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题名建筑固废物再生粒料基层混合料的永久变形特性研究
被引量：2
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作者
黎小华
肖杰
吴超凡
杨敏
张继森
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机构
资兴市农村公路建设管理站
长沙理工大学交通运输工程学院
湖南省建筑固废物资源化利用工程技术研究中心
湖南云中再生科技股份有限公司
江西省交通设计研究院有限责任公司
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出处
《中外公路》
2022年第1期221-225,共5页
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基金
湖南省科技支撑计划项目(编号:2015SK2063)
长沙市科技计划项目(编号:kc1804053)。
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文摘
为研究建筑固废物再生粒料混合料的永久变形特性,采用天然集料(NA)、再生混凝土集料(RCA)、再生砖渣与混凝土集料(RBCA)3种粒料混合料,开展不同围压、含水率及主应力比对变形的影响研究,确定混合料的永久变形拟合模型。结果表明:围压越大,3种粒料混合料的变形均显著减小,其在抵抗变形中起着十分重要的作用;相同围压下,变形量与变形速率随主应力比的增大而增大;永久变形在加载初期增加较大,然后逐渐变小;小围压、低主应力比时,永久变形为NA最大,RBCA次之,RCA最小,但大围压、高主应力比时,NA的永久变形最小,RBCA与RCA的相差不大。
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关键词
道路工程
建筑固体废弃物
粒料基层
永久变形
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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