近年来,国际上不同国家和地区有关风荷载计算的规范均有不同程度的更新迭代,为了研究规范中风荷载及风致加速度计算参数的差异影响,以联邦航空咨询委员会(Commonwealth Advisory Aeronautical Research Council,CAARC)提出的简单标准模...近年来,国际上不同国家和地区有关风荷载计算的规范均有不同程度的更新迭代,为了研究规范中风荷载及风致加速度计算参数的差异影响,以联邦航空咨询委员会(Commonwealth Advisory Aeronautical Research Council,CAARC)提出的简单标准模型试验为例,对不同国家和地区的矩形高层建筑顺风向风荷载及风致加速度进行对比研究。首先,对不同规范给定的风场特性及风场参数进行了详细分析;随后,将不同规范中的风荷载和风致加速度计算公式归一化处理;最后,结合风洞试验结果,详细讨论参考风速、湍流强度、湍流积分尺度、峰值因子、背景响应因子、共振响应因子、阵风响应因子的差异及其对风荷载及风致加速度的影响。结果表明:风场参数的差异是造成高层建筑顺风向风荷载和风致加速度不同的决定性因素。展开更多
文摘近年来,国际上不同国家和地区有关风荷载计算的规范均有不同程度的更新迭代,为了研究规范中风荷载及风致加速度计算参数的差异影响,以联邦航空咨询委员会(Commonwealth Advisory Aeronautical Research Council,CAARC)提出的简单标准模型试验为例,对不同国家和地区的矩形高层建筑顺风向风荷载及风致加速度进行对比研究。首先,对不同规范给定的风场特性及风场参数进行了详细分析;随后,将不同规范中的风荷载和风致加速度计算公式归一化处理;最后,结合风洞试验结果,详细讨论参考风速、湍流强度、湍流积分尺度、峰值因子、背景响应因子、共振响应因子、阵风响应因子的差异及其对风荷载及风致加速度的影响。结果表明:风场参数的差异是造成高层建筑顺风向风荷载和风致加速度不同的决定性因素。
