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损伤层状盐岩蠕变-渗透的流固耦合实验研究
被引量：
3
1
作者
万文
王敏
赵延林
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2341-2346,共6页
以湖北云应盐矿地下600~700 m含泥岩夹层的氯化钠盐岩试件为研究对象,进行层状盐岩的蠕变-渗透试验。研究结果表明：单轴压缩条件下层状盐岩的衰减蠕变、定常蠕变阶段显现,定常蠕变率保持在7.05×10-6/d左右;在定常蠕变阶段,盐岩层...
以湖北云应盐矿地下600~700 m含泥岩夹层的氯化钠盐岩试件为研究对象,进行层状盐岩的蠕变-渗透试验。研究结果表明：单轴压缩条件下层状盐岩的衰减蠕变、定常蠕变阶段显现,定常蠕变率保持在7.05×10-6/d左右;在定常蠕变阶段,盐岩层微裂隙稳定扩展,盐岩层与泥岩夹层蠕变特性的差异诱发盐岩-泥岩夹层出现剪切损伤破裂,这种层状盐岩的蠕变破裂为渗流提供了通道;未扰动的层状盐岩致密,渗透性差,而蠕变损伤状态下的层状岩盐透气系数呈数量级增加,而且渗透性能的流固耦合效应十分显著,渗透系数随体积应力与渗透压的变化而发生变化,定常蠕变阶段损伤层状岩盐的渗透系数k与有效体积应力Θe遵循负指数函数规律,其流固耦合方程为：k=2.046 2×10-10exp（-0.061Θe）,这可对层状盐岩油气储库的渗漏安全评价提供参考。
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关键词
层状岩盐
流固耦合
蠕变损伤
渗透实验
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职称材料
圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性研究
被引量：
14
2
作者
陈秋南
曾奥
+3 位作者
罗鹏
安永林
胡伟
罗旭光
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期810-817,I0024,I0025,共10页
为了准确掌握丽香铁路圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性,结合深埋炭质板岩隧道大变形特点,通过调查分析发现炭质板岩具有显著的各向异性特征,在地下水、高地应力及施工扰动等复杂因素作用下表现出显著的蠕变特性,从而导...
为了准确掌握丽香铁路圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性,结合深埋炭质板岩隧道大变形特点,通过调查分析发现炭质板岩具有显著的各向异性特征,在地下水、高地应力及施工扰动等复杂因素作用下表现出显著的蠕变特性,从而导致隧道发生大变形。同时,对圆宝山隧道展开围岩变形及初期支护受力监测,监测结果表明,薄层炭质板岩段围岩的变形速率、变形量整体上较中厚层炭质板岩段围岩大,且达到稳定所需的时间更长;围岩压力与钢拱架应力基本呈从拱顶到拱脚减小的趋势,且围岩压力最大值出现在拱肩,而钢拱架应力最大值分布位置不固定,常见分布位置为两侧拱墙上下,这与钢拱架因发生扭曲而设置横支撑基本吻合;变更支护参数后,围岩的时效特性有明显改善,尤以薄层炭质板岩段围岩最为明显,同时围岩压力分布更加均匀,钢拱架出现拉应力现象不再集中。基于上述研究成果,选择I18型工字钢焊制钢架、设置间距为0.6m、喷射厚为27cm的C25混凝土作为初期支护,同时采用"弱爆破、短进尺"的掘进方式,以达到控制深埋炭质板岩隧道围岩变形的目的。
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关键词
炭质板岩
围岩压力
初期支护结构
受力特性
变形监测
围岩变形
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职称材料
题名
损伤层状盐岩蠕变-渗透的流固耦合实验研究
被引量：
3
1
作者
万文
王敏
赵延林
机构
湖南科技大学
土木工程
学院
湖南科技大学
能源与安全
工程
学院
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第7期2341-2346,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51174088,51274097)
湖南省教育厅科研项目(13A020)~~
文摘
以湖北云应盐矿地下600~700 m含泥岩夹层的氯化钠盐岩试件为研究对象,进行层状盐岩的蠕变-渗透试验。研究结果表明：单轴压缩条件下层状盐岩的衰减蠕变、定常蠕变阶段显现,定常蠕变率保持在7.05×10-6/d左右;在定常蠕变阶段,盐岩层微裂隙稳定扩展,盐岩层与泥岩夹层蠕变特性的差异诱发盐岩-泥岩夹层出现剪切损伤破裂,这种层状盐岩的蠕变破裂为渗流提供了通道;未扰动的层状盐岩致密,渗透性差,而蠕变损伤状态下的层状岩盐透气系数呈数量级增加,而且渗透性能的流固耦合效应十分显著,渗透系数随体积应力与渗透压的变化而发生变化,定常蠕变阶段损伤层状岩盐的渗透系数k与有效体积应力Θe遵循负指数函数规律,其流固耦合方程为：k=2.046 2×10-10exp（-0.061Θe）,这可对层状盐岩油气储库的渗漏安全评价提供参考。
关键词
层状岩盐
流固耦合
蠕变损伤
渗透实验
Keywords
bedded rock salt
fluid-solid coupling
creep damage
permeability test
分类号
TU452 [建筑科学—岩土工程]
O357.3 [理学—流体力学]
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职称材料
题名
圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性研究
被引量：
14
2
作者
陈秋南
曾奥
罗鹏
安永林
胡伟
罗旭光
机构
湖南科技大学土木工程学院岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
中铁十六局集团第三
工程
有限公司
出处
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第2期810-817,I0024,I0025,共10页
基金
国家自然科学基金(41372303,51878270)
湖南省交通厅科技进步与创新项目(201712)
湖南省高校创新平台开放基金(18K064)。
文摘
为了准确掌握丽香铁路圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性,结合深埋炭质板岩隧道大变形特点,通过调查分析发现炭质板岩具有显著的各向异性特征,在地下水、高地应力及施工扰动等复杂因素作用下表现出显著的蠕变特性,从而导致隧道发生大变形。同时,对圆宝山隧道展开围岩变形及初期支护受力监测,监测结果表明,薄层炭质板岩段围岩的变形速率、变形量整体上较中厚层炭质板岩段围岩大,且达到稳定所需的时间更长;围岩压力与钢拱架应力基本呈从拱顶到拱脚减小的趋势,且围岩压力最大值出现在拱肩,而钢拱架应力最大值分布位置不固定,常见分布位置为两侧拱墙上下,这与钢拱架因发生扭曲而设置横支撑基本吻合;变更支护参数后,围岩的时效特性有明显改善,尤以薄层炭质板岩段围岩最为明显,同时围岩压力分布更加均匀,钢拱架出现拉应力现象不再集中。基于上述研究成果,选择I18型工字钢焊制钢架、设置间距为0.6m、喷射厚为27cm的C25混凝土作为初期支护,同时采用"弱爆破、短进尺"的掘进方式,以达到控制深埋炭质板岩隧道围岩变形的目的。
关键词
炭质板岩
围岩压力
初期支护结构
受力特性
变形监测
围岩变形
Keywords
carbonaceous slate
surrounding rock pressure
initial supporting structure
stress characteristics
deformation monitoring
deformation of surrounding rock
分类号
U25 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
损伤层状盐岩蠕变-渗透的流固耦合实验研究
万文
王敏
赵延林
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
圆宝山隧道炭质板岩大变形段初期支护结构受力特性研究
陈秋南
曾奥
罗鹏
安永林
胡伟
罗旭光
《应用力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
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引证文献
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