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缓变异物入侵铁路线路视觉检测方法 被引量:16
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作者 王前选 梁习锋 +2 位作者 刘应龙 鲁寨军 彭灿 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第3期137-143,共7页
积沙积雪等缓变异物入侵铁路线路给铁路安全运营构成巨大威胁。针对既有铁路视频监控系统采用人工监视容易产生疏漏的问题,基于机器视觉检测技术和仿射几何原理研究积沙积雪等缓变异物入侵铁路线路的视觉检测方法。按照给出的检测原理... 积沙积雪等缓变异物入侵铁路线路给铁路安全运营构成巨大威胁。针对既有铁路视频监控系统采用人工监视容易产生疏漏的问题,基于机器视觉检测技术和仿射几何原理研究积沙积雪等缓变异物入侵铁路线路的视觉检测方法。按照给出的检测原理、流程和技术方案,建立由线光源模型、检测相机模型以及线激光器与检测相机联动模型组成的缓变异物入侵检测模型,提出基于Radon变换思想的钢轨视觉识别检测算法和缓变异物厚度检测算法。在兰新铁路现场对检测方法进行验证性试验的结果表明:可全天实时、准确地识别列车通过和缓变异物入侵铁路线路事件,自动测量缓变异物的厚度,并在缓变异物的厚度达到阈值时自动报警或预警。 展开更多
关键词 铁路线路 积沙 积雪 异物入侵 异物检测 视觉识别 计算机图像识别
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铁路钢轨视觉识别检测方法 被引量:23
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作者 王前选 梁习锋 +2 位作者 刘应龙 鲁寨军 彭灿 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期2496-2502,共7页
基于钢轨在监测图像中的特征,结合Radon变换思想,推导出用于钢轨识别检测的Bresenham直线算法,提出钢轨直线检测实现方法。在此基础上,得到一种基于图像处理的钢轨识别检测方法,现场试验验证了该检测方法的计算效果。研究结果表明:由该... 基于钢轨在监测图像中的特征,结合Radon变换思想,推导出用于钢轨识别检测的Bresenham直线算法,提出钢轨直线检测实现方法。在此基础上,得到一种基于图像处理的钢轨识别检测方法,现场试验验证了该检测方法的计算效果。研究结果表明:由该方法计算得出的2条直线准确地落在监测图像中的2条钢轨上,并得出在图像坐标系下的2条钢轨直线方程,说明该方法可准确识别检测出监测图像中的钢轨,为准确监测沙雪等异物入侵事件提供了必要支撑。 展开更多
关键词 钢轨识别 RADON变换 BRESENHAM算法 直线检测 异物入侵
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磁力计阵列监测车体相对钢轨位移的方法研究 被引量:1
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作者 詹欢 鲁寨军 +1 位作者 刘应龙 李田 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期208-214,共7页
针对轨道车辆动态偏移量检测需要和特殊安装环境要求,提出一种利用磁力计阵列监测车体相对钢轨位移的方法。该方法通过合理设计磁力计、永磁体和钢轨间的相对位置,由多个磁力计测量的磁感应强度变化分析得到车体相对钢轨的位移。通过有... 针对轨道车辆动态偏移量检测需要和特殊安装环境要求,提出一种利用磁力计阵列监测车体相对钢轨位移的方法。该方法通过合理设计磁力计、永磁体和钢轨间的相对位置,由多个磁力计测量的磁感应强度变化分析得到车体相对钢轨的位移。通过有限元仿真方法分析初步设计的监测样机的磁场分布,以指导样机中磁力计的选型。确定磁感应强度趋于0的区域以指导传感器的布置,进一步分析得到各位移量与磁感应强度值间的多项式映射关系。研制样机进行试验,证明监测方法的可行性,验证有限元模型的可靠性,可用于监测系统的进一步优化设计。 展开更多
关键词 磁力计 轨道车辆 车体位移 有限元方法 试验验证
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组合服务事务的异常处理机制研究 被引量:2
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作者 曾慧琼 李建华 王美云 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2008年第8期1886-1889,共4页
服务组合目前已成为业界研究的热点,它为组织间应用集成提供了一种新的解决方案。在完全开放的Internet环境中,组合服务需要Web服务事务处理机制来保证其可靠性,而Web服务事务处理需要一种异常处理机制的支持。针对节点故障引起的异常... 服务组合目前已成为业界研究的热点,它为组织间应用集成提供了一种新的解决方案。在完全开放的Internet环境中,组合服务需要Web服务事务处理机制来保证其可靠性,而Web服务事务处理需要一种异常处理机制的支持。针对节点故障引起的异常给出多种异常处理策略,对其进行形式化描述,并给出了异常处理的算法。最后在此基础上提出一个可定制补偿操作及相关补偿规则的灵活的组合服务事务异常处理模型,并对其实现。 展开更多
关键词 组合服务 WEB服务 事务 模型 事务补偿
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