新常态下湖北省冷链物流发展现状及问题研究 被引量：7

1

作者 冷凯君 荆林波 潘林 《理论月刊》 CSSCI 北大核心 2017年第5期125-131,共7页

我国经济已经步入以增长减速换挡、产业结构优化及创新驱动转型为特点的"新常态"。受其影响,同时为应对新时期转型升级的需求,作为国民经济重要支撑点和新增长点的物流业亦随之步入新常态的发展阶段。本文以经济新常态为研究... 我国经济已经步入以增长减速换挡、产业结构优化及创新驱动转型为特点的"新常态"。受其影响,同时为应对新时期转型升级的需求,作为国民经济重要支撑点和新增长点的物流业亦随之步入新常态的发展阶段。本文以经济新常态为研究背景,对湖北省冷链物流发展现状及所面临的问题展开研究。分析了当前湖北省冷链物流发展现状、问题及症结,以此为基础,提出了具体的发展任务,并详细阐述了推动冷链物流发展的相关实施路径及相应的保障策略。 展开更多

关键词 新常态 湖北省 冷链物流 产业结构优化 创新驱动转型 对策研究

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考虑碳排放量的停机位分配策略优化研究

2

作者 汪利虹 田倩南 李杰 《管理学报》 北大核心 2025年第7期1338-1346,1357,共10页

为缓解机场近机位资源紧缺及降低机场碳排放,构建数学模型,分析不同飞机规模和机场繁忙程度下的停机位分配策略。研究表明:考虑飞机二氧化碳排放量,可以得到较低碳排放的停机位分配方案,实践企业倡导的节能减排理念;商业求解器直接求解... 为缓解机场近机位资源紧缺及降低机场碳排放,构建数学模型,分析不同飞机规模和机场繁忙程度下的停机位分配策略。研究表明:考虑飞机二氧化碳排放量,可以得到较低碳排放的停机位分配方案,实践企业倡导的节能减排理念;商业求解器直接求解原问题的混合整数规划模型,和使用分支定价算法求解停机位分配问题均耗时太长,提出的启发式分支定价算法可以在有效时间内获得大规模算例的近似最优解;机场繁忙程度对启发式分支定价算法的求解性能影响较小,启发式分支定价算法适用于不同繁忙程度的机场。 展开更多

关键词 航空运输 停机位分配 分支定价算法 列生成算法

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不确定中断情形下可靠性设施选址鲁棒优化研究

3

作者 刘慧 宋广华 《运筹与管理》 北大核心 2025年第4期99-105,I0032,I0033,共9页

设施选址是长期的战略性问题。由于设施的生命周期一般较长,运营过程中难免会受到众多不确定因素的影响而导致设施中断,因此在选址问题中考虑设施的可靠性至关重要。假设设施以一定的概率中断,且中断概率是不确定的,取值于对称有界区间... 设施选址是长期的战略性问题。由于设施的生命周期一般较长,运营过程中难免会受到众多不确定因素的影响而导致设施中断,因此在选址问题中考虑设施的可靠性至关重要。假设设施以一定的概率中断,且中断概率是不确定的,取值于对称有界区间。在经典覆盖选址模型的基础上,考虑即使设施中断,需求点仍以一定的概率被覆盖。基于基约束鲁棒优化方法,提出不确定中断概率情形下的鲁棒选址模型。然后,将鲁棒模型转化为等价的线性规划模型,并利用美国88个城市节点数据进行数值算例分析。结果表明,在不同的不确定预算下,设施网络的拓扑结构截然不同,表明不确定预算对设施选址方案有重大影响。此外,选址成本随着不确定预算的增加而增加。同时,选址成本也会随系统可靠性水平的提高而增加。当可靠性水平相对较低时,选址成本的增加相对缓慢。而当可靠性水平较高时,选址成本会迅速增加。 展开更多

关键词 设施选址 不确定中断 覆盖模型 鲁棒优化

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考虑过夜风险的航空机组排班问题优化研究

4

作者 李昆鹏 李杰 田倩南 《运筹与管理》 北大核心 2025年第3期9-15,共7页

加强机组人员管理,可以有效改善航班的运行状况。研究考虑过夜风险的机组排班问题,同时考虑了机组薪酬成本、置位惩罚成本、过夜住宿成本及过夜风险惩罚成本。基于现实约束及相关规定,建立集合划分的数学模型,采用基于列生成的启发式算... 加强机组人员管理,可以有效改善航班的运行状况。研究考虑过夜风险的机组排班问题,同时考虑了机组薪酬成本、置位惩罚成本、过夜住宿成本及过夜风险惩罚成本。基于现实约束及相关规定,建立集合划分的数学模型,采用基于列生成的启发式算法求解该整数规划问题。在求解时,首先构造初始解,通过CPLEX求解主问题;其次,采用标签算法求解子问题,根据研究问题的特征,设计标签扩展规则和占优准则。通过迭代求解主问题和子问题后,针对非整数解采取启发式分支策略获得整数解。最后,在不同规模下进行基于实际数据的实验,实验结果表明:1)验证了基于列生成的启发式算法的有效性;2)通过求解时间可知,本文提出的算法可以在2分钟内获得最优解或高质量的整数解;3)通过分析过夜风险对求解方案的影响可知本文设计方案可有效减少机组在风险地区机场过夜的次数。本研究不仅可以改善航班的运行状况,还可以帮助企业减少相应的人力资源成本,为企业制定实际运营决策提供科学依据,提高工作效率的同时也实现了降本增效的目标。 展开更多

关键词 机组排班 机组配对 列生成 启发式算法

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考虑差异化服务时间的零售物流协同调度优化研究

5

作者 李文莉 田倩南 +2 位作者 何珮洋 王晓燕 郭昊 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第8期86-92,共7页

疫情加速了传统零售商拓展线上业务,使后疫情时代零售物流配送的及时性和服务质量成为制胜的关键点。零售物流配送需要物流配送人员、配送车辆和客户协作完成,忽略物流配送人员的服务时间差异化、订单释放时间不同导致的车辆出发配送时... 疫情加速了传统零售商拓展线上业务,使后疫情时代零售物流配送的及时性和服务质量成为制胜的关键点。零售物流配送需要物流配送人员、配送车辆和客户协作完成,忽略物流配送人员的服务时间差异化、订单释放时间不同导致的车辆出发配送时间不同以及客户需求的时效特点等将导致零售物流配送方案成本高、时效差且客户满意度低。针对此问题,本文以物流配送成本、惩罚成本和服务时间成本之和最小为目标建立了数学模型,设计了改进的基于大邻域搜索的迭代局部搜索算法。该算法采用后悔修复算子生成高质量的初始解以增强搜索效率,引入带有定制化的四种移除算子和两种修复算子的大邻域搜索、打破机制和求解最优服务开始时间的数学模型以增强算法的全局寻优能力。最后,数值实验部分通过求解标杆算例和生成算例验证了模型和算法的有效性,并对参数进行灵敏度分析,结果可为后疫情时代零售物流运营管理的配送人员有效调度、配送效率提升和成本控制提供有效参考。 展开更多

关键词 零售物流 差异化服务时间 订单释放时间 协同调度优化

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随机动态物流系统优化研究综述

6

作者 施文 刘志学 牛衍亮 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2014年第6期1617-1623,共7页

简述了仿真实验设计与分析(design and analysis of simulation experiment,DASE)的几个基本术语和理论框架,在这一理论框架下对国内外物流系统的优化设计案例进行了总结和回顾,展示了实际物流系统与DASE理论相结合所取得的应用成果;通... 简述了仿真实验设计与分析(design and analysis of simulation experiment,DASE)的几个基本术语和理论框架,在这一理论框架下对国内外物流系统的优化设计案例进行了总结和回顾,展示了实际物流系统与DASE理论相结合所取得的应用成果;通过与DASE前沿理论的比较指明了两者结合的未来是值得关注的发展方向。本研究为实际仿真问题的优化提供了一定的方法参考,也为方法研究者提供了更丰富的实际素材。 展开更多

关键词 随机动态物流系统 仿真 仿真优化 仿真实验设计与分析 综述

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交叉持股下的零售商自有品牌引入策略研究

7

作者 肖蕾 王恩铭 +1 位作者 孙康泰 关旭 《管理学报》 CSSCI 北大核心 2024年第11期1698-1707,共10页

考虑一个由制造商和零售商组成的二级供应链系统,二者相互持股并享有分红权,同时零售商具备推出自有品牌的能力。构建以制造商为主导的Stackelberg博弈模型,探究零售商(不)引入自有品牌情况下供应链成员的最优决策,并进一步给出零售商... 考虑一个由制造商和零售商组成的二级供应链系统,二者相互持股并享有分红权,同时零售商具备推出自有品牌的能力。构建以制造商为主导的Stackelberg博弈模型,探究零售商(不)引入自有品牌情况下供应链成员的最优决策,并进一步给出零售商最优的自有品牌引入策略。研究表明:零售商只有在固定成本较低时才会引入自有品牌;零售商持股比例的增加会激励其引入自有品牌,但是制造商的持股会抑制零售商引入自有品牌;自有品牌可能不会对制造商的利润造成损害,特别是在市场竞争激烈程度和固定成本均较低时,引入自有品牌不仅能增加消费剩余和提高社会福利,而且还能实现制造商和零售商的双赢。 展开更多

关键词 自有品牌 交叉持股 持股比例 固定成本

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基于政府激励的再制造闭环供应链定价策略及协调机制研究 被引量：26

8

作者 张曙红 张金隆 冷凯君 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第12期2750-2755,共6页

针对一类由制造商、零售商组成的再制造闭环供应链系统,考虑政府奖惩激励措施,应用博弈论方法研究了新产品和再制造产品无差别定价时集中决策和分散决策模式下的定价策略,得出了闭环供应链成员的最优定价策略和最终利润。研究表明,政府... 针对一类由制造商、零售商组成的再制造闭环供应链系统,考虑政府奖惩激励措施,应用博弈论方法研究了新产品和再制造产品无差别定价时集中决策和分散决策模式下的定价策略,得出了闭环供应链成员的最优定价策略和最终利润。研究表明,政府激励环境中一定条件下闭环供应链的集中决策效率高于Stackelberg的博弈分散决策,通过设计一个收益共享协调定价机制,合理分配了制造商与零售商的利润,实现了闭环供应链的协调,进而分析了政府奖惩激励环境下闭环供应链协调运作中再制造过程利润超过制造过程的再制造优先条件,对再制造优先运作模式进行了探索。 展开更多

关键词 再制造 闭环供应链 政府激励 博弈论

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供应链互补产品广告投入和捆绑销售联合决策研究 被引量：9

9

作者 潘林 周水银 马士华 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第2期15-25,共11页

以一个制造商和一个零售商的供应链为研究对象,制造商生产两种互补产品,零售商可选择分开或捆绑两种销售策略。考虑互补品的负交叉弹性和广告外部性的特点,构建基于溢出效应的需求模型,运用博弈论的方法,求解零售商采取分开和捆绑两种... 以一个制造商和一个零售商的供应链为研究对象,制造商生产两种互补产品,零售商可选择分开或捆绑两种销售策略。考虑互补品的负交叉弹性和广告外部性的特点,构建基于溢出效应的需求模型,运用博弈论的方法,求解零售商采取分开和捆绑两种销售策略时的均衡结果。通过比较不同销售策略下的均衡结果及利润关系,探讨在分散式和集中式两种情况下,零售商的最优广告投入和捆绑销售的联合决策问题。最后,通过数值算例,讨论产品互补程度和广告成本系数对决策结果的影响。研究结果表明,无论是在分散式还是集中式决策下,当产品互补程度较高或广告成本系数低时,分开销售是占优策略而广告费用较高;当产品互补程度较低且广告成本系数高时,捆绑销售是占优策略且广告费用较低。 展开更多

关键词 溢出效应 互补产品 广告投入 捆绑策略 联合决策 供应链定价

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基于选址效益的联合覆盖模型研究 被引量：7

10

作者 刘慧 杨超 张宗祥 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期95-101,共7页

传统的覆盖模型含有"全有全无"和"单一覆盖"两个假设,即假设需求点在设施的服务半径内才被覆盖,否则不被覆盖;需求点只能被最近的设施覆盖。这两条假设在实际应用中均存在不合理之处。松弛了这两条假设,研究逐渐覆... 传统的覆盖模型含有"全有全无"和"单一覆盖"两个假设,即假设需求点在设施的服务半径内才被覆盖,否则不被覆盖;需求点只能被最近的设施覆盖。这两条假设在实际应用中均存在不合理之处。松弛了这两条假设,研究逐渐覆盖和联合覆盖。在保证每个需求点都享受到最低服务水平的情况下,提出了选址效益最大化的联合覆盖模型。由于目标函数中含有分式,通过引入辅助变量的方法,将含有分式目标函数的非线性规划转化成等价的线性规划。最后,通过数值算例分析了最低服务水平限制对最佳选址方案的影响,并得到选址成本、总服务水平和单位成本服务水平随最低服务水平限制的变化,同时对影响模型的重要参数做了敏感性分析。 展开更多

关键词 联合覆盖 最低服务水平 选址效益

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需求不确定的服务设施网络设计模型鲁棒性研究 被引量：11

11

作者 刘慧 杨超 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第1期117-125,共9页

由于选址决策的长期性,参数面临随机波动,在选址问题中考虑不确定因素至关重要。在选址模型中提出一种新的鲁棒方法,采用有界对称的"盒子"作为不确定需求的集合,通过调节不确定预算,来权衡解的鲁棒性与系统成本之间的关系。... 由于选址决策的长期性,参数面临随机波动,在选址问题中考虑不确定因素至关重要。在选址模型中提出一种新的鲁棒方法,采用有界对称的"盒子"作为不确定需求的集合,通过调节不确定预算,来权衡解的鲁棒性与系统成本之间的关系。利用该方法得到的鲁棒模型不仅能够转化成线性规划,并且可以计算出设施的最低服务水平。然后,设计禁忌搜索算法来求解该问题,数值算例的结果表明了算法的有效性。最后,分析了不同鲁棒水平下,服务设施网络不同的拓扑结构,并得到服务水平与成本之间的权衡关系。同时对需求扰动作了敏感性分析,结果表明随着服务水平的提高,成本对需求扰动越来越敏感。 展开更多

关键词 运筹学 服务设施选址 鲁棒性 服务水平

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纯电动物流车规模商业化机遇、挑战及策略 被引量：5

12

作者 刘慧 陶君成 潘林 《商业经济研究》 北大核心 2017年第8期79-80,共2页

随着城市物流的飞速发展,以及社会对高能耗的物流行业节能减排的迫切需求,在政府强有力补贴政策的推动下,兼具零排放和低成本的纯电动物流车发展前景广阔。本文以物流行业与电动汽车深度融合发展为切入点,对当前纯电动物流车的发展现状... 随着城市物流的飞速发展,以及社会对高能耗的物流行业节能减排的迫切需求,在政府强有力补贴政策的推动下,兼具零排放和低成本的纯电动物流车发展前景广阔。本文以物流行业与电动汽车深度融合发展为切入点,对当前纯电动物流车的发展现状进行阐述与剖析,以此为基础,分析其规模商业化将面临的机遇与挑战问题,并给出相应的对策与建议。 展开更多

关键词 电动物流车 机遇 挑战 对策

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农产品价格波动对居民食品消费行为的影响研究 被引量：6

13

作者 冷凯君 陈金波 刘莉芝 《商业经济研究》 北大核心 2017年第13期103-106,共4页

本文以湖北省武汉市部分居民为实例,采取抽样调查和问卷调查的方法,采用线性回归模型,分析了在农产品价格变动的条件下,不同因素对居民的食品消费行为影响的变化,研究得出农产品价格波动与居民食品消费行为的具有调节作用,并对政府该如... 本文以湖北省武汉市部分居民为实例,采取抽样调查和问卷调查的方法,采用线性回归模型,分析了在农产品价格变动的条件下,不同因素对居民的食品消费行为影响的变化,研究得出农产品价格波动与居民食品消费行为的具有调节作用,并对政府该如何稳定物价、提高居民的生活水平提出了建议。 展开更多

关键词 农产品价格 城镇居民 消费行为

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需求不确定的设施选址与多阶段生产鲁棒模型研究 被引量：2

14

作者 刘慧 杨超 宋广华 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第3期760-764,共5页

选址决策是长期的战略性问题,在选址问题中考虑不确定因素至关重要。假设需求取值于有界的对称区间,在设施选址与多阶段生产问题中提出一种新的鲁棒性方法,通过调节不确定预算来权衡解的鲁棒性与系统成本之间的关系。该鲁棒问题不仅能... 选址决策是长期的战略性问题,在选址问题中考虑不确定因素至关重要。假设需求取值于有界的对称区间,在设施选址与多阶段生产问题中提出一种新的鲁棒性方法,通过调节不确定预算来权衡解的鲁棒性与系统成本之间的关系。该鲁棒问题不仅能够转换成线性规划,而且可以计算出设施的最低服务水平。通过随机生成数值算例,得出不同鲁棒水平下拓扑结构截然不同的设施网络,并分析服务水平与成本之间的权衡关系,同时对需求的不确定水平作了敏感性分析。 展开更多

关键词 设施选址与生产计划 不确定预算 鲁棒水平 服务水平

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基于时空样本一致性的光照变化场景运动目标检测

15

作者 张运胜 张艺琼 冷凯君 《计算机集成制造系统》 北大核心 2025年第5期1588-1595,共8页

精准目标检测是现代智能制造业、智能交通等领域的基础,然而,经典的视觉前景提取方法在光照缓慢或者突变场景中难以满足精确和实时的需求。为此,基于朗斯基函数和视觉背景提取(ViBe)方法提出了一种融合改进的光照变化运动目标检测算法... 精准目标检测是现代智能制造业、智能交通等领域的基础,然而,经典的视觉前景提取方法在光照缓慢或者突变场景中难以满足精确和实时的需求。为此,基于朗斯基函数和视觉背景提取(ViBe)方法提出了一种融合改进的光照变化运动目标检测算法。该方法首先通过时空样本一致性原则构建像素空间背景模型,并利用短时间内采集的多帧图像数据构建初始背景模型;然后,通过朗斯基函数判断当前帧像素构成的向量与背景样本向量的线性相关性,基于当前像素构成的向量与背景模型中样本向量线性相关次数判断当前像素点为前景或者背景;最后,根据判断结果更新背景模型。定性定量实验结果表明,该融合模型能够有效地克服复杂光照变化场景下的多种干扰因素,准确获取光照缓慢或突变场景下的运动目标,且性能优于几种流行的光照变化运动目标检测算法。 展开更多

关键词 智能制造 智能交通 运动目标检测 光照变化

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基于多因素分析的机场任务指派建模与仿真 被引量：2

16

作者 田倩南 李杰 +1 位作者 李昆鹏 郭群 《运筹与管理》 CSSCI CSCD 北大核心 2024年第2期1-8,共8页

机场任务指派问题是一个复杂的组合优化问题,属于NP-hard问题。本文研究了考虑任务部分覆盖率、资格匹配度等多因素的指派问题,通过分析研究问题,建立整数规划模型,对模型进行分析并提出有效不等式,应用CPLEX优化软件对不同因素的实际... 机场任务指派问题是一个复杂的组合优化问题,属于NP-hard问题。本文研究了考虑任务部分覆盖率、资格匹配度等多因素的指派问题,通过分析研究问题,建立整数规划模型,对模型进行分析并提出有效不等式,应用CPLEX优化软件对不同因素的实际数据进行仿真测试,数值实验结果表明:1)该模型的可行性与有效性;2)对不同规模的实际数据求解发现,即使覆盖率设置高达80%,目标函数的均值依然提高9.6%;当同时考虑资格匹配度时,目标函数均值也能提高6.98%;3)对考虑不同属性因素数据的测试结果对比发现,降低任务对资格的要求对目标函数产生的影响最大,目标函数均值增加量高达27.96%,从而对任务完成率影响更直观。研究可以有效提高机场的运行效率和任务完成率,为企业实际运营决策提供科学依据。 展开更多

关键词 任务部分覆盖率 NP-HARD问题 整数规划模型 CPLEX优化软件

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融合BERT与迁移学习的车载CAN网络自适应入侵检测

17

作者 李向荣 张运胜 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第12期31-37,共7页

为了提高分布式车载电子控制单元(ECU)的通信安全,提出了基于BERT和迁移学习的无监督自适应入侵检测系统。利用自然语言模型BERT学习控制器局域网(CAN)总线中标识符序列特征,将掩码语言模型作为训练目标,进行无监督异常检测,并结合迁移... 为了提高分布式车载电子控制单元(ECU)的通信安全,提出了基于BERT和迁移学习的无监督自适应入侵检测系统。利用自然语言模型BERT学习控制器局域网(CAN)总线中标识符序列特征,将掩码语言模型作为训练目标,进行无监督异常检测,并结合迁移学习完成不同车型的数据训练。在大规模CAN数据集上的试验结果表明:该检测系统对拒绝服务(DoS)、模糊和欺骗攻击的检测精度分别达到100%、99.99%和99.97%,能够通过模型微调实现对新车型的自适应检测。 展开更多

关键词 车载网络 控制器局域网 车载电控单元 入侵检测系统 迁移学习

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随机产出与需求条件下的响应性定价策略 被引量：5

18

作者 左晓露 刘志学 施文 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期2563-2571,共9页

为了应对供需不确定带来的问题,构建了供应商产出和市场需求均不确定情况下的两级供应链定价模型。通过三阶段Stackelberg博弈分析,探讨了响应性定价策略下零售商的最优订货量和产品定价决策以及供应商的最优分销价格,分析了响应性定价... 为了应对供需不确定带来的问题,构建了供应商产出和市场需求均不确定情况下的两级供应链定价模型。通过三阶段Stackelberg博弈分析,探讨了响应性定价策略下零售商的最优订货量和产品定价决策以及供应商的最优分销价格,分析了响应性定价策略与清仓定价策略的差别以及随机产出率和潜在市场需求对响应性定价策略价值的影响。研究结果表明,响应性定价能提高零售商的利润,但有可能降低供应商的利润;产出率越大、潜在市场需求越小时响应性定价对供应商和零售商的价值越大,而产出率和潜在市场需求的不确定性对响应性定价策略价值的影响具有非单调性。 展开更多

关键词 随机产出 响应性定价 随机需求 博弈分析

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需求不确定的电动汽车换电站选址鲁棒模型 被引量：9

19

作者 刘慧 张迪 杨超 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2019年第10期3008-3012,共5页

在电动汽车换电站选址问题中,用户充电需求是重要的输入参数,而需求受到技术发展、电动汽车保有量、国家相关政策等因素的影响,通常较难准确预测。假设交通网络上用户需求是不确定的,利用基约束鲁棒优化方法提出基于用户路径流量不确定... 在电动汽车换电站选址问题中,用户充电需求是重要的输入参数,而需求受到技术发展、电动汽车保有量、国家相关政策等因素的影响,通常较难准确预测。假设交通网络上用户需求是不确定的,利用基约束鲁棒优化方法提出基于用户路径流量不确定的换电站选址鲁棒模型,并将鲁棒模型转换为等价的线性规划。最后应用Nguyen-Dupius网络作为数值算例进行分析,结果表明当解的鲁棒水平较低时,通过适当增加选址成本,可以较大程度地提高解的鲁棒性。同时对模型的重要参数作灵敏性分析,随着鲁棒水平的提高,换电站选址成本对路径流量的波动越来越敏感,续航里程的改变对换电站选址策略影响较大。 展开更多

关键词 电动汽车 换电站选址 需求不确定 鲁棒方案

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基于改进SPRT的多重响应序贯分支筛选法 被引量：4

20

作者 施文 冷凯君 毕娅 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第3期297-306,共10页

针对仿真实验中多重响应序贯分支法(MSB)不能验证单个因子对所有响应效应显著性这一不足,在改进Wa1d序贯概率比检验(SPRT)的基础上提出了一种新的多重响应序贯分支法(简称IMSB).该方法在仅增加少量仿真次数并在保证统计效力的基础上,即... 针对仿真实验中多重响应序贯分支法(MSB)不能验证单个因子对所有响应效应显著性这一不足,在改进Wa1d序贯概率比检验(SPRT)的基础上提出了一种新的多重响应序贯分支法(简称IMSB).该方法在仅增加少量仿真次数并在保证统计效力的基础上,即可获取单个因子对所有响应的效应显著性信息.蒙特卡洛对比仿真表明IMSB是切实可行的,在完全保证仿真实验效力的同时准确获取了因子对所有响应的效应显著性判断,且较传统的针对单个响应的SB法减少了大量的仿真次数,该方法在大型复杂仿真系统的后仿真分析中具有良好的实际应用价值. 展开更多

关键词 筛选 序贯分支 多重响应 仿真实验

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