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遗传智能采样技术的贝叶斯理论识别滑动轴承-转子系统不平衡量被引量：6: 1; 作者毛文贵李建华刘桂萍《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期660-667,共8页; 轴承转子系统不平衡量识别过程中,在输出响应和模型中存在的不确定性参数一般采用概率法描述,通过贝叶斯理论获得不平衡量的联合后验概率密度分布时涉及大量采样.针对采样效率,提出了基于遗传智能采样技术改进贝叶斯理论.首先,以代价函... 展开更多; 关键词滑动轴承-转子系统不平衡量贝叶斯理论 MCMC法遗传智能采样技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

磁力耦合道路能量收集设计与动力学分析被引量：3: 2; 作者邹鸿翔郭丁华 +4 位作者甘崇早唐曙光袁俊魏克湘张文明《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2941-2949,共9页; 通过在交通环境布置无线传感器等小型机电系统,实现交通状况监测、交通系统管控、交通设施健康状态监测等,可以使交通系统更加安全、有序、高效地运行.但是,如何为这些广泛分布的小型机电系统供能?本文提出了一种磁力耦合道路能量收集设... 展开更多; 关键词能量收集磁力耦合鲁棒性机械调制; 在线阅读下载PDF 职称材料

压电与摩擦电复合型旋转能量采集动力学协同调控机制研究被引量：9: 3; 作者赵林川邹鸿翔 +2 位作者刘丰瑞魏克湘张文明《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2961-2971,共11页; 低转速激励下能量采集性能差是目前制约旋转能量采集技术应用的瓶颈问题.本文提出了动力学协同调控机制,并用于调控系统的动力学行为,可以使器件在低转速激励下有效工作,提高了旋转能量采集系统的电学性能.旋转刚度软化、非线性磁力、... 展开更多; 关键词动力学设计协同调控刚度软化旋转能量采集; 在线阅读下载PDF 职称材料

交通环境能量采集及自供能交通设施健康状态监测研究进展被引量：10: 4; 作者杜荣华朱胜亿 +2 位作者魏克湘张文明邹鸿翔《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期3-23,共21页; 从交通环境中采集能量为交通设施健康状态监测供电,不仅便捷、可持续,而且零碳环保,有益于我国“双碳”目标实现。目前关于交通环境能量采集、交通设施健康状态监测的研究有很多,但是还未见从自供能交通设施健康状态监测角度综述、总结... 展开更多; 关键词车路能量采集状态监测自供能传感交通设施; 在线阅读下载PDF 职称材料

ZK60-RE变形镁合金时效硬化组织演变及耐疲劳性能研究被引量：1: 5; 作者吴安如付庆琳 +2 位作者陈娟董丽君覃波《热加工工艺》北大核心 2020年第4期114-117,共4页; 采用比强度较高的ZK60为研究对象,与复合添加稀土元素Nd和Y的合金作对比试验,通过硬度测试、显微组织分析和X射线衍射(XRD)分析对两组试验合金的显微组织和相演变规律进行研究。采用旋转弯曲疲劳试验方法、扫描电子显微镜(SEM)并配合能... 展开更多; 关键词 ZK60镁合金稀土元素微观组织疲劳性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名遗传智能采样技术的贝叶斯理论识别滑动轴承-转子系统不平衡量被引量：6: 1; 作者毛文贵李建华刘桂萍; 机构湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室湖南大学机械与运载工程学院; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2019年第4期660-667,共8页; 基金国家自然科学基金面上项目(51775180) 湖南省自然科学基金资助项目(2016JJ6026); 文摘轴承转子系统不平衡量识别过程中,在输出响应和模型中存在的不确定性参数一般采用概率法描述,通过贝叶斯理论获得不平衡量的联合后验概率密度分布时涉及大量采样.针对采样效率,提出了基于遗传智能采样技术改进贝叶斯理论.首先,以代价函数作为指示因子通过信赖域模型管理方法不断更新先验空间使其覆盖高密度后验空间,然后通过智能布点技术和样本遗传策略以有限的样本点集中呈现在联合后验概率密度分布的高密度区域,提高信赖域上关键区域的精度,从而加快收敛速度,减小耗时的正问题调用次数.最后将其应用于识别具有不平衡量先验信息和带有随机噪声的测试响应的滑动轴承-转子系统的不平衡量,获得不平衡量的均值、置信区间.案例显示能准确快速地抽样,提高了贝叶斯识别的计算效率.; 关键词滑动轴承-转子系统不平衡量贝叶斯理论 MCMC法遗传智能采样技术; Keywords sliding bearing-rotor system unbalance parameters Bayesian theory Markov Chain Monte Carlo genetic intelligent sampling technique; 分类号 TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化] O347.6 [理学—固体力学]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名磁力耦合道路能量收集设计与动力学分析被引量：3: 2; 作者邹鸿翔郭丁华甘崇早唐曙光袁俊魏克湘张文明; 机构湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室湘潭永达机械制造有限公司上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室; 出处《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2941-2949,共9页; 基金国家自然科学基金(11802091) 湖湘青年英才支持计划(2019RS2044) 湖南省自然科学优秀青年基金(2020JJ3019)资助项目。; 文摘通过在交通环境布置无线传感器等小型机电系统,实现交通状况监测、交通系统管控、交通设施健康状态监测等,可以使交通系统更加安全、有序、高效地运行.但是,如何为这些广泛分布的小型机电系统供能?本文提出了一种磁力耦合道路能量收集设计,用以收集车辆滚压能量并转换成电能.通过磁力耦合进行无接触能量传递,减小了装置受到的冲击并使得装置具有良好密封性,从而提升装置的鲁棒性.通过升频齿轮机构、棘轮机构将车辆滚压激励转换为高速单向旋转,并且通过换向齿轮机构能够继续收集复位弹性势能,提高了收集装置的输出功率.基于磁力耦合道路能量收集系统的工作原理建立了机电耦合动力学模型.数值仿真探究了减速带限位距离和复位弹簧刚度等关键设计参数对能量采集系统动力学和电学性能的影响.能量采集系统在车速为50 km/h时最大输出电压为76.28 V,最大功率为59.94 W.磁力耦合道路能量收集装置可以成为未来智慧交通系统的重要组成部分,俘获交通环境能量为交通环境中小型机电系统提供可持续的绿色无碳电力.; 关键词能量收集磁力耦合鲁棒性机械调制; Keywords energy harvesting magnetic coupling robustness mechanical modulation; 分类号 TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名压电与摩擦电复合型旋转能量采集动力学协同调控机制研究被引量：9: 3; 作者赵林川邹鸿翔刘丰瑞魏克湘张文明; 机构上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室; 出处《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第11期2961-2971,共11页; 基金国家自然科学基金(12172127,11802091) 上海市教育委员会科研创新计划(2019-01-07-00-02-E00030)资助项目。; 文摘低转速激励下能量采集性能差是目前制约旋转能量采集技术应用的瓶颈问题.本文提出了动力学协同调控机制,并用于调控系统的动力学行为,可以使器件在低转速激励下有效工作,提高了旋转能量采集系统的电学性能.旋转刚度软化、非线性磁力、几何边界的协同调控既可以增加系统在低速下的振动位移以及压电材料的形变,也可调控系统的最大位移,使其振动可控并限制位移过大提高可靠性.此外,几何边界可以方便地集成摩擦纳米发电机,实现压电与摩擦两种机电转换机制在振动和碰撞过程中协同发电,有效利用空间和提高输出电能.基于哈密顿原理建立了系统的机电耦合动力学模型并进行了实验验证.实验结果表明系统能够在0~250 r/min的低转速范围内有效工作,在转速为250 r/min时,压电单元和摩擦纳米发电机的最大峰峰值电压分别为132 V和1128 V,总平均功率为1426μW.本文提出的动力学协同调控机制为能量采集系统动力学和电学性能改进提供新的途径,有益于促进自供能物联网技术的发展与应用.; 关键词动力学设计协同调控刚度软化旋转能量采集; Keywords dynamic design coordinated modulation centrifugal softening rotational energy harvesting; 分类号 O313.5 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通环境能量采集及自供能交通设施健康状态监测研究进展被引量：10: 4; 作者杜荣华朱胜亿魏克湘张文明邹鸿翔; 机构长沙理工大学汽车与机械工程学院湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室; 出处《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第3期3-23,共21页; 基金国家自然科学基金(61973047) 湖南创新型省份建设专项(2020JJ3019,2019RS2044)项目资助。; 文摘从交通环境中采集能量为交通设施健康状态监测供电,不仅便捷、可持续,而且零碳环保,有益于我国“双碳”目标实现。目前关于交通环境能量采集、交通设施健康状态监测的研究有很多,但是还未见从自供能交通设施健康状态监测角度综述、总结和提炼的报道。本文概述了交通环境能量源及机电转换机制,阐述了交通设施健康状态监测的基本内容和研究进展,强调交通环境能量采集是解决交通设施健康状态监测供电问题的潜在方案,重点论述了交通环境能量采集方法及交通设施健康状态监测中的应用,探讨了自供能交通设施健康状态监测面临的挑战并进行了展望。; 关键词车路能量采集状态监测自供能传感交通设施; Keywords vehicle road energy harvesting condition monitoring self-powered sensing transportation infrastructure; 分类号 TH702 [机械工程—精密仪器及机械] TK05 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名ZK60-RE变形镁合金时效硬化组织演变及耐疲劳性能研究被引量：1: 5; 作者吴安如付庆琳陈娟董丽君覃波; 机构湖南工程学院汽车动力与传动系统湖南省重点实验室; 出处《热加工工艺》北大核心 2020年第4期114-117,共4页; 基金国家自然科学基金项目(11572124) 湖南省自然科学基金省市联合项目(2018JJ4044).; 文摘采用比强度较高的ZK60为研究对象,与复合添加稀土元素Nd和Y的合金作对比试验,通过硬度测试、显微组织分析和X射线衍射(XRD)分析对两组试验合金的显微组织和相演变规律进行研究。采用旋转弯曲疲劳试验方法、扫描电子显微镜(SEM)并配合能谱(EDS)分析对不同状态下两组合金疲劳断口形貌和断裂行为进行了分析。结果表明:复合添加稀土元素Nd和Y后,可显著细化铸态组织晶粒。经挤压并固溶/时效硬化处理后,析出的Mg3Y2Zn3(W相)、Mg12Nd和MgZn都能改善合金的疲劳性能。; 关键词 ZK60镁合金稀土元素微观组织疲劳性能; Keywords ZK60 magnesium alloy rare earth element microstructure fatigue performance; 分类号 TG146.22 [金属学及工艺—金属材料]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	遗传智能采样技术的贝叶斯理论识别滑动轴承-转子系统不平衡量	毛文贵李建华刘桂萍	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2019	6	在线阅读下载PDF 职称材料
2	磁力耦合道路能量收集设计与动力学分析	邹鸿翔郭丁华甘崇早唐曙光袁俊魏克湘张文明	《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	压电与摩擦电复合型旋转能量采集动力学协同调控机制研究	赵林川邹鸿翔刘丰瑞魏克湘张文明	《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	交通环境能量采集及自供能交通设施健康状态监测研究进展	杜荣华朱胜亿魏克湘张文明邹鸿翔	《仪器仪表学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	ZK60-RE变形镁合金时效硬化组织演变及耐疲劳性能研究	吴安如付庆琳陈娟董丽君覃波	《热加工工艺》北大核心	2020	1	在线阅读下载PDF 职称材料