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苏南水网地区历史古镇规划途径探析 被引量:3
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作者 黄耀志 傅德仁 郑婷婷 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2014年第6期31-36,共6页
分析总结历史古镇开发存在的问题及原因,结合苏南水网地区特殊的地理特征与古镇保护与发展的需求,提出古镇文化战略与景观生态产业一体化发展为规划理念,并以黎里古镇为例,寻求从宏观层面、城乡资源统筹角度,探索出一种既能保护历史遗产... 分析总结历史古镇开发存在的问题及原因,结合苏南水网地区特殊的地理特征与古镇保护与发展的需求,提出古镇文化战略与景观生态产业一体化发展为规划理念,并以黎里古镇为例,寻求从宏观层面、城乡资源统筹角度,探索出一种既能保护历史遗产,又能发挥地域特色的发展策略,以期实现"水"文化与"古"文化在空间及产业上的落实,引导水网地区历史古镇的保护与发展。 展开更多
关键词 水网地区 古镇保护 文化 生态
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信号交叉口行人专用相位安全效益评价方法研究 被引量:9
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作者 袁黎 葛兴 雷智鹢 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期85-90,共6页
为评估信号交叉口行人专用相位实施的效果,探讨路口实施行人专用信号的可行性,兼顾路口交通安全与效益指标,建立安全效益评价方法。首先分析车流与行人交叉口发生冲突的机理,引入行人间距的概念,定义行人的列冲突当量及行冲突当量,建立... 为评估信号交叉口行人专用相位实施的效果,探讨路口实施行人专用信号的可行性,兼顾路口交通安全与效益指标,建立安全效益评价方法。首先分析车流与行人交叉口发生冲突的机理,引入行人间距的概念,定义行人的列冲突当量及行冲突当量,建立交叉口人车期望潜在冲突模型;并依据事故损失来计算单位车流、行人停车延误时间成本和个人平均生命价值,估算单位人车期望冲突量成本,最终建立路口整体安全效益评价方法。结果表明:车道流量、路口行人流量及车流右转比是影响路口实施行人专用相位的效益的显著因素;人车冲突成本、行人停等延误成本及车流停车延误成本是评估路口实施行人专用相位的效益的主要衡量指标。实例表明,应在行人流量较高或车流右转比较大的路口实施行人专用相位。 展开更多
关键词 信号交叉口 行人专用相位 人车冲突 行人间距 交通安全 延误
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多元发展诉求耦合下的农村城镇化路径——基于家庭农场发展实践的探讨
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作者 徐子风 杨忠伟 王震 《现代城市研究》 CSSCI 北大核心 2015年第10期70-75,共6页
我国经济社会发展正处在转型期,农村改革发展面临的外部环境更加复杂且内部各利益相关方加速博弈、角力加剧,农村地区面临"内外交困"的发展困境。在快速城镇化的现实背景下,本文从剖析农村发展困境背后不同群体的发展诉求入手... 我国经济社会发展正处在转型期,农村改革发展面临的外部环境更加复杂且内部各利益相关方加速博弈、角力加剧,农村地区面临"内外交困"的发展困境。在快速城镇化的现实背景下,本文从剖析农村发展困境背后不同群体的发展诉求入手,在借鉴国外成长经验与结合国内发展成效的基础上,深度挖掘"家庭农场"模式的内涵要义并概括其核心要素,阐述了该模式在加快农地有序流转、提升农业社会化服务水平、激发农村经济发展活力进而推动城镇化进程等方面的现实优越性,并探讨了当下我国推广该模式的历史机遇、现实困境,就其未来如何进一步优化发展提出相应策略建议。 展开更多
关键词 发展诉求 家庭农场 城镇化
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浙南泰顺古村落景观营造层次分析
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作者 林清清 苗诗麒 +1 位作者 章琳 王欣 《广东园林》 2016年第2期25-29,共5页
以泰顺古村落为研究对象,采用实地调研和文献查阅相结合的方法,从山野、邑郊以及宅院三个景观层次入手来探析古人与自然相处的方式。泰顺古村落景观,山野怡情、邑郊修身、宅院养德,形成了泰顺特有的教化空间和人文氛围,构成了"诗... 以泰顺古村落为研究对象,采用实地调研和文献查阅相结合的方法,从山野、邑郊以及宅院三个景观层次入手来探析古人与自然相处的方式。泰顺古村落景观,山野怡情、邑郊修身、宅院养德,形成了泰顺特有的教化空间和人文氛围,构成了"诗书礼乐"的人居景观。 展开更多
关键词 文化景观 乡村景观 地域景观 景观营造 古村落
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