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题名小型化磁浮轨道结构设计与分析
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作者
蔡文锋
张威风
钟虞全
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
湖南轨道技术应用研究中心有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2023年第8期56-61,共6页
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基金
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2021-重大-16)
中铁二院科学技术研究计划(KSNQ213003,KSNQ213004)。
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文摘
研究目的:小型化磁浮应用场景与定位和常规中低速磁浮不同,现有的轨道方案难以满足线路要求,并且成本不易控制,为适应磁浮巴士试验线线路短、曲线半径小、运量及速度要求不高等特点,开展小型化磁浮轨道结构设计,并通过建立有限元模型,研究导轨周围的磁场分布、悬浮力及导向力变化特性,分析和验证轨道结构在多种荷载工况下的可靠性。研究结论:(1)新型轨道整体结构简单,施工安装方便,曲线适应性好,造价低,适用于小批量生产;(2)悬浮力与悬浮间隙及横向偏移呈负相关关系,8 mm额定悬浮间隙下,轨道提供的悬浮力能够满足车辆载重的需求;(3)导向力与横向偏移呈正相关关系,横向偏移超过±3 mm后,导向力增速逐渐变缓;(4)在不同荷载工况下,轨道各结构的应力均满足材料强度要求,导轨内外磁极面高度差始终低于0.5 mm;(5)相关研究成果可为小型化磁浮轨道结构设计提供参考和借鉴。
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关键词
小型化磁浮
磁浮轨道
结构设计
磁力特性
强度校核
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Keywords
miniaturized maglev
maglev track
structural design
magnetic force characteristics
strength check
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分类号
U237
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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