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大力推进“三化”施工 把大浏高速公路建设成精品工程
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作者 黄斌 《湖南交通科技》 2011年第1期3-4,共2页
介绍了大浏高速全过程强化"三化"管理理念,高标准打造"三化"示范工程的成功经验。
关键词 高速公路 标准化 集约化 工厂化
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大直径摩擦桩堆载法静压试验在大浏高速公路的应用研究 被引量:2
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作者 唐小富 王焱 赵少杰 《公路工程》 北大核心 2012年第3期103-105,115,共4页
通过对大围山至浏阳高速公路早田分离式立交桥摩擦基桩加固处理前后采用堆载法静压试验检测其承载力并在上部结构施工过程中采用二等水准测量对其工后沉降进行观测。经试验对比分析和研究,在粉质粘土和全风化煤矸石不良地质条件下,基桩... 通过对大围山至浏阳高速公路早田分离式立交桥摩擦基桩加固处理前后采用堆载法静压试验检测其承载力并在上部结构施工过程中采用二等水准测量对其工后沉降进行观测。经试验对比分析和研究,在粉质粘土和全风化煤矸石不良地质条件下,基桩采用压浆处理加固后其承载力得到了有效提高,堆载静压法在大直径摩擦桩单桩承载力检测方面具有简便实用优越性。 展开更多
关键词 桩基加固 大直径摩擦桩 基桩竖向承载力
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含石量对大浏高速土石混合体强度影响研究 被引量:4
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作者 黄斌 曾宪营 《公路与汽运》 2012年第1期107-109,共3页
目前国内外公路建设中出现了大量土石混填路基,土石混合体的强度特性成为大家密切关注和亟待解决的难点问题。文中以大浏[大围山(湘赣界)—浏阳]高速公路土石混填路基建设项目为依托,选取含石量(粒径大于5mm的粗粒料含量)分别为0%、30%... 目前国内外公路建设中出现了大量土石混填路基,土石混合体的强度特性成为大家密切关注和亟待解决的难点问题。文中以大浏[大围山(湘赣界)—浏阳]高速公路土石混填路基建设项目为依托,选取含石量(粒径大于5mm的粗粒料含量)分别为0%、30%、50%、70%和100%的5组试件,采用室内大型三轴试验进行含石量对土石混合体强度特性影响的试验研究。试验结果表明,含石量对土石混合体强度特性的影响显著。 展开更多
关键词 公路 土石混合体 含石量 三轴试验 抗剪强度
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王夫之的消费伦理思想及其现代价值 被引量:2
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作者 谢芳 王学锋 《船山学刊》 CSSCI 2010年第2期15-17,共3页
王夫之的消费伦理思想以理欲合性为其理论基础,以对俭与奢及其利弊的分析为重心,以追求絜矩之道为旨归,既肯定人的自然之欲的合理性,又提出以理导欲,主张消费的目的是促进人性的发展。这一消费伦理的价值模式体现了公正无私和民本主义思... 王夫之的消费伦理思想以理欲合性为其理论基础,以对俭与奢及其利弊的分析为重心,以追求絜矩之道为旨归,既肯定人的自然之欲的合理性,又提出以理导欲,主张消费的目的是促进人性的发展。这一消费伦理的价值模式体现了公正无私和民本主义思想,以及对人民群众生存权益和消费需求的人文关切和道德关怀。 展开更多
关键词 王夫之 消费伦理 现代意义
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具有初始缺陷的薄壁高墩稳定性研究 被引量:10
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作者 陈伟明 《公路工程》 2011年第3期70-76,共7页
针对有初始缺陷的薄壁高墩大跨径连续刚构桥在施工阶段的稳定性问题展开研究,以沪蓉西高速公路宜恩段野三河大桥为工程背景,采用一致缺陷模态法,以桥墩的一阶屈曲模态为基础,计算分析单肢薄壁高墩分别在具有单向和双向初始几何缺陷时的... 针对有初始缺陷的薄壁高墩大跨径连续刚构桥在施工阶段的稳定性问题展开研究,以沪蓉西高速公路宜恩段野三河大桥为工程背景,采用一致缺陷模态法,以桥墩的一阶屈曲模态为基础,计算分析单肢薄壁高墩分别在具有单向和双向初始几何缺陷时的稳定承载能力,得出初始几何缺陷对高墩稳定性的影响规律,发现纵桥向的初始几何缺陷较横桥向对稳定承载力的影响更大;当引入双向初始几何缺陷时,单肢薄壁高墩的稳定承载力较仅含单向初始几何缺陷时迅速下降。在对含初始几何缺陷薄壁高墩稳定承载力计算结果进行总结的基础上,对山区高墩垂直度控制给出参考建议,研究了局部材料缺陷对高墩稳定性的影响效应,找出局部材料缺陷出现的最不利位置。研究成果可为具有初始缺陷的桥墩稳定性研究提供参考。 展开更多
关键词 稳定性 薄壁高墩 初始缺陷 非线性
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透水水泥稳定碎石基层混合料材料组成和室内性能试验研究 被引量:4
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作者 王宁辉 张天泽 《中外公路》 北大核心 2011年第2期226-230,共5页
针对水泥稳定碎石基层应具有透水、一定的强度及抗收缩的特性,设计级配选用骨架孔隙结构,用体积法来设计级配,以空隙率和7 d无侧限抗压强度为控制指标。把水泥、粉煤灰和膨胀剂一起当做胶结料,采用内掺法进行胶结料的组分设计。由空隙... 针对水泥稳定碎石基层应具有透水、一定的强度及抗收缩的特性,设计级配选用骨架孔隙结构,用体积法来设计级配,以空隙率和7 d无侧限抗压强度为控制指标。把水泥、粉煤灰和膨胀剂一起当做胶结料,采用内掺法进行胶结料的组分设计。由空隙率测试、抗压强度试验、弯拉强度试验和干缩、温缩试验结果,确定了透水水泥稳定碎石基层材料组成的最佳胶结料含量和比例。 展开更多
关键词 道路工程 组成设计 性能试验 透水水泥稳定碎石基层
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