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基于目标管理的工业工程专业一体化实践教学模式研究
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作者 陈铓 龚存宇 《黑龙江科技信息》 2013年第29期229-,97,共2页
通过对工业工程专业实践教学的现状分析,结合专业培养目标与专业定位,采用目标管理法来对实践教学进行系统分析,确定实践教学目标,科学地分解目标与内容,给出了各类实践项目实现的方法与形式,提出了一体化实践教学模式,丰富了工业工程... 通过对工业工程专业实践教学的现状分析,结合专业培养目标与专业定位,采用目标管理法来对实践教学进行系统分析,确定实践教学目标,科学地分解目标与内容,给出了各类实践项目实现的方法与形式,提出了一体化实践教学模式,丰富了工业工程专业实践教学的内容。 展开更多
关键词 目标管理 工业工程 实践教学
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机械能量采集动力学调控方法 被引量:1
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作者 赵林川 陈泽文 +2 位作者 邹鸿翔 孟光 张文明 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第10期2094-2114,共21页
机械能量采集是将环境中分散和无序的低品质高熵机械能转换为电能,可以为广泛分布的传感器等低功耗电子器件供电实现自供能物联网,具有灵活、便捷、可持续和零碳环保的优势,能够广泛应用于生态环境监测、基础设施健康状态监测和设备状... 机械能量采集是将环境中分散和无序的低品质高熵机械能转换为电能,可以为广泛分布的传感器等低功耗电子器件供电实现自供能物联网,具有灵活、便捷、可持续和零碳环保的优势,能够广泛应用于生态环境监测、基础设施健康状态监测和设备状态监测等,是国际前沿研究热点.但是,目前机械能量采集存在输出功率低、工作频带窄、低频效果差、环境适应性差和可靠性低等制约其实际应用的关键难题.机械能量采集动力学调控方法能够改善机械能量采集系统的动力学性能,使其与特定的环境激励相匹配,提升系统的输出电学性能.文章构建了机械能量采集动力学调控方法体系,包括激励调制、非线性系统、多自由度系统、自适应控制和策略调控等方法;论述了动力学调控方法的最新研究进展,包括每类动力学调控方法的特点和典型设计;最后,总结了动力学调控方法的关键挑战,并预测了未来发展方向.为机械能量采集系统适应复杂环境激励提供了新的动力学调控视角,有益于促进机械能量采集理论与技术的发展. 展开更多
关键词 动力学调控 能量采集 机械能 自供能技术
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钛粉末注射成形PEG/PMMA黏结剂体系的PHB改性研究
3
作者 张雨萌 胡可 +1 位作者 彭小敏 王明辉 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期148-155,共8页
金属注射成型(MIM)中使用水溶性聚乙二醇(PEG)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)黏结剂体系会导致大量孔洞形成,该黏结剂体系导热性差,使得零件尺寸越大,注射脱模时间越长。用聚(β-羟基丁酸酯)(PHB)作为PEG结晶抑制剂可解决上述问题。采用导热... 金属注射成型(MIM)中使用水溶性聚乙二醇(PEG)和聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)黏结剂体系会导致大量孔洞形成,该黏结剂体系导热性差,使得零件尺寸越大,注射脱模时间越长。用聚(β-羟基丁酸酯)(PHB)作为PEG结晶抑制剂可解决上述问题。采用导热系数仪、DSC、流变学实验、傅里叶变换红外光谱(FTIR)等,研究PHB含量对黏结剂导热系数、结晶行为、喂料流变特性、注射保压时间及生坯显微结构的影响。结果表明:PHB/PEG共混物随着PHB含量的增加,结晶温度从纯PEG的55.18℃下降至25%(质量分数,下同)PHB改性的51.4℃,熔融焓从79.5 J/g逐渐增加至107.6J/g,导热系数从0.2433 W·m^(-1)·K^(-1)适当增加至0.3469 W·m^(-1)·K^(-1),黏结剂结晶度的增加可改善其导热性能;由于PEG/PHB/PVAc三元体系中存在复杂氢键的相互作用,导致黏结剂结晶温度从未添加PHB的50.07℃降低并稳定在添加25%PHB的43.3℃;添加15%PHB后制备的喂料黏度与剪切速率符合幂律流体规律,在120℃时喂料的剪切稀化指数从未改性的0.77减小至0.62,相同注射条件下注射脱模时间从未改性的100 s缩短至50 s便可获得表面光滑无裂纹、内部孔洞少且分布均匀的钛注射生坯。 展开更多
关键词 钛粉末 金属注射成形(MIM) PEG/PMMA黏结剂体系 PHB改性
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宽温域乘用车空气弹簧动力学建模与控制
4
作者 周恩临 何梦圆 +2 位作者 赵启航 何智成 黄晋 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第8期1489-1500,共12页
目前,空气悬架在不同的车型上的装配比例越来越高,然而,整车性能的空气悬架匹配主要基于定常温下开展,很少考虑宽温域下空气悬架的控制性能。针对宽温域服役范围下乘用车的空气悬架高度控制问题,本文从空气弹簧的静态特性入手,提出了一... 目前,空气悬架在不同的车型上的装配比例越来越高,然而,整车性能的空气悬架匹配主要基于定常温下开展,很少考虑宽温域下空气悬架的控制性能。针对宽温域服役范围下乘用车的空气悬架高度控制问题,本文从空气弹簧的静态特性入手,提出了一种宽温域空气弹簧的表征模型,并模拟乘用车在非运动状态下悬架系统高度控制进行了仿真与试验,实现了车辆在宽温域下的服役性能提升。首先,通过不同温度的试验数据建立了宽温域空气弹簧模型,充分考虑了温度对橡胶以及气体的影响。其次,提出了一种基于在线线性二次调节器法(LQR)的空气悬架控制算法,该模型考虑了温度对气囊参数的影响规律。最后,在宽温域条件下验证控制器的鲁棒性。仿真与试验结果表明,考虑宽温域服役的新型控制器能实现车身高度达到目标高度并且避免出现振荡,具有良好的稳定性和鲁棒性。 展开更多
关键词 空气悬架 宽温域 在线线性二次调节器法 高度控制
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基于PLC的隧道式竹材干燥窑控制系统研究
5
作者 贾国海 王靖茗 +1 位作者 钱晓慧 马永佳 《科技创新与应用》 2024年第25期125-128,共4页
该文设计一套隧道式竹材干燥窑温湿度系统,并通过对隧道式竹材干燥窑工作原理的分析,设计一套PID控制器进行温湿度控制。然后,对隧道式竹材干燥窑湿度控制系统的硬件进行设计,以西门子S7-1200 PLC为主控制器,针对具体控制要求,选择温度... 该文设计一套隧道式竹材干燥窑温湿度系统,并通过对隧道式竹材干燥窑工作原理的分析,设计一套PID控制器进行温湿度控制。然后,对隧道式竹材干燥窑湿度控制系统的硬件进行设计,以西门子S7-1200 PLC为主控制器,针对具体控制要求,选择温度传感器和湿度传感器,并进行电动机和风机的选择、变频器的选择、人机界面的选择和电气原理图的设计。在此基础上,采用博途软件编写该系统的程序,并在此基础上画出该系统的梯形图。通过进行系统仿真与调试得知,该文设计的隧道式竹材干燥窑温湿度系统可以有效实现对隧道式竹材干燥窑内温湿度参数的实时监测和控制。通过对窑内温湿度参数的准确测量和控制,可提高竹材的干燥效率和质量,为竹材加工行业提供更加科学、高效的干燥设备。 展开更多
关键词 PLC 竹材 干燥窑 PID控制 温度控制
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基于模糊灰色关联的竹材热压干燥特性分析
6
作者 贾国海 《佳木斯大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第10期125-128,共4页
在对竹材的热压干燥特性分析的基础上,以竹材干燥过程影响因素为评价指标。采用模糊灰色关联分析法对竹材干燥过程的影响因素进行了分析。结果表明:水温温度,水煮时间,热压温度,压缩率四个参数对干燥速率的模糊灰色关联度分别为0.8286,0... 在对竹材的热压干燥特性分析的基础上,以竹材干燥过程影响因素为评价指标。采用模糊灰色关联分析法对竹材干燥过程的影响因素进行了分析。结果表明:水温温度,水煮时间,热压温度,压缩率四个参数对干燥速率的模糊灰色关联度分别为0.8286,0.8421,0.9163和0.8393,即热压温度对竹材干燥速率影响最显著,余下的影响程度依次是水煮时间、压缩率和水温温度,该研究能够为竹材干燥工艺的提高提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 竹材 热压干燥 干燥速率 模糊灰色关联
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基于多频简谐调制的风力机叶片裂纹检测研究 被引量:11
7
作者 耿晓锋 魏克湘 +2 位作者 王琼 杨博文 吕庆 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2018年第22期201-205,共5页
多频简谐激励调制是一种无损检测方法,采用低频振动信号和高频超声波信号在裂纹损伤处的非线性调制来检测损伤。以1 k W风力机叶片为实验对象,研究了多频简谐激励调制下,叶片裂纹位置和长度对结构非线性动力学响应特性的影响规律。研究... 多频简谐激励调制是一种无损检测方法,采用低频振动信号和高频超声波信号在裂纹损伤处的非线性调制来检测损伤。以1 k W风力机叶片为实验对象,研究了多频简谐激励调制下,叶片裂纹位置和长度对结构非线性动力学响应特性的影响规律。研究结果发现,含裂纹损伤的风机叶片会出现明显的非线性调制现象,且随着裂纹长度的增加、以及裂纹位置距叶根越远,非线性调制现象明显增强。实验验证了该方法用于风机叶片早期裂纹损伤检测的可行性。 展开更多
关键词 风力机叶片 裂纹损伤 多频简谐激励 非线性调制
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直喷柴油机碳烟生成和氧化历程的数值研究 被引量:7
8
作者 刘金武 龚金科 +3 位作者 谭理刚 高为国 倪小丹 钟志华 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期42-49,共8页
提出了研究碳烟的生成和氧化历程及工作条件影响的方法。将Surovikin碳烟生成模型和Nagle碳烟氧化模型集成在ICFD-CN源程序中构建多维模型,采用数值循环模拟的方法,根据不同的工作条件计算碳烟的生成和氧化历程。结合试验数据分析和比... 提出了研究碳烟的生成和氧化历程及工作条件影响的方法。将Surovikin碳烟生成模型和Nagle碳烟氧化模型集成在ICFD-CN源程序中构建多维模型,采用数值循环模拟的方法,根据不同的工作条件计算碳烟的生成和氧化历程。结合试验数据分析和比较进气温度、空燃比、负荷、转速和喷油提前角对碳烟生成和氧化历程的影响。研究表明:用数值模拟的方法反映了1137柴油机碳烟的生成和氧化历程以及设计参数对碳烟的生成和氧化的影响规律,对柴油机的设计具有参考价值。 展开更多
关键词 柴油机 碳烟生成 碳烟氧化 ICFD-CN 多维模型 数值模拟
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交流电力测功机的支持向量机模糊PID控制策略 被引量:11
9
作者 钟定清 王艾伦 +2 位作者 何谦 魏克湘 唐勇 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第3期661-667,共7页
为了提高交流电力测功机运行的稳定性和控制精度,将支持向量回归预测(support vector regression,SVR)、模糊控制、PID控制等相结合,提出一种支持向量机模糊PID控制策略(SVR-fuzzy-PID)。该控制策略首先建立模糊规则,并通过模糊规则调节... 为了提高交流电力测功机运行的稳定性和控制精度,将支持向量回归预测(support vector regression,SVR)、模糊控制、PID控制等相结合,提出一种支持向量机模糊PID控制策略(SVR-fuzzy-PID)。该控制策略首先建立模糊规则,并通过模糊规则调节PID控制器的比例系数、积分系数、微分系数,然后,通过PID控制器控制输出量,在反馈环节利用支持向量回归预测模型预测控制对象在一定时间后的反馈量,并将预测值代替反馈值,从而实现“超前”控制,以解决传统控制系统的控制滞后问题。研究结果表明:该控制策略设计的交流电力测功机系统控制系统比传统的控制系统具有更加优良的性能,可实现交流电力测功机系统的快速和稳定控制。 展开更多
关键词 支持向量机 模糊控制 PID控制 交流电力测功机
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先进复合材料在飞机结构中的应用 被引量:67
10
作者 孙振起 吴安如 《材料导报》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第11期61-64,69,共5页
近年来,中国正在自主研发大型商用飞机,先进复合材料以其密度小、比强度/比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等独特优点具有极大的应用潜力。对先进复合材料在飞机上应用及其发展历程进行了全面系统的回顾与总结,指出了复合材料在... 近年来,中国正在自主研发大型商用飞机,先进复合材料以其密度小、比强度/比模量高、耐高温性能好、耐疲劳性能优越等独特优点具有极大的应用潜力。对先进复合材料在飞机上应用及其发展历程进行了全面系统的回顾与总结,指出了复合材料在应用中存在的、急需解决的问题,并全面详细地介绍了飞机用复合材料的新进展,指出了未来复合材料可能的发展趋势,以供参考。 展开更多
关键词 复合材料 飞机结构 低成本化
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考虑油膜不确定性的滑动轴承-转子系统不平衡量识别 被引量:3
11
作者 毛文贵 李建华 +1 位作者 刘桂萍 刘杰 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第18期214-221,共8页
针对滑动轴承-转子系统不平衡量识别过程中滑动轴承油膜特性系数的不确定性,提出了考虑油膜不确定性的转子系统不平衡量的识别方法。该方法考虑滑动轴承油膜特性系数为不确定因素,基于区间数学理论和一阶泰勒级数展开式的区间法将具有... 针对滑动轴承-转子系统不平衡量识别过程中滑动轴承油膜特性系数的不确定性,提出了考虑油膜不确定性的转子系统不平衡量的识别方法。该方法考虑滑动轴承油膜特性系数为不确定因素,基于区间数学理论和一阶泰勒级数展开式的区间法将具有不确定性结构的不平衡量识别问题转化为两类确定性结构的不平衡量识别问题;对于确定性结构的不平衡量识别问题根据滑动轴承-转子系统运行时不平衡量是以不平衡力的形式作用于主轴上,提出将不平衡力在时域内用一系列的脉冲函数来表示,利用滑动轴承-转子系统的瞬态响应分析方法来构建正问题,结合正则化方法处理不平衡量识别中的病态问题,获得转子系统不平衡量的上边界和下边界。通过一转子实验台检验了不平衡量识别方法的有效性和鲁棒性。 展开更多
关键词 滑动轴承-转子系统 不平衡量识别 不确定性 油膜特性系数 区间法
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高压大流量水阀U形密封圈失效机理 被引量:13
12
作者 陈国强 谭建平 陈晖 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期942-948,共7页
以高压大流量水阀的U形橡胶密封圈为对象进行受力分析;选取Mooney-Rivlin模型表征橡胶材料,基于ANSYS/LS-DYNA软件实现阀杆往复密封结构的三维非线性接触动力学仿真,得到介质压力、阀杆运动速度和方向、表面摩擦因数以及阀杆径向受力等... 以高压大流量水阀的U形橡胶密封圈为对象进行受力分析;选取Mooney-Rivlin模型表征橡胶材料,基于ANSYS/LS-DYNA软件实现阀杆往复密封结构的三维非线性接触动力学仿真,得到介质压力、阀杆运动速度和方向、表面摩擦因数以及阀杆径向受力等因素对密封圈应力状况的影响规律,确定U形橡胶密封圈失效的边界条件。实验结果表明:U形密封圈的沟槽、内唇口及底孔边缘是最大应力发生的主要部位,静态下密封圈最大应力比介质压力高8~10MPa,阀杆正向运动时密封圈最大应力受摩擦因数的影响明显但处于安全范围,阀杆反向运动时密封圈最大应力主要受滑动速度影响,阀杆摆动时最大应力随径向力成近似正比增大。仿真结果与实际失效特征吻合。 展开更多
关键词 高压大流量 U形密封圈 Mooney-Rivlin模型 失效机理
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车用柴油机振动模态分析 被引量:6
13
作者 谭季秋 鄂加强 +1 位作者 左青松 伍新 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期3015-3020,共6页
为避免车用柴油机共振破坏问题,采用有限元分析方法建立车用柴油机振动方程,通过求解车用柴油机振动方程得到车用柴油机振动系统的固有频率和主振型,并与实验模态分析结果进行对比。研究结果表明,前6阶的理论模态频率与实验模态频率的... 为避免车用柴油机共振破坏问题,采用有限元分析方法建立车用柴油机振动方程,通过求解车用柴油机振动方程得到车用柴油机振动系统的固有频率和主振型,并与实验模态分析结果进行对比。研究结果表明,前6阶的理论模态频率与实验模态频率的相对误差在-5%-5%之间波动,其最大相对误差为4.480%,最小相对误差为-4.809%,表明车用柴油机的理论模态分析结果是有效的,可信度较高。 展开更多
关键词 柴油机 振动 理论模态分析 实验模态分析 固有频率
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基于多维模型的电喷汽油机MAP图的数值生成 被引量:5
14
作者 刘金武 龚金科 +2 位作者 谭理刚 高为国 倪小丹 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第8期719-724,共6页
将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在K IVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型。对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽进行优化。研究表明:用多维模型模拟的方法生成... 将DPIK点火模型和单步燃烧模型集成在K IVA-3V中,构建汽油机MAP研究的多维模型。对汽油机工作过程进行数值模拟,并以动力性、经济性和指示功为控制条件,结合试验数据对点火提前角和喷油脉宽进行优化。研究表明:用多维模型模拟的方法生成的MAP可以作为电喷汽油机的初始MAP。 展开更多
关键词 汽油机 电喷 MAP 多维模型 数值模拟
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Zn与Mg质量比对Al-Zn-Mg-Cu合金淬火敏感性的影响 被引量:6
15
作者 刘胜胆 尹邦文 +2 位作者 李东锋 雷越 张新明 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第7期2242-2248,共7页
采用末端淬火方法和硬度测试研究Zn与Mg质量比m(Zn)/m(Mg)对Al-(3.0~5.0)Zn-(3.5~4.5)Mg-1.0Cu(质量分数)合金淬火敏感性的影响。基于透射电子显微镜微观组织观察结果,根据Zn和Mg原子与空位的相互作用就m(Zn)/m(Mg)对淬... 采用末端淬火方法和硬度测试研究Zn与Mg质量比m(Zn)/m(Mg)对Al-(3.0~5.0)Zn-(3.5~4.5)Mg-1.0Cu(质量分数)合金淬火敏感性的影响。基于透射电子显微镜微观组织观察结果,根据Zn和Mg原子与空位的相互作用就m(Zn)/m(Mg)对淬火敏感性的影响机理进行分析和讨论。研究结果表明:m(Zn)/m(Mg)增大会降低合金的淬火敏感性,m(Zn)/m(Mg)为0.7,1.13和1.36的合金末端淬火试样的淬透深度依次增加,分别为35,65和100 mm。m(Zn)/m(Mg)增大有利于慢冷试样时效时η′沉淀强化相的均匀形核,得到数量多、细小弥散的η′沉淀强化相,提高强化效果,降低因冷却速率减小而导致的硬度下降的程度,降低淬火敏感性。 展开更多
关键词 AL-ZN-MG-CU合金 末端淬火 m(Zn)/m(Mg) 淬火敏感性
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大型立式电动机特定边界条件下的振动特性仿真与实验研究 被引量:5
16
作者 傅彩明 毛文贵 李建华 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期227-230,共4页
考虑大型立式电动机的承载结构特点和机电耦合、电磁耦合作用,应用虚拟样机技术和有限元仿真软件,建立了某大型立式电动机的有限元模型,分析了电机振动变形和结构破坏的分布规律,确定了大型电动机结构变形与破坏的主要形式和部位。研究... 考虑大型立式电动机的承载结构特点和机电耦合、电磁耦合作用,应用虚拟样机技术和有限元仿真软件,建立了某大型立式电动机的有限元模型,分析了电机振动变形和结构破坏的分布规律,确定了大型电动机结构变形与破坏的主要形式和部位。研究结果表明,单边磁拉力的不平衡作用是引起大型电机振动的重要激振源,当主波磁场产生的单边磁拉力的频率与电机某阶固有频率接近或者相同时,可能引起相关结构或者整机的强烈振动。同时,地脚螺栓的联接刚度对电机固有频率有较大影响,随着地脚螺栓数量的增加,电机的固有频率随之提高;当地脚螺栓失效时,会使得电机的固有频率降低,从而可能更加容易引起电机生产剧烈振动或者共振。 展开更多
关键词 立式电动机 振动特性 模态分析 单边磁拉力 结构破坏
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大型立式电动机机座有限元模态仿真 被引量:5
17
作者 傅彩明 毛文贵 +1 位作者 李建华 周知进 《中南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期1405-1409,共5页
应用三维建模系统建立某立式电动机机座的三维模型,根据电动机电磁耦合理论和电动机的实际工作情况,确定模型的载荷和约束。应用Msc.Nastran有限元仿真系统,对该立式电动机机座进行有限元模态仿真,获得前3阶固有频率及其振型等仿真参数... 应用三维建模系统建立某立式电动机机座的三维模型,根据电动机电磁耦合理论和电动机的实际工作情况,确定模型的载荷和约束。应用Msc.Nastran有限元仿真系统,对该立式电动机机座进行有限元模态仿真,获得前3阶固有频率及其振型等仿真参数,同时,对比分析不同地脚螺栓约束对机座固有频率的影响,揭示电动机振动与机座固定约束之间存在的关系,分析机座变形与应力的分布规律,确定机座在前3阶固有模态振动下的主要危险部位。研究结果表明:机座及其固定螺栓承受最大应力,是最危险的零部件;增强机座固定约束,可改善电动机的振动状况。研究结果可为立式电动机的结构设计与减振降噪提供理论依据。 展开更多
关键词 立式电动机机座 振动 有限元分析 模态仿真 固有频率
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水压凿岩机及其冲击机构关键技术 被引量:7
18
作者 周梓荣 李夕兵 刘迎春 《矿冶工程》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期14-17,21,共5页
阐述了水压凿岩机对节约能源、保护操作工人健康的重要意义 ,以及在广大发展中国家潜在的巨大市场 ;论述了水压凿岩技术在深井开采中的工作原理 ;介绍了国内外水压凿岩机研究的进展和现状 ,以及与气动凿岩机的对比试验情况、存在的主要... 阐述了水压凿岩机对节约能源、保护操作工人健康的重要意义 ,以及在广大发展中国家潜在的巨大市场 ;论述了水压凿岩技术在深井开采中的工作原理 ;介绍了国内外水压凿岩机研究的进展和现状 ,以及与气动凿岩机的对比试验情况、存在的主要问题。指出由于水的粘度极低 ,腐蚀性强 ,导致摩擦运动副润滑条件恶劣、内泄量大 ,从而使冲击式水压凿岩机特别是其核心部件冲击机构的研究面临一系列技术难题。合理选择耐腐、防锈、耐磨、耐冲击的摩擦副配对材料并研究其在水介质下的摩擦磨损规律 。 展开更多
关键词 水压凿岩机 冲击机构 材料 泄漏控制
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直喷式发动机喷雾模型研究进展 被引量:4
19
作者 刘金武 杨靖 +1 位作者 高为国 倪小丹 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期81-84,共4页
雾化是在点火之前喷射燃油与环境因素发生复杂的物理作用的结果。本文从雾化过程喷嘴内流动、射流破裂、油团破裂、油滴蒸发四个阶段着手,在考虑到雾化过程中所伴随的减速、变形、扩散、缸壁油膜形成、油滴之间碰撞以及油滴与缸壁碰撞... 雾化是在点火之前喷射燃油与环境因素发生复杂的物理作用的结果。本文从雾化过程喷嘴内流动、射流破裂、油团破裂、油滴蒸发四个阶段着手,在考虑到雾化过程中所伴随的减速、变形、扩散、缸壁油膜形成、油滴之间碰撞以及油滴与缸壁碰撞等物理现象基础上,综合对比了国际上近年来用实验分析方法所建立的各种相应计算模型的特点、应用情况及不足。分析了选择子模型组合并集成在计算模型(KIVA)中对缸内喷射对象的雾化过程模拟的可行性。最后结合计算机技术的发展指出了雾化过程模拟发展趋势。 展开更多
关键词 内燃机 喷射 雾化模型 进展
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火炮身管烧蚀及其防护研究进展 被引量:21
20
作者 彭小敏 夏长清 +3 位作者 吴安如 董丽君 陶友瑞 李东锋 《四川兵工学报》 CAS 2014年第3期11-17,共7页
在火炮发射过程中,其身管内膛承受剧烈的烧蚀侵蚀和磨损导致其几何形状和尺寸发生改变,成为直接影响火炮身管射击精度及寿命的关键因素之一。针对该问题,综合论述了钢制火炮身管烧蚀及其防护研究进展,主要包括:火炮身管烧蚀行为、热-化... 在火炮发射过程中,其身管内膛承受剧烈的烧蚀侵蚀和磨损导致其几何形状和尺寸发生改变,成为直接影响火炮身管射击精度及寿命的关键因素之一。针对该问题,综合论述了钢制火炮身管烧蚀及其防护研究进展,主要包括:火炮身管烧蚀行为、热-化学-机械烧蚀模型、身管内膛耐烧蚀材料、身管内膛耐烧蚀层制备技术、火炮身管结构设计和火药的选择与设计。 展开更多
关键词 火炮身管 烧蚀 耐烧蚀材料 防护
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