平微二级公路满铺水泥混凝土路面的分幅研究

1

作者 宁小春 周世强 《湖南交通科技》 2004年第2期6-7,共2页

通过应力计算和工程实例,阐述了平微二级公路满铺混凝土路面分幅宽度大于规范允许值的可能性与合理性。

关键词 二级公路 平原微丘区 满铺 水泥混凝土路面 分幅

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公路养护的困境及对策 被引量：6

2

作者 贺晓良 《湖南交通科技》 2003年第3期47-48,共2页

分析了公路养护目前存在的困境,提出了争取更多养护经费,走改革之路,及时投资进行技术改造,惩治超限运输,配备养护机械,修复受灾公路,维护路产路权,稳定技术队伍,提高整体素质等走出困境的对策。

关键词 公路养护 困境 对策

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数模技术在公路勘测设计中的应用 被引量：4

3

作者 彭强 《湖南交通科技》 2006年第1期9-10,42,共3页

论述了数字地面模型技术在公路路线CAD和3维全景透视图制作中的作用,介绍了道路数字地面模型的数据结构,阐述了数字地面模型在路线CAD和3维全景透视图制作中的实现方法,从而为路线优化设计、全景透视图和动画制作提供了一条切实可行的... 论述了数字地面模型技术在公路路线CAD和3维全景透视图制作中的作用,介绍了道路数字地面模型的数据结构,阐述了数字地面模型在路线CAD和3维全景透视图制作中的实现方法,从而为路线优化设计、全景透视图和动画制作提供了一条切实可行的途径。 展开更多

关键词 数字地面模型 公路勘测设计 公路CAD 全景透视图

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国外某高速公路控制测量及其数据处理 被引量：2

4

作者 龙钦初 《湖南交通科技》 2005年第4期52-53,55,共3页

针对发展中国家某高速公路项目已知测量控制点精度低且数量少的特点,采用GPS定位及全站仪附合导线两级控制测量方法,通过已知控制点的GPS测量坐标及其原始工程坐标之间的关系,讨论平面坐标转换方法及系统转换参数的求取途径,并分析控制... 针对发展中国家某高速公路项目已知测量控制点精度低且数量少的特点,采用GPS定位及全站仪附合导线两级控制测量方法,通过已知控制点的GPS测量坐标及其原始工程坐标之间的关系,讨论平面坐标转换方法及系统转换参数的求取途径,并分析控制测量的定位精度及二级附合导线的相对精度。 展开更多

关键词 GPS定位 公路控制测量 坐标转换参数 定位精度

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临岗公路构造物台背回填的质量控制

5

作者 许孝军 《湖南交通科技》 2003年第2期47-48,51,共3页

在公路土建项目施工中 ,构造物台背回填应设置为质量控制点。

关键词 台背回填 指导书 质量控制

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钢管混凝土受压柱弹塑性稳定极限承载力的非线性分析 被引量：1

6

作者 周世强 宁小春 《中南公路工程》 北大核心 2004年第2期62-64,共3页

基于U .L列式单元增量平衡方程 ,采用单元节点截面内力塑性系数法建立钢管混凝土柱单元弹塑性刚度矩阵 ,并编制了钢管混凝土受压柱弹塑性稳定极限承载力非线性分析程序 ,算例结果与文献试验结果良好接近 。

关键词 钢管混凝土 受压柱 弹塑性 极限承载力 非线性分析 截面内力 塑性系数法

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再生沥青混合料配合比设计及路用 被引量：11

7

作者 陈端阳 《中南公路工程》 北大核心 2004年第3期84-88,共5页

在沥青路面再生中,需要解决的问题有旧路面材料的状况调查,包括旧混合料中沥青含量、旧沥青性质、旧集料级配和特性等,之后就是确定在再生混合料中旧材料所占比例。运用适当的沥青混合料设计方法,选择正确的沥青混合料类型和级配,是得... 在沥青路面再生中,需要解决的问题有旧路面材料的状况调查,包括旧混合料中沥青含量、旧沥青性质、旧集料级配和特性等,之后就是确定在再生混合料中旧材料所占比例。运用适当的沥青混合料设计方法,选择正确的沥青混合料类型和级配,是得到良好路用性能的再生混合料的保证。 展开更多

关键词 混合料配合比 路用 沥青混合料 旧路面材料 沥青路面 沥青含量 再生沥青 集料级配 设计方法 比例

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体外预应力碳纤维板加固梁桥工程应用 被引量：9

8

作者 龙钦初 龙策 《中外公路》 北大核心 2020年第3期157-159,共3页

该文简要介绍了采用专用夹具锚进行体外预应力碳纤维板加固桥梁的特点、原理及施工要点,并结合具体工程实例,探讨了该型夹具锚进行体外预应力碳纤维板加固桥梁工程的应用。

关键词 体外预应力碳纤维板 夹具锚 桥梁加固

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临近高层建筑群桩基础隧道开挖围岩变形特性 被引量：3

9

作者 周世强 《黑龙江交通科技》 2018年第4期132-133,共2页

依托某市地铁工程实例,借助ABAQUS建立数值模型,对临近高层建筑群桩基础隧道开挖围岩变形特性进行研究。研究结果表明:围岩变形随隧道开挖面应力释放逐渐增大,具体表现为"快速-缓慢-稳定"3种类型;相比未考虑临近高层建筑群桩... 依托某市地铁工程实例,借助ABAQUS建立数值模型,对临近高层建筑群桩基础隧道开挖围岩变形特性进行研究。研究结果表明:围岩变形随隧道开挖面应力释放逐渐增大,具体表现为"快速-缓慢-稳定"3种类型;相比未考虑临近高层建筑群桩基础荷载时,考虑建筑群桩基础附加荷载后隧道拱顶位移、围岩收敛和地表沉降分别增加了6.8%、8.6%和9.8%;最终稳定时拱顶位移和围岩收敛控制在5 mm以内,地表沉降控制在7 mm以内,距离群桩基础一侧横向地表沉降主要影响区域约为3.5倍隧道开挖洞口直径。围岩变形整体较小说明群桩基础荷载对其影响相对较小,同时亦可反向推断隧道施工对高层建筑影响较弱。研究成果能够为类似工程实践及进一步探究围岩变形特性提供重要理论参考。 展开更多

关键词 围岩变形 临近高层建筑 数值模拟 地铁

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上下夹层钢纤维混凝土路面施工技术的应用 被引量：8

10

作者 潘新华 《湖南交通科技》 2003年第2期28-29,共2页

介绍上下夹层钢纤维混凝土的特点 ,结合韶山市省道 182 3试验路的工程实际 ,概述了其施工工艺及综合效益 ,经评估 。

关键词 钢纤维混凝土 上下夹层 施工工艺

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以SUPERPAVE方法设计再生沥青路面的研究 被引量：5

11

作者 李军强 彭强 《中南公路工程》 2006年第2期116-118,170,共4页

再生沥青路面在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用SUPERPAVE方法来设计再生沥青路面却是一种新的尝试。通过测定不同旧料掺量的再生沥青混合料的基本物理性质和高温、低温、疲劳、水稳等路用性能,研究再生沥青混合料最佳用油量的确... 再生沥青路面在实践中已经得到了较为广泛的应用,而用SUPERPAVE方法来设计再生沥青路面却是一种新的尝试。通过测定不同旧料掺量的再生沥青混合料的基本物理性质和高温、低温、疲劳、水稳等路用性能,研究再生沥青混合料最佳用油量的确定方法和旧料掺量对再生沥青混合料路用性能的影响,为再生沥青路面的修建提供指导。 展开更多

关键词 再生沥青路面 SUPERPAVE 最佳用油量 旧料掺量 路用性能

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不同开挖方式下浅埋隧道施工数值模拟分析 被引量：5

12

作者 李茂良 龙钦初 《湖南交通科技》 2016年第2期221-223,227,共4页

伴随着交通基础设施的发展,层状围岩浅埋隧道在交通工程建设领域中越来越频繁地出现,而围岩稳定性对于浅埋隧道的施工尤为重要。以某隧道为例,利用数值模拟的方法研究不同开挖方法对浅埋隧道层状围岩力学特征的影响,从而合理地选择开挖... 伴随着交通基础设施的发展,层状围岩浅埋隧道在交通工程建设领域中越来越频繁地出现,而围岩稳定性对于浅埋隧道的施工尤为重要。以某隧道为例,利用数值模拟的方法研究不同开挖方法对浅埋隧道层状围岩力学特征的影响,从而合理地选择开挖方法指导层状围岩浅埋隧道的施工。 展开更多

关键词 隧道施工 层状围岩 开挖方案 数值模拟 力学特征

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浅谈沥青砼路面早期裂缝成因及处治方法 被引量：4

13

作者 谭伟林 《湖南交通科技》 2005年第2期34-35,45,共3页

阐述了沥青砼路面裂纹(缝)产生原因和危害,结合湘潭市公路局所采取的半刚性基层裂纹处理办法,介绍了采用乳化沥青处理半刚性基层裂缝来预防沥青砼路面早期裂缝出现的尝试和效果。

关键词 沥青砼路面 早期裂缝 乳化沥青 半刚性基层

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布敦岩沥青改性AC-13在S330上面层的应用 被引量：1

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作者 周世强 郭湘 《湖南交通科技》 2018年第2期107-109,共3页

以70~#沥青作为基质沥青,掺加混合料2%的布敦岩沥青(BRA)制备改性AC—13混合料,并将其应用于S330路面上面层。通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验与低温弯曲试验等室内试验对其进行路用性能研究,分析BRA对混合料性能的影响,并... 以70~#沥青作为基质沥青,掺加混合料2%的布敦岩沥青(BRA)制备改性AC—13混合料,并将其应用于S330路面上面层。通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验与低温弯曲试验等室内试验对其进行路用性能研究,分析BRA对混合料性能的影响,并与重交AC—13和SBS改性AC—13混合料路用性能进行比较。研究结果表明:掺加BRA改性剂后,AC—13混合料得到很好的高温性能与水稳定性能,低温性能也满足改性混合料性能要求,满足路面上面层的性能要求。 展开更多

关键词 布敦岩沥青(BRA) S330 路面 AC—13混合料 路用性能

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浅谈高填土涵洞的基础设计 被引量：1

15

作者 黄劲松 《北方交通》 2006年第5期82-84,共3页

高等级公路高填土涵洞的设计,关键是基础设计。由于涵顶填土高度较高,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求。因此,本文提出了高填土涵洞整... 高等级公路高填土涵洞的设计,关键是基础设计。由于涵顶填土高度较高,基础需要承受路基上部土体的巨大压力和周围土体的侧向压力,若按常规的分离式基础进行涵洞设计,基底应力很高,地基承载力很难满足要求。因此,本文提出了高填土涵洞整体式基础的设计和地基处理方法。 展开更多

关键词 高填土 涵洞 基础设计

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层布式钢纤维水泥混凝土路面早期病害原因及防治 被引量：1

16

作者 唐白鸥 龙钦初 +3 位作者 刘振兴 刘光辉 刘爱翔 程世锋 《华北水利水电学院学报》 2012年第6期121-123,共3页

结合湖南省G107,G320,湖北省G318,福建省G319国道建成通车的层布式钢纤维水泥混凝土路面的使用情况,为配合交通部《公路混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中层布式钢纤维混凝土路面施工技术章节的修订,从路面施工等角度分析了层... 结合湖南省G107,G320,湖北省G318,福建省G319国道建成通车的层布式钢纤维水泥混凝土路面的使用情况,为配合交通部《公路混凝土路面施工技术规范》(JTGF30—2003)中层布式钢纤维混凝土路面施工技术章节的修订,从路面施工等角度分析了层布式水泥混凝土路面早期病害的原因,并提出了防治措施. 展开更多

关键词 钢纤维 水泥混凝土路面 病害原因 防治措施

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双曲拱桥的承载力评估及粘钢加固设计

17

作者 彭琦 《建设机械技术与管理》 2004年第5期71-74,共4页

本文论述了根据实测资料,用最小二乘法拟合得到双曲拱桥的拱轴线,然后采用理论计算结合荷载试验的方法评估旧桥的承载力及桥梁刚度的方法步骤,此法可提高旧桥承载力评估的准确性。文中并根据评估结果进行了粘钢法加固方案设计。

关键词 双曲拱桥 拱轴线 承载力 荷载试验 粘钢法

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阴离子乳化剂的开发和应用

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作者 何学军 林迪锋 《湖南交通科技》 1996年第3期22-23,28,共3页

阴离子乳化剂是生产乳化沥青的重要材料,直接影响乳化沥青的性质及使用效果。文章介绍了这种乳化剂的基本情况、简单生产过程、主要技术性能、使用方法和生产应用情况。

关键词 道路 建筑材料 乳化沥青 阴离子乳化剂

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采用乳化沥青处理水泥混凝土路面病害

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作者 汤建仁 谭伟林 《工程设计与建设》 2005年第6期47-49,共3页

针对目前水泥路养护经费不足,而养护日趋困难的情况,作者就湘潭市公路局在应用乳化沥青处理路面接缝和修补路面取得的成功经验进行介绍。

关键词 乳化沥青 水泥路面 养护

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无承台大直径桩基施工工艺

20

作者 贺晓良 《湖南交通科技》 2006年第3期140-141,共2页

在特大桥的设计中,往往采用小直径群桩桩基础,深水施工难度大,且施工周期长。以某特大桥为背景,较为详尽介绍了大直径桩施工的方法。

关键词 大直径 桩基 施工

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