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钢-复合材料组合防撞装置在不同船舶撞击下的性能分析
被引量：
12
1
作者
罗强
刘榕
+2 位作者
樊伟
姜涌
张泽文
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期67-73,共7页
为了解船-桥碰撞过程中组合防撞装置的防护能力,以东洲湘江大桥为背景,设计一种新型钢-复合材料组合防撞装置(由钢-复合材料迎撞面、复合材料分隔板、内部耗能填充材料和复合材料背撞面组成),采用LS_DYNA软件建立船-防撞装置-桥梁三者...
为了解船-桥碰撞过程中组合防撞装置的防护能力,以东洲湘江大桥为背景,设计一种新型钢-复合材料组合防撞装置(由钢-复合材料迎撞面、复合材料分隔板、内部耗能填充材料和复合材料背撞面组成),采用LS_DYNA软件建立船-防撞装置-桥梁三者有限元模型,分析带球艏船舶、驳船不同水位撞击下有无防撞装置的桥墩结构响应。结果表明:未设防撞装置时,2类船舶撞击下结构响应均较大,相较于带球艏船舶,驳船撞击力峰值较大(10号墩撞击力峰值为17.53 MN);与低水位、平均水位相比,高水位撞击下结构响应较大。设置防撞装置后,带球艏船舶撞击力峰值平均减小30%,驳船撞击力峰值降幅可达54.2%,其他结构响应也明显降低。该防撞装置降低了桥墩结构响应和船舶损伤,具有较好的防撞能力。
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关键词
船-桥碰撞
钢-复合材料
防撞装置
撞击力
位移
弯矩
有限元法
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职称材料
基于FCM聚类模型约束的二维初至旅行时反演
被引量：
3
2
作者
刘佳成
张志勇
+2 位作者
周钦渊
李曼
李红立
《石油地球物理勘探》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期1115-1123,共9页
最小结构模型约束正则化二维地震初至旅行时反演中存在模型边界刻画不清的问题,尤其是地质体内射线分布稀疏的情况下,反演效果不理想。为此,引入模糊C均值(FCM)聚类模型约束函数,旨在提高反演结果对模型边界的成像精度。该约束项将先验...
最小结构模型约束正则化二维地震初至旅行时反演中存在模型边界刻画不清的问题,尤其是地质体内射线分布稀疏的情况下,反演效果不理想。为此,引入模糊C均值(FCM)聚类模型约束函数,旨在提高反演结果对模型边界的成像精度。该约束项将先验信息作为参考聚类中心,在迭代过程通过反复修改聚类中心及每个网格单元对聚类中心的隶属度,实现对速度的自动分类。在此基础上,采用以模型灵敏度信息为依据的多重网格反演策略,以提高反演的稳定性及效果;应用简单模型讨论了FCM聚类模型约束权重、先验信息引导项权重等参数选取方案;对比无监督学习与先验信息监督学习的反演效果,后者改善了反演速度模型边界刻画模糊现象,有效提高了反演结果的分辨率;最后,通过实测数据反演,验证该方法在实际应用中的实用性和有效性。
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关键词
地震初至波旅行时成像
模糊C
均值聚类
正则化反演
监督学习
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职称材料
题名
钢-复合材料组合防撞装置在不同船舶撞击下的性能分析
被引量：
12
1
作者
罗强
刘榕
樊伟
姜涌
张泽文
机构
湖南省交通规划勘察设计研究院有限公司
湖南
大学土木工程学院
中国建筑一局(集团)
有限公司
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期67-73,共7页
基金
湖南省科技厅重点项目(2016GK2025)。
文摘
为了解船-桥碰撞过程中组合防撞装置的防护能力,以东洲湘江大桥为背景,设计一种新型钢-复合材料组合防撞装置(由钢-复合材料迎撞面、复合材料分隔板、内部耗能填充材料和复合材料背撞面组成),采用LS_DYNA软件建立船-防撞装置-桥梁三者有限元模型,分析带球艏船舶、驳船不同水位撞击下有无防撞装置的桥墩结构响应。结果表明:未设防撞装置时,2类船舶撞击下结构响应均较大,相较于带球艏船舶,驳船撞击力峰值较大(10号墩撞击力峰值为17.53 MN);与低水位、平均水位相比,高水位撞击下结构响应较大。设置防撞装置后,带球艏船舶撞击力峰值平均减小30%,驳船撞击力峰值降幅可达54.2%,其他结构响应也明显降低。该防撞装置降低了桥墩结构响应和船舶损伤,具有较好的防撞能力。
关键词
船-桥碰撞
钢-复合材料
防撞装置
撞击力
位移
弯矩
有限元法
Keywords
vessel-bridge collision
steel-composite material
anti-collision device
collision force
displacement
bending moment
finite element method
分类号
U443.26 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U441 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于FCM聚类模型约束的二维初至旅行时反演
被引量：
3
2
作者
刘佳成
张志勇
周钦渊
李曼
李红立
机构
东华理工大学地球物理与测控技术学院
湖南省交通规划勘察设计研究院有限公司
广西科技大学
出处
《石油地球物理勘探》
EI
CSCD
北大核心
2023年第5期1115-1123,共9页
基金
国家自然科学基金项目“浅地表可控场源电磁法多参数勘探研究”(42164008)和“基于A-φ势三维CSEM高阶自适应有限元正演”(42004061)联合资助
文摘
最小结构模型约束正则化二维地震初至旅行时反演中存在模型边界刻画不清的问题,尤其是地质体内射线分布稀疏的情况下,反演效果不理想。为此,引入模糊C均值(FCM)聚类模型约束函数,旨在提高反演结果对模型边界的成像精度。该约束项将先验信息作为参考聚类中心,在迭代过程通过反复修改聚类中心及每个网格单元对聚类中心的隶属度,实现对速度的自动分类。在此基础上,采用以模型灵敏度信息为依据的多重网格反演策略,以提高反演的稳定性及效果;应用简单模型讨论了FCM聚类模型约束权重、先验信息引导项权重等参数选取方案;对比无监督学习与先验信息监督学习的反演效果,后者改善了反演速度模型边界刻画模糊现象,有效提高了反演结果的分辨率;最后,通过实测数据反演,验证该方法在实际应用中的实用性和有效性。
关键词
地震初至波旅行时成像
模糊C
均值聚类
正则化反演
监督学习
Keywords
seismic first⁃arrival traveltime tomography
fuzzy C⁃means(FCM)clustering
regularization inversion
supervised learning
分类号
P631 [天文地球—地质矿产勘探]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢-复合材料组合防撞装置在不同船舶撞击下的性能分析
罗强
刘榕
樊伟
姜涌
张泽文
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于FCM聚类模型约束的二维初至旅行时反演
刘佳成
张志勇
周钦渊
李曼
李红立
《石油地球物理勘探》
EI
CSCD
北大核心
2023
3
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职称材料
已选择
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引证文献
统计分析
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