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斜支承弹簧减振系统竖向非线性自振研究 被引量:21
1
作者 吴晓 罗佑新 吴扬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第8期85-87,共3页
建立了斜支承弹簧减振系统的竖向非线性振动控制方程,研究了斜支承弹簧减振系统的竖向非线性自振问题。采用L-P法推导了斜支承弹簧减振系统竖向非线性自振的近似解,讨论分析了斜支承弹簧的倾角、减振系统的竖向振幅等因素对斜支承减振... 建立了斜支承弹簧减振系统的竖向非线性振动控制方程,研究了斜支承弹簧减振系统的竖向非线性自振问题。采用L-P法推导了斜支承弹簧减振系统竖向非线性自振的近似解,讨论分析了斜支承弹簧的倾角、减振系统的竖向振幅等因素对斜支承减振系统非线性自振的影响,为斜支承弹簧减振器的设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 斜支承 弹簧 减振系统 非线性 自振
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悬挂弹簧几何非线性减振系统的固有振动特性 被引量:13
2
作者 吴晓 杨立军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第11期71-72,141,共3页
建立了悬挂弹簧几何非线性减振系统的竖向振动控制方程,研究了悬挂弹簧几何非线性减振系统竖向固有振动问题,推导出了悬挂弹簧几何非线性减振系统的竖向固有振动的近似解。讨论分析了悬挂弹簧几何非线性减振系统的弹簧倾角、减振系统的... 建立了悬挂弹簧几何非线性减振系统的竖向振动控制方程,研究了悬挂弹簧几何非线性减振系统竖向固有振动问题,推导出了悬挂弹簧几何非线性减振系统的竖向固有振动的近似解。讨论分析了悬挂弹簧几何非线性减振系统的弹簧倾角、减振系统的竖向振幅等因素对悬挂弹簧几何非线性减振系统固有振动特性的影响。 展开更多
关键词 悬挂弹簧 几何非线性 减振系统 固有振动
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碳纤维材料双层索非线性自振的温度响应 被引量:10
3
作者 吴晓 杨立军 +1 位作者 孙晋 马建勋 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2008年第2期155-160,共6页
研究了碳纤维材料双层索非线性自振的温度响应问题.在考虑温度变化的基础上,建立了碳纤维材料双层索的非线性自振控制方程,采用Galerkin原理及L-P法求得了碳纤维材料双层索非线性振动的近似解析解及双层索层间接触力的近似解.在把碳纤... 研究了碳纤维材料双层索非线性自振的温度响应问题.在考虑温度变化的基础上,建立了碳纤维材料双层索的非线性自振控制方程,采用Galerkin原理及L-P法求得了碳纤维材料双层索非线性振动的近似解析解及双层索层间接触力的近似解.在把碳纤维双层索与钢丝双层索比较的基础上,讨论分析了温度、振幅等因素对双层索非线性自振及层间接触力的影响. 展开更多
关键词 碳纤维 双层索 非线性 温度响应 层间接触力
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线性强化材料索网结构的非线性振动分析 被引量:5
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作者 吴晓 杨立军 +1 位作者 黎大志 文会军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第7期161-166,共6页
研究了线性强化材料索网结构的非线性振动。在考虑温度变化的基础上,研究了线性强化材料索网结构存在几何非线性变形的振动问题,利用Galerkin原理及改进的L-P法求出了线性强化材料索网结构非线性振动的近似解,讨论分析了温度、线性强化... 研究了线性强化材料索网结构的非线性振动。在考虑温度变化的基础上,研究了线性强化材料索网结构存在几何非线性变形的振动问题,利用Galerkin原理及改进的L-P法求出了线性强化材料索网结构非线性振动的近似解,讨论分析了温度、线性强化、振幅等因素对线性强化材料索网结构非线性振动固有频率的影响。 展开更多
关键词 线性强化 索网结构 非线性振动 温度
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双模量矩形板的弯曲计算分析 被引量:4
5
作者 吴晓 孙晋 杨立军 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2009年第4期485-488,共4页
双模量矩形板在外载荷作用下,会形成各向同性的拉伸区和压缩区,把双模量矩形板看成两种各向同性材料组成的层合板,采用弹性力学理论建立了双模量矩形板在外载荷作用下的静力平衡方程,利用静力平衡方程确定了双模量矩形板的中性面位置,... 双模量矩形板在外载荷作用下,会形成各向同性的拉伸区和压缩区,把双模量矩形板看成两种各向同性材料组成的层合板,采用弹性力学理论建立了双模量矩形板在外载荷作用下的静力平衡方程,利用静力平衡方程确定了双模量矩形板的中性面位置,推导出了双模量矩形板的弯曲变形微分方程,并讨论分析了双模量对矩形变曲变形的影响. 展开更多
关键词 双模量 矩形板 层合板 中性面
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碳纤维材料圆形双层正交悬索结构的非线性自振 被引量:7
6
作者 吴晓 杨立军 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第10期134-138,共5页
建立了碳纤维材料圆形双层正交悬索结构的非线性自振控制方程,采用Galerkin原理及L-P法求得碳纤维材料圆形双层正交悬索结构非线性自振的近似解及双层索网层间接触力的近似解。在把碳纤维材料圆形双层正交悬索结构与钢丝材料圆形双层正... 建立了碳纤维材料圆形双层正交悬索结构的非线性自振控制方程,采用Galerkin原理及L-P法求得碳纤维材料圆形双层正交悬索结构非线性自振的近似解及双层索网层间接触力的近似解。在把碳纤维材料圆形双层正交悬索结构与钢丝材料圆形双层正交悬索结构比较的基础上,讨论分析了温度、振幅、索网垂度等因素对双层索网非线性自振及索网层间接触力的影响。得到了温度升高将使双层索网非线性自振频率降低,振幅和索网垂度增大会使双层索网非线性自振频率增大的结论。 展开更多
关键词 碳纤维材料 悬索结构 非线性白振
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圆形平面正交双层索网的非线性自振特性 被引量:2
7
作者 吴晓 杨立军 吴扬 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2008年第6期147-150,177,共5页
在考虑温度变化的基础上,研究了圆形平面正交线性强化材料双层索网的非线性自振,采用Galerk in原理及L-P法求得了双层索网非线性自振的近似解及双层索网层间接触力的近似解。讨论分析了线性强化、温度、振幅等因素对双层索网非线性自振... 在考虑温度变化的基础上,研究了圆形平面正交线性强化材料双层索网的非线性自振,采用Galerk in原理及L-P法求得了双层索网非线性自振的近似解及双层索网层间接触力的近似解。讨论分析了线性强化、温度、振幅等因素对双层索网非线性自振及双层索网层间接触力的影响,为双层索网盖的抗震设计提供了理论参考依据。 展开更多
关键词 双层索网 线性强化 非线性 层间接触力
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椭圆平面双曲抛物面碳纤维索网的非线性振动 被引量:2
8
作者 吴晓 杨立军 马建勋 《北京工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期34-39,共6页
由于椭圆平面双曲抛物面碳纤维索网非线性振动是其抗震设计的基础,在考虑温度变化的基础上,建立了椭圆平面双曲抛物面碳纤维索网的非线性振动控制方程,采用Galerk in原理及L-P法求出了其非线性振动的近似解析解.在把碳纤维索网与钢丝索... 由于椭圆平面双曲抛物面碳纤维索网非线性振动是其抗震设计的基础,在考虑温度变化的基础上,建立了椭圆平面双曲抛物面碳纤维索网的非线性振动控制方程,采用Galerk in原理及L-P法求出了其非线性振动的近似解析解.在把碳纤维索网与钢丝索网比较的基础上,分析了温度、振幅、索网垂度等因素对其非线性振动的影响.结果表明,温度升高将使索网非线性自振频率降低,振幅和索网垂度增大会使索网非线性自振频率增大. 展开更多
关键词 椭圆平面 碳纤维 索网 非线性振动
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有初始缺陷梁在热状态下的非线性振动 被引量:1
9
作者 杨立军 吴扬 吴晓 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2008年第5期57-60,共4页
采用傅立叶级数法研究了有初始缺陷梁在热状态下的非线性振动,推导出了该问题的近似解。研究结果表明,采用傅立叶级数法研究非线性振动问题,不但计算简便而且克服了常规L-P法不便于求高阶近似解的缺陷。实例计算表明初始缺陷、温度等因... 采用傅立叶级数法研究了有初始缺陷梁在热状态下的非线性振动,推导出了该问题的近似解。研究结果表明,采用傅立叶级数法研究非线性振动问题,不但计算简便而且克服了常规L-P法不便于求高阶近似解的缺陷。实例计算表明初始缺陷、温度等因素对梁非线性振动影响很大。 展开更多
关键词 初始缺陷 温度 非线性振动
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高压旋喷桩在武广客运专线路基加固中的应用 被引量:8
10
作者 陈骁文 《铁道建筑》 北大核心 2007年第12期83-84,共2页
文章介绍在武广客运专线中采用高压旋喷注浆加固地基的概况,其中包括双重管法施工技术参数的确定、施工工艺和施工质量检测方法。旋喷注浆法加固地基可满足客运专线的要求。
关键词 高压旋喷桩 施工工艺 流程 参数
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椭圆双曲抛物面碳纤维索网非线性固有振动
11
作者 吴晓 杨立军 马建勋 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2009年第3期319-323,共5页
在考虑温度变化的基础上,建立了椭圆双曲抛物面碳纤维索网的非线性振动控制方程,采用Galerkin原理及L-P法求出了椭圆双曲抛物面碳纤维索网非线性固有振动的近似解析解.在把碳纤维索网与钢丝索网比较的基础上,讨论分析了温度、振幅、索... 在考虑温度变化的基础上,建立了椭圆双曲抛物面碳纤维索网的非线性振动控制方程,采用Galerkin原理及L-P法求出了椭圆双曲抛物面碳纤维索网非线性固有振动的近似解析解.在把碳纤维索网与钢丝索网比较的基础上,讨论分析了温度、振幅、索网垂度等因素对椭圆双曲抛物面碳纤维索网非线性振动的影响.得到了温度升高将使索网非线性自振频率降低,振幅和索网垂度增大会使索网非线性自振频率增大的结论. 展开更多
关键词 椭圆 碳纤维 索网 非线性振动
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城区交通干线空气污染负荷核算的研究
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作者 于小俸 周隽婕 肖利红 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期113-116,共4页
现代的交通工具机动车给人们的生活、工作带来极大的方便,是不可否认的,但却给人们生活、工作的城区空气环境造成很大的压力,甚至污染,尤其是其所排放的尾气中的NOX在城区交通干线空气的污染负荷都在日益加剧,为使城区交通可持续发展,... 现代的交通工具机动车给人们的生活、工作带来极大的方便,是不可否认的,但却给人们生活、工作的城区空气环境造成很大的压力,甚至污染,尤其是其所排放的尾气中的NOX在城区交通干线空气的污染负荷都在日益加剧,为使城区交通可持续发展,需进行有效的预防和控制。 展开更多
关键词 交通干线 空气污染负荷 核算 可持续发展 对策
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