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基于整车模型的动力总成悬置系统稳健性优化
1
作者
吕辉
张家明
+1 位作者
杨志娟
上官文斌
《湖南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期10-19,共10页
针对纯电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,基于整车13自由度(degree of freedom,DOF)模型开展纯电动汽车PMS稳健性优化设计研究.首先,基于蒙特卡洛抽样和相关性变换方...
针对纯电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,基于整车13自由度(degree of freedom,DOF)模型开展纯电动汽车PMS稳健性优化设计研究.首先,基于蒙特卡洛抽样和相关性变换方法提出一种概率参数相关情形下PMS固有特性响应不确定性和相关性分析的UTI-蒙特卡洛(UTI-Monte Carlo,UMC)法;然后,结合相关性变换方法和任意多项式混沌展开,推导一种高效求解PMS响应不确定性和相关性分析的UTI-任意多项式混沌展开(UTI-arbitrary polynomial chaos expansion,UAPCE)法;接着,基于UAPCE法和相关系数赋权法,提出一种考虑响应不确定性和相关性的PMS稳健性优化设计方法;最后,通过算例验证提出方法的有效性,并对比了基于传统6 DOF模型和整车13 DOF模型的分析和优化结果.结果表明,基于整车13 DOF模型得到的计算结果能更好地反映整车环境下PMS的振动特性;以UMC方法为参考,UAPCE法在求解PMS固有特性响应的不确定性和相关性方面具有良好的计算精度和效率;提出的优化设计方法能够合理配置系统参数,提高系统稳健性.
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关键词
电动汽车
动力总成悬置系统
整车13自由度模型
参数不确定性和相关性
固有特性
稳健性优化
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职称材料
镁-二氧化碳冲压发动机粉末燃料供应特性研究
被引量：
2
2
作者
王旭
卜彦鹏
+4 位作者
徐旭
于洋
关铭
刘佳迅
杨庆春
《推进技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期134-143,共10页
为了研究镁-二氧化碳冲压发动机粉末燃料供应特性,搭建了粉末流量实时监测系统、高背压模拟系统和粉末喷注可视化实验系统,对所供应粉末流量的准确性和稳定性、不同载气流量下供粉状态和粉末喷注特性等供应性能进行了详细分析。结果表明...
为了研究镁-二氧化碳冲压发动机粉末燃料供应特性,搭建了粉末流量实时监测系统、高背压模拟系统和粉末喷注可视化实验系统,对所供应粉末流量的准确性和稳定性、不同载气流量下供粉状态和粉末喷注特性等供应性能进行了详细分析。结果表明:采用气固两相流壅塞式供应方式,可以确保供应系统在模拟发动机工作过程中的高背压环境下稳定且精确地供应粉末,实测粉末流量与理论最大偏差4.8%;为保证发动机工作稳定性,燃烧试验应在载气压力稳定阶段开展,此过程中供粉流量仅与活塞速度和粉末装填密度有关;在研究的载气流量范围内,载气流量对供粉流量影响不明显,但对粉末喷注特性有显著影响。粉末喷注速度随载气流量增大而线性增加,同时喷注锥角随载气流量增大则先减小后增大。综合粉末掺混、分散和发动机组织燃烧性能等多方面考虑,为提高模型冲压发动机理论燃烧性能,在后期点火试验中载气流量与粉末流量比可以初步设计在0.68附近。
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关键词
粉末冲压发动机
粉末供应
粉末流化
供应特性
镁粉
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职称材料
加工工艺对高强度15-5PH钢力学性能与侵彻性能的影响
被引量：
4
3
作者
程军
吴巍
+1 位作者
胡志明
张笑瀛
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期251-259,共9页
为获得加工工艺对高强度钢性能的影响,选取激光选区熔化(selective laser melting,SLM)和锻造工艺加工弹丸,通过镜像观测、准静态、SHPB和混凝土侵彻等研究手段,对比分析了三种SLM制造工艺以及锻造工艺对于15-5PH钢性能的影响.结果表明,...
为获得加工工艺对高强度钢性能的影响,选取激光选区熔化(selective laser melting,SLM)和锻造工艺加工弹丸,通过镜像观测、准静态、SHPB和混凝土侵彻等研究手段,对比分析了三种SLM制造工艺以及锻造工艺对于15-5PH钢性能的影响.结果表明,SLM技术细化了15-5PH钢组织的晶粒,SLM成型的15-5PH钢力学性能有提升,其中SLM-B工艺的提升效果明显,SLM-B成型的15-5PH钢的准静态屈服强度相较于锻造工艺提升幅度达13.1%;其动态屈服强度相较于锻造工艺钢提高了9.0%;且SLM-B工艺对弹丸抗磨蚀性能最好.试验结果表明SLM工艺提高了15-5PH钢力学性能和抗磨蚀能力.
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关键词
激光选区熔化
15-5PH钢
力学性能
侵彻
磨蚀
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职称材料
题名
基于整车模型的动力总成悬置系统稳健性优化
1
作者
吕辉
张家明
杨志娟
上官文斌
机构
华南理工大学机械与汽车工程学院
湖南航天有限责任公司飞行器技术分公司
出处
《湖南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第2期10-19,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(52375093)
广东省自然科学基金资助项目(2023A1515011585)。
文摘
针对纯电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,基于整车13自由度(degree of freedom,DOF)模型开展纯电动汽车PMS稳健性优化设计研究.首先,基于蒙特卡洛抽样和相关性变换方法提出一种概率参数相关情形下PMS固有特性响应不确定性和相关性分析的UTI-蒙特卡洛(UTI-Monte Carlo,UMC)法;然后,结合相关性变换方法和任意多项式混沌展开,推导一种高效求解PMS响应不确定性和相关性分析的UTI-任意多项式混沌展开(UTI-arbitrary polynomial chaos expansion,UAPCE)法;接着,基于UAPCE法和相关系数赋权法,提出一种考虑响应不确定性和相关性的PMS稳健性优化设计方法;最后,通过算例验证提出方法的有效性,并对比了基于传统6 DOF模型和整车13 DOF模型的分析和优化结果.结果表明,基于整车13 DOF模型得到的计算结果能更好地反映整车环境下PMS的振动特性;以UMC方法为参考,UAPCE法在求解PMS固有特性响应的不确定性和相关性方面具有良好的计算精度和效率;提出的优化设计方法能够合理配置系统参数,提高系统稳健性.
关键词
电动汽车
动力总成悬置系统
整车13自由度模型
参数不确定性和相关性
固有特性
稳健性优化
Keywords
electric vehicles
powertrain mounting system
vehicle model with 13 degrees of freedom
parametric uncertainty and correlation
inherent characteristics
robust optimization
分类号
U463.51 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
镁-二氧化碳冲压发动机粉末燃料供应特性研究
被引量：
2
2
作者
王旭
卜彦鹏
徐旭
于洋
关铭
刘佳迅
杨庆春
机构
北京航空
航天
大学宇航学院
北京航空
航天
大学沈元学院
湖南航天有限责任公司飞行器技术分公司
中国
航天
科工集团
有限
公司
科研生产部
出处
《推进技术》
EI
CSCD
北大核心
2024年第1期134-143,共10页
基金
载人航天领域预先研究项目(050303)。
文摘
为了研究镁-二氧化碳冲压发动机粉末燃料供应特性,搭建了粉末流量实时监测系统、高背压模拟系统和粉末喷注可视化实验系统,对所供应粉末流量的准确性和稳定性、不同载气流量下供粉状态和粉末喷注特性等供应性能进行了详细分析。结果表明:采用气固两相流壅塞式供应方式,可以确保供应系统在模拟发动机工作过程中的高背压环境下稳定且精确地供应粉末,实测粉末流量与理论最大偏差4.8%;为保证发动机工作稳定性,燃烧试验应在载气压力稳定阶段开展,此过程中供粉流量仅与活塞速度和粉末装填密度有关;在研究的载气流量范围内,载气流量对供粉流量影响不明显,但对粉末喷注特性有显著影响。粉末喷注速度随载气流量增大而线性增加,同时喷注锥角随载气流量增大则先减小后增大。综合粉末掺混、分散和发动机组织燃烧性能等多方面考虑,为提高模型冲压发动机理论燃烧性能,在后期点火试验中载气流量与粉末流量比可以初步设计在0.68附近。
关键词
粉末冲压发动机
粉末供应
粉末流化
供应特性
镁粉
Keywords
Powder ramjet engine
Powder supply
Powder fluidization
Supply characteristics
Magne⁃sium powder
分类号
O359 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
加工工艺对高强度15-5PH钢力学性能与侵彻性能的影响
被引量：
4
3
作者
程军
吴巍
胡志明
张笑瀛
机构
[
湖南航天有限责任公司飞行器技术分公司
南京理工大学机械工程学院
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期251-259,共9页
基金
军队重大课题资助项目(145BWX02300800X)。
文摘
为获得加工工艺对高强度钢性能的影响,选取激光选区熔化(selective laser melting,SLM)和锻造工艺加工弹丸,通过镜像观测、准静态、SHPB和混凝土侵彻等研究手段,对比分析了三种SLM制造工艺以及锻造工艺对于15-5PH钢性能的影响.结果表明,SLM技术细化了15-5PH钢组织的晶粒,SLM成型的15-5PH钢力学性能有提升,其中SLM-B工艺的提升效果明显,SLM-B成型的15-5PH钢的准静态屈服强度相较于锻造工艺提升幅度达13.1%;其动态屈服强度相较于锻造工艺钢提高了9.0%;且SLM-B工艺对弹丸抗磨蚀性能最好.试验结果表明SLM工艺提高了15-5PH钢力学性能和抗磨蚀能力.
关键词
激光选区熔化
15-5PH钢
力学性能
侵彻
磨蚀
Keywords
selective laser melting(SLM)
15-5PH steel
mechanical properties
penetration
abrasion
分类号
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于整车模型的动力总成悬置系统稳健性优化
吕辉
张家明
杨志娟
上官文斌
《湖南大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025
0
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职称材料
2
镁-二氧化碳冲压发动机粉末燃料供应特性研究
王旭
卜彦鹏
徐旭
于洋
关铭
刘佳迅
杨庆春
《推进技术》
EI
CSCD
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
3
加工工艺对高强度15-5PH钢力学性能与侵彻性能的影响
程军
吴巍
胡志明
张笑瀛
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
4
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职称材料
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