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题名一种军民两用可呼吸安全不爆轮胎技术研究
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作者
黄应军
曹晓蕾
夏涛
刘爽
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机构
武汉大学
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
湖北尔等安科技有限公司
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出处
《汽车科技》
2019年第1期68-72,共5页
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文摘
现有的轮胎工业主要产品为普通充气轮胎,其在使用过程中经常发生爆胎事故,对于人的生命和财产具有非常大的安全隐患。基于这些问题,本文提出和设计了一种新型的可呼吸安全不爆轮胎,其具有特殊结构和精巧妙用力学原理,主要优点表现为免维护、不爆胎、防戳、承载能力强、耐高低温、低油耗、重量轻等。在现如今军民融合的大背景下,这种新型的轮胎在军用汽车上也具有非常好的使用前景,能够为军用车辆的行驶作战提供有力的安全保障。
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关键词
不爆轮胎
特殊结构
力学原理
军用车辆
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Keywords
non-explosive tires
special structures
mechanics
military vehicles
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分类号
U466
[机械工程—车辆工程]
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题名特种车辆质心高度参数测试误差及消除方法研究
被引量:2
- 2
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作者
吴建刚
尹逊青
李春风
张敬堂
游建毅
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机构
海军驻武汉三江航天集团军事代表室
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
中国航天科工集团第四研究院
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出处
《车辆与动力技术》
2017年第3期49-53,共5页
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文摘
通过对车辆质心高度测试原理及测试过程的分析,指出了测试误差主要影响因素.通过对误差因素分析计算及试验验证,得出了车辆质心高度测试结果修正公式.结果表明,在测试相关参数的基础上可以准确地测试出特种车辆质心高度参数,解决了侧翻法测试特种车辆质心高度误差大的难题.
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关键词
特种车辆
质心高度
修正方法
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Keywords
special vehicle
barycenter height
correction method
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分类号
U467.499
[机械工程—车辆工程]
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题名传动轴支架共振危害研究
被引量:2
- 3
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作者
李春风
汪洋
高卫娟
游建毅
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
海军驻武汉三江航天集团军事代表室
中国航天科工集团第四研究院
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出处
《车辆与动力技术》
2017年第1期42-50,54,共10页
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基金
湖南省自然科学基金项目(2016JJ2003)
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文摘
在对已设计好的某车辆传动轴中间支撑支架结构进行强度仿真和模态有限元计算时,发现该中间支撑支架与传动轴存在共振现象,并且此共振现象与台架模拟试验结果一样.经改进结构设计,重新进行强度仿真和模态有限元计算、及台架模拟试验和实车测试,结果表明,传动轴中间支撑支架的固有频率得到了提高,避开了传动轴共振频率,证明传动轴中间支撑支架的结构改进措施有效.
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关键词
传动轴
传动轴支架
共振
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Keywords
driveshaft
driveshaft bracket : harm of resonance
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分类号
U463.216.2
[机械工程—车辆工程]
U461.56
[机械工程—车辆工程]
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题名某四轴越野车底盘平顺性试验研究
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作者
李宁
周跃良
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
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出处
《车辆与动力技术》
2014年第4期50-53,62,共5页
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文摘
路面是汽车振动的主要激励源,除此之外还有一些其它影响因素.针对一款四轴越野车底盘开展平顺性道路试验,研究该底盘平顺性的主要影响因素.试验结果表明:车速为40 km/h和70 km/h时,该底盘平顺性较差.应用功率谱密度方法对试验数据进行频域分析,计算激励源的振动频率.计算结果表明:车轮不平衡质量是导致底盘行驶平顺性随车速变化的主要原因.
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关键词
四轴越野车
平顺性
试验研究
车轮不平衡质量
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Keywords
4-axle off- road vehicle
Ride comfort
Experiment research
Wheel unbalance mass
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分类号
U461.4
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车座椅头枕强度CAE分析及优化设计
被引量:6
- 5
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作者
严莉
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
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出处
《专用汽车》
2012年第10期90-92,共3页
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文摘
建立了汽车座椅有限元分析模型,根据GB115502009《汽车座椅头枕强度要求和试验方法》,对座椅头枕及骨架的强度进行了仿真分析,并根据试验结果对模型进行了试验设计,改进了座椅的结构参数。结构改进后的仿真结果表明,在满足国标要求的前提下,新结构有效地提高了座椅头枕及骨架的强度。
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关键词
座椅
有限元分析
试验设计
优化
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Keywords
seat
finite element analysis
experimental design
optimization
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分类号
U463.836
[机械工程—车辆工程]
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题名离合器匹配设计
被引量:2
- 6
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作者
刘保增
包耿
邵谱
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
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出处
《专用汽车》
2020年第1期74-78,共5页
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文摘
针对离合器早期容易产生异常磨损的问题,通过对离合器故障模式进行故障树分析,找出离合器设计选型及匹配中可能会造成离合器早期异常磨损的主要因素,进而明确离合系统主要零部件的计算选型和调整方法,确保了设计的正确性。
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关键词
异常磨损
离合器
离合系统
故障树分析
匹配设计
设计选型
计算选型
零部件
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分类号
U463.2
[机械工程—车辆工程]
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题名电线束三维设计应用分析
被引量:3
- 7
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作者
吕艳蕊
唐俊
曹晓蕾
李从刚
赵智慧
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
中国人民解放军火箭军参谋部
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出处
《汽车电器》
2018年第4期38-40,共3页
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文摘
介绍车辆电线束的三维设计方法,对电线束三维设计的流程与内容进行深入研究,并分析利弊,为后续研究作参考。
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关键词
车辆电气
电线束
三维布线
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Keywords
vehicle electric
wiring harness
three-dimensional layout design
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分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
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题名WS3520D天然气矿用车的电气系统设计
被引量:1
- 8
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作者
吕艳蕊
龚远红
魏峰
贾阳
张平平
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
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出处
《矿业装备》
2014年第10期102-103,共2页
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文摘
天然气(LNG)作为一种清洁高效能源,在能源供应领域中占有重要地位。天然气汽车与柴油汽车相比,燃料成本低,安全性能高,且排气明显改善,对缓解能源压力,减少大气、噪音污染,改善生态环境有重要意义。但是天然气汽车在使用中仍存在一些问题,其对于电气系统的要求也比柴油车要高,因此,电气系统的器件参数匹配选型和设计,是整车电气系统设计的重要环节,也是影响整车质量和可靠性的关键步骤。
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关键词
电气系统设计
天然气汽车
矿用车
能源供应
整车质量
柴油汽车
安全性能
噪音污染
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分类号
TE97
[石油与天然气工程—石油机械设备]
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题名多轴重型越野车摆振的原因分析及其解决方法
被引量:1
- 9
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作者
李春风
刘伟
唐伟
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
二炮驻孝感地区军事代表室
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出处
《车辆与动力技术》
2012年第1期3-8,共6页
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文摘
通过对汽车前轮摆振相关影响因素的分析,及对多轴越野车摆振特性测试的研究,找到了转向系统阻尼小这一造成车辆摆振的影响因素.通过系统分析和样车试验的结果表明:在转向轮主销上换装阻尼止推轴承的方法能有效地解决多轴重型越野车前轮摆振的问题,从而提高多轴重型越野车高速行驶的操纵稳定性、舒适性和安全性.
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关键词
多轴重型越野车
转向轮摆振
阻尼轴承
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Keywords
multi-axle heavy cross-country vehicle
steering-wheel flutter
damped axletree
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分类号
U461.61
[机械工程—车辆工程]
U467.492
[机械工程—车辆工程]
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题名矿用自卸车电气负荷计算
- 10
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作者
魏峰
吕艳蕊
田冠华
彭国喜
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
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出处
《矿业装备》
2013年第5期112-113,共2页
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文摘
矿用自卸车电气系统由电源系统、起动系统、控制系统、仪表信号系统、照明信号系统及辅助设备6部分组成.电源系统主要有发电机、调节器及蓄电池等;起动系统主要有起动机、起动开关及辅助起动装置等,其任务是起动发动机;控制系统包括差速器控制等;仪表信号系统有各种仪表及信号指示,用于监测车辆状态;照明信号系统包括各种照明及信号灯、电喇叭、蜂鸣器及指示灯等,其任务是保证人车安全;辅助设备有电动刮水器、风窗洗涤器、暖风机及空气干燥器等.本文对整车电气负荷计算进行阐述的同时,结合WS3520系列矿用自卸车实例进行详细说明.
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关键词
矿用
阻力矩
发动机
电气系统
电气负荷
自卸车
货车
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分类号
TD50
[矿业工程—矿山机电]
U469.4
[机械工程—车辆工程]
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题名矿用自卸车电气系统设计
- 11
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作者
魏峰
吕艳蕊
田冠华
彭国喜
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机构
湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
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出处
《矿业装备》
2013年第2期98-99,共2页
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文摘
非公路矿用自卸车主要运行于各种矿山和建筑施工场地,道路级别低,车辆的起动、制动和转向非常频繁,再加上负荷大,地面冲击重,故其工作条件十分恶劣.因此,电气系统的器件参数匹配选型和设计,是整车电气系统设计需要解决的关键问题及影响整车质量和可靠性的步骤.
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关键词
矿用
WS
自卸车
货车
蓄电池充电
电气系统
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分类号
TD50
[矿业工程—矿山机电]
U469.4
[机械工程—车辆工程]
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