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关于城市轨道交通信号系统设计联络的流程规划与实例分析 被引量:5
1
作者 杨凤杰 《工程建设与设计》 2019年第18期93-94,共2页
设计联络会议是决定整个信号系统项目实施乃至整个城市轨道交通建设成功与否的关键环节之一。论文通过介绍和说明以便项目管理或技术人员通过合理策划推进设计联络各项工作稳步前进。
关键词 城市轨道交通 信号系统 设计联络 流程规划
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城市轨道交通信号系统的自动化测试平台设计
2
作者 张鑫 《通信电源技术》 2022年第5期30-32,共3页
城市轨道交通由于具有速度快、安全性高、且能够井然有序运行的特点,逐渐成为城市中人们首选的交通方式。城轨信号系统是城市轨道的大脑,控制着所有列车的运行。基于此,设计一套城轨自动化测试平台。该平台能够长时间进行反复的测试工作... 城市轨道交通由于具有速度快、安全性高、且能够井然有序运行的特点,逐渐成为城市中人们首选的交通方式。城轨信号系统是城市轨道的大脑,控制着所有列车的运行。基于此,设计一套城轨自动化测试平台。该平台能够长时间进行反复的测试工作,在短时间内根据配置适配不同的工程线路。 展开更多
关键词 城市轨道交通 信号系统 自动化测试平台
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大数据技术在城市轨道交通运营管理中的应用 被引量:12
3
作者 姜子旺 《科技创新与应用》 2020年第5期174-175,共2页
随着我国国民经济的发展,城市轨道交通已经进入到大发展时期,国内城市轨道交通行业正迎来建设高峰,随着北京轨道交通快速上涨的运营里程,运营管理难度及维护工作压力也急骤增大,以往依靠人力投入缓解运营管理及维护压力的方法显得并不... 随着我国国民经济的发展,城市轨道交通已经进入到大发展时期,国内城市轨道交通行业正迎来建设高峰,随着北京轨道交通快速上涨的运营里程,运营管理难度及维护工作压力也急骤增大,以往依靠人力投入缓解运营管理及维护压力的方法显得并不经济且不现实。文章以北京地铁为例,主要分析了大数据技术在城轨运营管理中的应用。结合目前城市轨道交通路网建设现代化、智能化、信息化的要求,利用现代化信息手段对地铁设备进行状态监测与智能诊断,实现城市轨道交通领域设备状态集中监测、各专业设备信息融合挖掘的智能分析平台,为政府部门提供必要的监管参考,为地铁运营方提高维修效率、实现故障预判、增强应急处理和决策能力提供依据。 展开更多
关键词 大数据 轨道交通 运营管理 信息融合
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ETCS系统基线2与基线3中人机接口部分对比分析 被引量:4
4
作者 张韦 《铁路通信信号工程技术》 2019年第5期23-27,共5页
结合ETCS系统标准升级变更,对ETCS系统基线2与基线3中关于人机接口部分的变化内容进行列举和分析,通过对ETCS系统中人机接口发展变化的学习总结经验,为国内铁路信号系统中相关方面的发展提供参考。
关键词 人机接口 车载ATP系统 窗口 按键 图标
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基于网络通信的地铁线路相邻联锁站间闭塞技术研究
5
作者 张大涛 《机车电传动》 北大核心 2020年第2期62-66,共5页
为保障地铁线路相邻站间的行车安全,文章提出一种基于网络通信的站间闭塞方式。分析了线路相邻联锁站相互发送的信息和闭塞原理,提出通过设置时间戳、序列号、校验码等安全技术实现闭塞故障导向安全的解决方案,设计了冗余网络以增加系... 为保障地铁线路相邻站间的行车安全,文章提出一种基于网络通信的站间闭塞方式。分析了线路相邻联锁站相互发送的信息和闭塞原理,提出通过设置时间戳、序列号、校验码等安全技术实现闭塞故障导向安全的解决方案,设计了冗余网络以增加系统可靠性,并通过延时解决了非预期进路不解锁故障。通过在长沙地铁4号线信号系统的实际应用表明,不同运营场景下该网络闭塞技术实用、有效。 展开更多
关键词 地铁 联锁 站间闭塞 故障导向安全 网络通信
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集群技术在ATS系统中的应用
6
作者 陶翠 胡玉波 张方杰 《现代信息科技》 2021年第6期22-24,共3页
在基于通信的列车运行控制CBTC系统中,列车自动监控子系统用以在线指挥和监督列车的运行,其对提高列车的运行效率至关重要。应用服务器是ATS子系统的大脑,可保证ATS系统的稳定运行,因此其可用性和可靠性尤为重要。通过引入集群,可大幅... 在基于通信的列车运行控制CBTC系统中,列车自动监控子系统用以在线指挥和监督列车的运行,其对提高列车的运行效率至关重要。应用服务器是ATS子系统的大脑,可保证ATS系统的稳定运行,因此其可用性和可靠性尤为重要。通过引入集群,可大幅提高应用服务器的可用性和可靠性,截至目前,应用服务器集群已在长沙地铁四号线安全运营两年。 展开更多
关键词 列车自动监控 应用服务器 集群
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铁路计算机联锁系统仿真测试平台的研究 被引量:18
7
作者 王培 《机车电传动》 北大核心 2019年第3期148-150,共3页
针对目前计算机联锁系统采用人工测试存在的测试不充分、效率低下等问题,提出一种可进行联锁系统功能自动化测试的仿真测试平台设计方案。该方案通过分析联锁系统的系统结构以及人工测试流程,确定仿真测试平台的设计思路和实现方式,最... 针对目前计算机联锁系统采用人工测试存在的测试不充分、效率低下等问题,提出一种可进行联锁系统功能自动化测试的仿真测试平台设计方案。该方案通过分析联锁系统的系统结构以及人工测试流程,确定仿真测试平台的设计思路和实现方式,最终实现联锁功能的自动化测试目标。 展开更多
关键词 计算机联锁系统 自动测试 仿真测试 黑盒测试
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基于IEC61375-2-3标准的安全数据传输协议设计及测试方法研究 被引量:7
8
作者 郑艺 孙可 +1 位作者 孙野 沈涛 《铁路通信信号工程技术》 2020年第9期33-38,共6页
欧洲列车控制系统(ETCS)车载设备通过总线/网络接口与列车控制与管理系统(TCMS)交互信息。对于具有安全性需求的ETCS车载设备列车接口,该接口除了满足实时性、可靠性要求以外,还要实现数据传输的安全性。在详细研究IEC61375-2-3标准中... 欧洲列车控制系统(ETCS)车载设备通过总线/网络接口与列车控制与管理系统(TCMS)交互信息。对于具有安全性需求的ETCS车载设备列车接口,该接口除了满足实时性、可靠性要求以外,还要实现数据传输的安全性。在详细研究IEC61375-2-3标准中的安全措施基础上,设计、实现了安全数据传输协议,并通过搭建协议测试平台以故障注入方式实现协议的测试。旨在为ETCS车载设备的列车安全通信接口设计、研发、测试以及工程应用提供借鉴。 展开更多
关键词 ETCS车载设备 IEC61375-2-3标准 安全数据传输协议 安全措施 故障注入
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基于列控工程数据表建立线路拓扑关系的研究 被引量:4
9
作者 吕大为 《铁道通信信号》 2018年第10期36-40,共5页
列控工程数据表是列控系统数据配置的重要依据,是地面设备和车载设备工程化的基础性输入。在现有的列控系统数据编制工作中,列控工程数据表是以Excel格式输入的,不易于查找和理解拓扑关系。本文研究了一种以列控工程数据表为基础输入,... 列控工程数据表是列控系统数据配置的重要依据,是地面设备和车载设备工程化的基础性输入。在现有的列控系统数据编制工作中,列控工程数据表是以Excel格式输入的,不易于查找和理解拓扑关系。本文研究了一种以列控工程数据表为基础输入,建立线路拓扑关系的方法,并对线路数据进行图形化展现,提高了数据配置人员的工作效率,也可以帮助列控系统开发和测试人员更直观地了解站场数据。 展开更多
关键词 列车运行控制 工程数据表 拓扑关系 图形化 站场数据
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利用机械处理技术回收废旧印刷电路板的研究 被引量:4
10
作者 王顺顺 《内燃机与配件》 2017年第16期125-126,共2页
随着近几年电子电器产品的广泛应用,电子废弃物的数量也与日俱增,再加上电子电器产品的更新换代速度较快,每隔不长时间便会生产出性能更全的电子电器产品,人们便会丢弃大量的电子废弃物。本文对废旧印刷电路板的回收现状进行了论述,阐... 随着近几年电子电器产品的广泛应用,电子废弃物的数量也与日俱增,再加上电子电器产品的更新换代速度较快,每隔不长时间便会生产出性能更全的电子电器产品,人们便会丢弃大量的电子废弃物。本文对废旧印刷电路板的回收现状进行了论述,阐述了机械处理技术中常用的设备有哪些,最后从三个方面分析了机械处理技术的具体应用。希望通过本文的论述,为废旧印刷电路板的回收提供有效的方式。 展开更多
关键词 机械处理技术 废旧印刷电路板 机械设备 电子废弃物
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铁路线路里程归一化处理算法研究 被引量:3
11
作者 柯长博 耿宏亮 《铁道通信信号》 2019年第8期1-5,9,共6页
铁路线路上的位置信息由里程标标定,由于多里程标系和断链等原因,即使在同一正线线路号下的里程标也可能不连续,导致里程数值不能直接进行加减计算。本文根据《铁路线路里程断链设置和管理规定》,对相关概念进行了介绍,对影响里程标计... 铁路线路上的位置信息由里程标标定,由于多里程标系和断链等原因,即使在同一正线线路号下的里程标也可能不连续,导致里程数值不能直接进行加减计算。本文根据《铁路线路里程断链设置和管理规定》,对相关概念进行了介绍,对影响里程标计算的各个因素进行了全面分析,给出了铁路线路里程归一化处理算法。经实际应用表明,其数据配置简单直观,能够封装为工具类,为应用程序提供原始里程标与归一化里程值的双向转换接口,实现了里程标处理与业务逻辑的分离;同时应用程序能够使用归一化里程值进行铁路轨道区段长度、轨旁设备位置、列车位置、临时限速区域等信息的计算。 展开更多
关键词 线路号 里程标 多里程标系 断链 归一化
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ATS系统自动化测试设计与实现 被引量:4
12
作者 蒋倩 岳龙 李书杰 《数字技术与应用》 2019年第5期160-162,共3页
针对ATS系统在工程化应用测试过程中大批量回归测试耗时耗力的问题,构建了一个自动化测试平台。该平台的核心模块仿真管理器提供测试脚本编写、构造测试环境、自动加载被测对象、自动执行测试等功能。在结合ATS系统功能及内部接口特征... 针对ATS系统在工程化应用测试过程中大批量回归测试耗时耗力的问题,构建了一个自动化测试平台。该平台的核心模块仿真管理器提供测试脚本编写、构造测试环境、自动加载被测对象、自动执行测试等功能。在结合ATS系统功能及内部接口特征人工完成测试脚本的基础上,可重复进行大批量回归测试。本文以ATS应用服务器子系统为例,展示了如何在该平台上实现自动化测试,并总结了每轮回归试验的测试用时和人力资源消耗情况。试验结果表明该自动化测试平台帮助测试人员提高测试效率,帮助研发人员进行缺陷预防,以减少系统开发成本、缩短系统开发周期,为系统持续集成提供可能性。 展开更多
关键词 自动化测试 缺陷预防 ATS系统
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高可扩展性的高铁列控系统软件架构设计研究
13
作者 温抿雄 耿宏亮 《铁道通信信号》 2017年第12期1-4,共4页
研究了一种高可扩展性的高速铁路列控系统软件架构设计模型;介绍了如何应用此模型快速实现对高铁列控系统软件功能和接口的扩展,以适应各类频繁变化的应用需求;同时,减少软件核心模块的变化,控制软件变更风险,保证软件的质量。
关键词 列控系统 高速铁路 高可扩展性 软件架构 高内聚 低耦合
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