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题名Al-50% Si合金干摩擦磨损性能研究
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作者
牛秋林
张深圳
荆露
戎杰
邱新义
李鹏南
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机构
湖南科技大学机电工程学院
湖南南方宇航工业股份有限公司
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出处
《航空制造技术》
北大核心
2025年第6期115-122,共8页
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基金
国家自然科学基金(52075168,51605161)
湖南省自然科学基金面上项目(2025JJ50275)。
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文摘
开展硬质合金与Al-50%Si合金干摩擦磨损试验,旨在探究载荷、滑动速度对Al-50%Si合金摩擦磨损性能的影响及硬质合金磨损机理。结果表明,摩擦系数随时间呈现3个变化阶段:磨合阶段、过渡阶段、稳定阶段。Al-50%Si合金磨损量随载荷、滑动速度的增加而增大。低滑动载荷摩擦条件下,Al-50%Si合金的磨损机理为剥层磨损;当载荷超过50 N时,Al-50%Si合金的磨损机理转变为“磨粒磨损+剥层磨损”。低滑动速度摩擦条件下,Al-50%Si合金的磨损机理为“剥层磨损+磨粒磨损”;随着滑动速度的提高,Al-50%Si合金的磨损机理变为剥层磨损。同时,硬质合金球表面主要产生划痕、粘结、剥落等磨损特征,磨损机制为粘结磨损和磨粒磨损。
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关键词
硬质合金
Al-50%Si合金
干摩擦磨损
摩擦系数
剥层磨损
磨损机制
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Keywords
Cemented carbide
Al-50%Si alloy
Dry friction and wear
Friction coefficient
Delamination wear
Wear mechanism
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分类号
TG146.2
[金属学及工艺—金属材料]
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