凸轮轴横向滚花压装实验。实验结果与数值模型结果相一致,凸轮片凹槽内壁与钢管滚花外壁通过弹塑性压配形成...
基于有限元数值仿真方式建立装配式凸轮轴横向滚花塑性过盈装配模型,研究压装后钢管表面滚花区域应力应变特征,并进行了装配式凸轮轴横向滚花压装实验。实验结果与数值模型结果相一致,凸轮片凹槽内壁与钢管滚花外壁通过弹塑性压配形成十字花形啮合。采用算术平均滤波法消除计算误差对计算结果的影响,结果表明,横向滚花装配式凸轮轴压装力呈阶梯状周期跳跃上升;若不考虑齿形影响,随着压装长度的增大,压装力呈多阶段多斜率线性增加。
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关键词
装配式凸轮轴
横向滚花
过盈装配
数值仿真
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职称材料
包装机离心振动上料盘的耐磨性能优化
被引量：
6
13
作者
张森
朱顺鹏
徐乃强
《包装与食品机械》
CAS
北大核心
2023年第2期1-6,共6页
为有效提升包装机离心振动上料盘的耐磨性,基于激光熔覆技术制备一种强化涂层,在不同压力和摩擦速度下,对上料盘工作面的摩擦学特性进行测试与研究。通过工艺试验得出激光功率和扫描速率对涂层结构的影响,确保Si、Ni和Mo元素粉末为稀相...
为有效提升包装机离心振动上料盘的耐磨性,基于激光熔覆技术制备一种强化涂层,在不同压力和摩擦速度下,对上料盘工作面的摩擦学特性进行测试与研究。通过工艺试验得出激光功率和扫描速率对涂层结构的影响,确保Si、Ni和Mo元素粉末为稀相状态。采用RTEC试验机对上料盘试样进行高频往复摩擦试验,得出不同工况下的瞬态摩擦系数变化规律。利用扫描电子显微镜观察样品表面形貌并分析其微观磨损机理。将涂层分层处理,采用显微硬度计测试厚度和长度方向上的硬度变化特性。研究表明,相比母材,上料盘涂层磨损率降低30.5%,硬度提升20%以上,对硬质或尖锐物料的适应能力更强,具有良好的经济效益。研究为表面强化技术的发展提供借鉴。
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关键词
包装机
上料盘
耐磨性
涂层
摩擦
磨损
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职称材料
材料疲劳特性对新型铝合金活塞销孔可靠性的影响
被引量：
4
14
作者
程祥军
石小明
+4 位作者
王国华
王艳艳
杨志浩
田新伟
杨文强
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期15-19,共5页
为使发动机能够满足更高的使用寿命,配比一种含有Zr,V 2种元素的新型铝合金活塞材料,将其与普通铝合金活塞材料进行了系统的疲劳特性对比研究。通过2种铝合金活塞材料疲劳特性试验,测量其在不同温度、不同应力幅下的疲劳寿命曲线。结果...
为使发动机能够满足更高的使用寿命,配比一种含有Zr,V 2种元素的新型铝合金活塞材料,将其与普通铝合金活塞材料进行了系统的疲劳特性对比研究。通过2种铝合金活塞材料疲劳特性试验,测量其在不同温度、不同应力幅下的疲劳寿命曲线。结果表明:在不同温度、不同应力幅下含稀有元素的新型铝合金材料的疲劳寿命均高于普通材料。通过有限元软件,对同一模型载入2种材料不同的的疲劳特性,对其疲劳系数进行对比分析。结果显示,活塞关键部位新材料疲劳系数均高于普通材料。最后通过销孔疲劳试验对比,验证了在同一工况条件下新型铝合金活塞销孔部位可靠性更好。总结出疲劳特性较好的新型铝合金活塞材料制作的活塞其销孔的可靠性更强。
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关键词
铝合金
活塞
疲劳特性
销孔
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职称材料
航空碳纤维复材板电-磁-热多场联合仿真与分析
被引量：
3
15
作者
于立国
黄晓明
+3 位作者
董正宝
游文涛
苏洲
陈中傲
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2021年第6期543-552,共10页
针对电磁涡流感应在实现碳纤维增强复合材料(CFRP)快速内部加热时内部多场问题尚缺少系统理论研究的情况,对航空碳纤维复材板进行了电-磁-热多场联合仿真与分析。首先,从CFRP的物理属性出发,分析其涡流热产生的物理原理;其次,设计不同...
针对电磁涡流感应在实现碳纤维增强复合材料(CFRP)快速内部加热时内部多场问题尚缺少系统理论研究的情况,对航空碳纤维复材板进行了电-磁-热多场联合仿真与分析。首先,从CFRP的物理属性出发,分析其涡流热产生的物理原理;其次,设计不同叠层数目碳纤维复合材料,根据碳纤维复合板材电磁涡流形成规律,分析线圈输入功率/电压以及复材叠层数目对涡流热效应的影响;再次,使用电-磁-热联合多场有限元模型对感应加热过程中电磁涡流场和温度的分布情况进行仿真分析;最后,通过实验验证有限元模型计算结果。结果表明,涡流效应中碳纤维板可以产生呈闭环的感应电流,感应电流在碳纤维复材板上呈中间低、四周高的分布状态;在25 V的固定输入电压下,单层碳纤维板的热升温效应最明显,稳定温度约为141.4℃;随着输入功率/电压提升,双层碳纤维复合板材涡流热效应随之增大,达到热稳定所需时间也同步增加。通过电-磁-热联合多场有限元模型和验证实验,研究感应加热过程中电磁涡流场和温度的分布规律,对推动电磁涡流热效应在航空碳纤维复材感应焊接等领域的工程应用具有参考价值。
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关键词
复合材料
电磁感应
涡流加热
热功率
联合仿真
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职称材料
基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
被引量：
2
16
作者
丁桂楚
张涛
+2 位作者
李宏伟
江金锴
黄晓明
《滨州学院学报》
2019年第2期10-16,共7页
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类...
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类结构件变形的影响。结果表明:先去除隔框材料,再去除中间圆孔材料,最后去除周边材料的加工顺序对单面隔框件加工变形的影响最小。
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关键词
残余应力
加工策略
加工变形
有限元
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职称材料
闭式内冷油腔体积对活塞冷却的影响
被引量：
4
17
作者
郝冠男
邓立君
刘瑞
《车用发动机》
北大核心
2018年第5期71-76,共6页
采用动网格技术和SSTκ-ω两相湍流模型,对内冷油腔的传热进行了数值计算,分析了不同体积内冷油腔机油的面积覆盖率和对流传热系数的变化规律。提取内冷油腔壁面的传热系数,对活塞温度场进行有限元模拟计算。结果表明,随着内冷油腔体积...
采用动网格技术和SSTκ-ω两相湍流模型,对内冷油腔的传热进行了数值计算,分析了不同体积内冷油腔机油的面积覆盖率和对流传热系数的变化规律。提取内冷油腔壁面的传热系数,对活塞温度场进行有限元模拟计算。结果表明,随着内冷油腔体积的增大,面积覆盖率和传热系数随之增大;内冷油腔体积对内冷油腔的温度有一定影响,而对活塞表面温度影响不大;在结构允许的范围内,内冷油腔的体积应尽可能大。
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关键词
内冷油腔
有限元分析
传热系数
面积覆盖率
活塞
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职称材料
基于eN理论的转捩预测方法研究
被引量：
1
18
作者
陈永彬
魏德宸
+1 位作者
毕海林
刘晓亮
《滨州学院学报》
2019年第4期5-12,共8页
层流向湍流的转捩是流体力学中具有基础研究意义的领域。转捩对流动的热交换、摩擦阻力及边界层发展等均具有很大影响,所以对转捩机理的研究具有重要的工程意义。常采用的转捩位置预估方法是经大量实验数据拟合出经验公式,该方法简便,...
层流向湍流的转捩是流体力学中具有基础研究意义的领域。转捩对流动的热交换、摩擦阻力及边界层发展等均具有很大影响,所以对转捩机理的研究具有重要的工程意义。常采用的转捩位置预估方法是经大量实验数据拟合出经验公式,该方法简便,但适用范围较窄,且对实验要求较高。近年来,高精度数值模拟方法取得了极大进展,流场内划分很密的计算网格后求解Navier-Stokes方程,对流场内的速度、压力脉动项等进行精确计算,可准确模拟流动转捩发展的过程;但该方法计算量大,对计算机硬件要求较高,仍处于探索阶段。目前,工程上主要采用的转捩预测方法是半经验方法,即理论分析耦合实验数据,其中最常用的是基于小扰动理论的eN方法。通过耦合求解雷诺平均NS方程和边界层方程得到边界层内动量损失厚度、速度型分布等参数,代入求解线性稳定性方程得到流动的转捩位置。选取4组算例对该方法进行验证,计算得到的转捩位置与实验数据比较接近,验证了该方法的准确性和可靠性。
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关键词
层流技术
数值模拟
转捩预测
eN方法
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职称材料
压捆试验平台及其测试系统的设计与试验
被引量：
2
19
作者
张爱民
廖培旺
+3 位作者
赵新学
陈明江
刘凯凯
郝延杰
《农机化研究》
北大核心
2020年第5期160-170,共11页
为研究在开式压缩过程中,棉秆物理特征参数(棉秆含水率、棉秆切断长度)和压捆机构的工艺参数(棉秆喂入量、压缩活塞频率)与棉秆压捆时的功率消耗、压缩活塞拉压力、压缩室压力和压捆密度的关系,设计了一种基于侧喂入打捆机的压捆试验平...
为研究在开式压缩过程中,棉秆物理特征参数(棉秆含水率、棉秆切断长度)和压捆机构的工艺参数(棉秆喂入量、压缩活塞频率)与棉秆压捆时的功率消耗、压缩活塞拉压力、压缩室压力和压捆密度的关系,设计了一种基于侧喂入打捆机的压捆试验平台及其测试系统。通过对打捆机的改造,在主轴处添加扭矩传感器、曲柄滑块机构的连杆处添加拉压传感器、压缩室处添加压力传感器,使其能够一次性实时检测棉秆在开式压缩过程中打捆机主要零部件的运动学及动力学参数,并通过数据采集系统将试验数据以Excel表格和波形图的形式保存下来。分别进行单因素和多因素正交试验,单因素试验结果表明:棉秆切断长度为25cm、喂入量为3.5kg/s、压缩频率为90Hz、含水率为30%时,压捆功率消耗、压缩活塞拉压力和压缩室压力相对较小,且压捆密度相对较大。多因素正交试验结果表明:各因素对压缩活塞拉压力和压缩室压力影响最大的是棉秆切断长度,其次为含水率,喂入量和压缩频率对其的影响差不多;各因素对压捆密度影响程度从大到小依次为含水率、棉秆切断长度、压缩频率、喂入量,且当含水率为30%、喂入量为2.5kg/s、压缩频率为90Hz、棉秆切断长度为20cm时,棉秆压捆密度最好。
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关键词
棉秆
压捆
压捆试验平台
力学特性
运动学参数
测试系统
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职称材料
小型自动穿串机的结构设计
被引量：
1
20
作者
刘瑞歌
宋锋
范丁文
《包装与食品机械》
CAS
北大核心
2021年第4期85-88,共4页
针对目前手工穿串生产效率低、卫生差、不便于成批生产的问题,设计了一款小型且实用的自动穿串机。以单片机为控制核心,采用直流减速电机、推杆电机、光电传感器与电磁铁配合带传动,利用曲柄摇杆机构,实现物料的自动定位、停止、穿串、...
针对目前手工穿串生产效率低、卫生差、不便于成批生产的问题,设计了一款小型且实用的自动穿串机。以单片机为控制核心,采用直流减速电机、推杆电机、光电传感器与电磁铁配合带传动,利用曲柄摇杆机构,实现物料的自动定位、停止、穿串、补签等,实现穿串的自动化。详细介绍了穿串机的机械结构和工作原理,并对关键技术自动补签、自动进给装置和肉块固定装置进行了说明。避免穿串过程中物料与人手的接触,保证物料的卫生,节省人力物力,提高劳动生产率,为实现穿串自动化提供了可行方案,有一定的参考和应用价值。
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关键词
自动穿串
补签
食品机械
落签
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职称材料
题名
地方民航高校飞行器设计与工程专业建设探索
被引量：
3
1
作者
刘晓亮
章健
黄晓明
机构
滨州学院机电工程学院
出处
《滨州学院学报》
2020年第6期84-88,共5页
文摘
以新工科建设为背景,分析并阐述了当前飞行器设计与工程专业建设中面临的机遇与挑战。以地方民航高校人才培养目标为指引,结合通用民航产业的发展趋势和新要求,明确特色专业建设的内涵与定位。从人才培养方案、课程教学改革、师资队伍建设、实践实训体系和产学研协同育人等环节系统地探索专业建设新模式。
关键词
新工科
地方民航高校
飞行器设计与工程
特色专业建设
Keywords
emerging engineering education
local civil aviation university
aircraft design and engineering
characteristic specialty construction
分类号
G642 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
面向专业认证的机械工程控制基础系统建模实验
2
作者
黄爱芹
机构
滨州学院机电工程学院
出处
《滨州学院学报》
2020年第4期86-91,共6页
基金
山东省职业教育教学改革研究项目(2019169)
滨州学院教学研究项目(BYJYZD201809)。
文摘
为提高机械类专业的核心课程机械工程控制基础对毕业要求的支撑度,培养学生解决控制领域复杂工程问题的能力,分析了本课程对毕业要求的支撑任务和当前教学中存在的主要问题。在此基础上,以系统建模为切入点,拓展了系统建模学科前沿知识——基于机器学习和数据驱动的系统辨识方法,并以调节阀为例构建了系统辨识实验平台、设计了综合性实验项目、引入工具软件Matlab和机器学习工具箱。通过教学案例的实施,拓展了前沿知识,指导学生使用控制工程领域的技术工具,培养了学生分析和解决复杂控制工程问题的能力。
关键词
复杂工程问题
机械工程控制基础
系统建模实验
机器学习
Keywords
complex engineering problems
fundamentals of mechanical engineering control
system modeling experiment
machine learning
分类号
G642.4 [文化科学—高等教育学]
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职称材料
题名
超声电机复合型织构表面摩擦特性分析
3
作者
张伟涛
秦铭泽
王宁
秦楠
刘晓亮
王艳春
机构
青岛科技大学
机电工程
学院
滨州学院机电工程学院
出处
《舰船电子工程》
2024年第9期139-144,共6页
基金
国家863项目子课题项目(编号:2006AA04Z408-2)
山东省自然科学基金面上项目(编号:ZR2022ME099)资助。
文摘
为了改善超声电机接触界面的摩擦特性,论文采用ANSYS仿真软件对超声电机转动过程中三种不同表面织构的摩擦层与定子的磨擦特性进行分析,得到摩擦应力、体积损耗和磨损量的对比图。利用销盘式摩擦磨损试验机,对织构化摩擦表面与磷青铜销进行往复摩擦试验。仿真和实验结果均表明通过使用新型复合型表面织构,可以提高摩擦学性能,更好捕获磨损颗粒,体积损耗和磨损量分别减少了16.4%,19.8%,平均摩擦系数同比提高了22.25%,摩擦特性得到进一步改善。
关键词
复合型表面织构
超声电机
表面织构
接触界面
摩擦磨损
Keywords
composite surface texture
ultrasonic motor
surface texture
contact interface
frictional wear
分类号
TQ323.7 [化学工程—合成树脂塑料工业]
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职称材料
题名
冷藏/冷冻车辆用制冷机组的性能实验及模拟
4
作者
王振环
崔然成
王珊珊
机构
滨州学院机电工程学院
韩国制冷空调认证中心
出处
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第1期129-136,共8页
基金
国家自然科学基金(52075047)资助项目
山东省重点研发计划项目(2018GNC112003)
博士科研启动基金(2019Y39)项目资助。
文摘
为研究冷藏/冷冻车辆用10 kW制冷机组不同参数对性能的影响,本文采用实验和模拟方法分析了制冷循环系统的制冷能力、COP和压力性能,并通过分别改变制冷剂充注量、过热度和制冷剂种类对其进行了实验和模拟研究。结果表明:随着制冷剂充注量和过热度的变化,制冷机组的制冷能力和COP表现出不同的趋势。模拟值和实验值的制冷能力和COP误差分别为6.4%和8.5%,所有结果均在10%以内。与制冷剂充注量相比,制冷机组的性能变化更多地依赖于过热度的变化。在制冷循环过热度为4℃、制冷剂充注量为7.4 kg时,制冷机组的制冷能力和COP最佳。通过数值模拟分析了应用于制冷循环系统的制冷剂R449A,比采用R404A的系统COP高约4%。确认了制冷剂R449A可以替代R404A使用。
关键词
冷藏车
制冷机组
制冷能力
过热度
COP
R449A
Keywords
refrigerated vehicle
refrigeration unit
cooling capacity
degree of superheat
COP
R449A
分类号
TB61 [一般工业技术—制冷工程]
TB65 [一般工业技术—制冷工程]
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
航空薄壁件数控加工变形主动补偿研究
被引量：
4
5
作者
黄晓明
张阁
程烁
姜春霖
机构
滨州学院机电工程学院
山东中烟工业有限责任公司雪茄烟制造中心
出处
《滨州学院学报》
2016年第6期5-10,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51605037)
文摘
基于航空薄壁件数控加工过程中铣削让刀变形的工程问题,通过几何对称镜面补偿变形原理,利用Matlab软件开发主动变形补偿系统,通过特定加工参数下薄壁件侧壁铣削实验获得加工让刀变形曲线和数据,在变形补偿系统中完成APT走刀路径补偿代码的重生成。最后,在相同加工工艺参数下,通过实验验证了补偿系统的可靠性和补偿策略的有效性。
关键词
航空薄壁件
加工变形
变形补偿
数控加工
Keywords
aeronautical thin-walled
machining deformation
error compensation
NC machining
分类号
V260 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
基于有限元的柴油发动机缸体结构分析与优化
被引量：
2
6
作者
王中长
机构
滨州学院机电工程学院
出处
《滨州学院学报》
2017年第2期83-86,共4页
基金
滨州学院青年人才创新工程科研基金项目(BZXYQNLG201402)
文摘
柴油发动机必须具有较大的输出来保持良好的流动性。通过建立重型货车柴油机的三维有限元模型并设置蠕墨铸铁的材料特性进行应力分析,所选有限元模型由四个半挑选出来的重型柴油机气缸体截面组成。此重型柴油机研究的部分包括缸体、缸盖、垫片、衬套、轴承盖、轴承和螺栓,加载条件为预加载、装配负荷和燃气载荷。通过对柴油机缸体结构进行拓扑优化分析得到的优化结果,可作为设计缸体结构的参考依据。
关键词
柴油机
缸体
结构分析
拓扑优化
Keywords
diesel engine
cylinder block
structure analysis
topological optimization
分类号
TH164 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
内燃机活塞内冷油腔稳态综合传热预测模型
被引量：
6
7
作者
章健
邓立君
刘世英
李宏伟
王志明
机构
滨州学院机电工程学院
山东大学能源与动力
工程
学院
山东
滨州
渤海活塞股份有限公司技术中心
出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第3期258-266,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51705028)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2016EEB36)
文摘
利用量纲为1的基础关联式,考虑活塞内冷油腔结构、两相流的物理特性和局部流动特性对传热系数的影响,分析不同缸径活塞在不同发动机转速时内冷油腔内流体的流动特性,建立对流换热系数的预测模型.结果表明:雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随发动机转速的增加而增大;在发动机转速相同时,随着内燃机活塞缸径的增加,内冷油腔内流体的雷诺数和普朗特数乘积的自然对数值随之增大.通过对比数值模拟和硬度塞试验测试结果可知,对流换热系数预测模型可有效预测内冷油腔的传热系数,能为内冷油腔的设计提供一定的理论依据.
关键词
内燃机
内冷油腔
两相流
对流换热系数
预测模型
Keywords
internal combustion engine
oil cooling gallery
two-phase flow
convection heat transfer coefficient
prediction model
分类号
TK421.1 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
循环球变比转向器螺母变比齿廓数值建模与加工方法
被引量：
3
8
作者
牛子孺
辛振波
李刚炎
涂鸣
赵新学
李扬
汪力衡
王建福
机构
山东农业大学机械与电子
工程
学院
武汉理工大学机械与电子
工程
学院
华中农业大学工
学院
滨州学院机电工程学院
出处
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第4期251-259,共9页
基金
国家自然科学基金资助项目(51475278
51675317)
+1 种基金
湖北省重大科技创新计划资助项目(2013AAA015)
山东省"双一流"奖补资金资助项目(SYL2017XTTD14)
文摘
循环球变比转向器中具有变化传动比齿廓的螺母是实现变比转向的关键部件,螺母变比齿廓为与之啮合的齿轮渐开线齿廓按照变比传动关系包络运动后形成的包络面,因包络过程较为特殊,导致了其建模困难,由此阻碍了变比齿廓数控加工的实现。作者研究一种面向数控加工的变比齿廓数值建模方法,实现变比齿廓的数控端铣加工。该方法将转向器变比齿扇螺母副中的渐开线齿扇,看作无数无限接近且垂直于其轴线的平面与其截交后截交线的集合,与螺母齿条变比齿廓相交且平行于螺母齿条长度方向的计算直线,随螺母变比传动,与对应截交线渐开线齿廓的交点中,长度值取得极值的点为变比齿廓点。建立了变比齿廓求解数学模型,开发了求解算法,通过设置计算直线间距,生成了直接用于数控端铣等残留高度刀具路径规划的变比齿廓点云,规划了刀具路径;并且采用生成的齿廓点云,实现了刀头半径选择以及刀位点刀杆矢量的计算,实现了变比齿廓的数控端铣加工。从变比齿廓的关键设计参数"变比曲线"和"变速传动特性"入手,提出了变比齿廓设计的验证方法,通过试制样件的测试,验证了方法的正确性。该方法克服了采用啮合原理设计变比齿廓时,建立的啮合方程的解不唯一;无法获得变比齿廓齿顶、齿根边界点的精确值;有些出于解析需要选择的参数不直接对应数控加工,数据转换时会引入原理性误差等弊端,实现了循环球变比转向器变比齿廓的数字建模和数控端铣加工。
关键词
循环球变比转向器
变比齿廓
数值建模
端铣加工
传动稳定性
Keywords
recirculating ball variable ratio steering gear
variable ratio tooth profile
digital modeling
end milling
transmission stability
分类号
TQ026 [化学工程]
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职称材料
题名
基于神经网络的地层压力模型及其在防井喷中的应用
9
作者
邢进
机构
滨州学院机电工程学院
出处
《滨州学院学报》
2016年第6期54-59,共6页
基金
国家安全生产监督管理总局安全生产重大事故防治关键技术科技项目(LAJK2013-15)
文摘
根据神经网络的任意非线逼近能力,结合现场实测数据,建立地层孔隙压力的神经网络模型,实时预测地层孔隙中的流体压力,并应用于防井喷控制系统。仿真实验表明,该神经网络模型具有一定的可靠性。
关键词
神经网络
井喷
控制器
压力
平衡状态
Keywords
neural network
blowout
controller
pressure
equilibrium state
分类号
TP273.2 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
普光气田套管补贴用抗硫膨胀管及其性能测试
被引量：
1
10
作者
赵新学
陈鹏
王木乐
郭伟成
马文涛
王世红
郭永胜
机构
滨州学院机电工程学院
辽宁工业大学机械
工程
与自动化
学院
中国石化中原油田分公司石油
工程
技术研究院
中国石化中原石油
工程
有限公司
工程
服务管理中心
中国石化中原油田分公司技术监测中心
中国石化中原油田分公司地面
工程
抢维修中心
出处
《断块油气田》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第6期1034-1039,共6页
基金
中国石油化工股份有限公司科技项目“普光气田开发中后期稳产关键技术”(P22187)
滨州学院博士科研启动基金项目“气流辅助喷雾气液两相与枝叶交互作用研究”(2018Y13)。
文摘
受到高酸性物质的影响,普光气田部分套管变形井后期可能会出现套管腐蚀穿孔或漏失的问题。目前,膨胀管补贴技术正是解决这一问题的有效办法。文中在优选抗硫膨胀管材质的基础上,设计了普光气田Ф177.8 mm套管补贴用抗硫膨胀管,建立了膨胀管膨胀过程非线性接触有限元模型,分析了膨胀管膨胀后的径向变形量、残余应力分布和膨胀力变化的规律;搭建了膨胀管膨胀性能测试系统,对膨胀管膨胀后的螺纹连接密封性能、硫化橡胶密封性能和悬挂力进行了测试和分析。研究表明:抗硫膨胀管膨胀后螺纹连接抗外压值达到了30 MPa,螺纹连接抗内压值为50 MPa,膨胀管硫化橡胶的密封压力为30 MPa,膨胀后一组硫化橡胶的悬挂力接近200 kN。这为Ф177.8 mm套管膨胀管补贴现场施工参数的优选提供了参考,同时还可以为川东北乃至其他高酸性气田的后期开发提供技术储备。
关键词
膨胀管
密封性能
悬挂力
硫化橡胶
套管补贴
普光气田
Keywords
expandable pipe
sealing performance
suspension force
vulcanized rubber
casing patching
Puguang Gas Field
分类号
TE358.4 [石油与天然气工程—油气田开发工程]
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职称材料
题名
基于汽车自动检测障碍的研究——自动刹车系统
被引量：
3
11
作者
刘雪涛
闫海敬
刘瑞歌
姜涛
机构
滨州学院机电工程学院
出处
《内燃机与配件》
2017年第3期15-17,共3页
基金
国家级大学生创新创业训练计划
新式自动刹车系统(项目编号:201510449068)
文摘
为了有效地避免汽车在驾驶过程中极易出现的追尾事故的问题,我们提出了新式自动刹车系统的设计方案。该系统的硬件部分主要由主体车架部分、距离传感测量部分、刹车及避障部分和人机通信部分组成,利用Protel绘制电路板。软件部分采用Keil编程进行电路仿真。其中,主体车架部分主要是用来模拟实际行驶中的车辆,为整个刹车系统提供平台;距离传感测量部分主要是利用超声波测距原理来测定当前车辆与前车或障碍物的距离;刹车及避障部分利用舵机实现了刹车功能和转向避障功能;人机通信部分实现了用户与自动刹车系统的交流沟通,用户可以更方便地操控系统,系统也及时将其距离数据、工作状态告知用户。测试分析得出,该系统不仅有效利用了传感测距原理,而且使整个刹车过程变得更加精确、智能,从而提高了汽车的行驶安全性。
关键词
自动刹车
超声波测距
距离数据
人机通信
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
装配式凸轮轴横向滚花连接数值仿真及实验研究
被引量：
1
12
作者
黄晓明
周培良
李剑峰
机构
滨州学院机电工程学院
宁波圣龙(集团)有限公司
山东大学机械
工程
学院
出处
《滨州学院学报》
2017年第6期52-56,共5页
基金
中国博士后科学基金资助项目(2016M602135)
文摘
基于有限元数值仿真方式建立装配式凸轮轴横向滚花塑性过盈装配模型,研究压装后钢管表面滚花区域应力应变特征,并进行了装配式凸轮轴横向滚花压装实验。实验结果与数值模型结果相一致,凸轮片凹槽内壁与钢管滚花外壁通过弹塑性压配形成十字花形啮合。采用算术平均滤波法消除计算误差对计算结果的影响,结果表明,横向滚花装配式凸轮轴压装力呈阶梯状周期跳跃上升;若不考虑齿形影响,随着压装长度的增大,压装力呈多阶段多斜率线性增加。
关键词
装配式凸轮轴
横向滚花
过盈装配
数值仿真
Keywords
assembly camshaft
transverse knurling
interference assembly
numerical simulation
分类号
TG302 [金属学及工艺—金属压力加工]
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职称材料
题名
包装机离心振动上料盘的耐磨性能优化
被引量：
6
13
作者
张森
朱顺鹏
徐乃强
机构
电子科技大学机械与电气
工程
学院
滨州学院机电工程学院
捷胜海洋装备股份有限公司
出处
《包装与食品机械》
CAS
北大核心
2023年第2期1-6,共6页
基金
国家自然科学基金项目(52075047)
四川省重点研发项目(2023YFG0166)。
文摘
为有效提升包装机离心振动上料盘的耐磨性,基于激光熔覆技术制备一种强化涂层,在不同压力和摩擦速度下,对上料盘工作面的摩擦学特性进行测试与研究。通过工艺试验得出激光功率和扫描速率对涂层结构的影响,确保Si、Ni和Mo元素粉末为稀相状态。采用RTEC试验机对上料盘试样进行高频往复摩擦试验,得出不同工况下的瞬态摩擦系数变化规律。利用扫描电子显微镜观察样品表面形貌并分析其微观磨损机理。将涂层分层处理,采用显微硬度计测试厚度和长度方向上的硬度变化特性。研究表明,相比母材,上料盘涂层磨损率降低30.5%,硬度提升20%以上,对硬质或尖锐物料的适应能力更强,具有良好的经济效益。研究为表面强化技术的发展提供借鉴。
关键词
包装机
上料盘
耐磨性
涂层
摩擦
磨损
Keywords
packer
feeding disc
wear resistance
coating
friction
abrasion
分类号
TB486.3 [一般工业技术—包装工程]
TH113 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
材料疲劳特性对新型铝合金活塞销孔可靠性的影响
被引量：
4
14
作者
程祥军
石小明
王国华
王艳艳
杨志浩
田新伟
杨文强
机构
内燃机可靠性国家重点实验室潍柴动力股份有限公司
滨州
渤海活塞有限公司
滨州学院机电工程学院
出处
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期15-19,共5页
基金
国家自然科学基金(51705028)
国家重点实验室开放课题(skler-201805)
山东省高等学校科研计划项目(J17KA025)资助。
文摘
为使发动机能够满足更高的使用寿命,配比一种含有Zr,V 2种元素的新型铝合金活塞材料,将其与普通铝合金活塞材料进行了系统的疲劳特性对比研究。通过2种铝合金活塞材料疲劳特性试验,测量其在不同温度、不同应力幅下的疲劳寿命曲线。结果表明:在不同温度、不同应力幅下含稀有元素的新型铝合金材料的疲劳寿命均高于普通材料。通过有限元软件,对同一模型载入2种材料不同的的疲劳特性,对其疲劳系数进行对比分析。结果显示,活塞关键部位新材料疲劳系数均高于普通材料。最后通过销孔疲劳试验对比,验证了在同一工况条件下新型铝合金活塞销孔部位可靠性更好。总结出疲劳特性较好的新型铝合金活塞材料制作的活塞其销孔的可靠性更强。
关键词
铝合金
活塞
疲劳特性
销孔
Keywords
aluminum alloy
piston
fatigue characteristics
pin hole
分类号
TG115.5 [金属学及工艺—物理冶金]
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职称材料
题名
航空碳纤维复材板电-磁-热多场联合仿真与分析
被引量：
3
15
作者
于立国
黄晓明
董正宝
游文涛
苏洲
陈中傲
机构
安徽理工大学机械
工程
学院
滨州学院机电工程学院
出处
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2021年第6期543-552,共10页
基金
国家自然科学基金(51605037)。
文摘
针对电磁涡流感应在实现碳纤维增强复合材料(CFRP)快速内部加热时内部多场问题尚缺少系统理论研究的情况,对航空碳纤维复材板进行了电-磁-热多场联合仿真与分析。首先,从CFRP的物理属性出发,分析其涡流热产生的物理原理;其次,设计不同叠层数目碳纤维复合材料,根据碳纤维复合板材电磁涡流形成规律,分析线圈输入功率/电压以及复材叠层数目对涡流热效应的影响;再次,使用电-磁-热联合多场有限元模型对感应加热过程中电磁涡流场和温度的分布情况进行仿真分析;最后,通过实验验证有限元模型计算结果。结果表明,涡流效应中碳纤维板可以产生呈闭环的感应电流,感应电流在碳纤维复材板上呈中间低、四周高的分布状态;在25 V的固定输入电压下,单层碳纤维板的热升温效应最明显,稳定温度约为141.4℃;随着输入功率/电压提升,双层碳纤维复合板材涡流热效应随之增大,达到热稳定所需时间也同步增加。通过电-磁-热联合多场有限元模型和验证实验,研究感应加热过程中电磁涡流场和温度的分布规律,对推动电磁涡流热效应在航空碳纤维复材感应焊接等领域的工程应用具有参考价值。
关键词
复合材料
电磁感应
涡流加热
热功率
联合仿真
Keywords
composites
electromagnetic induction
eddy current heating
thermal power
co-simulation
分类号
TB332 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
被引量：
2
16
作者
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
机构
天津职业技术师范大学机械
工程
学院
滨州学院机电工程学院
出处
《滨州学院学报》
2019年第2期10-16,共7页
基金
山东省自然科学基金资助项目(ZR2016EEP04)
文摘
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化,研究了不同加工工序对框类结构件变形的影响。结果表明:先去除隔框材料,再去除中间圆孔材料,最后去除周边材料的加工顺序对单面隔框件加工变形的影响最小。
关键词
残余应力
加工策略
加工变形
有限元
Keywords
residual stress
processing strategy
processing deformation
finite element
分类号
V260 [航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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职称材料
题名
闭式内冷油腔体积对活塞冷却的影响
被引量：
4
17
作者
郝冠男
邓立君
刘瑞
机构
中国石油大学(华东)
机电工程
学院
滨州学院机电工程学院
滨州
渤海活塞有限公司
出处
《车用发动机》
北大核心
2018年第5期71-76,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51705028)
山东省自然科学基金资助项目(ZR2016EEB36)
文摘
采用动网格技术和SSTκ-ω两相湍流模型,对内冷油腔的传热进行了数值计算,分析了不同体积内冷油腔机油的面积覆盖率和对流传热系数的变化规律。提取内冷油腔壁面的传热系数,对活塞温度场进行有限元模拟计算。结果表明,随着内冷油腔体积的增大,面积覆盖率和传热系数随之增大;内冷油腔体积对内冷油腔的温度有一定影响,而对活塞表面温度影响不大;在结构允许的范围内,内冷油腔的体积应尽可能大。
关键词
内冷油腔
有限元分析
传热系数
面积覆盖率
活塞
Keywords
internal oil cooling gallery
finite element analysis
heat transfer coefficient
area coverage rate
piston
分类号
TK422 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
基于eN理论的转捩预测方法研究
被引量：
1
18
作者
陈永彬
魏德宸
毕海林
刘晓亮
机构
滨州
学院
航空
工程
技术研究院
滨州学院机电工程学院
出处
《滨州学院学报》
2019年第4期5-12,共8页
基金
滨州学院博士科研启动基金项目(2019Y05)
文摘
层流向湍流的转捩是流体力学中具有基础研究意义的领域。转捩对流动的热交换、摩擦阻力及边界层发展等均具有很大影响,所以对转捩机理的研究具有重要的工程意义。常采用的转捩位置预估方法是经大量实验数据拟合出经验公式,该方法简便,但适用范围较窄,且对实验要求较高。近年来,高精度数值模拟方法取得了极大进展,流场内划分很密的计算网格后求解Navier-Stokes方程,对流场内的速度、压力脉动项等进行精确计算,可准确模拟流动转捩发展的过程;但该方法计算量大,对计算机硬件要求较高,仍处于探索阶段。目前,工程上主要采用的转捩预测方法是半经验方法,即理论分析耦合实验数据,其中最常用的是基于小扰动理论的eN方法。通过耦合求解雷诺平均NS方程和边界层方程得到边界层内动量损失厚度、速度型分布等参数,代入求解线性稳定性方程得到流动的转捩位置。选取4组算例对该方法进行验证,计算得到的转捩位置与实验数据比较接近,验证了该方法的准确性和可靠性。
关键词
层流技术
数值模拟
转捩预测
eN方法
Keywords
laminar technology
numerical simulation
transition prediction
eN method
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
压捆试验平台及其测试系统的设计与试验
被引量：
2
19
作者
张爱民
廖培旺
赵新学
陈明江
刘凯凯
郝延杰
机构
滨州
市农业机械化科学研究所
滨州学院机电工程学院
农业农村部南京农业机械化研究所
出处
《农机化研究》
北大核心
2020年第5期160-170,共11页
基金
山东省重点研发计划项目(2017NC212005)
农业部现代农业装备重点实验室开放课题(201604001)
+1 种基金
山东省农机装备研发创新计划项目(2016YF038)
中国农业科学院基本科研业务费项目(Y2017PT23)
文摘
为研究在开式压缩过程中,棉秆物理特征参数(棉秆含水率、棉秆切断长度)和压捆机构的工艺参数(棉秆喂入量、压缩活塞频率)与棉秆压捆时的功率消耗、压缩活塞拉压力、压缩室压力和压捆密度的关系,设计了一种基于侧喂入打捆机的压捆试验平台及其测试系统。通过对打捆机的改造,在主轴处添加扭矩传感器、曲柄滑块机构的连杆处添加拉压传感器、压缩室处添加压力传感器,使其能够一次性实时检测棉秆在开式压缩过程中打捆机主要零部件的运动学及动力学参数,并通过数据采集系统将试验数据以Excel表格和波形图的形式保存下来。分别进行单因素和多因素正交试验,单因素试验结果表明:棉秆切断长度为25cm、喂入量为3.5kg/s、压缩频率为90Hz、含水率为30%时,压捆功率消耗、压缩活塞拉压力和压缩室压力相对较小,且压捆密度相对较大。多因素正交试验结果表明:各因素对压缩活塞拉压力和压缩室压力影响最大的是棉秆切断长度,其次为含水率,喂入量和压缩频率对其的影响差不多;各因素对压捆密度影响程度从大到小依次为含水率、棉秆切断长度、压缩频率、喂入量,且当含水率为30%、喂入量为2.5kg/s、压缩频率为90Hz、棉秆切断长度为20cm时,棉秆压捆密度最好。
关键词
棉秆
压捆
压捆试验平台
力学特性
运动学参数
测试系统
Keywords
cotton stalk
bale
baling test bench
mechanical properties
kinematics characteristics
measuring system
分类号
S225.912 [农业科学—农业机械化工程]
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职称材料
题名
小型自动穿串机的结构设计
被引量：
1
20
作者
刘瑞歌
宋锋
范丁文
机构
滨州学院机电工程学院
出处
《包装与食品机械》
CAS
北大核心
2021年第4期85-88,共4页
基金
滨州学院科研项目(BZXYLG1926)。
文摘
针对目前手工穿串生产效率低、卫生差、不便于成批生产的问题,设计了一款小型且实用的自动穿串机。以单片机为控制核心,采用直流减速电机、推杆电机、光电传感器与电磁铁配合带传动,利用曲柄摇杆机构,实现物料的自动定位、停止、穿串、补签等,实现穿串的自动化。详细介绍了穿串机的机械结构和工作原理,并对关键技术自动补签、自动进给装置和肉块固定装置进行了说明。避免穿串过程中物料与人手的接触,保证物料的卫生,节省人力物力,提高劳动生产率,为实现穿串自动化提供了可行方案,有一定的参考和应用价值。
关键词
自动穿串
补签
食品机械
落签
Keywords
automatic threading
stick replenishment
food machinery
stick drop-off
分类号
TS206.5 [轻工技术与工程—食品科学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地方民航高校飞行器设计与工程专业建设探索
刘晓亮
章健
黄晓明
《滨州学院学报》
2020
3
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职称材料
2
面向专业认证的机械工程控制基础系统建模实验
黄爱芹
《滨州学院学报》
2020
0
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职称材料
3
超声电机复合型织构表面摩擦特性分析
张伟涛
秦铭泽
王宁
秦楠
刘晓亮
王艳春
《舰船电子工程》
2024
0
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职称材料
4
冷藏/冷冻车辆用制冷机组的性能实验及模拟
王振环
崔然成
王珊珊
《制冷学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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职称材料
5
航空薄壁件数控加工变形主动补偿研究
黄晓明
张阁
程烁
姜春霖
《滨州学院学报》
2016
4
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职称材料
6
基于有限元的柴油发动机缸体结构分析与优化
王中长
《滨州学院学报》
2017
2
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职称材料
7
内燃机活塞内冷油腔稳态综合传热预测模型
章健
邓立君
刘世英
李宏伟
王志明
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
6
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职称材料
8
循环球变比转向器螺母变比齿廓数值建模与加工方法
牛子孺
辛振波
李刚炎
涂鸣
赵新学
李扬
汪力衡
王建福
《工程科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018
3
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职称材料
9
基于神经网络的地层压力模型及其在防井喷中的应用
邢进
《滨州学院学报》
2016
0
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职称材料
10
普光气田套管补贴用抗硫膨胀管及其性能测试
赵新学
陈鹏
王木乐
郭伟成
马文涛
王世红
郭永胜
《断块油气田》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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职称材料
11
基于汽车自动检测障碍的研究——自动刹车系统
刘雪涛
闫海敬
刘瑞歌
姜涛
《内燃机与配件》
2017
3
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职称材料
12
装配式凸轮轴横向滚花连接数值仿真及实验研究
黄晓明
周培良
李剑峰
《滨州学院学报》
2017
1
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职称材料
13
包装机离心振动上料盘的耐磨性能优化
张森
朱顺鹏
徐乃强
《包装与食品机械》
CAS
北大核心
2023
6
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职称材料
14
材料疲劳特性对新型铝合金活塞销孔可靠性的影响
程祥军
石小明
王国华
王艳艳
杨志浩
田新伟
杨文强
《材料保护》
CAS
CSCD
北大核心
2020
4
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职称材料
15
航空碳纤维复材板电-磁-热多场联合仿真与分析
于立国
黄晓明
董正宝
游文涛
苏洲
陈中傲
《河北科技大学学报》
CAS
北大核心
2021
3
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职称材料
16
基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
《滨州学院学报》
2019
2
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职称材料
17
闭式内冷油腔体积对活塞冷却的影响
郝冠男
邓立君
刘瑞
《车用发动机》
北大核心
2018
4
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职称材料
18
基于eN理论的转捩预测方法研究
陈永彬
魏德宸
毕海林
刘晓亮
《滨州学院学报》
2019
1
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职称材料
19
压捆试验平台及其测试系统的设计与试验
张爱民
廖培旺
赵新学
陈明江
刘凯凯
郝延杰
《农机化研究》
北大核心
2020
2
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职称材料
20
小型自动穿串机的结构设计
刘瑞歌
宋锋
范丁文
《包装与食品机械》
CAS
北大核心
2021
1
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