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题名百色油田上法灰岩油藏空气泡沫驱油先导试验研究
被引量：34
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作者
翁高富
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机构
滇黔桂石油勘探局百色石油勘探开发公司
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出处
《油气采收率技术》
CSCD
1998年第2期6-10,共5页
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文摘
该文介绍了空气泡沫驱油机理、泡沫液配方、试验井组的优选及在百色油田灰岩油藏的现场试验。试验结果表明：对灰岩油藏进行泡沫驱油能达到增油降水的目的。试验井３口，对应受效井４口，一年累增油１９４５ｔ。投入产出比为１∶３．８９，其中西区的投入产出比达到了１∶７．６２，且继续有效。为灰岩油藏提高采收率展示了美好的前景。
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关键词
空气泡沫驱油
试验
灰岩油藏
百色油田
油田
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Keywords
foam, oil displacement, test, increment Free words: Baise oilfield, calcareous rock reservoir
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分类号
TE357.7
[石油与天然气工程—油气田开发工程]
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题名压裂施工井的射孔优化设计方法
被引量：40
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作者
李海涛
王永清
李洪建
戈应文
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机构
西南石油学院
滇黔桂石油勘探局百色石油勘探开发公司
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出处
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1998年第2期43-46,共4页
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文摘
水力压裂施工几乎都是在射孔井上完成，并通过孔眼泵入压裂液，完成压裂施工。因而不同的射孔参数必然会对施工效果产生不同程度的影响。文中通过射孔参数（包括孔密、孔径、相位和射孔方式）对压裂施工压力的影响分析和射孔参数如何影响压裂时初始裂缝产生的机理分析，提出了对欲压裂施工井的射孔优化设计方法，并提供了具有广泛适用价值的射孔设计准则。该方法考虑了不同施工作业间的相互影响，有利于降低地层的破裂压力，增加压裂施工的成功率，提高作业的工艺管理水平。现场应用表明该方法是行之有效的。
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关键词
完井
射孔
压裂施工
优化设计
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Keywords
ell completion,Perforation,Fracturing,Construction,Optimizing design,method
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分类号
TE257.1
[石油与天然气工程—油气井工程]
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题名立放运井架车改造为捞油车的研究与应用
被引量：1
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作者
梁剑铭
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机构
滇黔桂石油勘探局百色石油勘探开发公司
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出处
《石油机械》
北大核心
2000年第8期41-43,共3页
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文摘
针对百色油田边远井、低渗透井和报废井等数量比较多的实际状况 ,提出将长期闲置并已提前折旧的T81 5立放运井架车改造为捞油车。利用原T81 5汽车底盘及副车架 ,增加汽车全功率离合器、分动箱、带泵箱、变速箱、正倒挡箱、操作室、指深指重报警仪、桅杆式井架以及机械液压联动主千斤 ,改造原液压系统、气动系统及液压支腿 ,去掉原井架。通过一年多的实际应用 ,累计捞油作业 2 97井次 ,捞液量 1 0 85 98t,捞油量 974 78t,比目前的正规捞油车更安全高效 ,操作方便 ,劳动强度低。每台改造费用为 3 0万元 ,与购置一台新捞油车相比 ,不但节省了60万元 ,盘活了闲置设备资产 ,而且对提高油田产量、降低消耗、促使已开发资源的回收利用等方面具有现实意义。
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关键词
井架车
车装抽油机
技术改造
捞油车
油田
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分类号
TE933.906
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名离子选择电极法测定油田水中碘
被引量：1
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作者
苏景富
彭琼芳
黄凤稳
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机构
滇黔桂石油勘探局百色石油勘探开发公司环境监测室
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出处
《油田化学》
CAS
CSCD
北大核心
1995年第3期278-280,共3页
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文摘
本文对碘离子选择电极测定法进行了实验探讨并实例测定了油田水中的碘。该法较为简便、快速，具有较高的精密度和准确度，测定值的变异系数为１．９２％，加标回收率为９６．２％－１０３．０％。确定了油田水中可能存在的干扰因素。用该法测定几个油田水样中碘的结果与分光光度法结果接近。
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关键词
碘
油田水
定量分析
离子选择电极法
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Keywords
Iodine,Oilfield Produced Water,Quantitative Determination,Ion Selective Electerode Method
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分类号
TE622.14
[石油与天然气工程—油气加工工程]
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题名水泥车用B_2-300柴油机的技术改造
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作者
梁剑铭
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机构
滇黔桂石油勘探局百色石油勘探开发公司
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出处
《石油机械》
北大核心
2000年第7期31-32,共2页
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文摘
针对ACF－700B／T815和AC-400C／T815水泥车用B2—300柴油机存在功率显著下降，柴油和机油消耗过多，性能指标落后，故障频繁等问题，对该型柴油机的活塞组、燃油供给系统和配气机构等做了技术改造。通过1年的施工作业，证明改造的B2—300柴油机已恢复原功率，部分性能指标有所提高，柴油机工作转速由原来的1150r／min提高到1500r／min，满足油田施工工艺技术要求。与改造前相比，每台柴油机节约柴油4．63L／h，机油1．01L／h。改造后的3台柴油机在1999年共运转2024h，节约柴油9371．12L，机油2044．24L，折合节约油料资金3万多元。每台水泥车的月平均维护保养费由2992．53元降至1309．43元。
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关键词
水泥车
柴油机
技术改造
B2-300型
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分类号
U469.65
[机械工程—车辆工程]
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