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交通荷载下沥青加铺层路面力学分析
被引量：
13
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作者
颜可珍
林峰
江毅
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期2078-2085,共8页
利用线弹性力学原理,建立沥青加铺层路面结构三维模型,采用有限元分析沥青加铺层厚度和弹性模量、旧路弹性模量、水平力及轴载等参数变化对沥青加铺层力学状况的影响,并研究裂缝和层间接触对加铺层性能的影响。研究结果表明:加铺路面结...
利用线弹性力学原理,建立沥青加铺层路面结构三维模型,采用有限元分析沥青加铺层厚度和弹性模量、旧路弹性模量、水平力及轴载等参数变化对沥青加铺层力学状况的影响,并研究裂缝和层间接触对加铺层性能的影响。研究结果表明:加铺路面结构参数和荷载特性对加铺层受力状况都有较大的影响,加铺层厚度及旧路裂缝对加铺层受力特性影响显著,层间接触情况对加铺层寿命影响较大。研究结果对沥青路面的加铺设计、施工具有重要参考价值。
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关键词
沥青加铺层
交通荷载
层间接触
裂缝
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职称材料
题名
交通荷载下沥青加铺层路面力学分析
被引量：
13
1
作者
颜可珍
林峰
江毅
机构
湖南
大学土木工程学院
湖南省南岳高速公路建设开发有限公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第7期2078-2085,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(50808077)
中国博士后科学基金资助项目(20070411113)
文摘
利用线弹性力学原理,建立沥青加铺层路面结构三维模型,采用有限元分析沥青加铺层厚度和弹性模量、旧路弹性模量、水平力及轴载等参数变化对沥青加铺层力学状况的影响,并研究裂缝和层间接触对加铺层性能的影响。研究结果表明:加铺路面结构参数和荷载特性对加铺层受力状况都有较大的影响,加铺层厚度及旧路裂缝对加铺层受力特性影响显著,层间接触情况对加铺层寿命影响较大。研究结果对沥青路面的加铺设计、施工具有重要参考价值。
关键词
沥青加铺层
交通荷载
层间接触
裂缝
Keywords
asphalt overlay
traffic load
interface bond
crack
分类号
U416.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
交通荷载下沥青加铺层路面力学分析
颜可珍
林峰
江毅
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
13
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