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状态观测器参数对磁浮车辆悬浮稳定性影响的仿真研究被引量：3: 1; 作者梁潇马卫华 +1 位作者肖溪玥陈晓昊《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1026-1032,共7页; 为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮稳定性的影响,解决磁浮车辆悬浮不稳的问题,建立单电磁铁与柔性轨道梁的耦合模型。通过对悬浮系统传递函数的研究,得到速度激励信号频率与悬浮系统对轨道梁的功率输出的关系曲线,并得到... 展开更多; 关键词悬浮系统传递函数输出功率临界频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

160 km/h中速磁浮交通系统的关键技术问题被引量：19: 2; 作者梁潇陈峰傅庆湘《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第9期21-26,共6页; 在目前使用的中低速磁浮系统上进行优化及改造升级,使其最高速度提升至160 km/h。分析并论证了其关键技术的可行性。详细阐述了制约提速的关键问题,包括列车的牵引能力、悬浮稳定性以及靴轨耦合、车桥耦合关系等。通过仿真计算与试验结... 展开更多; 关键词中速磁浮交通列车牵引悬浮控制靴轨耦合车桥耦合; 在线阅读下载PDF 职称材料

既有长沙磁浮线路桥梁结构提速适用性研究被引量：14: 3; 作者梁潇戴小冬 +3 位作者谭超龙海滨梁玉陈峰《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1493-1498,共6页; 以长沙磁浮快线为代表的中低速磁浮交通系统的设计最高速度均为100km/h,为增强中低速磁浮交通系统在运行速度上的适用性,以长沙磁浮快线25m跨径单线简支梁为研究对象,采用成熟的磁浮车辆动力学模型,建立考虑轨道不平顺和多列车辆编组的... 展开更多; 关键词中低速磁浮桥梁结构提速适用性车-桥耦合动力学; 在线阅读下载PDF 职称材料

列车荷载作用下中低速磁浮轨道动力响应试验研究: 4; 作者钟虞全胡连军张威风《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第3期148-151,159,共5页; 参考高铁及城市轨道交通的相关试验方法,测试了中低速磁浮轨道结构在列车荷载作用下的动力响应,获得了轨排结构在列车以不同速度通过时的位移、加速度和应变。结果表明:轨排结构各测点的动力响应值随运行速度的增加呈增长趋势;由于F型... 展开更多; 关键词中低速磁浮线轨道结构动力响应; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速磁浮列车悬浮导向传感器故障定位系统研究被引量：1: 5; 作者吉文袁建军 +4 位作者佟来生梁潇黄海涛戴志杰朱莉莉《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第8期144-147,共4页; 为解决上海磁浮示范运营线悬浮导向传感器故障检测和维修时间长、成本高的问题,对高速磁浮列车悬浮导向传感器的信号处理板和线圈柔性电路板进行了分析,利用信号发生设备产生输入信号至被测电路板,由信号采集设备通过串口通信传输到上... 展开更多; 关键词高速磁浮列车悬浮导向传感器故障定位系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

中低速磁浮车辆与U型梁耦合振动响应被引量：4: 6; 作者梁潇向湘林 +1 位作者彭也也赵春发《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1678-1687,共10页; 为了评估中低速磁浮列车在U型梁上的走行性能,建立了考虑比例‒积分‒微分(PID)反馈控制的磁浮列车动力学模型,以及轨排和梁高1.7 m、跨度25 m的U型轨道梁有限元模型。利用开发的磁浮交通分布式协同仿真平台,计算了20~100 km·h^(-1)... 展开更多; 关键词磁浮列车 U型梁轨道悬浮控制动力相互作用数值仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

中低速磁浮交通高架桥梁多功能疏散平台优化设计被引量：1: 7; 作者邱冰邓昆 +2 位作者梁潇陈峰戴旺《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第9期37-41,共5页; 针对中低速磁浮车辆需要"抱轨"运行、轨道梁上逃生通道设置困难等问题,详细介绍了长沙磁浮快线高架桥梁多功能疏散平台设计方案。从缩短线间距、降低工程造价等方面,提出了基于疏散平台设置于轨道梁之间、轨面以下的优化方案... 展开更多; 关键词中低速磁浮交通高架桥梁疏散平台; 在线阅读下载PDF 职称材料

近场水下爆炸气泡射流载荷冲击船体外板的动响应分析被引量：13: 8; 作者姜忠涛李烨 +1 位作者庞学佳王诗平《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期214-220,共7页; 基于ABAQUS软件中的耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,模拟近场水下爆炸气泡射流载荷对船体外板的冲击过程,将CEL算法的数值结果与Obara试验结果进行对比,验证数值方法的有效性。在此基础上对水下爆炸射流的载荷压力特性、射流的速度分布特... 展开更多; 关键词水下爆炸射流载荷船体外板动响应分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

川藏铁路(成都-雅安段)线域滑坡地质灾害时间-空间敏感性分析被引量：8: 9; 作者王卫东傅庆湘汤睿《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期862-870,共9页; 将基于主客观加权模型的滑坡地质灾害空间区划方法和基于有效雨量模型的滑坡地质灾害时间区划方法进行组合,建立滑坡地质灾害时间-空间敏感性区划模型。使用该模型对四川省进行区划研究,并耦合川藏铁路(成都-雅安段)线路平面,得到线域... 展开更多; 关键词铁路选线地质选线滑坡地质灾害敏感性分析有效雨量; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名状态观测器参数对磁浮车辆悬浮稳定性影响的仿真研究被引量：3: 1; 作者梁潇马卫华肖溪玥陈晓昊; 机构长沙理工大学土木工程学院湖南磁浮技术研究中心有限公司西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期1026-1032,共7页; 基金湖南省科技重大专项资助项目(2015GK1001) 国家社会科学基金青年基金资助项目(16CGL004) +1 种基金四川省重点研发资助项目(2018GZ0054); 文摘为研究磁浮车辆悬浮控制器的状态观测器参数对悬浮稳定性的影响,解决磁浮车辆悬浮不稳的问题,建立单电磁铁与柔性轨道梁的耦合模型。通过对悬浮系统传递函数的研究,得到速度激励信号频率与悬浮系统对轨道梁的功率输出的关系曲线,并得到状态观测器参数对系统性能的影响规律。由此得出结论,通过绘制"悬浮系统对轨道梁的振动能量输出功率"与"轨道梁主频率"间的关系曲线,即可得到不考虑轨道梁阻尼时,悬浮系统可适应轨道的临界参数。; 关键词悬浮系统传递函数输出功率临界频率; Keywords suspension system transfer function power output critical frequency; 分类号 U270.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名160 km/h中速磁浮交通系统的关键技术问题被引量：19: 2; 作者梁潇陈峰傅庆湘; 机构湖南磁浮技术研究中心有限公司长沙理工大学土木工程学院; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第9期21-26,共6页; 基金湖南省科技重大专项(2018GK1010); 文摘在目前使用的中低速磁浮系统上进行优化及改造升级,使其最高速度提升至160 km/h。分析并论证了其关键技术的可行性。详细阐述了制约提速的关键问题,包括列车的牵引能力、悬浮稳定性以及靴轨耦合、车桥耦合关系等。通过仿真计算与试验结果证明,通过技术创新可解决上述关键问题。; 关键词中速磁浮交通列车牵引悬浮控制靴轨耦合车桥耦合; Keywords medium-speed maglev transit vehicle traction control levitation control shoegear/conductor rail coupling vehicle/bridge dynamic interaction; 分类号 U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名既有长沙磁浮线路桥梁结构提速适用性研究被引量：14: 3; 作者梁潇戴小冬谭超龙海滨梁玉陈峰; 机构长沙理工大学土木工程学院湖南磁浮技术研究中心有限公司湖南省交通规划勘察设计院有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期1493-1498,共6页; 基金湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项基金资助项目; 文摘以长沙磁浮快线为代表的中低速磁浮交通系统的设计最高速度均为100km/h,为增强中低速磁浮交通系统在运行速度上的适用性,以长沙磁浮快线25m跨径单线简支梁为研究对象,采用成熟的磁浮车辆动力学模型,建立考虑轨道不平顺和多列车辆编组的车-桥耦合系统模型,应用数值仿真模拟技术对研究对象进行提速仿真分析。分析结果表明:车辆时速由100km/h提升至160km/h后,既有长沙磁浮快线25m跨径单线简支梁仍能满足列车运营的要求。; 关键词中低速磁浮桥梁结构提速适用性车-桥耦合动力学; Keywords existing maglev line bridge structure speed-up applicability vehicle-bridge coupling dynamics; 分类号 U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车荷载作用下中低速磁浮轨道动力响应试验研究: 4; 作者钟虞全胡连军张威风; 机构湖南磁浮技术研究中心有限公司中铁二院工程集团有限责任公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2023年第3期148-151,159,共5页; 基金湖南省战略性新兴产业与新型工业化专项资金项目(湘财企指[2016]95号) 中铁二院工程集团有限责任公司科技发展计划项目(KSNQ213003,KSNQ213004)。; 文摘参考高铁及城市轨道交通的相关试验方法,测试了中低速磁浮轨道结构在列车荷载作用下的动力响应,获得了轨排结构在列车以不同速度通过时的位移、加速度和应变。结果表明:轨排结构各测点的动力响应值随运行速度的增加呈增长趋势;由于F型导轨的悬臂结构,F型导轨的动力响应值最大,H型钢轨枕次之,承轨梁顶面处最小;列车荷载对轨排结构的动力特性有着明显影响,定员荷载作用下的轨排响应值大于空车;桥梁与轨排构成一个振动体,受梁体振动的影响,简支梁的响应值大于连续梁。; 关键词中低速磁浮线轨道结构动力响应; Keywords medium-low speed maglev line track structure dynamics response; 分类号 U213.212 [交通运输工程—道路与铁道工程] U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速磁浮列车悬浮导向传感器故障定位系统研究被引量：1: 5; 作者吉文袁建军佟来生梁潇黄海涛戴志杰朱莉莉; 机构同济大学磁浮交通工程技术研究中心中车株洲电力机车有限公司湖南磁浮技术研究中心有限公司湖南磁浮交通发展股份有限公司上海致微医疗器械有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2019年第8期144-147,共4页; 基金 “十三五”国家重点研发计划项目(2016YFB1200600) 湖南省科技重大专项项目(2015GK1001); 文摘为解决上海磁浮示范运营线悬浮导向传感器故障检测和维修时间长、成本高的问题,对高速磁浮列车悬浮导向传感器的信号处理板和线圈柔性电路板进行了分析,利用信号发生设备产生输入信号至被测电路板,由信号采集设备通过串口通信传输到上位机系统与给定信号进行比较,根据比较结果,结合查故障字典来判断故障区域,从而实现悬浮导向传感器离线故障的定位。该方法能够对传感器板卡进行快速定位,提高了维修效率。研究结果对高速磁浮列车的维护工作具有一定的参考作用。; 关键词高速磁浮列车悬浮导向传感器故障定位系统; Keywords high-speed maglev train suspension guidance sensor fault location system; 分类号 U237.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中低速磁浮车辆与U型梁耦合振动响应被引量：4: 6; 作者梁潇向湘林彭也也赵春发; 机构湖南磁浮技术研究中心有限公司西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第12期1678-1687,共10页; 基金湖南省科技重大专项计划(2018GK1010)。; 文摘为了评估中低速磁浮列车在U型梁上的走行性能,建立了考虑比例‒积分‒微分(PID)反馈控制的磁浮列车动力学模型,以及轨排和梁高1.7 m、跨度25 m的U型轨道梁有限元模型。利用开发的磁浮交通分布式协同仿真平台,计算了20~100 km·h^(-1)速度下磁浮车‒轨‒桥系统的动力学响应。结果表明:U型梁跨中挠度、电磁铁悬浮间隙变化量、车体和U型梁梁体的竖向加速度随车速提高变化不大,U型梁跨中挠度不超过3.00 mm,跨中F型导轨最大竖向位移约3.81 mm,悬浮间隙波动量小于1.00 mm,车体质心最大竖向加速度为0.13 m·s^(-2);梁端和跨中接缝处轨排的竖向加速度随车速提高先减小后增大,最大加速度达到5.0g。中低速磁浮列车在U型轨道梁上能够稳定悬浮和安全平稳运行。; 关键词磁浮列车 U型梁轨道悬浮控制动力相互作用数值仿真; Keywords maglev train U-type girder track levitation control dynamic interaction numerical simulation; 分类号 U237 [交通运输工程—道路与铁道工程] U260.11 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中低速磁浮交通高架桥梁多功能疏散平台优化设计被引量：1: 7; 作者邱冰邓昆梁潇陈峰戴旺; 机构湖南省交通规划勘察设计院有限公司湖南磁浮技术研究中心有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第9期37-41,共5页; 文摘针对中低速磁浮车辆需要"抱轨"运行、轨道梁上逃生通道设置困难等问题,详细介绍了长沙磁浮快线高架桥梁多功能疏散平台设计方案。从缩短线间距、降低工程造价等方面,提出了基于疏散平台设置于轨道梁之间、轨面以下的优化方案,以及疏散平台布置于U型主梁上翼缘的优化方案,并对三种设计方案进行了综合比选分析。研究表明:多功能疏散平台优化方案检修工作面大、结构工程量少、美观性好、工程造价低,具有良好的经济适用性。; 关键词中低速磁浮交通高架桥梁疏散平台; Keywords medium and low speed maglev viaduct evacuation platform; 分类号 U298.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理] U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名近场水下爆炸气泡射流载荷冲击船体外板的动响应分析被引量：13: 8; 作者姜忠涛李烨庞学佳王诗平; 机构哈尔滨工程大学船舶工程学院湖南磁浮技术研究中心有限公司中国船舶重工集团公司第七; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期214-220,共7页; 基金国家自然科学基金(U1430236 51479041 51279038); 文摘基于ABAQUS软件中的耦合欧拉-拉格朗日(CEL)算法,模拟近场水下爆炸气泡射流载荷对船体外板的冲击过程,将CEL算法的数值结果与Obara试验结果进行对比,验证数值方法的有效性。在此基础上对水下爆炸射流的载荷压力特性、射流的速度分布特性及射流引起的结构剪应力分布特性进行研究,旨在为实际海战中船体外板遭受水下爆炸射流载荷的抗冲击设计提供一定参考。; 关键词水下爆炸射流载荷船体外板动响应分析; Keywords underwater explosion jet load hull plate dynamic response analysis; 分类号 U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名川藏铁路(成都-雅安段)线域滑坡地质灾害时间-空间敏感性分析被引量：8: 9; 作者王卫东傅庆湘汤睿; 机构中南大学土木工程学院湖南磁浮技术研究中心有限公司中铁二院工程集团有限公司; 出处《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期862-870,共9页; 基金国家自然科学基金资助项目(51478483) 中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2016zzts426); 文摘将基于主客观加权模型的滑坡地质灾害空间区划方法和基于有效雨量模型的滑坡地质灾害时间区划方法进行组合,建立滑坡地质灾害时间-空间敏感性区划模型。使用该模型对四川省进行区划研究,并耦合川藏铁路(成都-雅安段)线路平面,得到线域滑坡地质灾害时间-空间敏感性等级。研究结果表明:四川省滑坡地质灾害时间-空间敏感性较高区域面积为230 432.6 km^2,占全省面积47.78%,主要分布在南部、中部局部、东南局部和东北局部;川藏铁路(成都-雅安段)线域滑坡地质灾害敏感性较高的线路长度为23.26 km,占比为58.66%,分布在K97+728.00~K120+992.61路段。; 关键词铁路选线地质选线滑坡地质灾害敏感性分析有效雨量; Keywords railway route selection geologic route selection landslide hazard susceptibility analysis effective rainfall; 分类号 U212.35 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	状态观测器参数对磁浮车辆悬浮稳定性影响的仿真研究	梁潇马卫华肖溪玥陈晓昊	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	160 km/h中速磁浮交通系统的关键技术问题	梁潇陈峰傅庆湘	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	19	在线阅读下载PDF 职称材料
3	既有长沙磁浮线路桥梁结构提速适用性研究	梁潇戴小冬谭超龙海滨梁玉陈峰	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2019	14	在线阅读下载PDF 职称材料
4	列车荷载作用下中低速磁浮轨道动力响应试验研究	钟虞全胡连军张威风	《城市轨道交通研究》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	高速磁浮列车悬浮导向传感器故障定位系统研究	吉文袁建军佟来生梁潇黄海涛戴志杰朱莉莉	《城市轨道交通研究》北大核心	2019	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	中低速磁浮车辆与U型梁耦合振动响应	梁潇向湘林彭也也赵春发	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	4	在线阅读下载PDF 职称材料
7	中低速磁浮交通高架桥梁多功能疏散平台优化设计	邱冰邓昆梁潇陈峰戴旺	《城市轨道交通研究》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料
8	近场水下爆炸气泡射流载荷冲击船体外板的动响应分析	姜忠涛李烨庞学佳王诗平	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2018	13	在线阅读下载PDF 职称材料
9	川藏铁路(成都-雅安段)线域滑坡地质灾害时间-空间敏感性分析	王卫东傅庆湘汤睿	《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心	2018	8	在线阅读下载PDF 职称材料