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基于深度学习技术的公路隧道围岩分级方法 被引量:58
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作者 柳厚祥 李汪石 +2 位作者 查焕奕 蒋武军 许腾 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期1809-1817,共9页
通过深度学习技术提取公路隧道掌子面图片中的围岩分级相关信息。训练以掌子面图片和特征标签为数据集的深度卷积神经网络模型,识别围岩的节理、裂隙、破碎程度、粗糙程度、光滑程度、泥夹石和涌水等分布式特征;结合深度学习技术和岩体... 通过深度学习技术提取公路隧道掌子面图片中的围岩分级相关信息。训练以掌子面图片和特征标签为数据集的深度卷积神经网络模型,识别围岩的节理、裂隙、破碎程度、粗糙程度、光滑程度、泥夹石和涌水等分布式特征;结合深度学习技术和岩体裂隙图像智能解译方法统计围岩节理组数和间距来描述结构面完整程度;再利用色彩模型确定岩石种类描述出岩石坚硬程度;最后将围岩分级各判别因子转换为BQ值进行分级,获得围岩分级最终结果。结果表明:深度学习模型适用于识别围岩不同形态特征,利用图像识别技术获取的围岩分级参数能够实现对公路隧道围岩等级的综合判定。该处理结果与传统BQ分级结果相吻合,验证了深度学习围岩分级的可行性和准确性。 展开更多
关键词 公路隧道 围岩分级 深度学习技术 图像识别
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介电参数数值实验在探地雷达试验检测中的应用 被引量:2
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作者 尹小波 张彬 +2 位作者 邓继平 涂征宇 刘超云 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期32-40,共9页
相对介电常数标定是探地雷达试验检测的重要内容,直接影响探地雷达的试验检测精度,常规的方法是采用取芯进行校正,从反射时间和芯样厚度来获取波速和近似的相对介电常数,常常忽略了介电参数中电导率对雷达波速的影响。为减少单一的取芯... 相对介电常数标定是探地雷达试验检测的重要内容,直接影响探地雷达的试验检测精度,常规的方法是采用取芯进行校正,从反射时间和芯样厚度来获取波速和近似的相对介电常数,常常忽略了介电参数中电导率对雷达波速的影响。为减少单一的取芯校正方法带来的误差,采用时域差分法,对不同电导率的钢筋混凝土介质的双介电参数进行数值实验,分别从数值模拟剖面、单道波信号、电场分量波场快照3个方面,讨论了钢筋混凝土介质的相对介电常数、电导率和波速三者之间的关系,并分别采用三次插值和双调和样条插值方法获得了双介电参数对雷达波速校正的相关关系。结果表明:双介电参数与雷达波速的相关关系呈分段曲面分布,应综合考虑电导率和相对介电常数来进行雷达波波速校正。 展开更多
关键词 介电参数 数值实验 钢筋混凝土 探地雷达 试验检测
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裂隙岩体结构面直剪特性与参数反演试验 被引量:2
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作者 骆宏勋 陈东 +4 位作者 陈骅伟 蒋冲 陈兆 沙策 刘霖 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1886-1892,共7页
为准确获取裂隙岩体工程中结构面的力学参数,以细观岩石力学理论和岩石结构面的数字精细化测量为基础,运用PFC^(2D)颗粒流软件,建立铜坑矿锌铜矿体裂隙结构面的精细数值仿真模型,开展节理岩石直剪数值模拟试验。实现岩体结构面的剪切力... 为准确获取裂隙岩体工程中结构面的力学参数,以细观岩石力学理论和岩石结构面的数字精细化测量为基础,运用PFC^(2D)颗粒流软件,建立铜坑矿锌铜矿体裂隙结构面的精细数值仿真模型,开展节理岩石直剪数值模拟试验。实现岩体结构面的剪切力学参数的反演与预测,获得铜坑矿裂隙节理结构面的抗剪力学参数。研究结果表明:由于结构面平滑,在裂隙结构面的直剪数值模拟试验过程中,主要形成剪切滑移破坏;铜坑矿裂隙结构面的黏聚力为0.45 MPa,内摩擦角为35.8°,其反演的数值计算结果与本地区高峰矿的无厚度节理面试验数据相似度高,试验结果可为岩体结构面参数的工程应用提供基础参数。 展开更多
关键词 裂隙岩体 结构面 PFC2D 数值模拟 参数反演
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基于数值分析的回填型岩溶隧道施工技术研究 被引量:11
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作者 桂铬 沙策 刘霖 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第3期20-25,共6页
为保证那丘隧道特大型溶洞地段主体结构的施工质量与结构稳定性,在隧道底部溶腔已处治的基础上,提出了主洞洞身开挖与初期支护施工技术,并运用FLAC^(3D)对特殊断面的开挖施工进行模拟,通过分析围岩位移与结构应力计算结果,对岩溶整体结... 为保证那丘隧道特大型溶洞地段主体结构的施工质量与结构稳定性,在隧道底部溶腔已处治的基础上,提出了主洞洞身开挖与初期支护施工技术,并运用FLAC^(3D)对特殊断面的开挖施工进行模拟,通过分析围岩位移与结构应力计算结果,对岩溶整体结构开挖与支护效果进行了评价。结果表明,围岩最大位移为5 mm,支护结构应力小于设计抗压强度,均符合施工设计规范指标。最后,结合现场监测数据与数值模拟结果,通过对比分析,验证了实际施工技术的合理性,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 溶洞 岩溶隧道 公路隧道 洞身开挖 施工技术 数值分析
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基于径向基核函数逼近的河岸山坡失稳概率分析
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作者 涂征宇 苏永华 +1 位作者 杨明辉 万智 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2011年第5期72-78,共7页
分析了基于极限平衡模式下河岸山坡结构功能函数的高度非线性隐式特征及其在可靠度计算中的困难。利用径向基核函数的模拟能力和低维转入高维的映射方法,导出了基于核函数的高度非线性隐式函数的显式近似表达式,并进一步研究了逐步迭代... 分析了基于极限平衡模式下河岸山坡结构功能函数的高度非线性隐式特征及其在可靠度计算中的困难。利用径向基核函数的模拟能力和低维转入高维的映射方法,导出了基于核函数的高度非线性隐式函数的显式近似表达式,并进一步研究了逐步迭代的精确逼近算法。在此基础上,提出了河岸山坡失稳概率的可靠度指标分析方法。利用该方法研究了某河岸山体失稳概率,对比显示其计算结果与精确解的相对误差为0.133%,绝对误差为0.852%,而计算工作量只有精确方法的0.5%左右。 展开更多
关键词 水利工程 岸坡 显式逼近 映射算法 径向基核函数 失稳概率
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