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滑动轴承油水冷却器的换热与流阻特性
1
作者
冯毅
张古振
+2 位作者
刘来全
刘小军
丁强明
《轴承》
北大核心
2024年第1期92-97,共6页
滑动轴承运行过程中油膜剪切和搅油产生的功耗约80%会转换成热量,导致油箱内润滑油温度升高,为将润滑油温度控制在设计值内,通常在油箱内安装油水冷却器带走热量,冷却器换热性能直接影响滑动轴承的运行温度和主机的正常工作。油水冷却...
滑动轴承运行过程中油膜剪切和搅油产生的功耗约80%会转换成热量,导致油箱内润滑油温度升高,为将润滑油温度控制在设计值内,通常在油箱内安装油水冷却器带走热量,冷却器换热性能直接影响滑动轴承的运行温度和主机的正常工作。油水冷却器的散热能力主要由换热系数和流阻特性决定,对不同油流量条件下的油水冷却器进行试验测试,研究其换热和流阻特性,结果表明:在控制进油、进水温度及进水流量的前提下,油流速在一定范围内增加时,换热系数先增加后趋于稳定,压力损失增大,换热因子和阻力系数减小,冷却器可在一定油流速范围内获得最佳的换热和流阻特性;试验获得了对数坐标系下努赛尔数、欧拉数与雷诺数的拟合曲线,理论计算与试验拟合结果具有良好一致性,并在此基础上获得了油流速与换热系数及流阻的经验公式。
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关键词
滑动轴承
冷却器
换热
流阻
试验
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职称材料
孔隙率对风电滑动轴承激光熔覆涂层摩擦磨损性能的影响
2
作者
张益林
沈意平
+2 位作者
张亚宾
卫芬
鲁学良
《轴承》
北大核心
2024年第9期79-87,共9页
通过微观组织平均视场法测定了风电齿轮箱行星轮滑动轴承CuSn12Ni2激光熔覆涂层的孔隙率,开展了干摩擦和油润滑条件下不同孔隙率涂层的摩擦磨损试验,运用Archard磨损公式并基于UMESHMOTION子程序在ABAQUS有限元软件中模拟了不同孔隙率...
通过微观组织平均视场法测定了风电齿轮箱行星轮滑动轴承CuSn12Ni2激光熔覆涂层的孔隙率,开展了干摩擦和油润滑条件下不同孔隙率涂层的摩擦磨损试验,运用Archard磨损公式并基于UMESHMOTION子程序在ABAQUS有限元软件中模拟了不同孔隙率涂层的摩擦磨损过程。研究结果表明:在干摩擦和油润滑条件下涂层的磨损形式为黏着磨损和磨粒磨损,孔隙率越高涂层磨粒磨损越明显;10,20 N载荷下涂层磨痕位置硬度增幅、磨损深度、磨损宽度、磨损率与孔隙率呈正相关,涂层表面硬度、摩擦系数标准差、摩擦系数平均值与孔隙率呈反相关,孔隙缺陷降低了涂层的摩擦磨损性能;30 N载荷下不同孔隙率涂层摩擦系数标准差、摩擦系数平均值较为接近;载荷越大,孔隙率对涂层摩擦磨损性能的影响越小。
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关键词
滑动轴承
风电轴承
激光熔覆
孔隙率
摩擦系数
有限元分析
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职称材料
风电滑动轴承设计与性能检测技术发展现状
被引量:
14
3
作者
陈奇
张凯
+2 位作者
朱杰
张亚宾
冯凯
《轴承》
北大核心
2023年第6期14-19,共6页
风电是我国清洁能源的重要发展方向,风电机组大型化是降低风力发电成本的重要举措,随着风电机组朝着大型化方向发展,传统风电机组用滚动轴承的故障率与加工成本随轴承尺寸的增大而显著增加,已成为制约风电机组大型化的“卡脖子”问题。...
风电是我国清洁能源的重要发展方向,风电机组大型化是降低风力发电成本的重要举措,随着风电机组朝着大型化方向发展,传统风电机组用滚动轴承的故障率与加工成本随轴承尺寸的增大而显著增加,已成为制约风电机组大型化的“卡脖子”问题。滑动轴承具有稳定性高、对材料缺陷和外界杂质包容性好、加工成本低等特点,有望克服传统风电机组中滚动轴承的缺点,已成为大型风电机组轴承的发展趋势。针对风电轴承“以滑代滚”过程中风电滑动轴承的设计与性能检测技术发展现状,介绍了风电主轴轴承、齿轮箱轴承面临的转速低,载荷大,外界干扰复杂,启停频繁等技术难点;详细分析了风电滑动轴承常见结构形式、润滑性能分析与结构优化设计方法,以及通过检测、监测膜厚、温度、油液磨粒、磨损、振动等方法评估滑动轴承性能及润滑状态的研究现状;最后对风电滑动轴承的研究方向进行了展望,以期对风电滑动轴承的研制提供参考。
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关键词
滑动轴承
风电轴承
风力发电机组
转速
载荷
润滑
检测
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职称材料
PEEK复合材料及其在风电滑动轴承中的应用
被引量:
6
4
作者
禹程洪
朱杰
+2 位作者
张亚宾
黄帅
冯凯
《轴承》
北大核心
2023年第6期20-25,76,共7页
围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用,阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能,总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法;分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因,提出PEEK复合材料摩擦...
围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用,阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能,总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法;分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因,提出PEEK复合材料摩擦磨损性能研究的必要性;对比PEEK复合材料各成型方法的成型效率、制品强度,分析了注塑成型、热压成型、模压成型、缠绕成型等成型方法的优缺点;基于自润滑聚合物复合材料与金属基底结合机理,对比了采用机械互锁法、化学键法、添加增强体及激光处理获得结合界面的剪切强度;结合PEEK复合材料在压缩机、水泵、磁力泵、高温机械等设备中的应用,探讨了PEEK复合滑动轴承在风电领域应用的可行性,指出后续应以服役性能为目标,结合智能维护、寿命预测等技术,开展PEEK复合滑动轴承的设计与研发。
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关键词
滑动轴承
风电轴承
风力发电机组
聚醚醚酮
复合材料
摩擦磨损
加工成型
结合方式
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职称材料
题名
滑动轴承油水冷却器的换热与流阻特性
1
作者
冯毅
张古振
刘来全
刘小军
丁强明
机构
湖南崇德科技股份有限公司
上海电气集团上海电机厂
有限公司
广东粤海珠三角供水
有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2024年第1期92-97,共6页
文摘
滑动轴承运行过程中油膜剪切和搅油产生的功耗约80%会转换成热量,导致油箱内润滑油温度升高,为将润滑油温度控制在设计值内,通常在油箱内安装油水冷却器带走热量,冷却器换热性能直接影响滑动轴承的运行温度和主机的正常工作。油水冷却器的散热能力主要由换热系数和流阻特性决定,对不同油流量条件下的油水冷却器进行试验测试,研究其换热和流阻特性,结果表明:在控制进油、进水温度及进水流量的前提下,油流速在一定范围内增加时,换热系数先增加后趋于稳定,压力损失增大,换热因子和阻力系数减小,冷却器可在一定油流速范围内获得最佳的换热和流阻特性;试验获得了对数坐标系下努赛尔数、欧拉数与雷诺数的拟合曲线,理论计算与试验拟合结果具有良好一致性,并在此基础上获得了油流速与换热系数及流阻的经验公式。
关键词
滑动轴承
冷却器
换热
流阻
试验
Keywords
plain bearing
cooler
heat transfer
flow resistance
test
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
孔隙率对风电滑动轴承激光熔覆涂层摩擦磨损性能的影响
2
作者
张益林
沈意平
张亚宾
卫芬
鲁学良
机构
湖南
科技
大学机械设备健康维护
湖南
省重点实验室
湖南
科技
大学机电工程学院
湖南崇德科技股份有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2024年第9期79-87,共9页
基金
湖南省重点研发计划资助项目(2023GK2026)
湖南省自然科学基金青年资助项目(2023JJ40289)。
文摘
通过微观组织平均视场法测定了风电齿轮箱行星轮滑动轴承CuSn12Ni2激光熔覆涂层的孔隙率,开展了干摩擦和油润滑条件下不同孔隙率涂层的摩擦磨损试验,运用Archard磨损公式并基于UMESHMOTION子程序在ABAQUS有限元软件中模拟了不同孔隙率涂层的摩擦磨损过程。研究结果表明:在干摩擦和油润滑条件下涂层的磨损形式为黏着磨损和磨粒磨损,孔隙率越高涂层磨粒磨损越明显;10,20 N载荷下涂层磨痕位置硬度增幅、磨损深度、磨损宽度、磨损率与孔隙率呈正相关,涂层表面硬度、摩擦系数标准差、摩擦系数平均值与孔隙率呈反相关,孔隙缺陷降低了涂层的摩擦磨损性能;30 N载荷下不同孔隙率涂层摩擦系数标准差、摩擦系数平均值较为接近;载荷越大,孔隙率对涂层摩擦磨损性能的影响越小。
关键词
滑动轴承
风电轴承
激光熔覆
孔隙率
摩擦系数
有限元分析
Keywords
sliding bearing
wind turbine bearing
laser cladding
porosity
friction coefficient
finite element analysis
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
风电滑动轴承设计与性能检测技术发展现状
被引量:
14
3
作者
陈奇
张凯
朱杰
张亚宾
冯凯
机构
湖南
大学高端智能装备关键部件
湖南
省重点实验室
湖南崇德科技股份有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2023年第6期14-19,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(52275189)
湖南省高新技术产业科技创新引领计划资助项目(2020GK2069)
湖南省青年科技人才资助项目(2022RC1137)。
文摘
风电是我国清洁能源的重要发展方向,风电机组大型化是降低风力发电成本的重要举措,随着风电机组朝着大型化方向发展,传统风电机组用滚动轴承的故障率与加工成本随轴承尺寸的增大而显著增加,已成为制约风电机组大型化的“卡脖子”问题。滑动轴承具有稳定性高、对材料缺陷和外界杂质包容性好、加工成本低等特点,有望克服传统风电机组中滚动轴承的缺点,已成为大型风电机组轴承的发展趋势。针对风电轴承“以滑代滚”过程中风电滑动轴承的设计与性能检测技术发展现状,介绍了风电主轴轴承、齿轮箱轴承面临的转速低,载荷大,外界干扰复杂,启停频繁等技术难点;详细分析了风电滑动轴承常见结构形式、润滑性能分析与结构优化设计方法,以及通过检测、监测膜厚、温度、油液磨粒、磨损、振动等方法评估滑动轴承性能及润滑状态的研究现状;最后对风电滑动轴承的研究方向进行了展望,以期对风电滑动轴承的研制提供参考。
关键词
滑动轴承
风电轴承
风力发电机组
转速
载荷
润滑
检测
Keywords
sliding bearing
wind turbine bearing
wind turbine
speed
load
lubrication
testing
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
PEEK复合材料及其在风电滑动轴承中的应用
被引量:
6
4
作者
禹程洪
朱杰
张亚宾
黄帅
冯凯
机构
湖南
大学国家高效磨削工程技术研究中心
湖南
大学高端智能装备关键部件
湖南
省重点实验室
湖南崇德科技股份有限公司
出处
《轴承》
北大核心
2023年第6期20-25,76,共7页
基金
湖南省创新型省份建设专项资助项目(2020GK2069)。
文摘
围绕聚醚醚酮(PEEK)复合材料在滑动轴承中的应用,阐述了PEEK材料的耐磨性、耐高温性、材料相容性等综合性能,总结了表面改性、纤维增强、颗粒填充及聚合物共混等改性方法;分析滑动轴承出现胶合、划伤等故障的原因,提出PEEK复合材料摩擦磨损性能研究的必要性;对比PEEK复合材料各成型方法的成型效率、制品强度,分析了注塑成型、热压成型、模压成型、缠绕成型等成型方法的优缺点;基于自润滑聚合物复合材料与金属基底结合机理,对比了采用机械互锁法、化学键法、添加增强体及激光处理获得结合界面的剪切强度;结合PEEK复合材料在压缩机、水泵、磁力泵、高温机械等设备中的应用,探讨了PEEK复合滑动轴承在风电领域应用的可行性,指出后续应以服役性能为目标,结合智能维护、寿命预测等技术,开展PEEK复合滑动轴承的设计与研发。
关键词
滑动轴承
风电轴承
风力发电机组
聚醚醚酮
复合材料
摩擦磨损
加工成型
结合方式
Keywords
sliding bearing
wind turbine bearing
wind turbine
PEEK
composite
friction and wear
processing and molding
bonding form
分类号
TH133.31 [机械工程—机械制造及自动化]
TM315 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
滑动轴承油水冷却器的换热与流阻特性
冯毅
张古振
刘来全
刘小军
丁强明
《轴承》
北大核心
2024
0
在线阅读
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职称材料
2
孔隙率对风电滑动轴承激光熔覆涂层摩擦磨损性能的影响
张益林
沈意平
张亚宾
卫芬
鲁学良
《轴承》
北大核心
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
风电滑动轴承设计与性能检测技术发展现状
陈奇
张凯
朱杰
张亚宾
冯凯
《轴承》
北大核心
2023
14
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
PEEK复合材料及其在风电滑动轴承中的应用
禹程洪
朱杰
张亚宾
黄帅
冯凯
《轴承》
北大核心
2023
6
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职称材料
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