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加强型铁路整体道口铺面板在湛江港的应用 被引量:5
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作者 许强 《铁道建筑》 北大核心 2013年第1期115-117,共3页
湛江港集团港区内共有114处铁路道口,传统的道口板都以橡胶道口板和普通钢筋混凝土道口板为主,但现场雨水的浸泡以及重载车辆的碾压使得传统道口板破损变形,钢轨枕木逐渐磨损失效,使道口维修工作量变大,影响了铁路的行车安全。随着湛江... 湛江港集团港区内共有114处铁路道口,传统的道口板都以橡胶道口板和普通钢筋混凝土道口板为主,但现场雨水的浸泡以及重载车辆的碾压使得传统道口板破损变形,钢轨枕木逐渐磨损失效,使道口维修工作量变大,影响了铁路的行车安全。随着湛江港集团货物吞吐量的不断增长,要求铁路线路有更强的承载能力,传统的铁路道口板已不能满足湛江港发展的需要,为此湛江港引入了新型钢筋混凝土整体道口板,该道口板承载能力强、维护成本低,安全性高寿命长,在湛江港试用一年效果较好,目前,该整体道口板在湛江港正在逐年更换,为湛江港疏运目标提供了坚实的保障。 展开更多
关键词 港口铁路 道口改造 整体铺面板 推广应用
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基于模糊时间序列的港口铁路货运量预测 被引量:2
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作者 杨新 《科技创新与应用》 2015年第30期5-6,共2页
铁路货运量是反映铁路运输组织盈亏的一个主要依据。而货运量的预测的准确程度直接影响着铁路运输设备的利用效率、运营的效益以及铁路运输未来的发展规划。文章在建立货运量预测的模糊时间序列分析模型的基础上,以湛江港铁路分公司为... 铁路货运量是反映铁路运输组织盈亏的一个主要依据。而货运量的预测的准确程度直接影响着铁路运输设备的利用效率、运营的效益以及铁路运输未来的发展规划。文章在建立货运量预测的模糊时间序列分析模型的基础上,以湛江港铁路分公司为实例求解模型并得出预测结果,并进一步对模型进行检验,分析结论的可靠性,并就此提出提高货运量的措施。 展开更多
关键词 铁路货运量 模糊时间序列 货运量预测
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X港铁路东站运输能力影响因素分析
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作者 杨新 《黑龙江交通科技》 2015年第8期186-187,共2页
X港东站作为X港集团货物运输的专用线路,对X港铁路分公司的运输生产顺利进行影响巨大。论文在阐述X港铁路车站基本概况的基础上,从运输组织、设备运用等方面分析了东站的通过能力、装卸能力及改编能力等的影响因素,并针对该站远期运输... X港东站作为X港集团货物运输的专用线路,对X港铁路分公司的运输生产顺利进行影响巨大。论文在阐述X港铁路车站基本概况的基础上,从运输组织、设备运用等方面分析了东站的通过能力、装卸能力及改编能力等的影响因素,并针对该站远期运输能力的需求,给出了切合实际的改进的措施。 展开更多
关键词 影响因素 能力 措施
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DF_(4B)/DF_(12)型内燃机车风泵惯性烧保险原因分析与解决措施 被引量:1
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作者 陈建武 张学强 《港口科技》 2012年第4期32-34,共3页
DF4B/DF12型机车风泵惯性烧保险,严重影响了生产,必须加以解决。详细分析了风泵惯性烧保险的原因。从空气制动系统、风泵保险、线路改造和风泵电机等几方面提出了解决对策。改造取得了良好的效果。
关键词 港口 内燃机车 风泵 熔断器
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