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题名风浪联合作用下积冰船舶横摇运动极值预报
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作者
齐健璋
唐立斐
柴威
刘在良
张沫莎
李春宝
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机构
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
湖南金航船舶制造有限公司
浙江国际海运职业技术学院
扬州市千舟船舶设计有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第4期79-84,共6页
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基金
国家自然科学基金(52201379),湖湘高层次人才聚集工程项目(2023RC4028)。
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文摘
为研究积冰对船舶在波浪中稳性的影响,选取CEHIPAR 2792国际标模,考虑船舶在横风横浪联合作用下的横摇运动响应及极值分布情况。采用CFD方法计算得到横摇阻尼系数并与试验结果进行对比,量化积冰对船舶横摇阻尼、复原力矩的影响;建立积冰情况下和无积冰情况下船舶横摇运动方程,开展风浪联合作用船舶横摇运动响应预报;基于Gumbel法开展船舶横摇运动响应极值预报,评估积冰对船舶横摇运动响应和船舶稳性的影响。研究结果表明,相比直接对比复原力臂、横摇时历等方法,横摇运动响应极值预报能够更有效地反映积冰对波浪中船舶稳性的影响,对极地船舶积冰稳性评估提供参考。
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关键词
积冰
船舶横摇
风浪联合
极值预报
船舶稳性
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Keywords
icing
ship rolling
wind and wave combination
extreme value analysis
ship stabilit
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分类号
U661.32
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名极端海况下半潜平台系泊断缆动力响应极值预报
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作者
吴德剑
马进
柴威
王婧灿
熊方槐
元国凯
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机构
广州打捞局
武汉理工大学船海与能源动力工程学院
湖南金航船舶制造有限公司
中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司
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出处
《船海工程》
北大核心
2025年第4期166-172,180,共8页
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基金
国家自然科学基金(52201379)
湖湘高层次人才聚集工程项目(2023RC4028)
湖南省重点研发计划项目(2024QY2008)。
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文摘
针对极端海况下深水半潜式平台系泊系统安全性问题,建立包含风-浪-流耦合作用下的数值分析模型。以中国南海百年一遇环境条件为计算工况,采用时域分析方法,对比系泊系统在完整状态与单锚链断裂工况下的平台运动响应特性。基于Gumbel极值统计理论,对平台在不同工况下的动力响应极值进行预报,结果表明,单锚链断裂将显著改变平台动力响应特性,其中纵荡和横荡运动极值增幅分别达到36%和20.95倍,断裂位置相邻锚链张力极值分别上升17.6%和24.2%,表现出明显的过载效应。
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关键词
半潜式平台
断缆
动力响应
极值预报
Gumbel方法
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Keywords
semi-submersible platform
dynamic response
anchor chain failure
extreme value prediction
Gumbel method
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分类号
U674.38
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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