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车载电源性能测试平台驱动电机调速系统控制策略研究
被引量:
8
1
作者
李勇
马飞
KAZERANI Mehrdad
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第21期3481-3487,共7页
纯电动汽车电源性能测试平台是研究电动汽车综合性能的必备条件。为研究纯电动汽车电源性能,提出由直流电机-飞轮组成的车载电源性能测试方案,直流电机用来模拟电动汽车驱动电机,飞轮用来模拟电动汽车的负载和惯量。建立了驱动电机直流...
纯电动汽车电源性能测试平台是研究电动汽车综合性能的必备条件。为研究纯电动汽车电源性能,提出由直流电机-飞轮组成的车载电源性能测试方案,直流电机用来模拟电动汽车驱动电机,飞轮用来模拟电动汽车的负载和惯量。建立了驱动电机直流调速系统的控制模型,运用Simulink和Psim软件对驱动电机的直流调速系统进行联合仿真,分析并比较了PID控制和模糊-PID控制两种控制策略下驱动电机的直流调速效果;建立了基于dSPACE的车载电源性能测试硬件在环测试平台,以简单循环工况为直流调速系统的参考转速,通过实验对两种控制策略下的仿真结果进行了实验验证。仿真和实验结果均表明模糊-PID控制策略在控制精度和动态性能方面优于PID控制策略。
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关键词
纯电动汽车
车载电源
驱动电机
模糊-PID控制
在环测试平台
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职称材料
车载电源多电动机测试平台耦合分析与解耦控制研究
被引量:
2
2
作者
李勇
马飞
Kazerani Mehrdad
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期35-40,共6页
为研究纯电动汽车车载电源性能在环测试,提出了由异步电动机-直流电动机组成的测试平台,是集机、电、磁于一体的复杂机电耦合系统。首先对该测试平台进行了机电耦合分析,建立了其机电耦合模型。根据α阶积分逆系统原理构建了伪线性系统...
为研究纯电动汽车车载电源性能在环测试,提出了由异步电动机-直流电动机组成的测试平台,是集机、电、磁于一体的复杂机电耦合系统。首先对该测试平台进行了机电耦合分析,建立了其机电耦合模型。根据α阶积分逆系统原理构建了伪线性系统,实现了对该复杂机电耦合系统的线性化。在此基础上,将自适应模糊神经网络与逆系统结合,构造出自适应模糊神经网络逆系统对原系统进行解耦控制。仿真和实验结果表明:自适应模糊神经网络逆系统控制取得了较好的解耦效果;异步电动机的反馈转速和直流电动机的反馈转矩均较好地跟踪了参考转速和参考转矩。此外,通过该测试平台可得到在整个循环工况中与异步电动机相连的电池电压、电流以及功率的变化曲线,为复合电源的在环测试提供了理论依据。
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关键词
纯电动汽车
车载电源
电动机测试平台
机电耦合系统
解耦控制
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职称材料
车载电源性能在环测试平台优化
被引量:
1
3
作者
李勇
马飞
+1 位作者
Kazerani Mehrdad
顾青
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期25-31,共7页
为了实现车载电源性能的综合测试,搭建了由直流电动机-飞轮组成的电源测试平台,以此为基础,研究了平台结构对直流调速系统控制精度的影响。建立了测试平台的数学模型,通过实验分析了存在的问题。依据多轴机电传动理论,提出了平台结构的...
为了实现车载电源性能的综合测试,搭建了由直流电动机-飞轮组成的电源测试平台,以此为基础,研究了平台结构对直流调速系统控制精度的影响。建立了测试平台的数学模型,通过实验分析了存在的问题。依据多轴机电传动理论,提出了平台结构的优化方法,建立了优化后平台的数学模型和状态空间方程。分析了无级变速器(CVT)的传动效率,确定了其速比控制约束条件。构建了基于d SPACE的硬件在环测试平台,通过实验分析了平台优化前后直流调速系统的调速效果,实验结果表明,优化后的平台具有优良的调速性能,直流调速系统的跟踪精度显著提高,为开展复合电源性能测试提供了技术支持。
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关键词
纯电动汽车
车载电源
无级变速器
结构优化
在环测试平台
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职称材料
基于最优潮流的二级和三级电压控制(英文)
被引量:
2
4
作者
胡泊
C.A.Canlzares
刘明波
《科学技术与工程》
2010年第13期3091-3095,3100,共6页
基于实时的最优潮流提出一种合并的二级和三级电压控制方法,该方法能够周期性地刷新发电机电压调节器的参考电压。以最大负载能力为目标的最优潮流被用来实现所提控制方法。能够周期性地刷新发电机压调节器的参考电压。以最大负载能力...
基于实时的最优潮流提出一种合并的二级和三级电压控制方法,该方法能够周期性地刷新发电机电压调节器的参考电压。以最大负载能力为目标的最优潮流被用来实现所提控制方法。能够周期性地刷新发电机压调节器的参考电压。以最大负载能力为目标的最优潮流被用来实现此控制为法。所提技术的对比对象是"经典"的二级电压控制,其先导节点参考电压通过负载能力最大的最优潮流(三级电压控制)计算得到。在新英格兰10机39节点上所进行的不同运行条件和紧急状态下的时域仿真验证了所提二级和三级电压控制合并方案的有效性,并且展现了对于现有二级和三级电压控制的优势。
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关键词
电压稳定
二级电压控制
三级电压控制
最优潮流
最大负载能力
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职称材料
题名
车载电源性能测试平台驱动电机调速系统控制策略研究
被引量:
8
1
作者
李勇
马飞
KAZERANI Mehrdad
机构
北京科技
大学
机械工程学院
滑铁卢大学电气与计算机系
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第21期3481-3487,共7页
基金
国家"十二五"863计划项目(2011AA060403)
北京市科技计划项目(Z121100003012016)~~
文摘
纯电动汽车电源性能测试平台是研究电动汽车综合性能的必备条件。为研究纯电动汽车电源性能,提出由直流电机-飞轮组成的车载电源性能测试方案,直流电机用来模拟电动汽车驱动电机,飞轮用来模拟电动汽车的负载和惯量。建立了驱动电机直流调速系统的控制模型,运用Simulink和Psim软件对驱动电机的直流调速系统进行联合仿真,分析并比较了PID控制和模糊-PID控制两种控制策略下驱动电机的直流调速效果;建立了基于dSPACE的车载电源性能测试硬件在环测试平台,以简单循环工况为直流调速系统的参考转速,通过实验对两种控制策略下的仿真结果进行了实验验证。仿真和实验结果均表明模糊-PID控制策略在控制精度和动态性能方面优于PID控制策略。
关键词
纯电动汽车
车载电源
驱动电机
模糊-PID控制
在环测试平台
Keywords
electric vehicles
vehicular energy storage system
traction motor
fuzzy-PID control
hardware-in-theloop test bench
分类号
TM331.3 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
车载电源多电动机测试平台耦合分析与解耦控制研究
被引量:
2
2
作者
李勇
马飞
Kazerani Mehrdad
机构
北京科技
大学
机械工程学院
滑铁卢大学电气与计算机系
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期35-40,共6页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA060403)
北京市科技计划资助项目(Z121100003012016)
文摘
为研究纯电动汽车车载电源性能在环测试,提出了由异步电动机-直流电动机组成的测试平台,是集机、电、磁于一体的复杂机电耦合系统。首先对该测试平台进行了机电耦合分析,建立了其机电耦合模型。根据α阶积分逆系统原理构建了伪线性系统,实现了对该复杂机电耦合系统的线性化。在此基础上,将自适应模糊神经网络与逆系统结合,构造出自适应模糊神经网络逆系统对原系统进行解耦控制。仿真和实验结果表明:自适应模糊神经网络逆系统控制取得了较好的解耦效果;异步电动机的反馈转速和直流电动机的反馈转矩均较好地跟踪了参考转速和参考转矩。此外,通过该测试平台可得到在整个循环工况中与异步电动机相连的电池电压、电流以及功率的变化曲线,为复合电源的在环测试提供了理论依据。
关键词
纯电动汽车
车载电源
电动机测试平台
机电耦合系统
解耦控制
Keywords
Electric vehicle Energy storage device system Decoupling control Motor test bench Electromechanical coupling
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
车载电源性能在环测试平台优化
被引量:
1
3
作者
李勇
马飞
Kazerani Mehrdad
顾青
机构
北京科技
大学
机械工程学院
滑铁卢大学电气与计算机系
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第12期25-31,共7页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2011AA060403)
北京市科技计划资助项目(Z121100003012016)
文摘
为了实现车载电源性能的综合测试,搭建了由直流电动机-飞轮组成的电源测试平台,以此为基础,研究了平台结构对直流调速系统控制精度的影响。建立了测试平台的数学模型,通过实验分析了存在的问题。依据多轴机电传动理论,提出了平台结构的优化方法,建立了优化后平台的数学模型和状态空间方程。分析了无级变速器(CVT)的传动效率,确定了其速比控制约束条件。构建了基于d SPACE的硬件在环测试平台,通过实验分析了平台优化前后直流调速系统的调速效果,实验结果表明,优化后的平台具有优良的调速性能,直流调速系统的跟踪精度显著提高,为开展复合电源性能测试提供了技术支持。
关键词
纯电动汽车
车载电源
无级变速器
结构优化
在环测试平台
Keywords
Electric vehicle
Vehicular energy storage system
CVT
Structure improvement
HIL test bench
分类号
TP29 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
基于最优潮流的二级和三级电压控制(英文)
被引量:
2
4
作者
胡泊
C.A.Canlzares
刘明波
机构
华南理工
大学
电力学院
滑铁卢
大学
电气
与计算机
工程
系
出处
《科学技术与工程》
2010年第13期3091-3095,3100,共6页
基金
国家自然科学基金(50777021)资助
文摘
基于实时的最优潮流提出一种合并的二级和三级电压控制方法,该方法能够周期性地刷新发电机电压调节器的参考电压。以最大负载能力为目标的最优潮流被用来实现所提控制方法。能够周期性地刷新发电机压调节器的参考电压。以最大负载能力为目标的最优潮流被用来实现此控制为法。所提技术的对比对象是"经典"的二级电压控制,其先导节点参考电压通过负载能力最大的最优潮流(三级电压控制)计算得到。在新英格兰10机39节点上所进行的不同运行条件和紧急状态下的时域仿真验证了所提二级和三级电压控制合并方案的有效性,并且展现了对于现有二级和三级电压控制的优势。
关键词
电压稳定
二级电压控制
三级电压控制
最优潮流
最大负载能力
Keywords
voltage stability secondary voltage regulation tertiary voltage regulation optimal power flow maximum loadability
分类号
TM744.1 [电气工程—电力系统及自动化]
TM761.2 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
车载电源性能测试平台驱动电机调速系统控制策略研究
李勇
马飞
KAZERANI Mehrdad
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
8
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
车载电源多电动机测试平台耦合分析与解耦控制研究
李勇
马飞
Kazerani Mehrdad
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
车载电源性能在环测试平台优化
李勇
马飞
Kazerani Mehrdad
顾青
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
基于最优潮流的二级和三级电压控制(英文)
胡泊
C.A.Canlzares
刘明波
《科学技术与工程》
2010
2
在线阅读
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职称材料
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