大型机场航站楼天窗采光与建筑能耗优化研究——以长沙黄花机场T3航站楼为例 被引量：1

1

作者 罗臣佑 钟辉智 +3 位作者 王晓 窦枚 戴小罡 彭宇怀 《制冷与空调（四川）》 2024年第1期82-89,共8页

绿色机场作为四型机场建设的重要内容,加之航站楼本身具有空间高大、运行时间长、能耗高、人员密集等特点,因此天窗设计的优劣对实现机场绿色低碳目标显得尤为关键。以长沙黄花机场T3航站楼为实例,通过本项目在天窗设计时对天然采光、... 绿色机场作为四型机场建设的重要内容,加之航站楼本身具有空间高大、运行时间长、能耗高、人员密集等特点,因此天窗设计的优劣对实现机场绿色低碳目标显得尤为关键。以长沙黄花机场T3航站楼为实例,通过本项目在天窗设计时对天然采光、照明能耗、空调能耗和采暖能耗的单一因素研究和多因素耦合研究,结果表明天窗的面积为其屋面面积的5~7%为宜,同时太阳得热系数、传热系数建议不大于0.30、2.0W/(m^(2)·K),旨在打造以精细化采光分析实现综合用能最优的机场,并为我国绿色低碳机场的建设起到良好的示范效果和借鉴意义。 展开更多

关键词 航站楼 天窗设计 能耗模拟 优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于组件式GIS的机场道面管理系统研究与应用 被引量：3

2

作者 李郁 《中外公路》 北大核心 2008年第4期280-282,共3页

随着航空运输的日趋发展,机场道面所承受的荷载吨位和受荷频率不断增加,为了提高机场道面的管理和养护效率,减少机场道面养护维修成本,人们对于机场道面管理系统的开发应用也越来越重视。利用组件式GIS辅助开发机场道面管理系统,能够较... 随着航空运输的日趋发展,机场道面所承受的荷载吨位和受荷频率不断增加,为了提高机场道面的管理和养护效率,减少机场道面养护维修成本,人们对于机场道面管理系统的开发应用也越来越重视。利用组件式GIS辅助开发机场道面管理系统,能够较大地节省开发的费用和时间,增加软件的可视性和交互性,有效地实现对机场道面信息的管理。该文结合正在开发的机场道面组件式GIS管理系统,介绍该组件式GIS机场道面管理系统的构件组成及应用功能。 展开更多

关键词 组件式GIS 机场道面管理系统 系统结构

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型新机场建设管理的思考 被引量：1

3

作者 钟扬 《湖南交通科技》 2021年第2期162-165,共4页

近年来,作为助力区域经济发展的重要引擎和新的动力源,国内部分省会、直辖市的机场开始了新一轮的新、改扩建。结合长沙机场改扩建工程前期工作,围绕“四型机场”的建设目标,从规划设计、新技术应用、智慧机场建设和项目管理4个方面对... 近年来,作为助力区域经济发展的重要引擎和新的动力源,国内部分省会、直辖市的机场开始了新一轮的新、改扩建。结合长沙机场改扩建工程前期工作,围绕“四型机场”的建设目标,从规划设计、新技术应用、智慧机场建设和项目管理4个方面对大型新机场建设管理进行了思考。 展开更多

关键词 大型新机场 规划设计 新技术应用 智慧机场建设 项目管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

机场改扩建综合交通枢纽工程不停航绿色施工研究 被引量：1

4

作者 丁虎 周驰晴 +3 位作者 陈镜丞 张珍 林皓鋆 朱丙宸 《现代城市轨道交通》 2024年第7期27-34,共8页

机场改扩建工程具有高度集约的特点,施工场地空间有限、工作面多、工期紧张,需控制各类污染物的密集排放,全过程不影响飞行区的运营。文章以长沙机场改扩建综合交通枢纽工程为例,基于绿色施工理念从组织管理和技术措施两方面论述不停航... 机场改扩建工程具有高度集约的特点,施工场地空间有限、工作面多、工期紧张,需控制各类污染物的密集排放,全过程不影响飞行区的运营。文章以长沙机场改扩建综合交通枢纽工程为例,基于绿色施工理念从组织管理和技术措施两方面论述不停航施工,结合BIM+4D等信息管理技术布置现场、组织施工,实施降尘、降噪、定向照明、避免漂浮物等措施,使机场改扩建综合交通枢纽工程施工与飞行区运营同步正常进行,在确保工程质量、安全、进度的基础上,有效控制环境污染,取得包括经济、环保、社会等效益在内的绿色综合效益。相关研究可为类似机场改扩建工程不停航绿色施工提供参考和借鉴。 展开更多

关键词 综合交通枢纽 不停航施工 绿色施工 智慧工地 BIM+4D 绿色效益

在线阅读 下载PDF 职称材料

应用有限元计算机场道面结构适应厚度 被引量：3

5

作者 李郁 王健 《公路与汽运》 2012年第2期117-120,165,共5页

为了计算长沙黄花机场道面结构厚度是否满足飞机运行要求,采用中国民用机场水泥砼道面厚度设计方法,应用ABAQUS通用有限元程序,计算了设计机型作用下的板边应力和砼弯拉疲劳强度,得出黄花机场道面结构适应性厚度不能适应7年评价期内的... 为了计算长沙黄花机场道面结构厚度是否满足飞机运行要求,采用中国民用机场水泥砼道面厚度设计方法,应用ABAQUS通用有限元程序,计算了设计机型作用下的板边应力和砼弯拉疲劳强度,得出黄花机场道面结构适应性厚度不能适应7年评价期内的航空交通作用,必须进行加铺补强的结论。 展开更多

关键词 公路 道面结构适应性厚度 结构性能 脱空 弯拉应力

在线阅读 下载PDF 职称材料

民用机场跑道柔性道面病害原因分析及处理对策研究 被引量：7

6

作者 匡光华 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S2期694-698,共5页

通过对民用机场柔性道面病害部位进行现场勘查、检测和实验数据分析,结合实际运行状况,找出其病理原因,提出了问题的整治方案,制定了相关处理措施,并从前期设计、施工现场角度进行了总结,给出了一些管理经验和建议。

关键词 机场 柔性道面 病害 整治措施

在线阅读 下载PDF 职称材料

长沙机场GTC项目复杂深基坑群BIM+4D进度模拟技术 被引量：6

7

作者 范俊洋 周驰晴 +3 位作者 刘彪 陈镜丞 黄华 陈达 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第16期9-13,共5页

4D进度模拟是在3D模型上附加时间因素,以动态的方式呈现,是BIM技术发展的新方向。以长沙机场综合交通枢纽复杂深基坑群施工为例,在策划阶段利用Revit,Navisworks等BIM软件,构建BIM模型、关联各工区进度计划,开展总进度计划的4D模拟演示... 4D进度模拟是在3D模型上附加时间因素,以动态的方式呈现,是BIM技术发展的新方向。以长沙机场综合交通枢纽复杂深基坑群施工为例,在策划阶段利用Revit,Navisworks等BIM软件,构建BIM模型、关联各工区进度计划,开展总进度计划的4D模拟演示,进而进行优化调整。施工时,在已有4D进度模型中输入实际进度参数,实现实际进度与计划进度的可视化对比分析,通过动态跟踪计划及时发现偏差部位并纠偏。实际应用结果表明,对于参建单位多、工程体量大、接口复杂的不规则深基坑群工程,4D进度模拟可实现施工资源的合理配置,有效提高效率、缩短工期、降低施工成本。 展开更多

关键词 深基坑 4D进度模拟 建筑信息模型 进度管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

长沙机场GTC项目红黏土绿色生态改良技术 被引量：1

8

作者 刘加强 蒋成 +3 位作者 陈镜丞 刘彪 舒毅 黄华 《施工技术（中英文）》 CAS 2022年第16期18-22,共5页

干湿循环作用下红黏土强度快速衰退,极易诱发红黏土基坑边坡失稳和崩塌,严重威胁周边建筑物和构筑物的安全。采用生态树脂类材料对红黏土进行改良处理,通过无侧限抗压强度试验、直剪试验及干湿循环试验分析生态树脂改良红黏土的力学性能... 干湿循环作用下红黏土强度快速衰退,极易诱发红黏土基坑边坡失稳和崩塌,严重威胁周边建筑物和构筑物的安全。采用生态树脂类材料对红黏土进行改良处理,通过无侧限抗压强度试验、直剪试验及干湿循环试验分析生态树脂改良红黏土的力学性能,并通过SEM观察改良前、后红黏土的微观结构,揭示其作用机理。结果表明,改良红黏土的无侧限抗压强度随养护时间及生态树脂含量的增长而快速增大,与原状红黏土相比,2.0%,2.5%含量的生态树脂改良红黏土养护7d后的无侧限抗压强度可提高1.65,1.93倍;生态树脂对红黏土黏聚力的影响程度远大于内摩擦角的影响程度;干湿循环8次后,改良红黏土强度降幅仅为219kPa,远小于原状红黏土;在实际工程中对路基进行包边处理,填筑完成后180d最大沉降量约为16.52mm,沉降量较小,完全满足公路运营要求。 展开更多

关键词 绿色施工 红黏土 生态树脂 改良土 微观机理

在线阅读 下载PDF 职称材料

民航空中交通管制差错成因机理与风险管理研究 被引量：9

9

作者 张海超 《中国新通信》 2013年第21期48-49,共2页

我国民航交通大力发展,空中交通合理的管制成为当今一个热门的话题,对于民航空中管制问题,影响突出的是交通管制过程中出现的差错成因机理分析和风险管理分析,这两个内容对于民航预案有着至关重要的作用,本文将全面而系统探讨和分析研... 我国民航交通大力发展,空中交通合理的管制成为当今一个热门的话题,对于民航空中管制问题,影响突出的是交通管制过程中出现的差错成因机理分析和风险管理分析,这两个内容对于民航预案有着至关重要的作用,本文将全面而系统探讨和分析研究民航空中交通管制差错成因机理与风险管理。 展开更多

关键词 民航 空中交通 差错成因机理 风险管理

在线阅读 下载PDF 职称材料

长沙黄花国际机场T3航站楼楼前高架桥方案选型及主要控制条件 被引量：2

10

作者 曾代良 《交通世界》 2022年第23期154-156,162,共4页

结合长沙黄花国际机场T3航站楼楼前高架桥工程,从楼前高架桥景观设计、降低结构设计难度、桥梁跨径选取等方面分析了桥梁方案选型,并探讨了楼前高架桥的主要控制条件,如地下构筑物对桥梁结构形式选取的影响、地面道路及地表构筑物对桥... 结合长沙黄花国际机场T3航站楼楼前高架桥工程,从楼前高架桥景观设计、降低结构设计难度、桥梁跨径选取等方面分析了桥梁方案选型,并探讨了楼前高架桥的主要控制条件,如地下构筑物对桥梁结构形式选取的影响、地面道路及地表构筑物对桥梁结构选型的影响、基坑支护方式对桥梁基础选型的影响等,以期为类似工程设计和建设提供一定的参考。 展开更多

关键词 航站楼 高架桥 方案选型 控制条件

在线阅读 下载PDF 职称材料

民用机场航站楼建设规模影响因素初探 被引量：3

11

作者 匡光华 《中外建筑》 2013年第11期75-76,共2页

通过统计与分析近年来全国已建的三十多个航站楼,发现其规模均不同程度的超过"可行性研究评估面积",本文从总体规模及单位面积指标两大方面分析超可行性研究评估面积的问题,初步探讨了超"可行性研究评估面积"的影... 通过统计与分析近年来全国已建的三十多个航站楼,发现其规模均不同程度的超过"可行性研究评估面积",本文从总体规模及单位面积指标两大方面分析超可行性研究评估面积的问题,初步探讨了超"可行性研究评估面积"的影响因素,针对影响因素提出了解决问题的建议。 展开更多

关键词 航站楼 面积 影响因素 分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型全长压力型预应力抗浮锚杆施工技术研究——以长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项目为例 被引量：2

12

作者 周驰晴 《工程技术研究》 2023年第13期44-46,53,共4页

抗浮锚杆技术在地下室工程中的应用非常广泛,是地下室项目中应对地下水浮力问题、增强地下工程稳固性的常用手段。传统抗浮锚杆存在耐久性和抗腐蚀性差、抗拔承载力低、节点防水性差等问题,为此,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项... 抗浮锚杆技术在地下室工程中的应用非常广泛,是地下室项目中应对地下水浮力问题、增强地下工程稳固性的常用手段。传统抗浮锚杆存在耐久性和抗腐蚀性差、抗拔承载力低、节点防水性差等问题,为此,长沙机场改扩建工程综合交通枢纽工程项目应用新型全长压力型预应力抗浮锚杆施工技术,通过其抑制地下结构位移,保证整个建筑结构的稳定性。结果表明,该技术具有施工便捷、施工效率高、底板混凝土成型质量好等优点,提高了施工效率,节省了工程成本,取得了良好的经济和社会效益。 展开更多

关键词 预应力 抗浮锚杆 张拉 施工技术

在线阅读 下载PDF 职称材料

开口截面钢-混凝土组合梁纯扭力学性能

13

作者 丁发兴 束舒东 +1 位作者 张经科 何畅 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期1485-1493,共9页

为揭示开口截面钢-混凝土组合梁抗扭工作机理,提出适用于工程实际的抗扭承载力计算方法,建立了工字钢-混凝土组合梁精细有限元分析模型,探究了纯扭作用下混凝土板截面尺寸、混凝土强度、钢梁截面尺寸、钢梁强度、配筋率、宽跨比等参数... 为揭示开口截面钢-混凝土组合梁抗扭工作机理,提出适用于工程实际的抗扭承载力计算方法,建立了工字钢-混凝土组合梁精细有限元分析模型,探究了纯扭作用下混凝土板截面尺寸、混凝土强度、钢梁截面尺寸、钢梁强度、配筋率、宽跨比等参数对组合梁抗扭力学性能的影响.基于组合作用和叠加原理,提出了考虑混凝土板和钢梁腹板与翼缘抗扭贡献的开口截面钢-混凝土组合梁抗扭承载力计算公式.结果表明:组合梁抗扭承载力主要由混凝土板承担,混凝土板抗扭承载力组合作用系数为1.1,与实验结果吻合较好,能较好预测组合梁抗扭承载力. 展开更多

关键词 钢-混凝土组合梁 有限元分析 抗扭承载力 最大剪应力 组合效应

在线阅读 下载PDF 职称材料

大型交通建筑高品质绿色建造路径研究

14

作者 蒋成 卿信强 +6 位作者 徐泽宇 窦枚 陈镜丞 孙柏华 王小兵 石瑞林 廖飞 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第18期107-114,共8页

分析了大型交通建筑高品质绿色建造路径,涵盖设计、施工及运营各阶段,强调绿色化、低碳化、人性化和智慧化。设计以资源节约为核心,确保建筑安全耐久、健康舒适、生活便利及环境友好。采用高耐久材料保障结构稳定,优化室内光环境及空气... 分析了大型交通建筑高品质绿色建造路径,涵盖设计、施工及运营各阶段,强调绿色化、低碳化、人性化和智慧化。设计以资源节约为核心,确保建筑安全耐久、健康舒适、生活便利及环境友好。采用高耐久材料保障结构稳定,优化室内光环境及空气品质提升舒适度,紧凑布局与智能管理提升生活便利性。节能标准高于国标,绿色建材占比超七成。施工中严格环保,循环利用资源,保护周边环境。运用低碳技术及BIM等信息化手段降低碳排放、提升效率;兼顾经济实用与生态社会可持续发展。 展开更多

关键词 机场 绿色施工 低碳 信息化 交通建筑

在线阅读 下载PDF 职称材料

浅谈城市高架桥异型墩柱施工质量控制

15

作者 刘李 彭康 李锋 《建设监理》 2024年第3期75-78,92,共5页

城市高架桥异型墩柱结构美观,其质量控制是施工中的难点。以长沙机场改扩建项目高架桥工程为例,从四个方面进行高架桥异形墩柱施工质量控制总结,分别是:钢筋预埋定位及连接布置的质量控制,模板深化设计、钢模板安装、脱模剂涂刷及止浆... 城市高架桥异型墩柱结构美观,其质量控制是施工中的难点。以长沙机场改扩建项目高架桥工程为例,从四个方面进行高架桥异形墩柱施工质量控制总结,分别是:钢筋预埋定位及连接布置的质量控制,模板深化设计、钢模板安装、脱模剂涂刷及止浆措施的质量控制,混凝土材料及浇筑方式的质量控制,喷淋系统混凝土养护的质量控制。实践表明,对施工质量关键点进行严格控制,能够使公司项目取得良好的质量效果及经济效益。 展开更多

关键词 城市高架桥 异型墩柱 质量控制 钢筋施工 模板施工 混凝土浇筑 混凝土养护

在线阅读 下载PDF 职称材料

开槽方钢管混凝土轴压短柱力学性能研究 被引量：2

16

作者 李彪 张经科 丁发兴 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第4期1041-1051,共11页

工程实际中的钢管混凝土构件在材料缺陷、构造开槽、环境腐蚀等因素的影响下,外部钢管表面将产生影响其结构完整性和使用寿命的局部缺陷。为研究钢管开槽对钢管混凝土短柱轴压承载力和钢管约束作用的影响,开展开槽方钢管混凝土短柱轴压... 工程实际中的钢管混凝土构件在材料缺陷、构造开槽、环境腐蚀等因素的影响下,外部钢管表面将产生影响其结构完整性和使用寿命的局部缺陷。为研究钢管开槽对钢管混凝土短柱轴压承载力和钢管约束作用的影响,开展开槽方钢管混凝土短柱轴压性能试验研究和有限元分析。试验采用机械开槽的方式模拟钢管局部缺陷,探讨中部横向开槽、中部纵向开槽、角部横向开槽、角部纵向开槽4种开槽方式对构件荷载-应变曲线和破坏模式的影响。研究结果表明:开槽试件因开槽方式不同表现为槽口的凸起或闭合,且不同开槽方式将不同程度地降低钢管约束作用,导致构件承载力发生不同程度的下降,其中以中部横向开槽试件承载力下降最明显。之后采用ABAQUS有限元软件建立开槽方钢管混凝土短柱轴压三维实体有限元模型,在试验验证的基础下建立足尺模型进行参数分析,探讨不同开槽方式对承载力和钢管形状约束系数的影响。分析结果表明,横向开槽算例承载力和钢管形状约束系数降低相对未开槽算例较为明显,而竖向开槽算例基本不变。通过考虑不同开槽方式下钢管形状约束系数的折减建立开槽方钢管混凝土轴压承载力实用计算公式,公式计算结果与试验结果、有限元结果均吻合较好,表明实用计算公式精度较高,可应用于工程实际中开槽钢管混凝土构件承载力的计算。 展开更多

关键词 方钢管混凝土 开槽 有限元分析 轴压承载力 钢管形状约束系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

竖井面积对高速列车越站瞬变压力影响的试验研究

17

作者 周丹 唐子童 +2 位作者 戴小罡 刘汉歆 梅竹 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期3743-3751,共9页

针对高速列车全速通过地下车站时所引起的瞬变压力问题,采用列车气动性能动模型试验装置,对8编组高速列车以速度300 km/h通过地下车站时的气动效应进行模拟,分析车站内设有竖井时列车表面、站台屏蔽门表面压力分布特性以及竖井面积对瞬... 针对高速列车全速通过地下车站时所引起的瞬变压力问题,采用列车气动性能动模型试验装置,对8编组高速列车以速度300 km/h通过地下车站时的气动效应进行模拟,分析车站内设有竖井时列车表面、站台屏蔽门表面压力分布特性以及竖井面积对瞬变压力的影响。研究结果表明:当高速列车通过设置有竖井的地下车站时,列车表面、屏蔽门表面左右对称测点压力变化趋势基本一致,压力幅值相差不大;屏蔽门表面压力幅值沿纵向逐渐增大,沿高度方向则变化不大;随着竖井面积增大,列车、屏蔽门表面测点压力幅值均不断下降,相较于无竖井工况,列车表面测点压力幅值最大可降低48.87%,屏蔽门表面测点压力幅值最大可降低71.07%,其中,当竖井面积与隧道面积之比超过0.26时,进一步增大竖井面积,竖井对列车表面、屏蔽门表面的压力幅值的影响不明显。 展开更多

关键词 高速铁路 地下车站 屏蔽门 竖井 瞬变压力

在线阅读 下载PDF 职称材料

长时间停工条件下炭质板岩地层隧道围岩变形及支护结构补强研究 被引量：2

18

作者 钟扬 高超 张海太 《中外公路》 2021年第4期256-260,共5页

通过现场调查、围岩变形测试、支护结构图像全景展开技术,分析了不同时间隧道停工导致的围岩变形,同时对停工后支护结构质量进行了评价。研究结果表明:炭质板岩地层隧道长时间停工后围岩变形加剧,且停工时间越长,停工所导致的围岩变形越... 通过现场调查、围岩变形测试、支护结构图像全景展开技术,分析了不同时间隧道停工导致的围岩变形,同时对停工后支护结构质量进行了评价。研究结果表明:炭质板岩地层隧道长时间停工后围岩变形加剧,且停工时间越长,停工所导致的围岩变形越大,停工所导致的围岩变形在围岩总变形中占较大比例;停工初期,停工所导致的围岩变形速率较大,且复工后隧道再次开挖扰动易引发围岩变形加剧;停工后初支混凝土脱落严重,钢拱架压弯扭曲。根据研究结果,提出了适用于香丽高速公路炭质板岩隧道停工后支护结构补强加固措施。 展开更多

关键词 隧道 炭质板岩 停工 支护结构 补强加固

在线阅读 下载PDF 职称材料

纸质档案保管存在的问题及对策分析 被引量：11

19

作者 沈晓舟 《造纸装备及材料》 2022年第1期190-192,共3页

当下我国各级档案馆与档案室在保存档案材料方面,大多数仍然采用纸质材料,这种档案材料在保管的过程中,极其容易受到自然环境或者其他因素的影响,纸的色泽与弹性等都容易发生改变,从而造成纸质资料模糊不清或者损坏,加大了档案保管、保... 当下我国各级档案馆与档案室在保存档案材料方面,大多数仍然采用纸质材料,这种档案材料在保管的过程中,极其容易受到自然环境或者其他因素的影响,纸的色泽与弹性等都容易发生改变,从而造成纸质资料模糊不清或者损坏,加大了档案保管、保护及修复等工作的难度,影响档案的正常使用。因此,文章从纸质档案保管的重要性入手,分析当下纸质档案保管存在的实际问题,研究更加科学的保护与修复方式,为纸质档案保管提供参考。 展开更多

关键词 纸质档案 保管 科学保护 档案修复

在线阅读 下载PDF 职称材料

高层建筑供水方式及其耗能分析 被引量：3

20

作者 王兆有 《中外建筑》 2005年第2期109-109,112,共2页

文章探讨了高层建筑的供水方式及其耗能分析,详述了两种高层建筑的主要供水方式,并比较了它们在耗能方面上的优缺点。

关键词 高层建筑 供水方式 耗能

在线阅读 下载PDF 职称材料