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四川省理县—小金公路岩质边坡监测试验研究
被引量：
1
1
作者
付康林
付宏渊
+2 位作者
虢柱
刘建华
刘鑫
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期126-131,共6页
根据在四川省理县—小金路震区边坡开展的边坡现场监测试验,并结合监测期间区域范围内发生的三次4.8级以上地震,表明:表面岩体结构面总体出现了一个变形量迅速增大的过程,其施工对震区岩质边坡坡面产生的松散变形影响依然是最大的,施工...
根据在四川省理县—小金路震区边坡开展的边坡现场监测试验,并结合监测期间区域范围内发生的三次4.8级以上地震,表明:表面岩体结构面总体出现了一个变形量迅速增大的过程,其施工对震区岩质边坡坡面产生的松散变形影响依然是最大的,施工后坡面在经历2个月的变形衰减后,基本趋于稳定;对于该处边坡的反向结构面,地震还将对坡表岩体结构产生一个挤密的变形作用,这有利于坡表岩层的稳定性;水平位移变化频繁,与该处位置及其荷载、地震激发等因素相关。在该处下边坡设立挡土墙是十分必要的,其后期的观测数据表明该处已基本恢复稳定。
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关键词
边坡
现场试验
地震
变形监测
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职称材料
基于正交试验的岩质边坡动力稳定性分析
被引量：
31
2
作者
付宏渊
刘建华
+1 位作者
张立
吕东滨
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期2853-2859,共7页
在通过实地调研"5.12"大地震后汶川震区附近道路沿线的边坡失稳与地形地貌关系的基础上,总结地震引起的边坡失稳在该区域分布以沿河流水系呈线状分布;地震引发的滑坡多集中在坡度20°～50°范围的边坡上,开始滑动的...
在通过实地调研"5.12"大地震后汶川震区附近道路沿线的边坡失稳与地形地貌关系的基础上,总结地震引起的边坡失稳在该区域分布以沿河流水系呈线状分布;地震引发的滑坡多集中在坡度20°～50°范围的边坡上,开始滑动的位置大多发育在边坡的中上部。采用FLAC3D方法建立四川震区理县至小金公路工程中豹子嘴岩质边坡三维数值模型,以永久位移作为评价指标,在对四川"5.12"汶川MS8.0大地震中理县地震台实测地震波校正的基础上,对该岩质边坡在地震荷载作用下的动力稳定性进行数值模拟。计算结果表明:该岩质边坡在地震荷载作用下并未出现明显的拉应力区,主要以"压-剪"破坏模式为主。同时,采用正交试验设计方法,对该段边坡动力稳定性进行敏感性分析,敏感性由大到小的顺序为:坡比,水平地震加速度,竖直地震加速度,摩擦角,黏聚力。
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关键词
边坡
地震
动力
稳定性分析
正交试验
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职称材料
简谐振动荷载下锚杆加固岩质边坡的受力分析
被引量：
11
3
作者
刘建华
汪优
+1 位作者
付康林
钟鹍
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期85-90,共6页
基于块体动力学方法,考虑简谐振动地震波作用,根据Pseudo-static分析原理建立动力荷载下的锚杆支护边坡简化模型,采用解析方法对求得谐振作用下沿滑移面滑移的边坡破坏运动解以及锚杆内力解的表达式,在此基础上,提出可适用于抗震设计的...
基于块体动力学方法,考虑简谐振动地震波作用,根据Pseudo-static分析原理建立动力荷载下的锚杆支护边坡简化模型,采用解析方法对求得谐振作用下沿滑移面滑移的边坡破坏运动解以及锚杆内力解的表达式,在此基础上,提出可适用于抗震设计的锚杆受力解答。通过锚杆支护边坡的参数影响分析表明,地震波的频率对破坏体的滑动位移幅值有较大影响,在锚杆加固边坡设计中应避免免引起共振现象;锚杆间距对位移振动幅值影响也较大,随着间距的增大,位移幅值也增大;当锚杆间距一定时,随着坡高的增大,边坡滑动位移幅值增大幅度相较其他参数影响较小;随着边坡岩石边坡角度的增大,位移幅值也随之增大,下边坡角度从60°增大到90°时,位移幅值由7 cm增大到25 cm;上边坡坡度超过25°时,位移幅度急剧增大,在设计和施工中应当引起重视。
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关键词
边坡
地震
锚杆
简谐振动
受力分析
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职称材料
题名
四川省理县—小金公路岩质边坡监测试验研究
被引量：
1
1
作者
付康林
付宏渊
虢柱
刘建华
刘鑫
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
湖南华罡规划设计研究院有限公司
湖南
省高速公路管理局
湖南
省交通运输厅
规划
办公室
出处
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第1期126-131,共6页
基金
湖南省科技计划重点资助项目(2009JT1021)
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj100303)
文摘
根据在四川省理县—小金路震区边坡开展的边坡现场监测试验,并结合监测期间区域范围内发生的三次4.8级以上地震,表明:表面岩体结构面总体出现了一个变形量迅速增大的过程,其施工对震区岩质边坡坡面产生的松散变形影响依然是最大的,施工后坡面在经历2个月的变形衰减后,基本趋于稳定;对于该处边坡的反向结构面,地震还将对坡表岩体结构产生一个挤密的变形作用,这有利于坡表岩层的稳定性;水平位移变化频繁,与该处位置及其荷载、地震激发等因素相关。在该处下边坡设立挡土墙是十分必要的,其后期的观测数据表明该处已基本恢复稳定。
关键词
边坡
现场试验
地震
变形监测
Keywords
slope
in-situ test
earthquake
deformation monitoring
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于正交试验的岩质边坡动力稳定性分析
被引量：
31
2
作者
付宏渊
刘建华
张立
吕东滨
机构
长沙理工大学交通运输工程学院
湖南华罡规划设计研究院有限公司
出处
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第9期2853-2859,共7页
基金
湖南省科技计划重点资助项目(2009JT1021)
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(kfj100303)
文摘
在通过实地调研"5.12"大地震后汶川震区附近道路沿线的边坡失稳与地形地貌关系的基础上,总结地震引起的边坡失稳在该区域分布以沿河流水系呈线状分布;地震引发的滑坡多集中在坡度20°～50°范围的边坡上,开始滑动的位置大多发育在边坡的中上部。采用FLAC3D方法建立四川震区理县至小金公路工程中豹子嘴岩质边坡三维数值模型,以永久位移作为评价指标,在对四川"5.12"汶川MS8.0大地震中理县地震台实测地震波校正的基础上,对该岩质边坡在地震荷载作用下的动力稳定性进行数值模拟。计算结果表明:该岩质边坡在地震荷载作用下并未出现明显的拉应力区,主要以"压-剪"破坏模式为主。同时,采用正交试验设计方法,对该段边坡动力稳定性进行敏感性分析,敏感性由大到小的顺序为:坡比,水平地震加速度,竖直地震加速度,摩擦角,黏聚力。
关键词
边坡
地震
动力
稳定性分析
正交试验
Keywords
slope
earthquake
dynamic
stability analysis
orthogonal test
分类号
P642.2 [天文地球—工程地质学]
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职称材料
题名
简谐振动荷载下锚杆加固岩质边坡的受力分析
被引量：
11
3
作者
刘建华
汪优
付康林
钟鹍
机构
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程
研究
中心
长沙理工大学交通运输工程学院
中南大学土木工程学院
湖南华罡规划设计研究院有限公司
出处
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012年第S1期85-90,共6页
基金
湖南省科技计划重点资助项目(No.2009JT1021)
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金资助项目(No.kfj100303)
文摘
基于块体动力学方法,考虑简谐振动地震波作用,根据Pseudo-static分析原理建立动力荷载下的锚杆支护边坡简化模型,采用解析方法对求得谐振作用下沿滑移面滑移的边坡破坏运动解以及锚杆内力解的表达式,在此基础上,提出可适用于抗震设计的锚杆受力解答。通过锚杆支护边坡的参数影响分析表明,地震波的频率对破坏体的滑动位移幅值有较大影响,在锚杆加固边坡设计中应避免免引起共振现象;锚杆间距对位移振动幅值影响也较大,随着间距的增大,位移幅值也增大;当锚杆间距一定时,随着坡高的增大,边坡滑动位移幅值增大幅度相较其他参数影响较小;随着边坡岩石边坡角度的增大,位移幅值也随之增大,下边坡角度从60°增大到90°时,位移幅值由7 cm增大到25 cm;上边坡坡度超过25°时,位移幅度急剧增大,在设计和施工中应当引起重视。
关键词
边坡
地震
锚杆
简谐振动
受力分析
Keywords
slope
earthquake
anchor simple bolt
harmonic vibration
force analysis
分类号
P634.1 [天文地球—地质矿产勘探]
TU45 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
四川省理县—小金公路岩质边坡监测试验研究
付康林
付宏渊
虢柱
刘建华
刘鑫
《水文地质工程地质》
CAS
CSCD
北大核心
2012
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于正交试验的岩质边坡动力稳定性分析
付宏渊
刘建华
张立
吕东滨
《中南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
31
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
简谐振动荷载下锚杆加固岩质边坡的受力分析
刘建华
汪优
付康林
钟鹍
《岩土力学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2012
11
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
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