基于翘曲变形的薄壁塑件成型工艺优化 被引量：11

1

作者 肖良红 胡建强 《中国塑料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期106-111,共6页

基于Moldflow软件,对聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)和PC/ABS 3种材料薄壁塑件——键盘后盖的翘曲变形进行了数值模拟。按照影响翘曲变形的工艺参数设计了正交模拟试验方案,并完成了翘曲变形的正交模拟试验。据正交模... 基于Moldflow软件,对聚碳酸酯(PC)、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(ABS)和PC/ABS 3种材料薄壁塑件——键盘后盖的翘曲变形进行了数值模拟。按照影响翘曲变形的工艺参数设计了正交模拟试验方案,并完成了翘曲变形的正交模拟试验。据正交模拟试验结果、用极差分析法分析了各工艺参数对翘曲变形的影响程度,得到了最佳工艺参数组合。结果表明,PC、ABS和PC/ABS键盘后盖的最佳工艺参数为模具温度分别控制在100、40、50℃,熔体温度分别为290、260、240℃,注射时间分别为2、1、2.5s,保压时间分别为25、15、25s,保压压力均为对应注射压力的110%。 展开更多

关键词 聚碳酸酯 丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物 薄壁塑件 正交试验 翘曲变形

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风险矩阵法在危险有害因素分级中的应用 被引量：77

2

作者 李树清 颜智 段瑜 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期83-87,共5页

为减少风险分级时产生的风险结,采用Borda序值法改进原有的风险矩阵法。改进后的风险矩阵法通过计算Borda数,依据Borda数的大小对风险进行排序,使得风险等级数量大量增加,从而减少风险矩阵中风险结的数量。将该方法应用于某烧碱装置危... 为减少风险分级时产生的风险结,采用Borda序值法改进原有的风险矩阵法。改进后的风险矩阵法通过计算Borda数,依据Borda数的大小对风险进行排序,使得风险等级数量大量增加,从而减少风险矩阵中风险结的数量。将该方法应用于某烧碱装置危险有害因素分级管理,对生产过程中的9种主要危险有害因素进行排序,得出它们可以分为6级,而应用原始的风险矩阵法得到的分级数为3级。然后,依据分级结果提出针对性的安全对策措施。 展开更多

关键词 风险矩阵 Borda序值法 危险有害因素 分级 烧碱装置

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面齿轮啮合过程中齿面接触分析 被引量：11

3

作者 何国旗 严宏志 +2 位作者 胡威 何瑛 舒陶量 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期95-100,共6页

根据面齿轮啮合原理,研究面齿轮啮合过程中的齿面接触特性;运用MATLAB软件编制相应的程序仿真出齿数差Δ=1-3的圆柱齿轮与面齿轮啮合时面齿轮齿面的接触轨迹、接触区域面积及形状,并通过面齿轮齿面接触检测实验验证其正确性。研究结果表... 根据面齿轮啮合原理,研究面齿轮啮合过程中的齿面接触特性;运用MATLAB软件编制相应的程序仿真出齿数差Δ=1-3的圆柱齿轮与面齿轮啮合时面齿轮齿面的接触轨迹、接触区域面积及形状,并通过面齿轮齿面接触检测实验验证其正确性。研究结果表明:圆柱齿轮的齿数差对面齿轮传动的齿面接触区域的面积和位置影响不大,而传动比对齿面接触区域的位置影响较大,传动比越大,齿面接触区域越靠近面齿轮轮齿的中部,越有利于提高面齿轮传动的性能。同时实验表明齿面接触面积和形状受制造精度影响,精度越高,齿面接触区域面积和形状越稳定,传动质量越高。因此,大的传动比和高的制造精度对提高面齿轮的传动性能是有益的。 展开更多

关键词 面齿轮啮合 接触轨迹 齿面接触区域 传动比

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面齿轮磨削仿真及齿面误差分析 被引量：7

4

作者 何国旗 严宏志 +2 位作者 何瑛 舒陶量 任行丽 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第7期2193-2200,共8页

为了研究经蜗杆砂轮磨削后的面齿轮齿面误差对其啮合性能的影响,运用CATIA二次开发设计面齿轮插齿及磨齿的仿真流程,并对面齿轮插齿及齿面磨削进行加工仿真,得到经插齿和磨齿的面齿轮齿面,并对磨齿后面齿轮齿面接触和误差进行仿真。同时... 为了研究经蜗杆砂轮磨削后的面齿轮齿面误差对其啮合性能的影响,运用CATIA二次开发设计面齿轮插齿及磨齿的仿真流程,并对面齿轮插齿及齿面磨削进行加工仿真,得到经插齿和磨齿的面齿轮齿面,并对磨齿后面齿轮齿面接触和误差进行仿真。同时,加工出一定参数的面齿轮,对其啮合性能进行实验测试。通过传动误差分析,发现经蜗杆砂轮磨削的面齿轮比经插齿得到的面齿轮啮合性能要优越,因此,磨削后的齿面误差对其啮合性能影响可以忽略。 展开更多

关键词 面齿轮加工仿真 齿面磨削 齿面接触 传动误差

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面齿轮啮合过程中压力角对齿面摩擦生热的影响分析 被引量：7

5

作者 何国旗 严宏志 +2 位作者 胡威 何瑛 舒陶量 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第9期3415-3419,共5页

对面齿轮啮合过程中圆柱轮齿和面齿轮轮齿相对滑动速度、接触应力和摩擦热流量的计算方法进行研究,讨论两齿轮轮齿的绝对滑动速度及相对滑动速度、齿面摩擦因数和摩擦热流量沿啮合面的分布规律以及受压力角的影响,对这些参数沿啮合线的... 对面齿轮啮合过程中圆柱轮齿和面齿轮轮齿相对滑动速度、接触应力和摩擦热流量的计算方法进行研究,讨论两齿轮轮齿的绝对滑动速度及相对滑动速度、齿面摩擦因数和摩擦热流量沿啮合面的分布规律以及受压力角的影响,对这些参数沿啮合线的分布曲线进行分析。研究结果表明:随着面齿轮压力角的增大,相对滑动速度和齿面接触应力均下降,摩擦热流量也随之下降。这为面齿轮的设计提供了有效的理论依据。 展开更多

关键词 面齿轮传动 相对速度 摩擦生热 摩擦热流量

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齿面凹坑参数对面齿轮等温弹流润滑的影响 被引量：5

6

作者 何国旗 孙能 +3 位作者 何瑛 严宏志 邓澍杰 王其雷 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期67-72,76,共7页

根据微分几何基本理论求出面齿轮曲率半径,由齿面相对运动求得面齿轮传动过程中卷吸速度,建立面齿轮等温弹流润滑模型,通过FORTRAN语言编程计算出齿面油膜厚度,分析凹坑直径和深度对油膜膜厚的影响,并通过实验验证理论计算的准确性。研... 根据微分几何基本理论求出面齿轮曲率半径,由齿面相对运动求得面齿轮传动过程中卷吸速度,建立面齿轮等温弹流润滑模型,通过FORTRAN语言编程计算出齿面油膜厚度,分析凹坑直径和深度对油膜膜厚的影响,并通过实验验证理论计算的准确性。研究结果表明:齿轮从啮入到啮出过程中,油膜厚度沿啮合轨迹逐渐增大;当齿面凹坑直径在50~200μm时有增加油膜厚度的作用,其中凹坑直径为100μm时效果最优;当齿面凹坑深度在5~20μm时均有增加油膜厚度的效果,存在最优深度为10μm。 展开更多

关键词 面齿轮 凹坑形貌 润滑 油膜厚度

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基于前馈补偿的永磁同步电机谐波抑制方法 被引量：12

7

作者 韩维敏 罗湘运 李世军 《控制工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期284-288,共5页

为抑制永磁同步电机的电流谐波,提出一种新型电流谐波抑制方法,在永磁同步电机数学模型的基础上,分析了产生谐波的原因及不良影响。通过低通滤波器与坐标变换的方法检测了5次与7次谐波,采用一种前馈控制方法将电流谐波分量提取出来并进... 为抑制永磁同步电机的电流谐波,提出一种新型电流谐波抑制方法,在永磁同步电机数学模型的基础上,分析了产生谐波的原因及不良影响。通过低通滤波器与坐标变换的方法检测了5次与7次谐波,采用一种前馈控制方法将电流谐波分量提取出来并进行了相应的补偿,抑制了电流谐波,并提高电流的动态响应速度。为验证提出的方法,进行仿真分析和实验。结果表明,该方法对抑制电流谐波的效果显著,而可以提升动态响应性能。 展开更多

关键词 永磁同步电机 电流谐波抑制 前馈补偿 坐标变换

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基于改进重复控制器的永磁直线同步电动机鲁棒控制 被引量：7

8

作者 韩维敏 罗湘运 李世军 《控制工程》 CSCD 北大核心 2016年第2期233-237,共5页

针对高精度直接驱动的永磁直线同步电动机伺服系统,研究其端部效应等不确定性因素对系统伺服性能的影响,在分析因端部效应引起的与位移相关的周期性推力波动产生原理的基础上,从控制角度出发,提出了一种利用时变周期信号的重复控制来抑... 针对高精度直接驱动的永磁直线同步电动机伺服系统,研究其端部效应等不确定性因素对系统伺服性能的影响,在分析因端部效应引起的与位移相关的周期性推力波动产生原理的基础上,从控制角度出发,提出了一种利用时变周期信号的重复控制来抑制推力波动的新型控制策略,首先将时变的时间域的信号,变换为具有固定周期的位置域信号,再对其进行重复控制器的设计,从而达到抑制推力波动和速度脉动的目的,最后,通过半实物仿真平台DSPACE实现了该控制算法,理论分析和实验结果验证了所提出的控制方案的有效性。 展开更多

关键词 永磁直线同步电动机 端部效应 时变信号 重复控制器

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车辆液力自动变速器换档过程等效模型研究 被引量：4

9

作者 何瑛 黄靖龙 《机械设计与制造》 北大核心 2012年第2期119-121,共3页

换档过程品质控制依赖于对换档过渡过程的研究,换档过渡过程涉及较多的影响因素,精确的分析需进行整个传动系统的动态模拟仿真。在分析使用液力自动变速器的车辆换档系统基础上,建立了自动变速器换档过程分析的等效模型,该模型能够较反... 换档过程品质控制依赖于对换档过渡过程的研究,换档过渡过程涉及较多的影响因素,精确的分析需进行整个传动系统的动态模拟仿真。在分析使用液力自动变速器的车辆换档系统基础上,建立了自动变速器换档过程分析的等效模型,该模型能够较反映出换档过程的动态特性,可用于换档品质控制的研究,应用所建立的等效模型,对换档过程进行了初步分析,获得直接应用于实时控制的分析结果。通过换档过程的分析,使换档过程得到直观的理解,获得了对换档品质控制其有应用价值的有用结果。 展开更多

关键词 自动变速器 等效模型 换挡过程 换档品质

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主动遥测大气成分红外探测器非线性校正方法 被引量：1

10

作者 韩维敏 刘红平 《核电子学与探测技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第6期778-781,共4页

遥测傅里叶光谱仪对光谱响应的非线性给还原光谱和通过光谱分析大气成分带来了较大的误差。为消除这种误差测得FTIR在大气透过窗口（3—5μm，8—14μm）对600℃-700℃温度下标准黑体辐射的响应，求出仪器的光谱响应函数，利用响应函数... 遥测傅里叶光谱仪对光谱响应的非线性给还原光谱和通过光谱分析大气成分带来了较大的误差。为消除这种误差测得FTIR在大气透过窗口（3—5μm，8—14μm）对600℃-700℃温度下标准黑体辐射的响应，求出仪器的光谱响应函数，利用响应函数对主动遥测黑体辐射光谱进行非线性校正，将结果与理论谱进行比较表明该理论的正确性，并对实测含有CO的气体进行校正，浓度反演结果表明该方法可在ppb量级上提高气体浓度检测精度。 展开更多

关键词 红外光谱 遥测 非线性校正

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基于ANSYS的面齿轮轮齿刚度影响因素分析

11

作者 何国旗 王其雷 +2 位作者 何瑛 邓澍杰 孙能 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2017年第8期15-18,104,共5页

面齿轮轮齿刚度是面齿轮传动动态分析及优化设计的重要参数,面齿轮设计参数对其轮齿刚度有重要影响。建立了面齿轮传动模型,运用有限元分析软件Ansys Workbench和Ansys Classic对面齿轮不同啮合点处的轮齿刚度进行了联合仿真,研究了面... 面齿轮轮齿刚度是面齿轮传动动态分析及优化设计的重要参数,面齿轮设计参数对其轮齿刚度有重要影响。建立了面齿轮传动模型,运用有限元分析软件Ansys Workbench和Ansys Classic对面齿轮不同啮合点处的轮齿刚度进行了联合仿真,研究了面齿轮主要设计参数对其轮齿刚度的影响。结果表明:面齿轮轮齿刚度沿齿根到齿顶方向逐渐减小,随着面齿轮模数、压力角及齿宽的增大而相应增大;面齿轮轮齿刚度沿齿根到齿顶的变化率随着模数的增大而变小,随着齿宽的增大而增大,而压力角对其变化率基本没有影响。 展开更多

关键词 面齿轮 有限元分析 轮齿刚度 设计参数

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