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题名PMI泡沫夹层碳纤维复合材料的制备及力学表征
被引量：8
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作者
原崇新
董青海
何斌
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机构
中国商飞上海飞机制造有限公司复合材料中心
湖南兆恒材料科技有限公司
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出处
《复合材料科学与工程》
CAS
北大核心
2021年第4期89-95,共7页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51875159)。
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文摘
由于具有较好的力学性能和工艺稳定性,聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹层结构在航空领域得到了大量的应用。目前飞机上通常采用预浸料与泡沫热压罐固化制造夹层结构,这种工艺成本较高且只能保证贴模面的表面质量。本文中采用闭模液体成型工艺制备了质量稳定的泡沫夹层结构,对比了同时注胶与交替注胶的制备方法,结果表明交替注胶可以得到更好的成型质量。并对泡沫芯材的力学性能进行了测试,在此基础上建立了泡沫材料的失效模型,并通过有限元分析了其三点弯曲、侧压屈曲等力学性能,有限元模型分析结果与实际测试结果基本一致,有限元模型可揭示在这些加载条件下夹层结构的破坏机理及渐进损伤过程,研究结果可推动高性能的航空用复合材料夹层结构的低成本化制备以及结构服役的虚拟试验。
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关键词
PMI泡沫
夹层结构
闭模RTM
后屈曲
有限元
复合材料
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Keywords
PMI foam
foam sandwich structure
closed-mold RTM
post-buckling
finite element
composites
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分类号
TB332
[一般工业技术—材料科学与工程]
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题名飞机用复合材料的设计和维修展望
被引量：2
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作者
王振林
杨勇
谢寄清
郭垠昊
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机构
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司
湖南兆恒材料科技有限公司
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出处
《中国塑料》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期98-103,共6页
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文摘
在整理总结国内外维修案例的基础上,提出了复合材料结构设计、制造和维护需要值得注意的问题,包括:冲击载荷下蜂窝夹层结构的设计、空调管卡和蜂窝接触面的节点处理、复合材料部件前缘处理、紧固件孔的设计、单面紧固件和芳酰胺纤维的应用细节等。结果表明,较薄复合材料零件的连接,建议使用胶结;为提高刚度可以使用共固化工艺,但共固化形成的零件应同时考虑其维修相关问题。
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关键词
复合材料
维修
设计
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Keywords
composite
maintenance
design
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分类号
TQ322.2
[化学工程—合成树脂塑料工业]
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