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题名衡炎高速公路不同施工类型区水土流失分异规律分析
被引量：2
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作者
周训凤
赵辉
王东生
罗建民
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机构
湖南省衡炎高速公路建设开发有限公司
湖南省水土保持监测总站
衡东县水土保持局
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出处
《中国水土保持》
北大核心
2009年第9期20-22,共3页
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文摘
采用坡面径流小区法和钢钎法,对高速公路施工期不同施工类型区的水土流失规律进行了观测。结果表明:不同施工类型区地表径流和土壤流失分异规律明显,因施工扰动破坏原地表覆被和土体结构,其值均大于自然未扰动坡面,尤以高陡开挖或回填坡面增幅最大,说明高速公路施工扰动易造成严重的水土流失;水土流失不仅与土壤或母质类型有关,而且与施工期有关;高陡开挖和回填边坡是高速公路施工期需防治的重点。
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关键词
水土流失
水土保持监测
施工类型区
分异规律
衡炎高速公路
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分类号
S157.2
[农业科学—土壤学]
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题名基于全寿命成本的桥梁车道数决策研究
被引量：9
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作者
邵旭东
彭建新
晏班夫
李立新
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机构
湖南大学
湖南省衡炎高速公路建设开发有限公司
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出处
《土木工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2008年第10期45-52,共8页
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基金
湖南省交通厅科技项目(200614)
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文摘
提出桥梁由于维护导致的维护间接成本改进模型,建立优化目标函数。在现有劣化模型基础上,研究桥梁结构在最优维护策略下寿命周期内的状态变化规律,以此为约束条件,提出全寿命优化设计方法的关键技术和设计框架,并编制相应的决策支持系统。桥面铺装属易损结构,其维护对交通将产生很大的干扰。以一座桥梁车道数(宽度)的决策为研究对象,根据桥梁全寿命设计理念,由桥面铺装的劣化-维护规律,对桥梁设计方案的决策进行新的尝试,证明了该方法的有效性和可行性。桥梁全寿命优化设计方法不但能考虑桥梁劣化和维护过程中的不确定性,而且能够合理规划桥梁服役期内的维护方案,平衡建造成本和维护成本,起到优化资源、保护环境的作用。
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关键词
桥梁工程
伞寿命优化设计
寿命周期成本分析方法
设计决策
服务水平
最优维护方案
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Keywords
bridge engineering
life-cycle optimum design
life-cycle cost analysis method
planning decision
serviceability
optimal maintenance scenario
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分类号
TU318.1
[建筑科学—结构工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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