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六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究
被引量：
6
1
作者
孟志强
何涛
+2 位作者
尹望吾
江和平
陈颖
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期43-46,共4页
根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结...
根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小(252.9mm)、碰撞能量的吸收比高(52.09%)、汽车X方向加速度峰值低(58.8g),验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全.
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关键词
防撞性
车架
碰撞
弹簧管
吸能装置
有限元
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职称材料
题名
六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究
被引量：
6
1
作者
孟志强
何涛
尹望吾
江和平
陈颖
机构
湖南
大学电气与信息工程学院
湖南亮财汽车安全科技有限公司
武汉理工大学机电工程学院
长沙理工大学
汽车
与机械学院
出处
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第11期43-46,共4页
基金
湖南省工信委资助项目(湘财企指[2011]54号)
长沙市科技局资助项目(K1005056-11)
文摘
根据六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的结构与工作原理,采用SolidWorks,Hy-permesh和LS-DYNA仿真软件,建立吸能装置的有限元分析模型.应用所建立的有限元模型,分析了当配重块质量为1.5t,时速为50km/h,汽车正面碰撞时吸能装置的效能.仿真结果表明,六角弹簧管汽车碰撞吸能装置具有很好的保护效果,汽车纵梁侵入量小(252.9mm)、碰撞能量的吸收比高(52.09%)、汽车X方向加速度峰值低(58.8g),验证了该吸能装置能有效地保护汽车和车内乘员的安全.
关键词
防撞性
车架
碰撞
弹簧管
吸能装置
有限元
Keywords
crashworthiness
frame
crash
spring tube
energy-absorbing device
finite element model
分类号
U463.99 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
六角弹簧管汽车碰撞吸能装置的效能研究
孟志强
何涛
尹望吾
江和平
陈颖
《湖南大学学报（自然科学版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
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