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汽车制造用苎麻纤维增强聚丙烯的力学性能研究 被引量:13
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作者 田永 何莉萍 +1 位作者 王璐琳 屈伟平 《材料工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期21-24,33,共5页
分析测定了不同长度、不同含量、不同处理方法的苎麻纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能(包括拉伸、压缩、弯曲、冲击性能),并与纯聚丙烯的性能进行了对比,通过典型的拉伸应力-应变曲线、弯曲应力-应变曲线、压缩应力-应变曲线、伸长率... 分析测定了不同长度、不同含量、不同处理方法的苎麻纤维增强聚丙烯复合材料的力学性能(包括拉伸、压缩、弯曲、冲击性能),并与纯聚丙烯的性能进行了对比,通过典型的拉伸应力-应变曲线、弯曲应力-应变曲线、压缩应力-应变曲线、伸长率等的分析,并用电镜观察断口形貌,可以找到最佳的配比方案。 展开更多
关键词 苎麻纤维 聚丙烯 汽车工业 力学性能
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复合材料层合板波动特性分析的一种快速计算方法
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作者 黄永辉 韩旭 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第4期469-473,共5页
将径向点插值方法应用在结构波动特性的快速分析中。在波数与方位角构成的二维参数空间中,通过初始规则节点布点和梯度自适应过程,对表征结构波动特性之一的群速度进行了插值计算,并把插值计算的结果与直接计算的结果进行比较,通过误差... 将径向点插值方法应用在结构波动特性的快速分析中。在波数与方位角构成的二维参数空间中,通过初始规则节点布点和梯度自适应过程,对表征结构波动特性之一的群速度进行了插值计算,并把插值计算的结果与直接计算的结果进行比较,通过误差分析验证了径向插值方法在结构波动特性的快速计算中的有效性。 展开更多
关键词 波动特性 径向点插值法 径向基函数 多项式基函数
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