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含崩解软岩红层材料路用工程特性试验研究 被引量：68
1
作者 赵明华 刘晓明 苏永华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期667-671,共5页
红层软岩成分复杂而且部分岩类具有崩解特性,导致其工程性质复杂和不稳定。对组成红层软岩的各种岩类进行的化学成分、物理性质、耐崩解性等试验表明:组成红层软岩的各种岩石化学成分、矿物含量、物理力学性质、水理性质等差异较大,因... 红层软岩成分复杂而且部分岩类具有崩解特性,导致其工程性质复杂和不稳定。对组成红层软岩的各种岩类进行的化学成分、物理性质、耐崩解性等试验表明:组成红层软岩的各种岩石化学成分、矿物含量、物理力学性质、水理性质等差异较大,因各种岩类混杂,工程中很难区别对待。通过对试验结果的深入分析,给出了崩解后红层软岩路用工程特性指标间的相互关系式,并指出完全崩解后的红层材料性质稳定,压实度达到95%的崩解后红层材料填筑体的物理力学指标可满足其作为路基填料的要求。某高速公路工程应用及现场试验和工后观测结果表明,经一定程序处理后的红层软岩可作为路基填料,若采取适当的施工工艺可大大缩短工期。 展开更多
关键词 红层 崩解 软岩 工程性质 试验
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城市轨道交通建设工程施工安全风险管理信息化系统研究 被引量：17
2
作者 蒙国往 黄劲松 +1 位作者 吴波 欧强 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第9期90-95,99,共7页
由于城市轨道交通建设工程项目的隐蔽性、复杂性和较难预测等特点,使工程面临巨大的施工风险。通过对南宁、宁波两地城市轨道交通现有风险管理系统的实地调研,结合自身团队对风险管理信息化系统的研发,提出了一套完整的风险管理信息化... 由于城市轨道交通建设工程项目的隐蔽性、复杂性和较难预测等特点,使工程面临巨大的施工风险。通过对南宁、宁波两地城市轨道交通现有风险管理系统的实地调研,结合自身团队对风险管理信息化系统的研发,提出了一套完整的风险管理信息化系统开发方案。通过三大功能模块(静态风险评估、动态风险管理、风险知识管理)和相关理论方法(层次分析法、模糊综合评价、人工神经网络等)阐述了风险管理信息化系统开发的流程,最终得出一套可行且合理的系统搭建方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 施工安全 风险管理信息化系统
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自适应蚁群算法及其在边坡工程中的应用 被引量：56
3
作者 陈昌富 龚晓南 王贻荪 《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第5期566-569,共4页
蚁群算法目前多用于求解组合优化问题.为了让蚁群算法能求解复杂的边坡稳定性分析问题,对基本蚁群算法的结构形式和蚂蚁转移概率的计算进行了改进.针对蚁群算法在演化过程中存在停滞和过早收敛的现象,引入一种自适应搜索算子,改变蚂蚁... 蚁群算法目前多用于求解组合优化问题.为了让蚁群算法能求解复杂的边坡稳定性分析问题,对基本蚁群算法的结构形式和蚂蚁转移概率的计算进行了改进.针对蚁群算法在演化过程中存在停滞和过早收敛的现象,引入一种自适应搜索算子,改变蚂蚁的选择机制,提高蚂蚁选择的多样性,并由此构建了一种新的蚁群算法——自适应蚁群算法(AACA).研究了AACA在边坡非圆弧临界滑动面搜索中的应用,所给出的算例结果表明:与基本蚁群算法相比,可有效地防止停滞和过早收敛现象,并总能搜索到问题的全局最优解,且搜索效率也有较大的提高. 展开更多
关键词 自适应蚁群算法 边坡工程 组合优化 边坡稳定性 蚂蚁转移概率 临界滑动面
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有限元上限分析网格自适应方法及其工程应用 被引量：19
4
作者 赵明华 张锐 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第3期537-545,共9页
网格离散误差是有限元上限分析计算误差的主要来源。为了对计算网格进行优化,从而有效地降低数值离散误差,基于前沿推进网格划分技术并以单元内能量耗散率的相对大小为控制指标,提出了一种有限元上限分析的网格自适应策略。首先,引入前... 网格离散误差是有限元上限分析计算误差的主要来源。为了对计算网格进行优化,从而有效地降低数值离散误差,基于前沿推进网格划分技术并以单元内能量耗散率的相对大小为控制指标,提出了一种有限元上限分析的网格自适应策略。首先,引入前沿推进网格划分技术,实现在网格生成过程中对单元尺寸和形状的灵活控制;其次,将当前计算网格中各单元能量耗散率的相对大小转化为新计算网格中单元尺寸的分布信息,并以此指示新计算网格的生成,成功地实现了有限元上限分析计算网格的自适应优化;最后,通过算例分析验证了所提出方法的有效性。 展开更多
关键词 上限分析 非线性规划 有限元法 网格自适应方法
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地下工程围岩位移反分析的改进模拟退火算法 被引量：2
5
作者 曹文贵 卢山 胡坚丽 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期50-54,共5页
本文针对地下工程围岩位移反分析问题的目标函数存在多个局部极值的特点,在对模拟退火算法进程中控制参数,即初始温度、每一温度下的状态选取次数和退火策略的确定方法加以改进的基础上,引进有限元分析手段和自适应的思想,建立了基于改... 本文针对地下工程围岩位移反分析问题的目标函数存在多个局部极值的特点,在对模拟退火算法进程中控制参数,即初始温度、每一温度下的状态选取次数和退火策略的确定方法加以改进的基础上,引进有限元分析手段和自适应的思想,建立了基于改进模拟退火算法的位移反分析方法,并开发了相应的分析程序。工程实践分析表明:本文理论计算结果与实测结果吻合良好,该方法较一般模拟退火算法具有明显的优越性。 展开更多
关键词 地下工程 位移反分析 模拟退火算法 有限元
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基桩竖向荷载传递模型及承载力研究 被引量：29
6
作者 赵明华 何俊翘 +1 位作者 曹文贵 吴鸣 《湖南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期37-42,共6页
通过对桩侧荷载传递机理的分析,建立出一种改正的能综合考虑实际工程中桩周土体加工软化和加工硬化等不同性状、桩侧阻的深度效应、不同桩侧土类以及不同成桩工艺等因素影响的桩侧阻、桩端阻荷载传递模型.以荷载传递解析法为基础,分别... 通过对桩侧荷载传递机理的分析,建立出一种改正的能综合考虑实际工程中桩周土体加工软化和加工硬化等不同性状、桩侧阻的深度效应、不同桩侧土类以及不同成桩工艺等因素影响的桩侧阻、桩端阻荷载传递模型.以荷载传递解析法为基础,分别考虑桩顶沉降处于弹性、弹塑性或塑性等状态,导出了以桩顶沉降量控制基桩竖向承载力的一系列公式,并开发出相应的计算程序,由此可通过控制桩顶沉降量来确定基桩的桩顶竖向承载力.将该计算方法用于某工程现场静载荷试桩对比分析,理论与实测结果吻合良好. 展开更多
关键词 基桩 侧阻 桩顶沉降量 竖向荷载 竖向承载力 荷载传递机理 荷载传递模型 中桩 改正 控制桩
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竖向土工加筋体对碎石桩承载变形影响的模型试验研究 被引量：52
7
作者 赵明华 顾美湘 +1 位作者 张玲 刘猛 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1587-1593,共7页
在碎石桩桩顶一定深度内包裹竖向土工加筋体形成筋箍碎石桩,能有效提高碎石桩的承载能力,控制复合地基沉降量。采用分级加载方式,设计并完成了两组较大比例室内模型试验,对比分析了筋箍碎石桩和传统碎石桩的承载变形特性,进而探讨了筋... 在碎石桩桩顶一定深度内包裹竖向土工加筋体形成筋箍碎石桩,能有效提高碎石桩的承载能力,控制复合地基沉降量。采用分级加载方式,设计并完成了两组较大比例室内模型试验,对比分析了筋箍碎石桩和传统碎石桩的承载变形特性,进而探讨了筋箍碎石桩的加筋机理和鼓胀变形模式,重点分析了竖向土工加筋体的应力应变特征。分析结果表明:竖向土工加筋体能有效约束碎石桩的侧向鼓胀,在微小侧向变形内提供足够的径向约束应力;筋箍碎石桩的最大鼓胀变形多发生于加筋体以下区域,其破坏模式与筋体材料、桩体、桩周土体及其相互作用和协调变形密切相关;筋箍碎石桩的桩顶和桩底桩土应力比均明显大于传统碎石桩,上部土工加筋体在提高桩体刚度的同时,可有效地将上部荷载传递至桩底较好土层。 展开更多
关键词 筋箍碎石桩 模型试验 复合地基 鼓胀变形 加筋体
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基于正交设计的复杂环境下土石混填体大型直剪试验研究 被引量：33
8
作者 王江营 曹文贵 +1 位作者 张超 汪辉平 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第10期1849-1856,共8页
为了更加系统、全面的研究土石混填体处于复杂环境时的强度特性,综合考虑含水率、浸泡时间、干湿循环、含石量、岩性与土性等因素,采用美国Geotest公司生产的大型直剪仪,并基于正交设计方法开展了一系列土石混填体室内大型直剪试验研究... 为了更加系统、全面的研究土石混填体处于复杂环境时的强度特性,综合考虑含水率、浸泡时间、干湿循环、含石量、岩性与土性等因素,采用美国Geotest公司生产的大型直剪仪,并基于正交设计方法开展了一系列土石混填体室内大型直剪试验研究,进而确定出了不同因素对土石混填体抗剪强度有何影响及影响程度,为此类受多因素、多水平影响的试验研究探讨出了一种新的思路。试验结果表明:土石混填体抗剪强度主要源于内部石料间的相互嵌入、咬合及摩擦等作用;含石量是影响土石混填体强度特性最主要的因素,随着试样中含石量的增加其内摩擦角近似呈线性增加;对于试验中所涉及的3种水作用环境,含水率对土石混填体抗剪强度的影响最为显著,且含水率对其剪应力–剪切位移关系曲线亦存在非常重要的影响,相比之下,浸泡时间与干湿循环对试样抗剪强度影响较弱,且试样在浸泡48 h或干湿循环4次后其抗剪强度基本不会再继续弱化;当试样中含石量≥55%时,其抗剪强度受岩性影响较为明显。 展开更多
关键词 正交试验设计 土石混填体 直剪试验 剪切强度 含水率 含石量 剪应力-剪切位移曲线
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岩溶区嵌岩桩桩端承载性能研究 被引量：34
9
作者 赵明华 肖尧 +3 位作者 徐卓君 杨超炜 胡倩 刘建华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期1123-1129,共7页
为考虑岩溶区基桩嵌岩段岩层与顶板的整体承载效应及溶洞形状对桩端极限承载力的影响,在嵌岩桩桩端极限破坏模式研究的基础上,首先根据桩端极限破坏线与溶洞的位置关系,确定了溶洞发生破坏时的临界状态;其次,结合桩端岩层极限状态下的... 为考虑岩溶区基桩嵌岩段岩层与顶板的整体承载效应及溶洞形状对桩端极限承载力的影响,在嵌岩桩桩端极限破坏模式研究的基础上,首先根据桩端极限破坏线与溶洞的位置关系,确定了溶洞发生破坏时的临界状态;其次,结合桩端岩层极限状态下的传力机制,分析了岩溶区嵌岩桩桩端极限破坏模式。然后,通过建立极坐标系,给出了溶洞发生冲切破坏、冒顶破坏的限定条件,并推导了不同破坏模式下岩溶区嵌岩桩桩端极限承载力的计算公式。最后,用试验数据与工程实例对本文理论进行验算,验算结果表明:理论计算结果与试验现象及工程实例结果较为吻合,可为岩溶区嵌岩桩桩端极限承载力的计算提供一些参考。 展开更多
关键词 岩溶区 嵌岩桩 桩端 整体承载效应 极限承载力
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岩溶及采空区桥梁桩基桩端岩层安全厚度研究 被引量：105
10
作者 赵明华 曹文贵 +1 位作者 何鹏祥 杨明辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期64-68,共5页
通过对桩端岩层变形特性及破坏机理的深入分析,针对岩溶及采空区桥梁桩基桩端持力岩层安全厚度的确定进行了较全面的探讨,提出了一系列经济合理、安全可靠、且便于工程应用的计算公式,并对公式的使用范围、注意事项、影响因素以及其合... 通过对桩端岩层变形特性及破坏机理的深入分析,针对岩溶及采空区桥梁桩基桩端持力岩层安全厚度的确定进行了较全面的探讨,提出了一系列经济合理、安全可靠、且便于工程应用的计算公式,并对公式的使用范围、注意事项、影响因素以及其合理安全系数的选取等进行了讨论。 展开更多
关键词 岩溶 破坏机理 桩基础 安全厚度
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不同应变速率下非贯通裂隙介质的力学特性研究 被引量：27
11
作者 张平 李宁 +1 位作者 贺若兰 徐建光 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期750-755,共6页
针对地震、爆破等动力荷载作用下节理裂隙岩体的稳定性问题,采用含2条、3条闭合非贯通裂隙的类砂岩模型试样,对应变速率为1.7×10-5s-1、1.7×10-3s-1、1.7×10-1s-1条件下的含裂隙试样进行了单轴加载试验。结果表明:裂隙... 针对地震、爆破等动力荷载作用下节理裂隙岩体的稳定性问题,采用含2条、3条闭合非贯通裂隙的类砂岩模型试样,对应变速率为1.7×10-5s-1、1.7×10-3s-1、1.7×10-1s-1条件下的含裂隙试样进行了单轴加载试验。结果表明:裂隙试样的变形与内部裂隙的贯通过程紧密相关,且呈现显著的局部化渐进破坏特征;随着应变速率的增加,裂隙试样应力-应变曲线斜率显著增加,裂隙试样与无裂隙试样弹模差别减小;不同应变速率下裂隙试样强度明显受控于裂隙的空间位置,且共面非贯通裂隙试样在倾角为35°左右时峰值强度呈现最低值,这与贯通裂隙试样在60°左右时强度出现最小值不同;不同应变速率下含3条预制裂隙试样破坏时的强度与预制裂隙间的贯通模式有关,且与发生相同贯通模式时的含2条预制裂隙试样峰值强度基本相同;裂隙试样峰值强度随应变速率的增加而增加,且含3条裂隙试样强度增幅较含2条裂隙试样、无裂隙试样明显,即随着应变速率的提高,含裂隙试样的弱化作用降低。 展开更多
关键词 应变速率 非贯通裂隙 力学特件 渐进破坏 速率效应
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岩溶区嵌岩桩承载力及其下伏溶洞顶板安全厚度的研究 被引量：99
12
作者 赵明华 蒋冲 曹文贵 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第11期1618-1622,共5页
根据岩溶区嵌岩桩的工程特点,建立了符合其工程特点的岩溶区嵌岩桩的固支梁力学模型,基于突变理论导出了岩溶区嵌岩桩的能量势函数和分叉集方程,建立了岩溶区嵌岩桩承载力及其下伏溶洞顶板安全厚度确定的尖点突变模型。根据岩溶区嵌岩... 根据岩溶区嵌岩桩的工程特点,建立了符合其工程特点的岩溶区嵌岩桩的固支梁力学模型,基于突变理论导出了岩溶区嵌岩桩的能量势函数和分叉集方程,建立了岩溶区嵌岩桩承载力及其下伏溶洞顶板安全厚度确定的尖点突变模型。根据岩溶区嵌岩桩下伏溶洞顶板失稳破坏条件,提出了岩溶区嵌岩桩承载力及其下伏溶洞顶板安全厚度的确定方法。工程实例分析表明该方法能满足工程要求,具有一定的理论与工程实用价值。 展开更多
关键词 岩溶 突变理论 嵌岩桩 尖点突变模型 承载力 安全厚度
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草根加筋土的室内三轴试验研究 被引量：108
13
作者 陈昌富 刘怀星 李亚平 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第10期2041-2045,共5页
用室内三轴试验方法研究了草根加筋土的应力-应变及强度特性,探讨了在不同加筋情况下草根加筋土抗剪强度指标的变化规律,分析了素土和草根加筋土的变形破坏模式以及筋材在土体剪切过程中的阻抗机理。试验结果表明:(1)草根加筋土的强度... 用室内三轴试验方法研究了草根加筋土的应力-应变及强度特性,探讨了在不同加筋情况下草根加筋土抗剪强度指标的变化规律,分析了素土和草根加筋土的变形破坏模式以及筋材在土体剪切过程中的阻抗机理。试验结果表明:(1)草根加筋土的强度和抵抗变形的能力较素土有显著的增强;(2)对于抗剪强度指标,与素土相比草根加筋土的内摩擦角变化较小(相对变化率绝对值在11%以内),但黏聚力增长较大(最大可达9倍);(3)在草根加筋层数一定的情况下,随着加筋量的增加,草根加筋土的主应力差值、抗剪强度值以及黏聚力值呈现先增加后降低的趋势,亦即加筋层数相同时存在最佳含根量。本研究结果对于深入认识植被护坡机理和合理选择植被密度具有指导意义。 展开更多
关键词 三轴试验 加筋土 草根 应力-应变关系 强度
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岩石损伤统计强度理论研究 被引量：45
14
作者 曹文贵 赵明华 刘成学 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期820-823,共4页
本文从岩石微元强度服从Weibull分布的角度出发,建立了模拟岩石破裂全过程的损伤本构模型。在此基础上,根据岩石屈服或破坏的概念,重点探讨了利用多元函数求极值的方法建立岩石强度理论的途径,初步建立了一种新的岩石强度理论即岩石损... 本文从岩石微元强度服从Weibull分布的角度出发,建立了模拟岩石破裂全过程的损伤本构模型。在此基础上,根据岩石屈服或破坏的概念,重点探讨了利用多元函数求极值的方法建立岩石强度理论的途径,初步建立了一种新的岩石强度理论即岩石损伤统计强度理论及其建立方法,与实测结果及其它岩石强度理论比较表明,具有明显的优越性。 展开更多
关键词 岩石损伤 实测结果 本构模型 屈服 岩石破裂 岩石强度 基础 统计强度 破坏 全过程
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考虑地基土非线性固结的桩侧负摩阻力计算方法研究 被引量：18
15
作者 赵明华 胡倩 +2 位作者 杨超炜 黄明华 赵衡 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第8期1417-1424,共8页
针对软土地基因固结沉降在桩侧引发的负摩阻力问题,从桩土相互作用机理出发,首先,根据软土压缩曲线性质,采用双曲线应力应变模型考虑地基土固结非线性特性,推导了桩侧土沉降随深度和时间变化的计算公式;其次,引入Gibson地基理论考虑地... 针对软土地基因固结沉降在桩侧引发的负摩阻力问题,从桩土相互作用机理出发,首先,根据软土压缩曲线性质,采用双曲线应力应变模型考虑地基土固结非线性特性,推导了桩侧土沉降随深度和时间变化的计算公式;其次,引入Gibson地基理论考虑地基土的非均质性,结合桩土界面剪应力–剪应变双曲线模型,建立了反映桩土界面剪切刚度系数随深度非线性增长的荷载传递函数。在此基础上,联立桩体平衡方程,获得了桩侧摩阻力、桩身轴力分布和中性点位置。最后,将理论计算曲线与工程实测曲线进行对比,并进一步分析了压缩试验参数、固结度、桩径及桩长、地表堆载对桩侧负摩阻力及中性点位置的影响,结果表明计算方法是可行的,可为类似工程提供参考。 展开更多
关键词 非线性固结 GIBSON地基 双曲线模型 荷载传递 负摩阻力
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岩溶区桩基冲切破坏模式及安全厚度研究 被引量：55
16
作者 赵明华 雷勇 张锐 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第2期524-530,共7页
针对岩溶区桩基冲切破坏模式研究的不足,结合混凝土平板受力特性,运用极限分析原理确立了符合工程实际的岩溶区桩端溶洞顶板冲切破坏机制。引进格里菲斯非线性岩石强度准则,基于功能原理导出了桩端岩层抗冲切破坏的极限荷载,然后通过变... 针对岩溶区桩基冲切破坏模式研究的不足,结合混凝土平板受力特性,运用极限分析原理确立了符合工程实际的岩溶区桩端溶洞顶板冲切破坏机制。引进格里菲斯非线性岩石强度准则,基于功能原理导出了桩端岩层抗冲切破坏的极限荷载,然后通过变分原理求得了冲切破坏体的母线方程,最后通过微分获得了岩层抗冲切安全厚度计算公式。参数分析表明:冲切破坏模式主要取决岩石抗压与抗拉强度之比n,n值越小,冲切破坏体底部直径d1越小;反之,冲切破坏体底部直径d1越大。一般情况下,d1/d的值在2.0～4.0之间。岩石抗压与抗拉强度的比n也是抗冲切安全厚度确定的主要影响因素,随n值的提高,安全厚度应适当增大。对于石灰岩地区,安全厚度一般取2～3倍桩径较为合理。工程算例对比分析表明,理论计算与实测结果吻合较好,其结果对岩溶区桩基设计有一定参考价值。 展开更多
关键词 桩基 岩溶 极限分析 功能方程 破坏模式 安全厚度
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土石混填体抗剪强度特性及影响因素的试验研究 被引量：24
17
作者 赵明华 刘建军 +1 位作者 罗宏 杨明辉 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期965-972,共8页
土石混填体是一种由土体和块石混合形成的非均质散体材料,其抗剪强度特性主要受含水率、含石量、颗粒级配及压实度等因素的影响。基于室内大型直剪试验,在前人研究的基础上,考虑级配参数的影响,通过控制试样质量与体积达到试验所需的压... 土石混填体是一种由土体和块石混合形成的非均质散体材料,其抗剪强度特性主要受含水率、含石量、颗粒级配及压实度等因素的影响。基于室内大型直剪试验,在前人研究的基础上,考虑级配参数的影响,通过控制试样质量与体积达到试验所需的压实度水平,分析了各主要参数对土石混填体抗剪强度的影响规律。试验结果表明:在级配良好的情况下,随不均匀系数的增大,土石混填体抗剪强度先增加后减小,不均匀系数在22.99左右时取得峰值,而曲率系数对其影响较小;土石混填体的抗剪强度分别随着含石量、压实度的增加而不断增加,但当压实度超过92.5%后增加趋势变缓。随着含水率的增长,其抗剪强度先增加后减少,在最优含水率附近时达到峰值。基于Matlab多元线性回归分析,得出了各因素对土石混填体抗剪强度影响程度的主次顺序为:含石量>含水率>压实度>不均匀系数>曲率系数,通过非线性回归分析得到了其抗剪强度关于各因素的拟合公式,且相关指数R^2大于0.9。 展开更多
关键词 土石混填体 直剪试验 级配参数 压实度 抗剪强度
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公路路基岩溶顶板安全厚度确定的数值流形方法研究 被引量：73
18
作者 曹文贵 程晔 赵明华 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第6期621-625,共5页
利用数值流形方法具有两套分析网格即数学覆盖网格和物理覆盖网格,因而处理开挖模拟问题具有灵活性的特点,重点解决了数值流形分析的开挖模拟分析方法问题;然后引入强度折减技术,结合数值流形方法提出了公路路基岩溶顶板稳定性的评价方... 利用数值流形方法具有两套分析网格即数学覆盖网格和物理覆盖网格,因而处理开挖模拟问题具有灵活性的特点,重点解决了数值流形分析的开挖模拟分析方法问题;然后引入强度折减技术,结合数值流形方法提出了公路路基岩溶顶板稳定性的评价方法。在此基础上,引进枚举优化分析法,通过分析岩溶顶板稳定性与岩溶埋深和溶洞几何形态等因素的关系,建立了公路路基岩溶顶板安全厚度确定的新方法;最后利用本文研究方法确定了某实际工程的岩溶顶板最小安全厚度,实践证明效果良好。 展开更多
关键词 数值流形方法 岩溶 顶板安全厚度 开挖模拟 强度折减技术
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岩石破裂过程的统计损伤模拟研究 被引量：96
19
作者 曹文贵 赵明华 唐学军 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期184-187,共4页
根据岩石微元破裂服从正态分布的特点 ,引进能合理描述岩石微元强度的参量 ,基于岩石单轴应力应变试验曲线建立了反映岩石破裂全过程的统计损伤本构模型 ,据此对岩石统计损伤变量进行合理修正 ,从而建立了反映岩石破裂全过程的三维统计... 根据岩石微元破裂服从正态分布的特点 ,引进能合理描述岩石微元强度的参量 ,基于岩石单轴应力应变试验曲线建立了反映岩石破裂全过程的统计损伤本构模型 ,据此对岩石统计损伤变量进行合理修正 ,从而建立了反映岩石破裂全过程的三维统计损伤本构模型 ,充分反映了岩石强度受应力状态影响的现象 。 展开更多
关键词 统计 损伤模拟 岩石破裂 微元强度 正态分布
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软土路基沉降变权重组合S型曲线预测方法研究 被引量：53
20
作者 赵明华 刘煜 曹文贵 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期1443-1447,共5页
通过对软土路基沉降发展规律及其沉降曲线特点进行深入研究,在S型单项预测模型基础上,基于5种S型增长曲线模型,引进组合预测的思想,重点探讨了软土路基沉降发展的预测方法与理论,并建立了软土路基沉降预测的变权重组合S型增长模型,通过... 通过对软土路基沉降发展规律及其沉降曲线特点进行深入研究,在S型单项预测模型基础上,基于5种S型增长曲线模型,引进组合预测的思想,重点探讨了软土路基沉降发展的预测方法与理论,并建立了软土路基沉降预测的变权重组合S型增长模型,通过数学规划方法求解,从而可根据有限的实测沉降观测数据预测软土路基沉降发展过程。工程实例分析表明,利用该模型与方法得到的预测曲线与实测曲线吻合良好,能够满足工程要求,此外,变权重组合预测模型比其它单项模型具有明显的优越性,为软土路基沉降发展预测提供了一种有效而实用的方法。 展开更多
关键词 道路工程 软土路基 沉降 变权重组合预测 S型增长模型
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